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快讯:无人驾驶板块异动拉升 中原内配封涨停

2019年10月19日 01:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,石家庄华兴输送设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新tu胜   KX5对bi翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对bi缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标gan   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   an键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)竞棋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍题耗,所以在这篇文章中岛荤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拭铺瞪。作为整个车系当中的中配车型蛊兼,MacanS绝对是性价比最高的一款塑卸考。只需要多付出13万烈形和,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了看己瓦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元同。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲜:10.9万 车辆总价(含增值税)先:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷龄些,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蹬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大线佬庇,当然这些选装件也个个价值不菲汕任亲。毫无疑问城,我测试的MacanS同样选装了不少配置碉渐浅,加上所有的选装件之后郊回,车辆的总价也达到了79.79万光。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坝天卯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恳驰斜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挨,比中低配车型长了18mm娇。从数据上看歪,MacanS除了高度和轴距之外斡筛,都要比Q5大一些衡,但是由于MacanS车身足够低矮市,所以从视觉效果上来说恫,MacanS的车身显得更加紧凑吹蛋干,也更加运动取。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯独,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胳。如果光看前脸的话离拳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo硷凑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搐耻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈山,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19覆。如果不选装的话浆敦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18细。   MacanS紧凑褥水毁、简洁的尾部设计灯吭哗,充分体现出了它的运动风格馈扦,简单的尾部线条用最平实的设计语言朴输,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型魂颊豪。同样运动的还有它的尾灯兼,狭长现、扁平的尾灯造型摄瓶,与尾部线条搭配极为和谐佰,起到了画龙点睛的作用僳莽兰。   内饰方面劳篙雷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格校,运动中不失豪华感贪持。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘灯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颂绊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因操。但是有些遗憾的是辅硕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驰侩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屉,感受并不算太好难。   Sport Chrono组件亭岛宝,包含了中控台最上方的计时钟辈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统途。只有选装了Sport Chrono组件据恕蝎,车辆才可以进行弹射起步稍浚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少美,但就算是为了那个做工精致的计时钟哆,选装Sport Chrono组件也是值得的炯吞,毕竟1.8万元的价格补,对于保时捷车主来说也并不算贵铂吕。   换挡杆周围密密麻麻的按键鸥,对于接触Macan时间不长的人来说告,绝对是个噩梦韭,想要记清楚它们的准确位置垄魂爽,真的不是件简单的事情酷。起码在我开Macan的一段时间里扣氯辈,每次操作我都要低头确定按键的位置度阑,真的不太方便姜妻。" "  在国内提到奥迪赦耻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L磐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奠碉含,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨昀印,这其中就包含SUV以及小型车刺那订,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型忿奋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莱?   在外观方面怒,奥迪A3延续了家族外观设计钙两慷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锯回,用在这样一款小车上显得更有气势乒捐磕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质床石,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恫物巩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纶构,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堑吭氏,辨识度非常高坡躺涎,同时大灯下部还带有清洗器稳让,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能习。   作为一款偏运动化设定的两厢车型旱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膏,至少看起来没那么晃眼劫兰挂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亨猎淌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯化卢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多檬颧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应裸,起到了很好的效果高牌。侧面的造型上在A柱位置最高相欣,整个车型几乎以平直收尾协敲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蓖趁辛,同时让整车侧面看起来更大一些匣粉隋。   A3的车顶采用了黑白色的设计黎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔽券从,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了爆芥晶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碾馆,轮胎尺寸为225/45R17年胆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉表椽哦,整体呈现梯形结构蒋葡微,尾窗底部与腰线持平物瓮,尾窗面积最大化保证后方的视野垂长及。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计八同伯,不过内部也采用了普通灯泡光源叔父罚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮哪眩好藩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搅惰啼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况豌是科,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的答,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的棉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型答还,S80L自进入中国之后先班岔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疚,但它所具备的那种低调内敛的气质澳夕登,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选攀价撤。   2014款S80L通过对细节设计的改变烽乘谅,让自身在没有经历换代的前提下茄,进一步提升了性价比垫便赦。面对强手如云的豪华C级车市澄Ω砹唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感墙厢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手母,想要抢占主流豪华车的市衬隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步癌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裴翘那。   新款S80L对前部进行了细微的整容婪十范,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逗,同时也紧随时代的脚步绣撕岗。相对保守的前大灯设计颗洁韭,已经不再能够满足时代的需求娠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯期池,虽然谈不上有什么家族化的设计语言公七庐,但至少与时代接上了轨灵傻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变欧哩,近5米的车长和近3米的轴距表现弦贿竣,让它在尺寸上并不会有劣势娜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质菜。外后视镜新加入的镀铬设计搏喉微,虽然是新款S80L最显著的改变之一涕冗虎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点林郴县。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尸毁,沃尔沃式的家族化尾灯造型把,成为S80L尾部最显著的标志性设计苗漠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厘卞突,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击聊啪诧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型味烹盘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抚逢萄。   本文导航   分享到牵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哀里墙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怂侮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涤病功。不过旗下的产品线也过于单一瀑氰白,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际现官,所以便下探市吵俊,推出了紧凑级的GA3车型恨抱跋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蛋跨疙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型练,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蜂驴兰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出率。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拭亥敝,也可以看作是GA3的升级版车型亩恒,依旧主攻家用紧凑级车型市场锋敞喂。但是作为升级版车型擞,GA3S在外观设计方面有所升级枢鹿苟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灸计睦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体唇,使整车显得稳重而不失时尚感敬池。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茎罐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盲商、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冻瞧迫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浓。此外逗茬篇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎博,为双五幅铝合金轮毂饭苟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大换偶露,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帅溉鲤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桃登横、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咖,传祺GA3S的造型设计并不落后婆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手轮赡从。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华守苟,12万出头的价格或许已经超出你的预算唉,但是无论是从配置还是动力来说谭,值得去掏这个钱特。可能我这些话有些官方措辞底,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乒顺狼。   1.0T嘉年华外观视喜驶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卜栖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术豢毙。为了搭配这台发动机另,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蓝。   内饰部分农:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苏蓟酮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拳茄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点即攀芦,这个级别的车型非常少见封拦倾。但并没有设置外部开关禄途纬,而是需要进入屏幕内关闭淋。   本文导航   分享到街攀芹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韩釜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弦郸涕,与大众168万的海外销量相差无几划懂扒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瘟貌,依然凭着一款SUV车型剖胺博,在国内获得了不低的曝光率辽轻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲譬催掇。今年4万台的预计年销量奢劫,相信有一大半都将由这款车完成堤祟。虽然这个价位区间的SUV里逃惩,无论国产进口都有不少车型可押尉ι骸,但路遇科雷傲的几率依然不低呈牡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢未痉舜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搂侩签?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV行挥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贸尼。这款车的发动机及变速箱等核心技术卵鹅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型露逝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备琉来,并保持了雷诺一贯的安全水准贾郡。而今天我们试驾体验的虑闷猾,正是这款车的第二次改款扫鲸,已于2013年在成都车展上市痰。   外型上橙泡档,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甸赣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痛线抢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型煽,倒是显得有些“萌萌哒”敬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气楔擦互,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巾艇。   侧面造型上箩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时软,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘砍。虽然尺寸算不上大坷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的枚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锤骇畴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胜。另外节,2.5L发动机搭配适时四驱系统含缴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渴。   尾部造型依然圆润撅,和略显呆萌的前脸很相称峭擦。上下对开的尾门很实用钳,节省了上门开启需要的空间钱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蠕辜,载货坐人两相宜拭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捂淘炭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多度巫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伞涟。当然骏卧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用阶入。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肆镁、大黄蜂茬汞、救护车等“老熟脸”们会出现坤雄蟹,编剧还添入了不少新角色统,比如老牌人物“探长”划琳庭,军械武器专家“十字线”杉,以及人造变形金刚“螫刺”等肠惦砍。对于最后这一名小角色而言鹅稻,它的“身价”并不算昂贵厘旗,并且在现实中窃厩臂,它的综合表现也算是可圈可点牡擅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寞滴枢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目饥幂湃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蓄锋坑,说到这里镣耗蹬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碧苦活。   言归正传墟,牺牲自我葱金辣,从而使“大黄蜂”更加强大枚砷师,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色漠陌镐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乾挟,想要拥有它并不难玲棠筐,最低11.99万元就能圆你这个梦奔户,只不过它不具备变形功能袒。   从设计以及尺寸上就不难看出古,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掏欠巫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尖釜假,所以对于大部分人而言仍滔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绅屠蹄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜勿凹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卡,具有相同的特质的车型还有福特翼博漏、标致2008拔。在对表面参数对比后联参慰,创酷的优势还是比较明显的胜鞘镐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谭力察。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似擒光舜,平和的尾部渡、延伸至后翼子板的尾灯组咖洼、向上提升视觉的包围等等闹夯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点投豢,当然也没有明显的不和谐感敌。" "     对于英菲尼迪来说哎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捐谴掇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绰,这最为主打的当属轿车Q系列多哇酶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撤楞,在现在都在大搞涡轮增压的时代捷厘涪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎没,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兽廖蜜,而今天汾步,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孪鼎吮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烂隆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碑郊踌,就是英菲尼迪的G系列产品肌,而随着采用新的命名方式靖砍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亨陶,从之前曝光的一系列的概念车来看沉澈袱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格千,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搅垮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脾隙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉跨,而带有这种印象而来的就是梆钾逛:这车动力强么溜颠梗?怎么看就像是卖外形的呢舶牌贫?   首先在外观上祁晨返,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汇几仿,采用了更为吸引眼球的设计思路需,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撮杭妊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高片染,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满楼,同时也充满了一种力量感句还裙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俺盛杜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吠扳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观性颇。   在车身尺寸上式荚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蚀德胖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秒帘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浑孝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准权购,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅趁碾四,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中购耐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剂,在这个级别算是中规中矩协渐谩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列隋问。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要劣翟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拷履频,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格位堵,同时也保留了圆润的线条风格缉晃掇,尾灯的点亮效果依然印象深刻膳阿撼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准统结。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慑,这样增加了尾部的层次感徊输。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型豁播,并且入门售价也仅10.98万元恫剧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低固玛版。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下习。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饱,但车身上的差距并没有售价来的明显宽捅,因为锋驭真的比它们便宜太多了捕朵饶。除了合资对手以外守身燃,它10万元起步的售价珐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乐。   铃木锋驭的外形设计上恍巧,我听到最多的就是两种声音潮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢憨硕,而另一种则是感觉外观不好接受挎亮殊,很少有介于中间位置的人份,毕竟外观是一种很主观的感受公喂,仁者见仁智者见智确。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格截,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刊豆肉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些截苍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鹊。接缝处体现最为明显蜕叹,而且它在内饰配色上也相当讲究几没昏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拎擒奔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷闪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型藏疟,售价为15.48万元薄氛切,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钡罢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脾峭品,性价比有多高了揪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置可,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹈倍。况且侥奔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巷,还是非衬辏厚道的戏。   本文导航   分享到扳忱昆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近节扰秆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把层缉茶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升考钨媚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动洽侠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额庆纯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万湾,这作风跟大哥卡宴如出一辙彼斜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痛桃纠:68.79万)在选配后价格逼近90万元共锈,而且市场上目前一车难求屋混。那么问题来了味铆免,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠络,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大端。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊撇,到底这两车有什么区别侥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异送怠,帮你捋捋思路鞋。   注赌吻浚: 实拍车型为MACAN 2.0T防慷,为了让您一目了然聘誓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秋猎。   内饰澎呢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及改入垮,可以说走在大街放眼望去到处可见妹铝。基于目前的消费理念句,如果花20-30万去购买一辆SUV炒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观功耍、实用的内饰祭、以及良好的通过性列妹,另外还要满足偶尔越野的需求黔妹。面对人们如此苛刻的要求坞来嘉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测千抹盘,看看这些车究竟能否满足众人的需求扰嘲撬。相比其他媒体的评测方式敌,我们易车选择了多人评测的模式峡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平女曝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冗跋价。    此次我们挑选了7款SUV车型平踞,分别是物:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客啪腥凭,分别来对它们进行详细的测试饱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埔尾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版描侣:25.28万元   市场优惠勒弓盎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氛丁矗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蕾竿崎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主五票贾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚农,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道夏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磺矗啊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计核,看上去更加的协调寸题。   至于尾部方面炔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔡壬,乍看上去有些沃尔沃的影子动探,整体采用了立式的设计风格乡肯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赫馅,尾窗位置比老款更直也更靠后沉巍。   小结八署芳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碾瞥兑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尼炼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调劲堪刀,前后不是很搭调附察,尤其后部的立式设计壬碉蘑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藏轰,但空间利用率上则会相对减型婵弧,比较适合那些舒适一族胺侗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淘饰峦:25.28万元   市场优惠槽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鞍评,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车监,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骨粮,新车的整体造型十分具有张力口棋缉,五边形的进气格栅更具立体感维跑竟,镀铬装饰一直延伸至车灯内季,大大增强了整个车头的时尚性咎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力八,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尸,但整体并不是LED的灯组设计房坡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刮权,在视觉增加了整体感的同时任催涵,也大大提升了整车的运动性材肠娜。   小结诧菇贰:马自达CX-5在几辆车中标楷恨,我认为是最具动感的一款芹认,整车前后比例十分协调狡跑淖,外加搭配蓝色车漆齐趣,使得自身更具个性小盘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妥炊,详情请见后面的驾驶感受篇岛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芹环:26.78万元   市场优惠签刑篱:1000元   如果不知道它是奇骏的人喘,在大街上看见这款车栓盟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纽,同时也是这7辆车中变化最大的车型李赋,整车不再是那么的棱角分明酬镭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿不。   由于采用更具流线的造型设计蔽栓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毖唱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奠谐。尾部的造型也不再是那么的方方正正竟挎,尾灯与前大灯造型相呼应衬弗,并搭配镀铬饰条加以点缀硅截撅。   小结宏风:由于我个人的车型为2010款奇骏吴,所以面对这款全新一代的车型壕腥逻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寞胚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泛,奇骏是个不错的选择辱怒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滑相删:27.28万元   市场优惠母参:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堆截,就得到了广大消费者的极高关注度簇伍,整体设计与上一代差别很大董凭,不再是中庸的形象交,而是更加犀利的造型干。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呢砍,前中网分为两段式设计皋,但两块黑色的格栅全是假的夏,完全是用来装饰用的砷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅割。   熟悉老款车型的人都知道建伸赖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惫甸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弛,从而保证了行程的安全性莎鼓谁。   小结欧:这款RAV4整体添加了越野套件守憨盗,所以并非其原车面貌案谩惶。但无论是否经过套件的选装速笔,整体的造型还是十分具有潮流气息的厕,另外值得一提的是摧息苗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项砍,依然是几款SUV中表现最好的馆挟恭,注重空间表现的朋友们值得考虑骇齿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抡:31.58万元   市场优惠接:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款错雀,所以变化并没有其余车型那么大睬剁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绿色镁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思夸旦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稍帆,棱角分明才是其主基调副赫头。   后方整体没有太大的改动搏卑蔚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粳,设计很好的与前大灯相呼应落娩裙,夜间看起来十分的醒目联蔚,整体也很协调滔。   小结充飞冀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看黄德,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力半甩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的势愤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歇,途观还是比较不错的选择横。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抒:25.28万元   市场优惠漓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿赴剩克斯的外观料卢,那么这款翼虎你必将也会喜欢手,因为它的造型就是一款大号儿的“改闵俏牛克斯”统词茂。单条镀铬饰条所组成的前中网磷泊乘,显得整体十分的修长托啊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔士崎端。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妇篓,提升了整车的档次吐罗叛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弛窘杜。   小结掸瓦苛:翼虎是福特家族的新端弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该矗克斯的身影猴坑蛔,而对于新款阜倨兀克斯的整体造型饱沦,个人觉得还是很不错的坞具驾,那么如果您要是和我持有共同的观点粱罕龟,并且想拥有一辆SUV车型撮钩,翼虎绝对是首选范围驶聘庭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酗:27.69万元   市场优惠馆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喷垛署,但随着Jeep旗下车型不断的改款枫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去从如,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息超撕帮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矗深脸,圆圆的大灯以及垂直的中网膝垦,无疑均是Jeep最原有的样子葛付。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型说,无论是后风挡还是尾灯暇狸,都为方方正正的样子柑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悲。   小结鹿浆番:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟埂,淳朴造型及棱角分明的设计维册,在保留Jeep家族血液的同时甩胁,也为整车的空间做出了较大的贡献夏赦头,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陇箍,详情请阅读后面的文章粹鳖匈。   外观总结徽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袄田,基于每款车型的特性崎,有的为小改款七净送、有的则为全新一代篇,所以有的基本没什么变化嗽糕、有的则“面目全非”窖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诲钨贾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别彻泉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味窟燎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息父。通过每款车型下方的小结焦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型邢傲妈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前筋芳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐邪,你可以理解为营造纯正的氛围萝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菏阶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痛藉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致附收。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍龟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”枪陌,绅士气质是宾利的“看家本领”然了。往往迷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质悸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巢李,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限午蚀。现在食碗躲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h我,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寡仆。自古以来漏,“Speed”一直是宾利的性能标签茂迷仆,以此向2003年垄断勒芒冠耗粗届、亚军的Speed 8赛车致敬恒。    作为宾利历史上最快的量产车型介惕态,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)郴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浩磐,当然呻口,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拳炽。    伴随著经济实力的提升芳嫌幂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强答,当你身处被“泰禾北京院子”速夯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孰厘,肯定会追求更高层次身份上的匹配隙。我几天前去宾利销售中心临欢,它长廊式展厅规钠耷嫖罚宏伟合,处处是浓郁咖啡香炯设,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醒,对其购买力是不置一丝的怀疑褐懦。我想谜哪特,只有宾利劫省瓶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赌阮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柬。我敢很确定的告诉电脑前的你们雷合薯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰懦,在中国未来一定能卖到脱销股。   >> 写在文前叉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贬猾外,英国品牌的表现令人忧心忡忡荷婆丘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌完糯,它们目前都散落在世界各处烹悍,有的受到追捧有的则走向终点任啪。即使获得成功的英国品牌卑苏,它们仍为自己贴上的“德国标签”沛肖涵、“印度标签”的身份感到忧虑镣灌杠,毕竟挂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亭矮谷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造办佳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革错、原木的袅袅余香跺捞春,这种气味只属于宾利敝、劳斯莱斯们莽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头河譬。    从业这么多年残遍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元降掸矛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亩插剧,囊中羞涩遥不可及自然很重要卜乓禽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瓦登牵。我认为一辆好车苇汰,应该让驾驶者舒服孝痛抠、安静棠、惬意的完成从A点到B点的旅程迪禽淌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快线抬焦,却实现不了我小小的梦岭酶潜。我一直认为但撂,真正的贵族苏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极居,即便妥协仍然能坚守初心权皇。此话适合改变自己的GT Speed柏,你知道吗链腿?世上最难的事情就是超越自己煌搔村,GT Speed做到了 茂锻策。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蠢关,当你启动它时夏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茹萄。   >> 外观盖眷磨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身邢,作为宾利目前最为畅销的车型蒂嗣皖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弯辈阶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脓沮讹。但是兴扁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配潭形,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讹慧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者权,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刀。当然去粮思,大部分“土豪”车主也不在乎饶范,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成睦惰架。    外观提升不是GT Speed的精髓乐特,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品被,动力骑衡艰、刚性身隧、减重上的工作任重道远卯洛康。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舍噶扭,仅有2.3吨保,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重貌。不要小看这350kg堕冯,几乎是一台V8发动机的重量等黑耸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迪暗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疟脑茸、多连杆后悬挂和防倾杆等茅饱车。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色号甫,分别是Burnt Orange(橘)岸、Sequin Blue(蓝)慷楞、Excreme Sliver(银)锰。为了凸显GT Speed的特殊榷苔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)患拴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沉。宾利工作人员表示去泪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镰,尤其是在中国等兴新市场更是突出膏闷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啼泻厘。    你知道胖子多么努力吗耗铜习?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时记镶箱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谩人硼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恰。那些把高性能作为卖点的品牌碧,现在宾利也有资格和你们一较高下绣乾岁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斧精妒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烽菩,其尺寸为(mm)郡乡:长4806寸凶睡、宽2227攀亨、高1394切,轴距为2746mm拐。我知道檀颂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距此,为了让你做到心中有数台溪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来倾。与竞争对手相比的,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钮宋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剃琅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车庐,哪怕国内的环境日趋恶劣浇突邵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敌撤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成板勉矢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忍,整个过程大约需要22秒琴幂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间念恨,从而避免占用后备厢大部分的空间捻彪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘功,它的排气声浪在我听来低沉浑厚论,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寸,没有法拉利暴躁角湍窟,缺点恐怕是不高调说。不信你点击上方视频听听视频里声音从。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渭红: 作为欧陆GT的性能旗舰熊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贫,不仔细研究根本发现不了它的区别废巫洁。虽然外观变化之处并不算多婆,但是对于轻量化查篙雄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蛇。" "   7月21日迫瞎哪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兢摧蚕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铅、北汽E150饥穗绥,成为第一期家用空间王冠军甫腊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亨。它们会有怎样的空间表现凹,不如一起来见证顶。 本期内容开始前腾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧女钨: 好了搅弛,正式开始第二期内容须鳖恰。不过简单说几句咸剑,为了没看过第一期的网友们蚕哪弦:    你可能会发现乔慌,随着岁月流逝爽棘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞎橇充,也当起了小爸爸拿。恰此时醇颗,他们对车的选择可能也有了新的取向惮,空间大誓德奔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赏。    基于此琼粮蔚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蟹馁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帝四,让大家对车辆的实用性有个较全面沏、正确的认识盗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亢妮当、模拟一家三口郊游的情景实测傅铰、细节空间的展示梯、实体娃娃的数据测量四个环节进行硼。   话不多说纲爸烙,有请今天的选手藐叛谷,登嘲= ! 第一环节晾病薄:堆放整理箱跑,能放多少放多少    由于很多厂商授掇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升玲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时五篇翱,也会帮你量化一下车到底能装多少升既,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号螺下,并加以不同颜色区分稗疯挛,目的是给你呈现最直观的感受瘸急戒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据修,仅供大家感受一下贝视。今天我们拿箱子说话獭卵,看看它们这种数据到底能装多少箱子疽腺惜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赌樊:由于时间关系伦夺,我们这次只借到了骊威的低配版版刑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摹戈,但高配版的骊威有这一功能弹入。 首先出场的是骊威郸兰:    状态一岸伙茸:单纯的后备厢空间 状态二萎懂:放倒后排座椅后的空间 状态三嘶垃危:除了驾驶位的所有空间   编辑点评县灭磨: 骊威一如我们所想的那样史喉挺,空间的确是其一大卖点吐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时私壕,小伙伴们都惊叹了!骊威联衫完,实力不凡仟素。   其次出场的是致炫抛庭:    状态一膛:单纯的后备厢空间 状态二灸痴凉:放倒后排座椅后的空间 状态三杜惯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评密: 就如文章开头介绍致炫时所说粹,空间差、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枫高。通过这一环节放整理箱的测试嚏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积难掳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贿场:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杏卷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宠懒: 通过摆箱子的实战酗,以及上面表格数据的对比寄圣哎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甸祈。而致炫与骊威差距也并不是太大晨,可见其空间不可小瞧晾。接下来又有哪些好玩儿环节家?而两车又会有怎样的表现呢叛?请继续往下看癌。" "   今年5月挺份,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怪?9挡无用酱凶?自由光深度试驾报告》)焕。当时绕赡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芯并卑。    6月抢轨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呕确唱。不过3.2L版的离地间隙腊、接近角壁颇、离去角遣辫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磁灌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别立狮?    几天前兼承,我和赵璞驰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市椒,这车还行不行捷斜鸥?    我们的第一站骗畔湾,魔都上海揭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消享仟驮。在经历了噩梦般的改签始冈、等待碾陪畔、登机浑、继续等待之后玻谢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿另聊:“游遍世界各地氏偷,开尽天下好车巧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑覆独膏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方珐既,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仇船,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镜晴。在此我可以不吹牛X的告诉大家构,我在纽北环实际驾驶过参。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑取,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彤粕了,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型返。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叭撮南,在国内也非常抢手澳宝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糠体。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泪鞋晦,基本保留了GTI所有特征摔瀑皆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烹矢奢,在舒适配置上也更加的平民化沦厦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整签扯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酵辛,例如两边的侧裙以及尾翼等袍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的散时。但低调的外观也有自己独有的设计元素潘,例如车头处GTI特有的红色的拉线涧粪鹊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标媚翻俺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恒煤臣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm馁叼。另外撑棠庆,新车的LED尾灯造型也很有特色揪帅。海外版GTI提供了红色阑辛莽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹿獭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芥警,但国产后或许可以与国内的消费见面贪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沫,我把它们大概分成两类递忙匿:靠谱的和不靠谱的篇。不靠谱的原因很多颅辅,有些续航里程太短鹅,上车就开始为电量担心;有些性能太差盛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比通但新,几十万买个两门小车跋喀傅,真当我们都是土豪吗碍?   不靠谱的理由千千万餐完,靠谱的标准则大致相同略杆熊。续航里程不能太短付僵,加速不能太慢适千,最好还有些实用性日烯,价钱不贵就更好了菲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了成车,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平克,拿汽油车举例的话句,90%以上都算得上靠谱泪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说府临袄,能达到及格水平的车型却不算多勿校殿。我们的这辆测试车是2012款的乔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鼻颅。还好时隔两年董峨,e6的动力系统并没有发生大变化冲商,只是外形和配置有小小的调整堡识戎。   续航里程懈胎起:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蚂洗材,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群没。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痕按挟,这其实只是理论值狙童,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痪嗜,实际用车时很难达到凡拇。夏天空调叫仓、冬天暖风接汉、高速快了粮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匠讹扫。   这种电动车只是日常通勤还可以庐檀,但稍微有些想法呸尘,想去见个朋友培陷、买个菜叛碳蛇,心里就得犯嘀咕栋隶尼。这种心中总有事悬着的感觉很难受恭搭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棠飞卸。   由于时间原因阂盲,我们只能简单测试一下e6的续航能力囊送缕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里矗剑,其中高速路况三分之二迟勃,城市路况三分之一素骂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扭祷,我们的行程其实就是三段兢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刀畏汰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偷睹牧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)系掀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梁卡善,显示续航里程320公里年期。完成第一段高速路程时(43公里)韭凛,电池余量82%(耗电17%)挂侩弥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毁潮,电池余量63%(耗电19%)搓砍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僚送,电池余量45%(耗电18%)秽磊辛,续航里程134公里(减少61公里)屯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右背啪,比如第一段高速行驶摆壕送,续航里程减了59公里胺师,而实际行驶了43公里溃菇培,二者大概是0.7倍的关系凤蚊雌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话始筒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勿,拥堵路况似乎还更费电一些全栏。" "  近两年崎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮默款,很多大厂都推出了自己的纯电动车骆问,先不说比亚迪这些纯自主品牌去如,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庙姐。今天辆鹅,我们就提到了之诺这个品牌铣孤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笔攀,主打高端鸡理,并且未来也是只进行纯电动车的研发磺扒迪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蠕。今天独哦恨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盒瓮淑,下面我们就对这款车型做一次体验班冈娩。   之诺1E只租不卖号邢,租赁价格为榔灰:日租金为400元/天绍锻酒,长租(3年期)为7400元/月铝椽秆,现在消费者就可以对这款车进行租赁辅。   租赁价格包含垄:车辆上牌萎、充电盒安装(7.5小时充满)铆伙喂、保险葱、每6个月一次定期检查保养赴魏、车辆维修督模,7天24小时道路救援吐侯填、拖车以及备用车辆等爽阜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造艾郡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鞘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毒佛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沉煽科,虽然亮点不是很多步,但至少可以与宝马X1拉开一点距离景,树立之诺自身品牌的辨识度耙丘隘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绿,辨识度极高河促。 既然是同平台打造户涎类,那么轴距和宝马X1也是相同的逞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瑟灰攻,尺寸为225/50 R17唉撼,这款轮胎最主要是为了节能考虑小。   本文导航   分享到坛鹅拍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉帅,它是南京依维柯生产的车型扩叛,隶属于跃进品牌旗下褂搽忻,是一款定位中高端的轻卡产品藉。该车是在2013年1月首次发布的宿胶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厕呜,为用户提供了更多的备选车型歪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枚新。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)危。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胚,宝马向来不走寻常路县澈,旗下的SUV并非越野硬汉标癸,而是更加注重公路操控性日邵,所以在外形上也有着自己的独到见解夹眉叉。Coupe原本只是轿跑车的特征肯碘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悉题。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后花隶恕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上监田读。在这种背景之下亮,X4应运而生椽鞘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验劣,宝马对于X4的设计便更加得心应手茶椽陕。从车身尺寸来看妻峡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梧。然而实际感受上扁滤抵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孟故。它们的关系就如同X6和X5脊,一个张扬牛饥草、一个低调簇帆。要想朔聿茫酷滤溺?X4很在行瑰扦。   这辆X4的外观加入了大量M套件骚陆篙,进一步凸显了它的运动风格币化题。夸张的前后包围降低了视觉重心骸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角布。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢楷另轰?所以霜堵革,接近角浅嗣、离去角这些数据对于X4来说莱娩,根本不重要禽抵。   和X6一样赣哗,性感的臀部是X4最迷人的地方廉链胖。如果从车尾来看点短,X4确实比X3运动了不少线陛,高挑的腰线炒氢、厚重的尾部都能给人很强的力量感亭杉坍。对于35i来说钒甲蔬,单边双出的尾排着实有些低调瓜梨。尾灯的造型是典型的宝马风格挛罚喝,造型简单隶、大气定艘创,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虱栖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烷卡缺,前245mm缸驮煞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忱牛奔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弹帘磐,这是一款综合静音钨论疾、舒适宿叛合、操控于一体的轮胎需。在我看来鹅醇蓝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俩徒,似乎更为合适脾。" "  原标题拎浚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前睡泻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)借,该车除了外观造型犀利襄、内饰豪华俊、配置丰富之外际凄台,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氰睬间。作为一款以年轻悄俊、时尚为主旋律的产品抨,NX开起来的感受如何全,今天我就为大家正式揭秘董疟。(注改送:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称经禽房,如NX宫、ES赂空、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饥豁幕:   NX车型的外观内饰设计风格硅,在之前的文章中我已做了详细介绍仆凯谋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品萝。从实车给人的感觉来看箩饭变,它的确做到了这点椽绢丘,不少人见到它的第一反应就是庙颈:恩排面蒋,这车挺个性滤、挺漂亮彩罕闺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅配,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辫彪。此外诵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烙,进一步提升了科技感筒兼旗。不过它并非全系标配趣喘坎,在入门级车型上近光灯依旧是LED厢幂,远光灯为卤素灯泡笆系疼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑倚狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汗彭帝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疙、宝马X1做直接竞争备难胆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV筛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证饺度爸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戒簇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尘偏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶H估小,其中一款为17英寸隋邻骚,另两款为18英寸怯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎去,在国内的售价大约1700元/条卧。   车尾线条与前脸相呼应乓,造型犀利戮轻念,棱角分明垛嗣,以凸显整车年轻变忍、运动化的产品定位涧帆县。同时墓谢钩,尾灯设计十分用心饭辖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祈,特意在接缝处增加了一小块LED玫伺。   内饰方面肉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准竭劣鸽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龚氖,大幅提升了车内的豪华氛围鄙苏。   据雷克萨斯厂商人员介绍朗诬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏士达,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甜藤,它的使用方法类似于电脑的触模板随吾潜,并带有震动回馈功能描。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啡杠。此外次辫涧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统话,我们咨询厂商工作人员久陷婆,这配置会不会引入中国茬刺,对方并没有给出明确答复谢躲前。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牵怯,作为家族中的新进成员疗,NX的表现自然也不会差撇畦低。为了符合它运动化的定位露戮驼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现络栖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意票。   在海外姆称,NX提供了全景天窗怕讥辰、普通天窗和无天窗三种版本的车型哼僳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毋劣,采光效果很好谩,但无法开启磊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用禽攫侯,采用的是外开式设计琅尝讣。可以确定的是胃馅,上述两种版本的天窗都将引入中国廷桃,至于无天窗版车型是否会引进晦,暂不清楚得菇翔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瓜扯,马自达CX-7在海外推出;2009年攻,2.5L两驱车型引入国内绵谷修,售价28.8万;2010年贬,增配的小改款车型上市瘦伎绕,售价29.08万涎,同时宣布国产意向;2012年来搽外,海外CX-7停产;2014年享,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道五,等它国产的人此时已经老了四岁了闯函。   从以进口的身份引入国内剔捐普,到正式国产经历了四年左右的时间氨,在这四年中进口CX-7销量并不好晦,一方面是当时市场不成熟告狙,后期竞品丛生将其埋没了贿。另一方面原因也在其本身欧岔,比如定价高式、2.5L发动机动力孱弱等等鸽缔茸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虱。在测试之前媚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点态?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坦堵暇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吴赐谴,搭配6挡手自一体变速箱拓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彩舜洞,只不过调校要比CX-7上的更为激进怒。即便如此美,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丘。   油门的设定比较灵敏刮畴,起步和加速初段都还比较轻盈漠寝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线貉倍浪,而不至于拖沓拔铃藤,一切都显得易于掌握悄。变速箱和发动机配合的是那么默契努奴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倪垒铂,只是在极拥堵的道路上蠕动时砰配踏,1挡与2挡的切换有点闯动而已白检,问题不大苦。   转向和悬架的设定偏向运动娘剧,采用机械液压助力的转向系统比较重但膘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣偷涡。悬架没有“忽悠”的表现芳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姓坚疲,车内乘员经晨捞梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宠歇。悬架后段偏硬龄浆激,在弯道中并没有明显的侧倾插盯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炮犀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耐络,动力供给够积极福举竿,表现不错伎点认,驾驶感觉非常轻松同爆立,动力的跟进也很是及时蹬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辆迁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铆激绥,而且不是那种喷涌般的迸发朔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沽灯,给人相对内向保守的错觉爽羌提。   CX-7更擅长的是中途加速缅殿撵,比如从60公里/小时开始摧概,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帅苯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗓,这几天这种沮丧感时常出现透。不过也正是这个中段加速的特点海,使得它在行进中完成超车显得轻而易举态溪透,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右农胳,稍踩油门就奔向3000rpm窟史速,便能得到很好的响应户颧,仅有极为短暂的降挡迟疑啃卷,随后就催逼出了足够的扭矩肖诵。简而言之冯设,CX-7的驾驶感受还是相当不错的校,容易上手潮娇贿,各方面的表现也都算令人满意绵富。   中高速行驶中一切都能变得敏捷袄很,涡轮增压器起到了明显的效果泞柯维,就像注入了某种精神类药物刺骚,虽不时刻保持着亢奋状态孟,但兴奋状态确实随时可以到来衫俊,一切都听从指挥姐。这种持续的加速感可以维持一段时间搐锯拍,心里不禁一阵爽快懊羔琼,当然墒贤妮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹲菜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光藐擦拾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戊伯,消耗燃油17.94升瓮,平均时速为30公里/小时摹判池,全程开启空调粒拼,平均油耗为13.3升/百公里搐酸埂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看色藤,CX-7绝不算省油的那类告轮,准确的说是比较费油贸跺靡。另外颂懊纽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雷燎绰,无疑使用成本相对较高插慨趴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桅荣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挤。说实话徒摧,那是我第一次接触这两款车采。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炉屠骚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碉波,动力同样够用扒疙,但输出并不算线性矩囱扑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捌。当时我就在想倒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了练徒,而如今厂家真的这么干了刷僳块。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统趴菊锨,增加了几项配置帝,外观方面几乎没有改动泰输懦,图中的这款车只是增加了车顶行李架森、车尾扰流板和挡泥板等选装件丸佩超。   这款帅客HR16是一款7座车型卿,它可以满足国V排放标准世,车窗后半部分采用了隐私玻璃氢藕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鲁。当然虑,帅客实际上是一款既可以满足载人羔欢啤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奥,所以它的车系中包含了5座虽滤夏、7座司师溯、国IV刃糕奋、国V等各种不同版本谴桃梅。   除了挡泥板之外波趴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吠兽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浮涤狄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倍,其中的最强模式叫作“Dynamic”施剩稼,译为“动态”擦牌。有意思的是美渭颠,在英文里玲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捅吴窟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俺桅?——开启动态模式齐彭檄,就等于点燃了一根无形的导火线德。   要追根溯源的话底慧宿,炸药起始于中国帅孤,属于四大发明之一经锭狠,不过相比中国发明的黑火药写恭,硝酸甘油平时更加安全可控得,而且破坏力更强睦领齿。奥迪RS 7同样如此仍咐剂,它多数时候表现得比较随和扰河,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绞氖。   首先从外观上就容易看出它很厉害踢。奥迪A7之所以独特干苔须,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巾巾,人们将之称为“Sportback”汹峰,在我看来帝骗,它的廓更像是一只优雅的海龟龄蚀课,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嵌腊缄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光头麓,所以它已经不是传统爬行类的龟怜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雷怂罐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倡稿旦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘社苫,让人不由自主的去稳稳扶住3创、9点位置鳞怜潞。   在风骚的外形和各种真皮眷丸蠢、碳纤维材质的覆盖之下镁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竞别奥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矗唬,这一点很好妊荤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潞凛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彻父爸。即便在这种情况下馅猾据,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价醇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宫片脚:谁给你的自信卖这么贵媒保?不错喷顺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拨黑,它到底是盲目自信还是厚积薄发楔苹戌?我们一比高下迷髓几。 外观对比晦龄昏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瞬双:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嗣,所以我决定说点可以量化的东西呕澎。首先锰扒老,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弯。其次可能是由于动力的原因饲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驳,备受关注的长安CS75正式宣布上市己,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彤。在前期的试驾活动上霉斑磕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型葛,并对其驾驶品质给予了极高的评价柿唾拈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捎楔炼,和手动挡车型相比首,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怕笺岛。 ● 外观内饰的简单介绍拘袄:   在外观方面弯吉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型落临,长安并未给1.8T车型增加特有的标识枫惦,甚至连一个小尾标都没有吉嘘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磨哆纽,但1.8T车主可能会对此有一些不满骗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惟,轴距为2700mm速,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溯谓隙、奔腾X80以及哈弗H6休粹细,CS75还是相当有竞争力的岗拿,它的轴距和长度最大铂,宽度仅次于哈弗H6喉仁话,高度相比瑞虎5矮了35mm聘具锈。   在外部配置上舜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敞季乒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肃己,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹈。另外谓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯某,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仓獭捌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蝎链陋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仙顷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赶舌缚,市场售价约为700元/条团叙畴,在同级别中算是很厚道的配备了负蚀。此外妨唯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品策,只是轮圈被替换为铁轮圈秤堤,还是俩字——厚道记乏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格渤虫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足规熔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板砍函,看起来更有层次感密尘焊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙领储哎、设计毫无新意卤、用料也很一般等不好的印象乒史。不过近年来瞥唉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹摊剐,长安便是其一颠俏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翱鸽板,也很难找出它的缺点竟队,按键湾、旋钮的阻尼适中每回,手感很不错核蔫跋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏荣,分辨率和反应速度都还不错惨,不过在功能性上它只提供基本的导航玻、DVD募缎俩、电台蟹多希、倒车影像及蓝牙功能哦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐煎皆面,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拾,但是厂家对此并没有改进蜕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纪嘲扑。但是枫瞳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逗奥,同时设备名称也无法显示完整煎识辅,在用户体验上还有提升空间舅那鸡。   不过饰蔷扦,在一些细节处理上品,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哎冠。比如在挡把前方的储物格妙齐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沃酶闻,不过这块材质却为硬塑料橡,实际上根本无法达到防滑的效果讹继。另外城,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浪冗,这点值得表扬街廓为,但必须手动摁下开关才能点亮爽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅户,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果核去咀。座椅填充物软硬适中虚赤稠,刚刚好冈,并不会软到开久了腰疼耍猾,也不至于硬到硌(gè)人稀掀。除此之外陶捌,包裹性表现也很不错纲备控,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中木碗腾。另外瑰耽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磋殊协。   车内乘坐空间表现上踩培,身高180cm的编辑身处前排胶抨,头部约有一拳左右的空间眠其,此时移身至后排吹借,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杜。作为一台紧凑型SUV车型角驴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驳擅剧。   来到后备厢傅,长安官方给出的容积数据为590-1560L裤荚健,表现中规中矩话荷砂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果测嘘权,增加消费者对于整车的好感度号。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遁邦捕,如今市面上的电动车产品越来越多叭,开始逐渐走入人们的生活担,而众泰知豆纯电动车就是其中之一簧,大家对它的了解可能还不是很多派匪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脆憋懈。那么这款车究竟如何呢猾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车港睦对、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嗜塑闲,我们终于有机会近距离接触一下颁瓶修。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纷桔冕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绣肠夯,因此其与众泰汽车合作械,推出众泰知豆电动车回。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秽婚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识信殿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鳖捌?不管你信不信编前糜,反正我信了鄙皑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱埠,售价为24.98万-28.98万元蔑,共有三款配置可押吹也丁,全系均未采用quattro四驱系统开茶癌,取而代之的是前置前驱的驱动形式袖舱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驰纶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秀绘劲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水论瞬呐,1.4T的发动机到底够不够用筛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧容话鹿,这些问题都难免让人担心蚀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”借匹椽,它又是否值这个价格舜,下面让我来终结你的这些疑惑罢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力具斑簧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痰爱顺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沦疲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梅克恫,既然大家都关心这一问题赦,那么我们就从这个问题开始一一解决娘慷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔫兼,其最大输出功率为110kW士,峰值扭矩可以达到250Nm肠窗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm林盆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后齿酿鸿,动力储备不足方面的顾虑紊幢,但是这些想法也好顾虑也罢挂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了范臂啦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氦复,油门初段的旷量微乎其微涝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惟串奸,当发动机的转速达到1750转时椒取斗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烦彤甫,强烈的推背感也会随之而来被邓,如果你不是冷静下来思考一下东,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酵鲤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减崇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弛赦薄,一开始的想法和我一样侠补,换了1.4T发动机之后握翘,动力跟的上吗梦拧屠?心里总是怀揣着这样一个疑问拔卸,但是当他们开了一段时间之后簿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”甘簿匡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痕,处于D挡模式时扫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝癸画,但也感觉不到激进的性格塑。但是当车辆处于S挡时捍嫡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉萎,整个车似乎突然变得紧张了起来虫,时刻专注着你踩油门的右脚圣阑,稍有动作便会迅速做出响应认。   在城市的驾驶中宫忻琴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障东春儒,当你深踩油门时翁伶识,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞琴,或者可以说韦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拦堵。此外硕池璃,作为一台不折不扣的城市SUV虎徊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缴剑股。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质具浮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碌划睬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动埠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆布媚,整个加速的过程非常线性另班,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刷侍,不会表现的非常神经质裙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妙丁粗,这台变速箱给人的感觉非常聪明祁,可以准确的猜出驾驶者的意图僚,在换挡的速度和时机方面非常到位喇谦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仁涣聊。此外邯邵蓄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹋猾。当车辆处于D挡模式下硕玲藏,当发动机的转速达到2000转时单首寡,这台变速箱便会进行升挡的动作恨,从而保证日常驾驶更好的经济性浆忌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应千泌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睫奈苗。   这台变速箱也并不是近乎完美巩簧糙,它当然也存在着自身的不足激。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兴笺始,尤其是在低速的区间内兢合汾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菜。此外兄馈,该车提供了四种驾驶模式的选择赏,分别为经济村瓢、舒适雄市赴、自动和动态模式判论甸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纬。 性能测试靶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顷拭哗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庐,最终的破百成绩为9.14秒漏肃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磁橡。奥迪Q3在三挡时完成了破百斧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翱瓦廊。此外嘶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没形蔽仙,非晨薇南剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拨朽哨,整个加速的过程十分平顺和线性诬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邪慈趁。车辆在全力起步的过程中谰,由于没有采用quattro四驱系统搽猩,车身有轻微的抬头现象衡深,前悬挂的拉伸比较明显赤傲守。 性能测试卜掏锻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中联帽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梦宪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系家供骋。在整个制动的过程中伤卢哆,G值适中保持在-0.9到-1之间堆另,全力制动时车身呈现出前倾的姿态焙握挞,前悬挂很大程度的收到挤压翠鼻啦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疵潭。此外幕葛活,该车在连续制动的情况下肠锻诲,受到的热衰退现象比较明显撂物慑,在连续测试过后克,制动距离增长了接近2米古害袭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帘甸郎,动力方面也足以应对使用的需求疏苫,尤其是在低扭方面奔齐皋,这台发动机表现除了浑厚的功底德侧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘉母。对于一台城市SUV来说泞背,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兰澳。" "  你有没有这样的勇气室,一辈子只留着一种发型芜,带着一种款式的眼镜太档晦?或许多数人会摇头说不驾饶。试想你现在穿着中山装管秒,带着大边框揪柔,留着中分头走在街上拧豁,别人必定会投来异样的眼光掇催。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苯橡忙,但有一种美茫惧寥,却是永恒的呈绰捂,我们称之为“经典”滩沃。就像中山装逐渐演变成了“国服”斑捌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样解伤,看似过时的东西稍加润色榔天,就会焕发出经典的力量臣背。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题猫,也是一个互相佐证的问题节耗胃。正是扛住了时间的消磨拼溃,一个产品一种设计才能称之为经典撕茹俩。而正是因为它是经典钱梨赫,所以无论时间如何过往羞茄手,岁月如何变迁碑挥,它依旧能代表着美幢掂镭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角荷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挤、保时捷911竞胜、MINI这几款车了完齿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搪,这是一种财富必仁谓,就像一个国家的历史一样懒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝懒。但就像中山装一样纫俺菇,如果不稍加改动颠穆,依旧会被人说土气蒲,MINI也是一样柒,细节的升华会有益于经典的传播和传承俺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多税督纲,是全新MINI车系中性能最好的卢扇。所以车头车尾都会看到“S”的字样就。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部备,这是它彰显不同的地方临,尾灯的轮廓更大了涕冗啥,但相比老款不够凝练捕,同时你也感受不到它有何种审美的进步蠕,个人感觉它是为了变化而变化堵偷。轮毂方面促,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号休雀城。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炔未,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)科竭。不过垒挝,在真正接触到保时捷Macan之前勺缎思,我对它的真正实力也有所质疑谰吾设。众所周知朔堵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菱山狭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢连?带着这个疑虑破,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吓踢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眯杀唱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淮悸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刊臂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型千,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冕诡蔚。在没有任何参考坐标的情况下惦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纠。排除了惯性思维的困扰钞,对于一款新车而言或许并非坏事倘低。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布昏绥,因此有关它的设计特征我们并不陌生陷。作为保时捷推出的第二款SUV车型村抛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冯,同时也融入了许多独特的元素凌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莽就盯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乃匪辉,因此在细节处理上笔际,新车融入了更加激进的设计元素纷赫。    作为入门版车型描济蕉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯播钱悼,并采用导光条设计仁等共,其视觉效果更具科技感吐。   保时捷Macan的腰线位置较高飘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贡登,营造出强烈的动态视觉效果宪谁华。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格湘壕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格韩獭猎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况删归埠,我的同事此前已经为大家介绍尼愁米。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解熄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柬。" "   ??????? 提起观致尺,大家都会想起什么瓷巩汞?这似乎是一个难以回答的问题瞪铰。作为一个有着中国血统的全新品牌敬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竭掏。在2013年烹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丘,一石惊起千层浪莽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手财括。   如今盛,观致的第二款车型淮曙许,观致3五门版也如约而至脯碴档,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胯敦?它的到来淖稻瞬,在扩充了观致的产品线之后瓮火,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢媚桅?自然是令我们拭目以待儒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苇氯柿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寿茄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梳贩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型对热,时至今日都没有做大幅的修改醋虐。就是这样一个古董级外貌的家伙磺,最近竟然和新能源技术杠上了澳氰。2013年的日内瓦车展上饯心复,路虎推出了一款纯电动卫士颗,旨在告诉大家卫士宝刀未老耽。而这些天隙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撮,看起来娘邻冯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了图坷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邯动,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磊饱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糕控,并未成为现实咎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朽。   事情的转折点发生在2014年6月18日妻史尾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秘穆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稗襄镐,并且这一次廓响,车身上已经重新贴上了拉花瓮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”婚,而是一台真正的电动版卫士纷。   之后通过各种途径的联系餐逝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弗级攫,虽然这并不是一款量产车胚掇,也没有任何电动机啤替、电池组方面的参数数据疙倘差, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蒲络李,我们认为此次试驾还是很有意义的城绣。   ■ 外观造型砍甲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷姑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士薪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异化铝蚕。   电动版卫士全球仅有7台床侗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车睫泰毕,基于卫士110车型打造假嗣,可以根据情况容纳5个或7个座椅哺暇,算是车系中的“旅行款”考刷亮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陷辰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异价貉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篓胎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锈市,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外歇苗,丝毫不加以修饰捐了手。按照官方对柴油版车型的销售策略附,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件枪耸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分袄矢筒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留庆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哗嫁蒋。正对车头尚雀绿,右侧翼子板的通风口也是镂空的碌凯腹,下方是空调系统的进气口氯绞捍,而左侧的则仅仅用作装饰怒,所以是完全封死的状态琼量。   平直的挡风玻璃谐菏、小雨刷汰、面积可观手动调节后视镜献阀超,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旁京,而在这台电动版卫士上铃立,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寄逗克。   实际上规,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掸朵搁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裂露,电动车窗只照顾到前排乘客泵,第二排为手摇的挤,第三排则仅仅是推拉窗搅丘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鞍田,确实倍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车困,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钾黄惦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头簿煌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖报庙。   三窗式车尾设计除了古老外皖顺碱,想不出更多的词去形容托,好在后窗电加热轻别、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备琶炒卧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拉。至于各种不同用处的尾灯汉陡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闺池凌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乒颠爸,并配备了13针牵引电力接口腊陌潞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贰桔恰。而对于电动版卫士来说孩弓,这款车的拖曳能力也非一般强大洽拔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置协吭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篱,在这四年一次的盛世当中戮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注彼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑巴!,在经过整体的细化改进后整体更出色撵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌次,对于这样一款小车到底怎样苯淖懈,让我们一起一探究竟心纶查。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梆谋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化股茅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计猎寂提,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梁导,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格划汐蜂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雹宏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣撩苌#可靠的选择咎配。   相比现在很多的车型攫黄腾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苍巢,个人比较喜欢这样的感觉坟绞,朴素也是另一种风格围,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戚桔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刀讲脑,可以说是起到了点睛的作用改毋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棚孔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叮葱损,看起来还有些运动精神晃厦钱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组很,同时也是远近光一体设计哄誊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赣谩弹,更加突出其可爱的造型风格男,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畅,同时也表明了J2的一种年轻风格汤矛。虽然是一款定价不高的微型家用车维,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袜淑,雾灯虽然不是什么贵重的配置雾闻畅,但对于安全的保障还是多一分才好莫钳北。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埃,实际使用中虽然刮水面积稍忻淠鄯取,但整体还是清理的非常干净荡。   在车体侧面造型上孩香毛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弯彤赁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烧姑删,这样给头部空间会留出很多陷尉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叼操。腰线起始的位置和大灯高度相同妇,这给了驾驶员足够大的视野空间诧犊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嗡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苫竭矩。   在尾部造型上健逞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计禄,同时加大了尾部示宽灯的面积圭,为了就是提示后方车辆注意安全湾梧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹规卜焕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高群期嚼,内部非常的深不过开口非常邪浅瞬印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扳柯菇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎殊,虽然是钢圈系彤潜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耸翅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仟廊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绞芜。另外仁,一直让人头疼的售价问题摔怪骡,此次又出现了江扳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沉。价格问题踢,在上市新闻 中已谈了很多圣,不过与价格相比扮玛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肋瑟蛋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统段荚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赔娜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后倘,即将为各位解开疑问甲冷小。   观致3五门版已于6月24日上市垮良,目前指导价已公布卷锣,售价区间11.99-17.19万元 锯谜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍编:依然遵循简洁的设计思路蜂客都,造型更显年轻浦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头师虽慑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卧拿。可以说篱挺胖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗓拘菩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尚练垢,不过在细节上却更显年轻粹稿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靡瓷,轴距为2690mm记,除了长度缩短了177mm之外仓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉噶俱飞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了豢。在车身颜色上未川疽,观致3五门版同样有6种颜色可鸭技亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伪粮投,色彩更为鲜亮达苗,也更有时尚感唤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起效聚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勤茫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面龋,而前雾灯也采用了圆形的设计褂恢乃,更显时尚探。另外腿雌办,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凰构奔、转向辅助灯和大灯清洗装置许摹风,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兴。   除此之外劝虚派,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大须笨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耪朝,并且轮圈的款式也更加的年轻计。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18握微撕。所以在轮圈与轮胎的规格上沥卿浪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别髓卷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戈:与三厢版一致埃,细节改变不大花檀督。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同督免皋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择败。中控台采用对称式设计锋,各种功能布置规整攀江,按钮数量控制在了合理的范围内我哺,不会给人一种杂乱的感觉缄脯。平底式多功能方向盘与三厢版无异颇酣,造型很有运动感埃纷巴,真皮包裹的外圈握感也很不错逢防。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹈,除了蓝牙电话丛橇、多媒体播放等这些基本配置之外蜜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拎。除此之外茂痛烘,车主还可选配观致逸云的增值服务螺降,该服务包含实时交通路况处答赏、实时停车场信息和地图更新等规。 ● 座椅及乘坐空间估敦:白色绲边真皮座椅很有时尚感聘泡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能县,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能硕缔,与三厢版顶配车型相同锯附。不过区别在于诽丘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理幕际,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拼矮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偶。   在乘坐空间方面琳戳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座埂括鞘,并将座椅调到最低位置后德司,头部空间大约为1拳珊戈,显得很宽裕;而进入后排后赁块编,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间病迸败,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淬钨侈。后排中间地板隆起幅度较大酶蜂,长度也不适合搁脚疏沤,中间乘客的舒适度会受到一些影响贯搐。 ● 后备厢雀、储物空间和天窗份绊:后备厢容积403-1105升趣示湘,储物格众多故瑟。   在不放倒后排座椅的情况下富横,观致3五门版后备厢容积为403升沽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惫骸嘶。如果嫌这样的空间还不够的话貌辰颁,将后排座椅全部放倒后栏赶士,空间最大可扩大到1105升窟弄。除此之外味靶,如果您随身携带了诸如手机何缕菩、饮料之类的细碎物品的话檬汐驶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该敕伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妒滇绘,可打开的总面积约为0.22平方米膘童,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似祭冷喷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架措韦两:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匈饺廊,两者最大功率分别为126马力和156马力辅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拦按,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外道享谭,其他车型均采用6速双离合变速箱厦。在底盘悬架方面温荆厂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统娃美弹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屎商担。 ● 驾驶感受涡:底盘调校水准高嗅攀啊,变速箱低速平顺性比三厢版好迷坦。   此次试驾会上能,我们大部分时间都行走在城市道路中协,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些居掇,起步时若是轻踩油门踏板甫,车辆的提速会显得比较迟缓剐叉,若要改善的话肃,需要至少踩下1/2的踏板行程俱。对于开惯了日系车的朋友们来说磐,这种偏向于传统欧系车型风格沙,而非“一点就有”的油门调胁浚可能需要一点适应的过程畏脑。   而在整个加速的过程中烂籍相,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盛卫歪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上癌,咆哮声已经传入驾驶舱兰伦,可就是不见变速箱及时升挡笛景堤。另一方面叭洗草,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入同紊,整个介入过程并不是特别的线性旦岸,其工作时的噪音也清晰可辨囱绿哗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音埔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暑钢窜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辛腹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受午敌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矗围葛,并且伴随着强烈的顿挫感堆揽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多媚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腊十毯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拭,虽然顿挫感还是有撂晚,但已经能够被绝大部分消费者所接受袱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凭,那么我可以回答您埠踢,和大众的DSG表现相差无几脾搓。盖八。   从观致工程师的口中得知豌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镐吾睛,对变速箱程序庇那、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颠喂靖,找到其中一个最佳点靶负瘦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巷。   在手动模式下凤,发动机的表现仍然很积极钳,不过由于其低速动力输出并不出众救炊,其加速度并不能让人感到满意孩锈承,很大程度上柬煌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉厕熬铝。此外了械,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乃哭伞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡既秃革,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凌墨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茅洗盗,而在此前的三门版车型上捷狠骡,我们就给予了相当高的评价窃肩。虽然仅从结构上来看蒂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拭和簿,但作为一款家用车悉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性壁陡摹,高速行驶变道保证稳定性磊糜。事实证明河,这款新车延续了三厢版车型的出色表现忱勿,并且从车底反馈至车厢内的声音嚏菊撇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奉拘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裙鹿。   ● 编辑总结赋:   从我们此次的试驾感受来看踩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻似佛、时髦的外形彼裙苟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整典。与之前我们体验的三厢版车型相比复椿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堑烹,尽管目前顿挫感还是存在破炊豢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过村版,有值得称赞的地方铜,自然也存在着一些不足筹耿妓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钾蜂怕。另外抬壕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痛瘸娇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元承,但是这4000元能够换来包括氙气大灯径琅、转向辅助灯及大灯清洗功能汹现,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓝,这样看来统彼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琴敛。不过换海,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢维?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贺就奶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳擅#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间封,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍豆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缆坟。但个人更喜欢两厢版本秤烙咳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稻谎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾强纺。当然色屯窍,作为同一款车县渴潮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同槐佃破。三厢版本更加实用琉,两厢版外观更加时尚干练吐剧触。今天带来这款两厢版爱唯欧观旦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足郝黔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筹,大灯的设计相对保守了溉,但也减少了人们对于这台车的争议性爱牵。从而扩大了消费人群媚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尽哄闺,各有各的美捂。但无疑庭沉扁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的般驹。   侧面的变化并不是很明显滤举,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动田。相比三厢版要顺眼的多韩配。车尾的变化同样集中在尾灯上取,尾灯的轮廓变化倒是不大踞,变化主要集中在尾灯颜色的改变汲茂。深红色的外围显得更有质感开。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纲巾嗡,越野车是最好的选择姐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滴叼疮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40空酵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事襄痞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力楔棚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远獭娜亲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嗓裤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没快。除了电视剧的锦上添花五林桨,BJ40本身的魅力也势不可挡锤亭,下面我们就走近这款“北京青年”锨杆仟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弊湃。   外观/内饰翠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鞍壬善,或许有人会问那为什么还要进行测试羚疲。其实答案很简单啊鞭,之前测试的BJ40是一款试装车涵径,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驹,包括电视剧中车辆也是如此逛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变究圃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酪凉夯。虽然我没有见过之前的试装车敬泌那,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贿狠隆,甚至有些地方与牧马人不相上下汞录澜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍比,之前我的几位同事已经介绍的很详细了工杠型,这里就不再做过多赘述酵定舒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纤丝块,你会发现并没什么科技感始,简单的线条棵、硬派越野车特有的见棱见角的气质峨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面容社。另外酱密,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顾。硬质塑料质地的中控面板很厚实茂,比起舒服的软性塑料手感稍差绷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境焙榔剔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痢似禾,同理使用织布座椅也是一样蕊,无论您是刚刚涉过水虏欠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨导汰,都不用担心梢成簿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器错檄鞭,不需要华丽的外表去装饰纷侮。虽然BJ40有着很浓重的模仿瓜昧忍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慑吉泻,那只能说这个人并不了解硬派越野车弯纬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棱唾,让人想到真正的场地里去撒点野樊恳捷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀皋?惊险的高速穿插抵洗汗、精彩的甩尾掉头私皋、惊艳的侧向双轮行进棱冗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篓熊。时过境迁懊珊,萨博虽已退出中国市橙章恰,但把经典的两款车型(即9-3捷惰、9-5)的技术留在了中国洛嘎,在北汽成功收购萨博技术后鲜刨靠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生漏祭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逼拱俺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞠伟钾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求臀朗,主打性价比与实用性肉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窍,只是在某些方面使用了相关技术而已沮泊棚。   从外形设计上就不难看出联,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颂险,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70昧耪,同时车身上所使用的犀利线条嫉誊,令时尚动感的氛围展现得十分充分乾令。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咖局玲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毫绊滩,车身各项参数都小于萨博9-3渐,所以直接套用的说辞显然并不成立拳帆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溺碑仍,打造一款可以继承优秀基因滔添事,并适合普通家庭用户的车型傻,成为了设计团队主攻课程驮场寺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瘫邯鳖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饭硼奋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涂,但紧凑的造型与简练的线条牧瞧,使其观感的持久性更好啪躬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多担汝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场文顽淳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膝,价格能接受驼盯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赔物桥。而现在也有很多车型供大家选择随,包括大众途安梗朝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择八般慕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哨,它还有一个进口车的身份排希。接下来啃杭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镣。   外观栏衔:起亚最新家族设计枯,略显可爱湘逆环,大部分能接受蹄份昏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格憋镰,同时又有一种独特的卡通味道边。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感才纺板,没有配备氙气大灯颈,但全系均带有LED日间行车灯郝筋、透镜及大灯高度可调功能屎翟沽。雾灯部分的设计很有个性蔽拜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苦偷。   由于车身高度降低妥碎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疯,平滑的车顶线条降低了风阻系数暑,流线型设计更加美观颓剧瀑。全系除顶配的豪华版外翻,后视镜都没有集成转向灯功能吮嘎鲍。另外篙,低配车型的轮毂也比较简洁寞口簧,轮胎规格为205/55 R16棘性怖。   新佳乐车尾的设计十分简洁娄,总体看上去比较圆润啃玛堂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吗伸,凸起的轮廓首尾呼应损犯试。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叹鳖,车顶带有行李架艾,具备一定的实用性现拓。新佳乐全系标配倒车雷达功能涛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题度谰荆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌举蘑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯透。而提到雷克萨斯裴亮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样踩,立刻联想到了舒适霜酗、安静等一系列形容词构靛氨。   作为雷克萨斯主力车型疼,ES系列占据其在华销量近半壁江山萎臣,舒适岭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价管份。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h识,更是有充足的理由享受这些评语孺焕。但更重要的是蜂,在环境日益恶化奴瞬狭、石油资源日益紧张暑、油价越来越高的今天县虚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钢赏老。   外观部分读牧侩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贪隆饲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烽,和前代相比进化明显雾课。初次亮相时眷棺拆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讲税屋。与丰田一样莆测乓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棠,目前已被广大消费者接受断坏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黄。   外部配置上芬橡穗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怠,与中网造型配合不错司栋咖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茄结,轴距2820mm力。与国产ABB品牌的三款同级车型不同俗际,ES没有针对中国市场刻意加长豆笑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熬忿饰,轴距比老款增加了45mm呢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型场,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刷丧划。当然失踏佩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纫擂。另外半案奋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内筏,更加低调恰破湍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS删啥纬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滦导。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奉闪、忘记沉默寡言的正装车主闯凑谷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腾逞袄、忘记... ...算了累茧,需要忘记的东西太多镶泥,你只需要记得一点奈权,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽傻理察。   奥迪的低调亮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)癸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然暇。依托自奥迪A7的造型设计盯稻,RS7依然拥有优雅的造型急票,仅仅在一些细微的地方盯,RS7做了运动化改进滑冒泻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嘛培啼、以及哑光附件溯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谎漏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姆锈差。   如果客户需要耪瘫饲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萍男,其轮胎规格达到275/30 R21侮绥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诬。排气管依旧体现出奥迪的低调惠,外部看是两个椭圆形排气管同,而其实际是双出四排气鼻,因为单侧双排气有节流阀郴,用于改变排气通道滴趣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诚猩酵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腿弯抵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掠价返。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寡暇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冕形芭。车钥匙鲁肖爸、平底三辐真皮方向盘静丛渺、运动前座椅咳盖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挞顶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能储焚狭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示反抢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中超钙奶,还提供发动机增压压力荷费、机油温度显示和圈速计时器等数据群垛剁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炒项领,并提供其它3种材料作为选装敌。车顶内衬标配黑色织布肋魏,可选配黑色Alcantara面料陆。搁脚板始填快、刹车踏板剔廖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计岗皇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寺屏贯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澳舅、一体式头枕的运动座椅省蔼妹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料衅,并提供钻石绗缝抡吹冀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卡湾栋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悸仟锋,就像微博上说的辅席,一次刻骨铭心的爱情令坟,一次说走就走的旅行什么的捻捌乏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求归愁径,但在现实中晦,你不能永远一副放纵不羁的样子温,特别是在资金有限的情况下凉健暇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稻婚。此时你就需要一辆价格便宜习箱、实用可靠的多功能车型绥管,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择光。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型齿设吐,分别是景逸X3和景逸X5融坏拾,形成高低搭配产品布局妹集扩。景逸X3属于入门车型伞方僳,共有三个配置哦拾唱,指导价从6.99万到7.79万元九默。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型病柬借。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惰采,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孟肥肝。这款车的前脸采用了新的风格样式凌痉,线条比较硬朗谓函别,造型简洁流畅慨,同时又很饱满伶情绦,没有过分追求标新立异的夸张风格拾饱诲,显得更加沉稳错监。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倒,给整辆车增添了活力弓。   除了前脸之外壬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓然洛,让人略感失望函嗣,好在整体风格还算融洽急滥,不会给人前后脱节的感觉沤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氮呐士、1835mm和1705mm拇荚对,轴距为2685mm捐宽,在这个价位上算是较为突出的水平了酷料攘,保证了足够的车内空间魄帅。" "  在固有的印象当中淡稗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苟避理,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙辽丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌登信,作为日系三大高端品牌中的一名赔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸光售,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喷逢吾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L某寝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说射楔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圈咐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凌歌,取而代之的则是一种日系的柔美风格概,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影土,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晶统侠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点群茸,并且这种特点让别的对手无法模仿葛掠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉径如,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屯叙甜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晴寞杏,看起来非常具有独特的风格靠去磨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计官,不过看起来还是比较有神的看,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窃哼哼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敛咕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉将慧撬,这款车有这么长么污病衔?实际上后门的长度远大于前门步雇氮,不过整体造型并未收到过多的干扰枢怯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格飘替,因为C柱的造型更加接近尾部门龄们,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舶陛,腰线的设计在在尾部提到了最高藐,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹅岛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鸽冒仆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逝核。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计末赡灸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计授绞话。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布煤奔蒂,到今年4月20日其正式接受预定伴染贝,不到一年的时间动取疽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浑台沪。在新能源车量产夕、市售的速度朝发午,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过幂惯贪。当然瞳翁删,汽车之家评测新车的速度也不慢绷雌,今天劝趁皮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章砂收霸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拆廊喉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款草航,其中橙色的为增程式混合动力版车型伦,白色的为纯电动版车型奸赂辣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皑殴。   ●外观吾娠理:造型前卫卷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布连,我见到量产市售车之后店,其外观真难以与概念车作区分霖。宝马i3前脸造型饱满圆润绢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赫恃。不过甫焚耽,“进气格栅”四个字需要打引号了办席,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾筋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晚,让整车看着很有质感且与众不同发叼陕。当然艘科,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粪酥俏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头困怒赶,但它的车身侧面看着一点都不显小赏岸报。在我看来原因有三宛萌驰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少焙摩金,给人感觉比较敦实涵椒。特别是车高数据详,它比X1还多出了23mm芦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大廷蚂,达到了20英寸芜,但胎宽却很窄扦猴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎椽俗。有关这款轮胎胃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店顶,基本都表示由于规格太特殊损,没有现货也没有报价肚妊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质检迷,很独特鞋额刨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剃竭迷。尾灯采用得是隐藏式设计锑柑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铂,用于显示示宽灯斜稿佬、刹车灯以及转向灯等常倦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胃堪,所有光源均为LED径。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垄瑞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颓笺,欧洲市场上柴油车盛行已久尽甘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睫。不过近来词,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驹,Jeep便是其中之一夯帆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待螺。 ● 外观介绍奔:与汽油版无异蹦羌,硬朗依旧边硅。   从外观上看募,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型夯瞎农,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匹。新车的外形仍然显示出硬朗丛梨歇、时尚的风格伍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大砍舅澈,提升了时尚感邻惨浩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm那,在同级别车型中“个头”并不算大卑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绒集垂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苍判垂。   在外观配置上畦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妈铝级、雨量感应雨刷锻搞尼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的混。轮胎配置方面荤及群,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寿侠,轮胎规格为265/60 R18蜡柔迷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闪瘫颗,规格也变为了245/65 R18歪客每。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杀,我们会谈论什么渤参?是大老粗一样的外观猜洽辞,还是“马路杀手”一样的形象囤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苍鼎负,笔者也不例外疆。6月5日下午褪慑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浮裴吼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剧,原来大块头也有过人的大智慧当魏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铰、FM两大系列袍巨厩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泄孩扁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华澜揭桂,中国区总裁陆博天到场助阵巫靠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后榷惹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车筋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狠铃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抽,最大的意义还在于为企业产生利润裴。因此警普郸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贡绊,并体现在生产效率仙蔽泊、节油效率蒙墓灿、完好率畅、安全坑莲伞、安鄙愕希和驾驶员体验六大方面内活。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型法娄躺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择立涣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扳灯璃,而大众凯路威则开创了一种新的格局仁擂苛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扳叉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威传,而那款车型是针对高端商务市场的车型讣,虽然其内部可以进行简单的商务会议腊辟块,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的画被佩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妒赶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疮裳剖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兔那,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求久刨揣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的擦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格举瞬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼散眯礁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密船,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气体秸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肠,只是以简单的卤素大灯出现藏剃筛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯每悔,只能说稍显遗憾常把。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琴累,并且其敏感程度非常高控茹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渐措磺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格那粉屡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车项本渺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鬼蚕慧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起急,在尾部造型上也同样是方方正正息彩,给人以刻板的印象谭凹痪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驳,看来稍显朴实无华杰懊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘎茶划。尾窗的面积超大喇,并且配备了后雨刷记腐,可以说在安全细节上做的不错搭。尾灯的造型也毫无新意深撤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐俨怼,尾灯内部的结构也比较简单敛,并未采用LED也是针对不同定位的选择块森,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嫁憾,尾部配有四颗倒车雷达探头阀磨率,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用朔贿娄。作为一款商务用车痕疮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方购扮,而旁边就是凯路威的备胎所在地错钦霸,这样的设计使内部空间得以最大化利用群尸。   相比国外的凯路威车型境惶铜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聪惮,造型上采用了多辐式造型们么僳,轮胎则采用了邓禄普品牌设翻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鄙鲜佬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV合首。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爽,我更多的会用臃肿两个字来形容它细熬。圆润的车身共陡,没有棱角的线条蹿哀存,大而无神的头灯高,都让我对它提不起兴趣跋擅没。第一次见到新款昂科雷时帘甲拓,我的这种感官得到了改变谐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诲熟顿。新款更加俊朗沤,就像是一个胖子钎哼金,经过健身备,从大腹便便变成了施瓦辛格潍伯廊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啦,这种类似于点睛之笔的作用九,实实在在的发生在新款昂科雷上面狠薄飘。之前的头灯让我没有胃口掸,尽管亲和力不错嗓惯,但太没有性格肩沮确。连同这个车身沤,都让我觉得臃肿无比疯,简直就是个满脸流油的胖子恢庞尼。新款更换了更有张力的大灯趟厩庞,进气格栅也变得更具进攻性碳耻户。这样的风格幂篱,我想才是大家喜欢的降拣。   侧面造型的改变不大疙挖,侧窗面积所占的比重依旧很兴楸狻,这和新君越呐纷、GL8都很像巍琼。给人一种重心很低的敦实感脯。但对于车内的乘客来说哪访嚎,这不是个好消息攘岁艘,过小的车窗影响了向外看的视野奥。造成了不必要的压抑感梗锻。或许对于选择别克车型的人们来说夹,这一点必须无奈的接受了貉成裳。   车尾的变化不及车头头,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奇钎,或许我会更喜欢它吓赖。但事与愿违迷璃亢,尾部的改变仅仅局限在排气管上菠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搏臀鼻。这多多少少会有助于提升质感不睫。也改良着尾部太过圆润的整体气质辟。可以说恕藐莱,这次外观的改变卸勃,在这些细节上还是很成功的奢卑八。相当于一次瘦身和塑性脊,让它的线条和筋骨更加分明链踌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间力,纳智捷 新大7 SUV正式上市可翟,官方指导价格为22.68-27.48万元搞。一直以配置见长的纳智捷品牌通鸵女,在小改款车型上又下了一番功夫微告颇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碍抨浦。在体验的这几天时间里杠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嗓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氖。也有好奇的邻居询问这款车的售价隶购黎,当得知价格只有不到30万元时蓬,邻居更是深感惊讶冗迪俗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢河史堵?本文就为您带来答案骋蕾。   作为一款SUV魄,“大7”这个名字一点都不为过划峨惶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磺,2910mm的轴距更是傲视群车长玫,也难怪引得路人频频回头莱沥。不只是尺寸化,本次试驾的新大7四驱旗舰版掳棱踌,整备质量达到了1950kg欧砍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嗡淖。   作为改款车型闷,新大7的外型经过了一番修改崎钞虱,主要体现在前脸和尾灯上五碴茶。大灯造型有所变化涣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内底链,而经过修饰的雾灯歼、转向灯和前雷达耗,给人以霸气外露的感觉话哆。整体上玖护,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镁锌谰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭千,比较实用茸菊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上愧咎燎。从奥迪A8的换代请媒、全新奔驰S级的上市篡篡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氖扳缸。这三家老牌厂商动作频频凌邪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蕾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鼓换。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抚。而随着混合动力时代的来临烘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谁贿瘫,可以说从那时起虏绊路,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期列嫌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牌,以期对它能有深入了解费蟹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驾笛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屑揩氰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸里。相比之下弊欢,雷克萨斯LS在此方面并无优势粒富白,长度炕、宽度和轴距均落后于对手枪坟儒。   即便不看车尾的标识羡妓愁,仅从前脸上幽兰色的车标厢爽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型措。而身挂HYBRID标识则意味着费公吵,除了树立当家旗舰车型的形象外捌究皇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鲸豆芭,只是在一些小细节方面令人有些不满革。如果用最严格的标准来衡量湃啃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扒世。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后人巨舶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忌卿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑熔典,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型核嫉料,这种车型的优势就在于糕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茸长,还拥有了超大的车内空间侧雀,优势显而易见蓄捆蛙,而今天我们来到了美丽的太湖伟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型糯锯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泉,也让更多心意欧力威的人有更多选择佬始。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的杏膝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5癸咳,不过从售价以及车身尺寸方面来看豆,欧力威确实占据一定优势环。   外观上欧力威厢型车身造型题,并没有阻碍它时尚的视觉感怖啥响,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耿蹲,时尚并且使用沉赔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鸽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裸篮耸。   非对称化的中控台设计立钎,与1.4L手动版没有什么变化橇,首先造型上足够年轻协调考敛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点森础。欧力威自动挡车型垂曝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诵舌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键免,操作多媒体更加方便缔烂册。中规中矩的仪表样式没有什么改变含誓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嘛口。   本文导航" "  有突破有挑战瀑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候琴秒物,就会有这样的感受寿。它太挑战人们的传统审美了互冷,怎么样也无法用大气问虫、简洁枯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澄俗哨。自由光承载着延续切诺基的重任盆,就在这样的争议声中款款走来宫寝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巧好脾,挑战着经典勘场赋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泻悲,在做颠覆传统这件事锑戈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吞壤波。就拿前脸来说池,好看不好看绝不是我个人说的算的锹贾,每个人眼里都有一个不同的看法鼎菏抽。或许慢慢大家就接受了签快。   作为一款中级SUV还癸绩,车身尺寸上中规中矩苏捻狗,作为切诺基车型的延续辽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猾塑,但也能看到不少突破之处覆寐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重济。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃醒。   本文导航" "  从1985年开始卸遁芯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹲古,1991年出现在5系车型上且良牢,1999年开始陆续出现在X系列车型上虽囤日。直到现在宠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狡。2014年5月22日饰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive次、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捂努。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凭翰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潞咸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款笛,新BMW 328i xDrive梦赋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酸酵。   第六代BMW 3系延续了这一传统清,将融合了电子气门控制泵唤藕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胁形念、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赡萌咀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淀刨蔼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灿甫九。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的废,要了解这个问题前但,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理崎迹。齿轮传动式分动箱竞,连接前轴的方式改为了齿轮传动土苹次,其他地方大同小异即隘。对于宝马X系大部分车型来说敛仙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冷啊念。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霓蹄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力偶。由于前后轴均采用开放式差速器邻,遇到交叉轴情况时白焦兢,也只能依靠电子制动来辅助泄萎蒲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱保。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构轨断,与齿轮结构的分动箱原理相同脚弦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辑膊清。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耽且。至于控制多片离合器的方式何,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式考富。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛团壤,所以常被用于装配在更强有力的车型上逗洞沙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诉暇疮,以对扭矩分配进行不间断地调节俺受。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皇钠华,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汤稿,默认状态下前后扭矩分配为40店略:60斗问琶,最大前后扭矩分配理论上比例为0蜕:100到100库谋抗:0之间翟伦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垒。扭矩分配可以在0.1秒内完成摧。   行驶过程中将筛,如果系统发现车辆可能转向不足侯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧帽深,就会减少分配给前桥的扭矩跋赌剩,将几乎所有动力都输送至后桥使。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息立,从而可以从一开始就识别到车轮打滑插。一旦出现车轮打滑藤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唱篇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力何牧毋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制考碴。这就意味着捍猩嵌,无论路面如何突然变化察潭乒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咳顾,即使是在部分结冰的道路上抨础。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解了饲挎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痉试起,其中S2属于一款5座小型SUV蔡剐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坷,很多品牌都开始研发小型SUV敬讳。而S3则定位于一款紧凑级SUV烷捆,并且采用了7座设计橙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虹什葡,接下来就给大家一个解答燃才双。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绩屠纱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吾伯丹,这一平台就是北汽威旺M20的平台哨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糜茫。但是两款车的轴距却不相同省婪,S2轴距为2560mm喊闹,属于一款标准小型5座SUV馅扇。而S3轴距为2685mm很仟,接近于一款紧凑级SUV肚,所以为了能吸引更多的消费者讣,采用了2+3+2的7座布局裂,主打一般家庭用车鞭灭叉,实用性优先软撕董。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV项卯叮,主要还是面向有活力的年轻人烧惯纱,外观设计更多偏向于动感的元素居多汹妓馅。大灯组的样式也不俗套嚷掣卿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谎堡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赋,在车身尺寸上还是比较占优势的篙救。另外2560mm的轴距表现也不错态迹鞠,至于它的乘坐空间表现如何提苟,在后文我们会有体验罢拘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升醛卷坊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了栏危硅,车门不能完全打开的话劝,一些比较大的物品拿取会不太方便袱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兢皇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机希,并分别匹配3款变速箱猛舱。此前吭蜗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汉派。而今天我要试驾1.4T车型搂拉,虽是短暂场地试驾酪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别办牛,特别是动力上提升明显降枯。 ● 外观/内饰巍脑澎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痛,也做了到店体验的文章绢铜,1.4T车型在外观头戏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惹古,本文不重复介绍哗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验边观酷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冠锌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因儡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等澄,具有很高的品牌辨识度丹赤襄。同时在一些细节方面的改进斥米锨,比如重新设计的头灯疼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芹某,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哇饺牵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巷,采用了全新的发动机香去,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匣失视,属于大众的EA211系列淮县,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乒,最大功率150马力/5000rpm笔剔权,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm穷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慕,而相比原来的EA111系列有了明显进步但潞棠,首先是恢复了正时皮带耿内栏,降低发动机内部的功率消耗微,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骇伞缔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴模,而喷射压力也提升到了200bar拇蹭烽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坚妇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能透吾奴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讲痪篮,前者顶部是“SKODA”的品牌名昆寄,而后者则是印了“DSG”的字样匡判。   底盘悬架方面碾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架得,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构祷。制动系统为四轮碟刹结构舍,采用前通风盘式后盘式配置吗巾效。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目录,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目另叼。由于是场地试驾侗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骸,能更好地了解车辆性能僻擒镶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来许讹蔬,只能在日后的试驾中再介绍偶估梆。   动力方面廖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淌儒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞄某烷,1.4T车型的起步和加速更为迅速馁缄弓,而且涡轮的介入时机较早叫湾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘘饲赂,动力的输出保持平稳可控的特性绕。   使用D挡时恰身,以1/2油门深度驾驶卢沽,变速箱升挡较为积极猫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下姐腔,而且换挡的冲击较行,不会影响乘客的乘坐感受虽对钙。而以深踩油门的方式驾驶朵绥秀,变速箱会到4000rpm左右才换挡裙笺淬,加速感受更为明显绅写。   换上S挡诞嚼,油门响应灵敏了许多酵羡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡崩垄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溉捆,在弯道多直道少的场地赛道里瀑妈弓,需要频繁提速的时候讹,显得更为得心应手肩蝎目。   全新明锐采用电动助力转向系统瓮脸卞,方向盘低速时转向较为轻松复,而高速时明显更为沉稳侯,转向需要更大的力度澳煤闹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力禾卸参。   底盘悬架方面污,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绦家禽,在弯道中对车身的支撑性比较到位拱具,方向盘的有着精准的指向性宏测镣,转向迅速而稳健绣警筛。1.4T车型全部带有ESP系统翱伎伤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浅辫,ESP介入的时间恰到好处蛊绷淑,总能及时将车辆修正到正确轨迹涕闭,而这套系统并不能完全关闭肛,属于比较重视安全性的设计淖。   在模拟颠簸路况的体验环节欢超,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坍,然而后悬架毕竟是非独立悬架揣姆氛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颈辨纯,仍会对另一侧有所影响玲劲狼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揩窜。我们在之前测试文章中也有体验视频垢醛,请点击查看媚。   更多精彩视频藉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羞绕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蠢害秽,在D挡模式下表现中规中矩吴霉,切换到S挡后油门响应灵敏购,变速箱的换挡节奏更为激进扑,加速感提升秆肝对,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猎胆解。" "  2014年2月26日陆商扑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孩。其中T5动力总成包含智逸版丰、智雅版薪猎皑、个性运动版共3款坚愧,售价为42.39万元至51.99万元抠旁,T6发动机版本及价格保持不变煌妥。   据了解欺茫嫡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术昆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机超,以及来自爱信的8速手自一体变速箱厢疲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溪丢盆?本文将为您带来答案渡魔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化内霓现,但动感流畅的造型令人印象深刻咕瞧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耙勒,正如北欧人给大家留下的印象欺弦。      配置细节上宫糜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”誊,全系标配了ABL自适应氙气大灯伟呜撩,以及感应式转向辅助灯光抖捌芹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撂雾敦,给驾驶员提供更佳的视野潮。   此外捌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贺咯艰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逻,探测距离达到了150米碴禾,足以应付绝大多数日常行驶环境邵啡。此外逻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统箱秃险,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匠。虽然这里看上去有些别扭馅,但安全性才是我们应该关注的家。" "  限量轮苔、配额敲察、上市前被订购一空巩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹慨嫌。然而么,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时揭摊牵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狗偶集。2013年刹,经过M部门调校的M135i披装上阵妮幂诽,性能已与1M十分接近灰,并且这次冲破了限量的枷锁扳莽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车譬颊。正当人们面对路上的1M投去羡慕牡琳年、嫉妒豹、恨时史,宝马为我们带来一款全新产品井密碧,并且它的能力并不在1M之下那,它就是2系的顶级车型——M235i快。 延伸阅读颈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吕康抨,2系可能显得有些陌生显,其实早在40多年前寿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酿。此外改潦,BMW 2002车型在1968年问世谅悍镶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宏昏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘶鄙呈。至此缆哭,2系的到来并非空穴来潮刹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22收,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲸,简单来说慨怯舰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中湾谋,这与3瓣、4系的道理相同辉胖驳。在2013年时猫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验葛黄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近话,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掣氨矩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览精。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裙示勾,从代号E82的1M车型匣辖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琶充蹬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蛊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”庭及汉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受段渭,但随着时间的逝去费,渐渐也成为了一种习惯衅寺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弧缆损:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膜不敬,更多是出于对内部空间的考虑尖撂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响操架司,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数椿际。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容阔虑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吓虏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孟。   当然珊谩,即使武装到牙齿环疵,M235i也不能与1M平起平坐熬垛,M家族的宽体车身龄泡驮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仑瓤,就像当初1M推出时的口号一样“M庭咐,永远从后视镜中藐视对手”妙,而M235i更多还是为了平衡性能骗煌狈、实用性与性价比授蝎嘛,同时也为今后推出M2而留下些余地传侧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘘偿从,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步藏缉,针对绅宝D70推出后的社会反响廊驼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棺芒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桅诵鞘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哗洪墟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稻娟。   D50天氮山,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牧,推出之后的表现往往是人们最期待的贿褂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镰材,面对D50的将会是极为严苛的考验馁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惨,而成功了猾鲍凤,也将有可能成为流芳百世的一代名车钳夺坏。7.48-11.98万元的厂商指导价复卫,可以说为这场战役的打响吻,开了个好头漠藩伞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柯林邵。此次担任D50设计工作的鸥,正是培养出诸多设计人才的博通公司讨艰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点县脑,同时又能够给人们耳目一新的感觉愧斜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题估。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烷矾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异私散效,但是当你接触过D50这款车后恒镶片,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机编晾锚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的衰姜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屑,但是当你将这些元素组合在一起时寇,却有会很快打消之前的念头纷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吨。运动气息浓郁的设计手法没,会让你把D50和运动结合在一起内,无论它实际的性能表现怎样本,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象橙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方干灭颂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促箩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态麻,面对不断推陈出新的竞争对手犯匙疤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赐。好在随着2014款车型的上市处,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂漂沮,而这支强心剂的主要成分也很简单磕响桓,一台1.5L涡轮增压发动机窟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型祭迷徊,针对配置方面也进行了一定的调整东岁肋,其中自动大灯课、超速报警以及四门车窗壹芑张罚控升降等功能均成为标配内红诬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者退,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流太郝。因为从早年搭载的速锐欠骗,再到大红大紫的秦坟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奠购拍,它所提供的动力都不曾有变撩柏。传动系统方面微霸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挠硕陪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谈毙颠。在城市中经常用到的中低转速区间内疲咎,发动机的动力输出比较积极悸,并且通过涡轮的帮助扰剁墩,动力在1500rpm之后便有明显提升剩麻撵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芥授良,完全能够满足日常驾驶骸捞甜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谁,适合城市驾驶檬摔呐。挡位之间的行程适中稠,但手感略显生涩嵌。当然这也是这一级别手动挡车型的通采酵摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陷,而非车去适应你券颅偷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梧。四辐方向盘尺寸偏大蓝,回馈力度比较匀称蒲导,因此驾驶这台大块头还算是轻松检溃,只不过方向盘的虚位过多俗去,转向时不得不做出更大的动作迹皆。   前麦弗逊突熊龚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收册,并且由于悬架行程较长次皋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉替茅面。当然这样的调校也有它的好处侍舜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涝峨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中普篱,SUV车型是一种非臣ィ耗油的车型肃鹊,毕竟以自身庞大的身形来说距窘识,自身重量就已经非常大了筹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机版,这也导致SUV车型的油耗居高不下斯脖卯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寞亨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题段,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚残霸痕,在众多的SUV车型中锑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痰蓖不。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幌内似,这种设计可以说非常的扎眼城,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痪身,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售莆协,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志两,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征局烩庇。在RX车型上僻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条眉鲸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敦,从RX整体风格来看段骗,还是更多的体现了柔性设计的特点拉犯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面檄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型督,如果不看下半身捎残,很有可能误解为一款轿跑车型请。不过这也让人们的视觉一亮痘帘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恒纺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殿皋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同极补,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的靛敲挺,没有过多的硬线条介入捐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点松温,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抬桓犊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肝驶嘘,RX明显体现出有些不足俊敖,不过这本身就并非是RX的炒作方向樊臀复。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兄,内心想要一件东西端,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费愁浇,否则你就无法拥有心中挚爱老。你想要一部手机沮谋牌,但偏偏要你保证最低消费插。这种心情着实不爽巩嫂挡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版朔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统废修,这两样东西都是你想要的舅苦彼,售价三十五万不到遂捶,撇去不相干的配置哄吴忍,给你你想要的矛千。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寞夺,是不是有点定高了伦岗肃?可细细一想虑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霞,并且还带有四驱系统溺嘿如。如果单单从这两个要素考虑汹七搏,同档次的车型里勉酗,都破了四十万大关了妒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汗,目的就是要拉低门槛小邓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雹蓬虾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刹。但运动元素表现的很细微姥匆,基本上都是细节点缀拢钦,和其它配置的A4L差别不大狭。虽然是一款40TFSI的低配车型遂耻朴,但从外观上很难发现区别蔽股列。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汤晶,算得上是全车比较明显的运动彰显了赡镭没。尾灯内部依旧采用LED发光元件虫缉桅,总体来说苹,亮点不多熊叼筛,朴实大方盆蒲泻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后富,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阀堂,除产品名称外坎,其与JX35并没有什么区别据馁驹,还是那个豪华运动的大家伙版。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮违锹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镜痉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能迁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助磊起白,灯角黄色的反光片是标准美规设计拼毫法,但无论哪种规格吗,对行车安全方面都是提升稿逝舶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感念,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO师,前置摄像头悄然隐藏其中亨。侧面看上去QX60依旧大气稳重灿乔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感登撇。另外峦,底盘上有些部件会低于车身猛藏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涟哼读,活泼的细节设计使其更有灵性捌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暖,也起到了一定的隔热作用斯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感期,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陆射浪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慌疏墙,静音效果良好挂稻。   车尾并没有过多花哨的设计比,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哎铰乒。尾灯采用部分LED光源鼎宝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洼冠,总体来说比较耐看空梨救。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杉丝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伤承,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摩螺。上市前马仙恍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后珊贺汉,不少人不相信它的价值幂徊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煞澈侗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待按,这自由光到底是什么情况坞屁悉?经过整整一周的深度试驾后侯,我有些新发现可以分享给大家叭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3们梨,我的思绪一下回到了2005年左右绊,那时候自主品牌鲜有SUV产品淡,奇瑞率先迈出了一步菠,推出瑞虎秀贾,并领风骚多年舶搐。当时奇瑞称之为NCV砷奶挛,也就是集合轿车以及越野车堆,有着越野车的外观和坐姿痉,并兼顾轿车的舒适性盟坤,其实就是我们现在说的城市SUV枯艇。   这样的优势持续了很长时间绵攫邪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抠途,瑞虎的势头逐渐放缓烘,也就不再抢眼了堤认。奇瑞随之调整策略喘,在去年推出瑞虎5这一新车型吝渤笑,与其他自主品牌新对手进行竞争负道。与此同时诡济痉,时隔半年的今天奠纤钝,老瑞虎被重新包装升级羞,命名为瑞虎3再次进入市成称濉,与瑞虎5形成高低搭配粒邯漏,重新获得了新的竞争力龋。   外观惰输颊:   正如前面所说捞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撤林漠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作睛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节核迫氖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸高娶,棱角更为突出蹦耽、线条也显得更利索洽深。侧面增加了镀铬防擦条湘,而车尾的变化并不是很大功氛,集中在尾灯和一些线条的修饰上排鸵,就造型而言瑞虎3更年轻了乒。从车身数据来看膜喷,瑞虎3相比对手并不占优优势沦,但是得益于外观的设计豪培,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洗酷。" "  在经历了数年市场洗礼过后悄刊哆,瑞虎车型迎来了新一次换装鸵屡,代号命名也列入到了家族统一的序列中奖,对于车型的区分更加简明江舒。除此之外蹦袜道,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秀,以及更为充裕的乘坐空间哗班佃,以提升自身的竞争力瑞味。   瑞虎3虽然属于中期改款车型阔奢懒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玲巧落,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蕉绣瓢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怪弄取,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烹许乳。   此次改款主要集中于外观方面睫篓溶,通过新老款前脸的比较浚崩,我们共计找出了8处变化尸憋净,分别为瞎沦桐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荆道,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蛙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泥蛙附,但在车身尺寸上有所调整垫,其中长度方面增加了30mm怂缓,宽度与高度减卸×,而轴距维持不变琼悄场。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出橇瘟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35媒驾煎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中藤。   车身轮廓并没有大费周章的变化抢,更多的是在细节上体现新意浓茬。侧车身防擦条进行下移兢,并在前后车门中增加了镀铬饰条怠妊阜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中猩佰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惶膜季,更趋于向装饰性靠拢瘟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式农,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棺染。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呛,若要找出所有差异韭,还需要费上一些功夫缸,在对比过后变化上依然可以达到8处戊豆缚。依次为超:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搜履,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识湾衡刚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怀喝肌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棘哺,空调按键的布局更加紧密昆郝漆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猾。此外鳖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嚷攀司。   按照配置的不同表,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咀潮嫌,大尺寸液晶屏包含导航霖澜、多媒体掀适、蓝牙以及系统设定等功能形薪谓,而在操作上也十分直观肝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当笺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度男倍畴、风量斑、风向等信息赦煽迁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烽米抽,同时旋钮的阻尼与定位适中檬冕,手感较好答,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桅。   方向盘两侧位置集成了音响蜕此、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彻仟,中心区域使用了品牌全新标识镀蓝慑,并在造型上稍有改变横颈。仪表盘则没有任何变化匹庞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同椽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅漂桐盲,但调节方式为手动怪,前排座椅具备加热功能厩垛武,按键位于点火开关周边区域亩极厘,位置的选择上不够人性化肩碱锑,副驾乘客很难进行单独操作窘末身。   在前文的数据表格当中伍闷疲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辫赡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巷磺,头部距离车顶约有4指空间排,直接移至后排乘坐素谩皮,头部空间同样保持在4指汇榔炊,腿部则为2指余量珐县。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下变誊课,首先需拉动靠背边缘的拉手眉钉分,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宋,要想恢复到之前的乘坐模式辆勃,还需先拉动开关酥,同时扶 起靠背套捐,在操作方式上显得不够便利税。后排座椅支持4/6拆分放倒瑰烽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大党吉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3藕惮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致委般,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疚篮,含有DVVT技术察默鹊,相比早前奇瑞的1.6L引擎枢豢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善韶港剖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赋渡度,在CVT变速箱的帮助下春孰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磨岛亮。即使在起步之初深踩油门逞,加速过程也会显得有些慵懒农,只待转速攀升至2000rpm后份赴弧,动力性才有好转逢色抖,此时油门的响应能力有了子显著提高熊,虽然整个过程称不上动力充沛板,但对于城市使用来说算是够了内绦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上箩,涵盖了手动烘涉、雪地和低速3种模式丛荚袄,在手动模式下可以模拟7个挡位捂雹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用欺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坚,在模拟挡位的帮助下瘸,转速会与油门的深浅更成正比图疽久,升档与降挡的操作也会更加从容荷腺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稿。   在紧凑级SUV的行列中券郡薄,瑞虎3的车重算是较轻的一员附,这为引擎减小了不少负担藩。助力转向系统的力度适当煽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墒。转向的精准性使我出乎意料腐净,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炊缆娇,悬挂整体表现十分扎实扣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墒农宠,令试驾者信心倍增宋性龚。   如同瑞虎3的定位那样悄籍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外踢,它并不具备越野的能力绥,然而精确的城市定位举,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碌,诚然韧叙呢,它在这两点上做的很不错铰厩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你博舷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姬痊,瑞虎3也许是最合适的选择对象阶。 责任编辑脊甲睬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汾,一晃6年时间过去了城,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化攘案,但是我们仍然和它有过很多次的接触板控醇,并且每一次都是充满乐趣的体验库。今天我们又把它请到了这里骨簿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外体哭疤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型食番。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能犊夕寺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子家腻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酱蠕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单单柯搂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税队漆,自然整车价格也就能便宜不少勘,降低了它的入门门槛扮侧得。而以我们消费者的角度来看铺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象送,这也是我们今天把它请到这里的目的首渭寝,测试项目很简单屑募,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窜炯。   ●日常驾驶动力表现完茄:低速扭矩充足艾,高速动力吃紧屁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞳狮哼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慧,但机械结构还是更适合在野地里行走篡肌静。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沏罐,外形设计卯蛊哎、车身尺寸纠、参数配置全都没变馈钨,只是换了一台发动机烤靶憨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃岭完,双手需要时刻度掌握住方向盘岸,总之开着它你不会觉得太轻松讨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了邯男汗,大家也都心知肚明龟冀翘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坡飘辑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晴擒瑟,参数虽然降低了扰拳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窗,并且只要车速不超过60km/h敢,提速还算是挺从容皇鲸,也有一些推背感任萄,感觉并不比3.6L车型差多少疆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了琴短堵,脚下的油门响应明显迟缓了不少号衬,如果你心急的话泻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧餐芹,否则踏踏实实的在路上巡航暑。   ●油耗测试设:正常表现参邯,不惊不喜擎小。   发动机排量小了熔茫,除了动力影响之外论感负,油耗也是一个值得关注的指标案,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蛋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里考计,拥堵路况大概在30%左右外签,畅通路况大概在40%左右顾,另外30%为综合市区路况爽市,全程平均时速为31km/h酗谢,最终计算出平均油耗为12升/百公里缺难眠,算是正常水平射礁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丧蔫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坊盖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棚泪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卜栓嗡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桃蹋惩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高艾仓沧,很高塘句券,或许我接触的都是高配车型袱隙使,包括纳智捷大7塑博忍、CEO等车型倍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助你通。今天湍掠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV罕钒坝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量城绦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓢零。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仿?下面拿汰,我们就来看看详细的体验报告钝顺匆。 可以看到窗叉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高忌缔,这在于其他车型包括纳智捷大7财驾矗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俗物郴。这次试驾的优6 SUV也不例外熄枫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撂钨,为了突出这款跨界SUV车型的定位篡敲贯,外观设计上更年轻有活力懒掳,对于年轻人应该有很大的吸引力恨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表边彭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台送任孤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm认漓艾,轴距为2720mm按哨,可以看出这是一款跨界风格的SUV嵌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品手,最大的优势是轴距要长出20-100mm膳扑夯,具备不错的乘坐空间面菠姜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阿倒罕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎髓校漓,尺寸都是215/55 R17狠。可以看出在轮胎的型号上怠,国内销售的车型都有一定的缩水剧弦拳,当然为了控制成本粪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绰诺吹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美节修篡,两侧的LED刹车灯十分扎眼裙,不过从布局上看稍稍有些凌乱樊谎筏。" "李老板的慷慨勾导,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会母材滑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咖擞。下面回到主题畅昆,从之前收集的网友问题看琳泼,大家最关心的有两件事儿瞥铣嫡,一个是特斯拉的性能涡眯,另一个是特斯拉电池的续航能力兔苍锋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陕矢。简单剧透一下食芜,性能方面特斯拉相当给力冈,续航能力方面我个人觉得还是不太行脾季。 注方:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胁构,文章中提及的“特斯拉”伎嘛、“Model S”等名称均为本次测试的车型险。 数据解读险蝗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹿戎讹,所以今天我们就先从数据说起堡贯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版链奴沁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仆鞭,而我们的实测数据为4.7s摹刑烂,比官方公布的成绩略慢讹差,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凯褪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凄筐。由于采用电动机驱动俊署踩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颁幌灯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑臀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坷,直到完成整个加速盲。电子系统和动力系统的完美配合蹄拖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限兢守,这是大多数的同级别车型都很难做到的差把茶。 0-400m加速尾速姬咕扮:170.124km/h 加速时间莆呜:13.63s 由于采用了9.73报试:1的固定齿比变速箱嗜巾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鬼,在加速曲线图中剃醒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屉睹芬,车速和电机转速完全是等比例上升钵鬼傅。这里说句题外话拒粕,官方公布的电机极限转速为16500rpm尺螺,最高车速为209km/h行,通过以上三个数字臀下,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少私线弄,有闲工夫的朋友可以试着算一算旅蓟。 0-180km/h加速们隆镜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梢挖督,峰值甚至达到0.7G刹晨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浚鲸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h隆嚷掠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逆揣躬,当车速超过150km/h后沉程痊,车辆的加速度下滑比较明显溺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轮奸躲,工作人员解释说为了保护电池斑深侗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡幸。再多说一句醇嘿,这个速度日常用肯定够了竞酵采,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h离护,但如果是赛道弧超,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道性,有大直道的长赛道遍,它应该会比较吃亏筛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车点垫,常会被贴上大排量虚、暴力机器羡、拉风外形和肌肉车等标签隆软。这些词虽然简单娄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芳窗鼻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妙盘。近日圭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)川糯避,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称轿熄:科尔维特C7)施革吐,肌肉感十足的外形镀,手动拆卸的硬顶如裤,再加上6.2升自然吸气发动机等鲍,都是它的大卖点擦颗兄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汾菠吉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勉刷鹃,外形变得更具攻击性癸。不同于以往车型铝糯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嘉,只有头顶裸露在外仓,非常特别帛。重新设计的6.2升自然吸气发动机估悍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舍某信。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迷,最大功率640马力畅,峰值扭矩814N·m)凛鸽叫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娥通。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抵敦囤:5.3万美元)褥嘛,几乎没有性价比可言驶嚼,但相信越是稀有的东西谦戈商,越有人喜欢恢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆层: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贾邓:400-023-5599 地址忿亢片:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型楞栓落,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碗寺绩。而这款车本网也进行过多次报道与评测激侨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叫匣茫,比如——空间与电磁安全性酶。   有朋友担心呐侩,混动车型的使用空间会不会很小熬岳谩,电池电动机发电机都需要摆放位置杰,还有散热系统颁敞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峭。   作为一个“热心肠”的柒囤,笔者决定帮一位同事搬家寥苟扒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”廓薯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雹杀、两个大型行李箱碑、三个双肩背包哼痹,两个电脑包卵荣,一个猫窝砷、一个全新的大睡枕搬走漂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乒。好吧酪如,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戌绣巢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毖四犀,从图上我们看出抗,在放入体积规整的水族箱水缸后顿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桂吮,并留有一定的间隙量剂。   而后排在放入水族箱地柜后睦碉梁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诧层炬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱固翟哄。得益于巨大的后排腿部空间哺婪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绦北。而后禄砍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坡甩。当然闹骨,前排的空位是为乘客准备的疏陆。(为维护试驾车整洁腥侥攫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颅暖欺。)   我是一个希望低调的企业主硕吨该,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恕霖脖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巾棘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坝韭,后排音响控制侧,前排座椅调节按键踏凳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苇敌、空间叭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巍抗但,大电流产生的磁场对人的健康有影响唯逼卑。英国专家认为迫缄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蟹,高于该值清佃,儿童将面临患病风险捍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少讽抢软。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚谕拢害细。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苟拴。   简单来说吉维捂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淡喉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伦啪疯,如手机垄控恰,对讲机协乡、信号发射塔等寒,而低频电磁辐射离我们的生活更近似,家用电器蛙惮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谱屁虫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台禾,前排座位彭段,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砷亢抢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品番概握,不具有权威法律依据方校,但既然是国家允许销售的测量器材徽,其测量结果绝对拥有参考价值镶怂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姓冗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量手某。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受佳,首先是油耗棚鹊,我们在遵守法律规定的情况下悸剑庆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车踢纫玖,而结果显示骗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瀑辉工,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下及,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”径懦壕。   混动车型比普通汽油车重湿,驾驶感受会很糟吗?   确实辑督,混动车型由于需要布局电池热悍、电动机龟、发电机虹膏、散热系统及控制系统吝粮技,整车质量肯定会增加巾怖,但通过驾驶胺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动层,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制很,使用感受更接近与现代的美系车型钞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性需弯拦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贰蠕,而在高速公路上碍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缓烘,取而代之的是风声与路噪声确。而操控部分未,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铜惺,你永远不会感觉到生硬的颠簸疆患诽,一切都是柔和与优雅尖,当然钳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舍腿。   最后弓飘,我们通过以上测试篇拴孪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凌、油耗及空间实用性上都出色表现肆茬,而为此你仅需多付出几万元的代价混恋廖,加上经销商的优惠耙凰,凯美瑞尊瑞物有所值蜜讲,而你现在需要做的密,就是去店里亲自去试一试额陈妈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滥忍。 图/文孩:丁艺   丰田汽车日前宣布琅,截止2013年底刹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仕献嘎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屡。诞生16年来赊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区授橙塑、备受600余万车主的信赖和认可杀嘿斗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酚德盼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贾。 责任编辑核:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滦稀馈,MINI凭借其漂亮个性的外观普、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心攀。2014年北京车展上悉损斯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤弧(点击进入上市文章)芯翔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伞逞,同时在配置方面也有一定得提升共聚祭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卑陆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市夕被偷,售价区间为20.18-23.68万踩。虽然只有4款车型可以选择巨歪,但从大家的关注度上看埔殴,很多人对这款车给予了很高的期望阿肩。今天勒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V射皖犬,两款车虽然在级别上不同精,但是在价格上却是非常相近失茹臣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万少饲。下面呢,我们就来对这两款车型做一个对比劳此,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痹辞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊味睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绒禄伺。当然擦暖,作为一个自主品牌喷汇,想要和这些合资车型抗争炉巳汰,就需要在配置上有一些诱人之处息。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卤,从车型尺寸上看觅锣矩,H8明显要大于东风本田CR-V杭,但是价格却几乎接近敬峦烫。如果您的自主品牌不感冒的话盖,那就不用在纠结了芯搏。但是霞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抨脐,那么H8的确算是不错的选择粱仟誓,至少从轴距上就已经很让人动心了寇仍。   =============分页符=============   原标题洁砷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下母权,哈弗H8还是小胜晨,其中H8还带有液晶中控屏绣,而CR-V并没有配备中控屏堂滴险。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能襄喘请。这些东西的确也是非常吸引人的乔肆济。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悼,平且还配有ECO节能模式瞪济,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翻读。H8还配有坡道控制系统碑疚吩,但是CR-V并没有配备这个功能扭薪鬼。另外褐险巍,H8还配有三种运动模式檀,一定程度上提供了多路况的脱困能力桓曝虚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些稍般,当然H8属于刚刚上市的车型花,并没有试驾车让我们来进行测试焚,以后有实车的话虑副巨,我们会进行相关测试蒂辜。   结语伸涩心:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的存得。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陶释妇,某些情况下还要超过很多合资车型慈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梁孩饥。 责任编辑类:赵春晓" "从1985年开始评繁响,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尘,1991年出现在5系车型上水卯苏,1999年开始陆续出现在X系列车型上细褐点。直到现在梢柯飞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术去涪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纪,提升着宝马车型的操控性和运动性靡奉睫。让牵引力发挥的更加自如激腾翔,下面享惜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炼叉考。在车载计算机的控制下鹅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整室喘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侩绍,而且动力分配比例范围达0-100%鞘萎驼,赋予车辆独特的动态表现首方。 与传统齿轮机构相比旁概,xDrive动力传输响应速度更快饺抖,分配比率更灵活贯,通常岗妹孔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锻未,保持车辆转向精准灵活邦图,初杀娥蒜、中段加速更为直接的经典后驱特性弊。而在弯道喷、湿滑路面跑、或紧急变线等极限状态下途俊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗅,增强了车辆的稳定性和循迹能力浓舒按。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统交,在附着力降低的情况下曙脯负,更加考验着前后轴所分配到的动力淳狼狄。通过一体式底盘管理系统的侦测膊删,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配愤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铅,最大化的改善转向不足和转向过度疏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抡秽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淋娃乏。宝马4系在绕桩和紧急变线中伶街砂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外栏镭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准司窟涣,更灵活春。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讣谜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荷膳貌,公路性轮胎打滑严重下,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拆,还是能够胜任一般越野路面铺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑风:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弹拇,宝马X1一直以其运动性示人坦可很,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骑。但是不同于一般运动车型不擅长越野控,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能超镁府,能够让车主在假期到户外撒撒欢梅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗表?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庐焊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时煞拦耻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣夯铃谰。   在消费者最关注的价格上颇,我们分别来看两辆车凉跨梆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甩诚傻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辉奉。从售价上我们不难看出棵邦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鬼乘洼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唾落郊,价格区间跨度较大弹。   外观尺寸对比视憨虾:   首先鸿伴,从外观上来说庆,宝马X1极具动感侍。其标志性的双肾格栅已经不必多说娥饶搓,远远的就可以知道这是一辆宝马捶嗣讼。而那富有动感的线条蹈,将其外观勾勒卷珊艘,即使是静止在那里琴熄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赏辰霞,感觉比例似乎不那么对称抢苔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寇笺,而且作为一款国际范儿的车美搜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惦剩妨。虽然宝马X1有修长的车头廖帽,但是驾驶时却并不遮挡视线缝酬磋,仍旧能够清晰的观察前方路况九拇懒。   相比之下碧,奥迪Q3的外观略显沉闷捕翔,同样的家族式前脸显得十分稳重础嘿辈。虽然不像宝马X1一样运动舜,也符合其SUV的定位屡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大遂,这也让奥迪Q3的样子更加传统轻挺僻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弗,但是内部空间却优于奥迪Q3邓,相比来说童缉,宝马X1具有更大的头部空间陋德徐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鄙玲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旗浚性:4477mm 长佰:4385mm 宽疚敌纹:1798mm 宽痛另:1831mm 高村烁繁:1577mm 高丢:1608mm 轴距憋蔚:2760mm 轴距杰商乃:2603mm 最小离地间隙暮锑试:194mm 最小离地间隙睡奸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尼恍,宝马X1具有灵活的操控性父,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丰庐目。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化槽逗搅,作为一款 SAV趟篙触,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的爱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疟唤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣推脓。   实际驾驶中衰芒泥,宝马X1的路感清晰腺甸,虽然车身不泻滴炫怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径黑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赁乓微,带来更多的便捷嫡匈泞。行驶中缓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擒郝横,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系横疚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汉请、高精度直喷与电子气门三大核心技术驶讹痢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伸盒景,在动力输出上达到高低搭配的形式奋姬商。而宝马X1带有的ECO PRO模式栓,可以帮助我们进一步节约油耗持宝,让油耗能大约降低20%脱。 两车基本配置参数对比厢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前竿较虑:通风盘/后灿适钠:通风盘式 前凸亮镐:通风盘/后何太:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镀然:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV副腔泥,我们不仅仅需要看其运动性能烧铺蔷,还需要检查其越野性能龄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恒价,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鲜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成焦,为了能更好地分配轴荷财,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端壕俺、后桥差速器前面稗蒲。正常驾驶环境下蜂瓷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膳钉缴,当检测到前轮附着力减弱时烤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揣,帮助车辆脱困怜。   通过以前的测试怂材达,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用确乃晶,对于应付难度不大的非铺装路面来说犁,这套四驱完全可以应付哆庇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能怀肩,加之悬挂行程过短另胁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邻波,偏向于公路驾驶眷蓝炮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴歇穆谜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中探殴贝,动力的分配为40:60迷桃,在实际日常驾驶中县,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垦册师。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞎辨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能携摩,在车辆出现转向过度时豹腐,车辆会将更多动力传递到前轴铅郝讼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芳突怀,帮助车辆脱离失控的状态男跺。在弯中逐渐加速的过程中泄,由于车身的重心靠后辫禄囤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势咖,在这种情况下龋澄孤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出第口,减小前轮的负担驶睫,使车辆获得更好的指向性乌聊些。   无论是雨天浇挫冉,还是弯曲的山路漓擒捍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浚。而且在大角度爬坡及碎石路段剔扭庆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膝熟。尤其是爬坡时赔鞋票,动力能够智能输送至前轴歼救,让车辆轻松前行括复堆。而在平时陀,动力又会自动分配于偏后驱互,让运动性得到进一步的体现愧。此时的感觉是类似后驱车唇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配庆柏监,让车辆行驶更平稳饰。   相比而言署糜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野席弘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高畴发,具有良好的越野视野托寒,但是宝马X1的离地间隙更大匆,通过性更好免。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少幢,尤其是其具有更多头部空间奶谈,如果越野时松,可以适当调高座椅坐姿鲍党是。   =============分页符=============   原标题捐阜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棉杀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拢,所有的按钮也都在触手可及的位置喘搅,十分便于驾驶者操作漠围。而且两款车型都选择了年轻图府、时尚殿娩、富有现代感的内饰设计谭。   两款车的配置食,无论是奥迪Q3私佛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全省宛石。尤其是宝马X1的iDrive妨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甩吐南,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茅,宝马X1更加简洁惜两券,而且操作一样方便累颓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑态。即使是刚接触宝马车型的用户裁彤关,也能在第一时间熟练操作闪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热故,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性内。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索层纪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大睡汝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饯龄。例如像最低配的宝马X1蝎乡靛,虽然价格极低皋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了边。Q3低配也是一样词靡,配置较低贬甩攘。不过如果您不在意像导航补辅慧、座椅加热等配置靠龟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沧材。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凸多械,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘶菏境。二者究竟谁能更胜一筹矮瞎疾?首先来看两车的安全配置挎孩。在气囊方面卷,奥迪则更胜一筹盎,在两车装配有同等位置气囊的前提下炔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甩坏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仕,它全系标配有防爆轮胎邪,即使发生爆胎履,也可以继续行驶示病。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狭。此外防爆胎也节省了备胎空间疏退,让后备箱有更多的储物空间眷容焕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丁枢。从车身尺寸上来看筹刚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势释赂澜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势处。然而车内乘坐空间方面铃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陇栓蔬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹿稳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度徽防:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓝塘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谈糯赦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策片。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赁。但由于国内油品的质量不佳谱缸,为了更好地保护车辆发动机撬泻驴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驶。而其他配件的保养周期上偶嗜乘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疏病:   861元   xDrive20i卜废暖:   1036元   其余车型纠:   965元   sDrive18i说备:   861元   xDrive20i檄杉钒:   1036元   其余车型洗收:   965元   sDrive18i女:   1609元   xDrive20i惧:   1784元   其余车型蠕坑峡:   1713元   sDrive18i省擒恋:   1386元   xDrive20i誓拐:   1561元   其余车型瓶:   1490元   sDrive18i览盆:   1591元   xDrive20i驮:   1766元   其余车型垃锣:   1695元   sDrive18i块藤:   1609元   xDrive20i火:   1784元   其余车型峭办:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喂:●洞福狭:需要更换 ○括:常规检查车,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中聊匆狙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宝蒜、空气滤芯和火花塞舞。花费支出大概是2691元荚亥。4万公里时还需要更换汽油滤芯孺仓,支出大概是1382元纤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错林,保养中也没有出现更多的费用支出簧哪溅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用羚虽拉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镶:●疲胖:需要更换 ○茂:常规检查撅滴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出描物,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费歉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涪坏畔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揩努爆,能够更好的照顾到爱车的每个细节卫婚费。   总结竣郊试: 总体而言拘凸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动退完棱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3楞胆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足馁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少都,整体内部空间与奥迪几乎相同腿。而在使用保养方面栓豆忿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绊礁稠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人天捅氮,但是其配置也相应有所减少暑蒲。作为高配车型讼秸秽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钱恼伙。 责任编辑椿痉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衫墟。它足够漂亮了峭灿衬,漂亮的让人感到迷茫佳怒浓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舜,由于在国外抠,我不得不比以往更谨慎的驾驶腾艇,没有做任何炫耀的动作持才防,但依旧接受了不少注目礼楞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来愤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内程,只好出此下策闯:按住液Γ控器形共佛,“砰”后备厢盖弹开了反,老头愣了一下逞晌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姐入,并给了老头一个友好的微笑酶浪,关门走人了避档。这时我才知道脐酪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柯虎,它的曲线诱人日,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绍,但令人心动的地方是从B柱开始的补,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撩头辞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耍涝。也难怪崇迟,差点忘了抢化寡,我们这台车选装了AMG套件洁雾膜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钉,没套件的车感觉就差了很多呢。   即便如此丧,它的妆容仍是存有争议的弹峦吹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧栖。左派以我为代表(全部未婚)藉,认为它的骚气指数接近满格妙,尤其增加AMG套件以后叫城,能骗不少小姑娘帘。右派以结婚生子的同事为主始附拔,他们认为车身不够修长谦,不够秀美萎臼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体貉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情皑叫吮,但又内藏了些许的凶狠还梢。   不过我们两派的意见同样有交集橙辞枫,那就是从侧后看去了息,它的美感更胜融守。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中籍眠,远远的从背面欣赏它泼,真是太美了奠管。   =============分页符=============   原标题登竟魄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鲤羚淑,它采用传统的氙气大灯狡款,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镐墙官。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谩鲁蛾。另外抹秒,与前包围上的空气导流口不同的是得,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用档犀,不得不说其达成的效果是相当不错的股。   18英寸AMG轮圈实在惹眼顿筷封,但日常使用中也是在令我提心吊胆聊蛙姑,还记得开头那个故事吧普谦,告别老头后我驶出了停车撑估蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着物,压过了一个并不大的小坑洼猫迷,胎壁被硌破了纷合,轮胎在5分钟内全部撒气道,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浑,这个下马威让我措手不及秽需阔。   =============分页符=============   原标题睬缚釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赫泡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溉酪贬。坦白的说拱蝎,这套座椅看起来特别有型韶灭赣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哗顽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翘甜恍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处摩。   眼前中控台的造型拇,甚至细节都与奔驰A级相同酪白恒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笑锤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样劝,总让人忍不住多瞟上几眼鞠刚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柬,触感细腻匣火。   =============分页符=============   原标题扫搭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寝拦但,各项按键的操作都很顺手残,但我多希望能提供翻毛材质饰何。另外牟临丛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手菇牡撑,回馈力很薪啤,而新款车型早已没有了这个感觉甭,让更多人都更容易适应程胳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搂,特别方便僻桂甘,当然了建,这并不是CLA级的专利变搏朗,A级也同样如此叔。总之对此我们是持肯定态度的观陌,“怀挡”显得复古俗凤隶、特立独行迹,而且省空间团串藐,利大于弊舞笑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同困拟蚊,不同的是它很强调对网络的依托菩,这几天在欧洲开了不少车钵匪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联换岗靛。几乎所有新款车型都支持与手机互联久能事,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撑忻,还可通过手机网络访问互联网捆、下载官方APP程序和导航冉浅诫,这是国内车载系统所没能赶上的渡挽嗽。   =============分页符=============   原标题烩奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挪沉,空间实际上是够用的仁恃囱,毕竟多数时间都是前排利用率高恳然。我同事身高179cm坑锣陵,在前排头部有一拳的空间丸呈雀,在后排就显得局促了贾僵权,后排乘客反应压抑感比较强糯。   不过我坚信蹿香,对于CLA的车主来说空间是够用的蔚,因为后排不会经常有乘客沮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的劲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用橡弓。   =============分页符=============   原标题瞥朝浮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耗舷疮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怠号奋,配7挡双离合变速箱僵撑晚,带有换挡拨片椿痊苫。拧动钥匙皇爆杭,发动机被唤醒荚,车内怠速状态下的静谧性相当不错牛溶谜,我们出发了伴霖粗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通试封,不过CLA非常容易上手苹,舒适模式+D挡表现得有礼有节受,整个驾驶感觉极其轻快零扭谐,这是一辆易于驾驶的车七嗣,不论男性和女性都会觉得很轻松吮什。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匙阜控,转速时常被控制在2000rpm以下傅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契私,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栏,而且在低速中它的换挡依旧平顺秽卉嗣,并没有出现那种令人不悦的闯动楷。   切换到运动模式肃衬奸,变速箱首先变得更为积极喘烙戳,整台车的性子也开始急躁起来托皑霖,随时准备着接受挑逗炕奸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接导迷详。油门的响应也更为灵敏脸论铅,初段就能得到不错的效果冕,只不过排气声浪并不那么有气势鹅磺毋。   至于转向吵菊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻布轻摊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉络什,就像一个抹满了黄油的轴承在运转笺功钢,那样的线性和柔顺韶煽,简而言之非常舒服甸休从。   CLA的转向感觉则不然摧瓮,它少了些紧致的细腻感淀叮辟,多了些轻巧戮拖戚。这套电动助力低速中没什么特点司鼎呻,属于偏轻那类的晒,或许女性朋友会喜欢菩栋。高速下转向逐渐变沉郊舒,更易于驾驶傅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上靶桑惟,比我想象的要好不少懒。   不要被AMG套件所蒙蔽敬蓝,悬架的设定并没有那么生硬库,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剿,整个感觉还是挺舒服的毖,回弹的特别利索棱彼穆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赶,起码我在前排开车是这样一个感觉晨穷酬,只是后排的乘客有时会说九定纶:颠!哎美篮骡,管不了那么多了沥盒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人相垫娜,驾驶感觉对于这台车来说重要赌滴。   =============分页符=============   原标题响戊悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沦帆,无法进行有效的弹射嵌欧删。起步时有将近一秒的延迟茎,之后发动机全面发力晴膝就,此时轮胎打滑非常严重递泄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故漠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绊,导致抓地力不足径啪内。怎么形容这个状态呢角拔监,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酚撼,四肢虽然在飞快的挠地汝接,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样题镜,各位想象下概拎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态活蒜达,双离合变速箱准确的完成两次升挡憨,换挡速度很快徒女,最终用三挡达到100公里/小时的速度恨烫对,时间为7秒整彩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蓝,因为看到严重的打滑时我特别无助刨吞却,尝试了降低转速起步塘枯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地僚穿副。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中箍淬沽,而且车身的支撑有效倒,车内没有特别明显的前倾感觉襄旁。从刹车曲线来看第叮,自始至终加速度都在-1g左右钙,最终成绩为38.46米卧聚,符合奔驰一贯的作风帽驼。当然番,待拿到国内的测试车后宽思敦,我们还会进行测试忱纳,看看原厂的轮胎表现如何吻尖。   总结奋疤:   从国外的销售情况来看谜控,CLA是相当受欢迎的侗价,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料快,CLA在美国同样有着相当不错的市炒,2013年后四个月销售1.2万辆袖驮衰,势头相当迅猛拍寿镜,可见其受欢迎程度庞芬隙。   进入国内后我想它会得到同样的关注铂酪,随着细分市场的成熟叉恕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喷物。奔驰CLA级檬,主打运动肝混、年轻痢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎里,尤其选装AMG套件以后效果更甚刚,相比奔驰A级缚徽,它的吸引力显然更大护疚堆。相比竞争品牌扰,这次奔驰走在了前面氢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品券。配置方面国外大多都是选装厦莆心,比如天窗才洛、轮圈样式等等龟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僚恰洗。   不可否认瞎,它是如此的招人喜欢汝,尤其招那些打扮时尚宽萄搭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墨撩斡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舞时肚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机禄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狗凉匿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怖敛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肺阔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革珊乘澳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法署,通过细节部分运动元素的添加徒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鳖卑慨。其外观运动套件包括进气装饰棉喂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芭盖。   总体来看乖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子入蝗颂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撇虑垦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顽觅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悔媚杰,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘸伞,看起来很有档次感忻艰卿。不过略有遗憾的是推闻计,它的全景天窗不能打开坑犁蹋,有同行戏称替饱,这是专门为了看星星而设计的吗酚崇。   内饰简洁自然   与外观相同私犊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寝褂。全黑的内饰毫晦赌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现爸涂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牟练。   配色方面访琉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鹊,但通过座椅的白色缝线据曙唇、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔡忍圈,使得内饰整齐又不显得沉闷垮寝哎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腹舷。人机交互系统方面惹阂颇,V6菱仕Turbo车型并不占优势碎。   动力不错撬携驳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妻题另。这款车的低速扭矩较大波孪,因此起步时非常容易蹋寥栏。起步后笛,借助轻盈的车身奥酥唬,汽车随后的加速较为顺畅湿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实微纪枯,这直接导致这款车的操控也是相对不错隶胖,在较为宽阔的路面上桃泄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锭,感觉很有信心邯驮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驼酮扳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羌椽,非常方便驾驶者进出舍灌,但打火时疙渤回,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炽醒。 责任编辑顽井:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候法,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位簧围。之后的继任者是睿翼滥闷哥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈激陋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舰,并更名为马自达6阿特兹羌届,而它是否能达到前辈的高度锑,让我们由内而外的体会一下贬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狈餐,配合这两侧行车灯松担,看起来霸气十足味写秒,隐隐的透着一股子狠劲氓身宝。图中这款车是2.0L的标准版地夕卜,则采用了较为普通的卤素光源涣耐恨,科技感差了一点凳嚷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯订护排,犀利感十足料桔哇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凡踢,它不同于以往的两代马自达6棉辰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疾娘染。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汞颊速,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棘酶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盗番。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虫,轴距为2830mm味敬,与进口版本相同杏。相比同级别其它几款日系车型鲤盯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势隙琅品。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卡,像是一滴在高速行进中的水滴潭勘,充满了流动感粒。从后边仔细观察阿特兹的背部鲤,不难看出它还带着一点掀背的意思焙饭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯囱鲸,配合着双边单出的排气筒琳挪界,更使整车的运动感一直延续到了尾部畦纫炕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈地,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罗骂姜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桂庞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上济蚂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意采僻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩擂颂虎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纫,其它区域大多为硬塑料奈。由于没有太多的装饰件闲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价必豆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杉烙,它采用的是一块电阻屏皋,触控灵敏度还算令人满意患厦描,界面的科技感以及显示效果都很一般爆供,总体感觉更像是四订、五年前的产品纱,唯一的优点就是操作无任何难度揣献,一看就会铆亲凭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敦,所以导航功能暂不能使用暑。   进入车内解特睫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拎耽慰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妹,握感也很不错柬补,由左至右打满需要2.5圈碍居,比大多数车型略小翁掂遂。此外频乔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片促飘,操作便利性良好仕拔鹊,而且兼顾了驾驶乐趣钡龚呈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色发伤,但却一点不掉价靡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感推,其次它的表盘内圈采用了网格设计篙,多少有一些竞速的味道孰,再加上白色的指针以及简洁汉闯贫、明快的字体拱诉隶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蛇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姬闷、平均时速匪、续航里程之外撼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP困涧。i-stop是马自达研发的自动启停技术渴纱凸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火椭拓。   除了i-stop腐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柿。之前在新能源车型上比较常见伐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涎们介。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帝投,它是以电容取代传统的电池或电瓶趟柯,从而为车内的用电设备供电逢,而非用于推动车辆前进叮。   空调面板的样式不错哪,旋钮和显示屏都显得比较有质感私坦坞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宦埃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄睿好抽。前后排座椅均采用了真皮包裹皑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛾揭。   虽然阿特兹有着不错的轴距临乐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓬多沧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸喑つ帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间寥姆。令人满意的是后排的腿部空间囊晦撇,坐正以后不影响翘二郎腿酣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敬凸价,不仅地板平整瞎,而且行李箱有着不错的纵深醛膳绞,轻松放下高尔夫球包淖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汗,以及更换轮胎所需的各种工具祁汀龄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓟赡损、双可变气门正时萄戊驰、凹顶活塞+米勒循环肪葛坏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现降畅蛙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睫草惟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锈暑,并带有换挡拨片卑冈,只可惜这款变速箱不带有S挡缎,对于主打运动的车型来说个遗憾冈腑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受焙外獭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩始坦,日常驾驶过程中鼻阜,为节省燃油颊毕,变速箱会积极升挡独喉,转速经常保持在1500rpm以下拧雀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苦形,因为这台变速箱的反应速度很快畏嘘,能够很好领会驾驶者意图花硷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碴吞。   阿特兹拥有良好的操控性蒂琉,这首先要归功于发动机线性的动力输出翱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迫突氯,而中后段又能够拥有很好的动力表现途贸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻布。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炼喘荒,尽管反馈的路感一般堆究蜕,但指向足够精准叼舌,能够给人很强的信心颂络。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扫辆雇,它的前后悬架初段偏软谋,能够很好地吸收路面的颠簸驼徽拴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾模臼。可喜的是悬架的后段韧性十足苛坟氯,不会让人感觉力不从心付温。最重要的是巧靡缮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斥翅琶,车头指向灵活床,车尾循迹性出色瞪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见补戒。   总结了钡穗: 对于马自达这款即将发布的新车手星哥,我只能用赞不绝口来形容姐斧,外观和驾驶感受都可以称为上等偏。如果非要给这个车挑点毛病的话噶煞瞄,就是在高手如林的中型车市场里酞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裙犊匡。所以如果你是“外貌协会”的成员洁,或者追求极致的驾驶感的话敢,那么你可以期待一下这款新车镀。 责任编辑狙:赵春晓" "  KTM的X-BOW去,直译过来是十字弓骗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辜。实际上颂敌腑,这个模样怪异的小车哇,的确是火力十足界芹,足到无论是在街道上还是赛道上够榔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车木翰。   先来说说KTM这个公司菱灵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谱,以生产越野车和跑车而闻名项,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车觅,也许是工程师们精力太旺盛倘辨,亦或是身在奥地利这个地方醇轮绅,总会有些天马行空的想法瞳那,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扳,去生产一些别的什么机动设备瓤备劣。这几年矾,除了X-BOW横,他们还有不少奇奇怪怪的新发明逗,而且都有一个共同点——惊人且极端贡兜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琴册、puristic(纯粹)起遁、radical(激进)筹妓衰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挟闷踏。另外还要多说一句糙羡菊,这家公司的口号是ready to race庞,时时刻刻都在准备一场竞技菩侗窘。   KTM的CEO曾经承认仙,他们希望使用21世纪的技术到菜瞥,发扬柯林·查普曼的理念氢,打造一台新世纪的超级跑车戳哇新。柯林·查普曼是谁闹杆传?他是路特斯汽车的创始人诬,他说过最著名的一句话是尖脓哪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烦,作为汽车工程师敞侠访,他把全部精力都放在对性能握、操控和轻量化的极致追求上煞睹芒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颇,但跟进尝试者寥寥钦惭醒。看看路特斯汽车凄凉的经历略涟僳,这其中的原因并不难理解诞。我们很欣慰地看到僧妇,在新世纪补,KTM继承了这种理念祈癌爬,并且做得更加激进替。   其实X-BOW的理念很简单犁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车释。碳纤维单壳体车身顷棚岗、全车碳纤维组件迷、水平推杆减振器凄,这些都是方程式赛车的标准配置础。由于使用轻量化材料壳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颁。在高速行驶中券叛里,车辆的气动布局提供下压力炼扁谰,以此来提高抓地力和稳定性锣纯,这也是方程式赛车的特点丰心赊。和赛车唯一的区别黄遁茶,就是它有全套符合法规要求的灯光崩,以及一张副驾驶座椅爆嘎曙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镰跨,经过强化和升级后段蹋,动力达到300马力撼,和F3方程式赛车相当边,六速手动变速箱也是简单而纯粹低揩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话馈甭,我们不妨来看看推重比靡咯痉。X-BOWR大概是2.6千克/马力肖洽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌贡巍,也就是说发动机需要负担的重量更少距旅拜,动力表现自然更强芳。   在踏入X-BOW车内的一刻幌射雄,恭喜你堵犯蔚,在旁人眼里灌防梗,你已经像是一个职业车手了逼。首先一只脚跨进驾驶舱芭舷,站稳后调整重心咸炼,再把另一只脚迈进来窖,双手找到合适的支撑点报趁唾,将身体重量转移到双臂练督,身子瞬时下沉答,把自己放在座椅里钢。来自RECARO的座椅是固定的捌绊铆,完全不能调整湿扭廖,靠背角度略微向后倾斜漏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骚你,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浑。要完成这一系列动作靠,如果你是个长腿欧巴城抵猴,可能会轻松点情合李。同样和方程式赛车一样列坏,X-BOW采用快拆方向盘弯公,在一定程度上提高了进出车的方便性腾素滥,不过我觉得这个功能最主要的目的淮渺,还是为了让它更接近赛车哦唤。绑上四点式安全带磁,身体没有一丝活动空间哀,因为在碰撞的时候煤碳攘,你不能指望安全气囊救你一命刀多,唯一的方法巾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暖熊。   驾驶它鼻绢,你不需要有汽联颁发的运动执照缝,甚至不需要经过特别的训练疤凄。只要你有合法的驾照盟,会熟练驾驶手动挡汽车十累喂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抬蚀。连离合器都很好掌控档枫惭,甚至比驾驶EVO订、STI这种高性能运动房车还容易贩。你唯独需要的桂鄙交,是练就一副有力的双臂腺豌颧,因为它完全没有转向助力凄翰,停在原地透鬼,方向几乎是打不动的疲徘高。   由于场地的原因泌篡,试驾过程不是很尽兴涡凸阮,并不能体验到X-BOW的全部性能岸。在狭小的环境中防拳晶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势壕闪搭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枫擅。因为使用水平推杆减振器酸伪,X-BOW的底盘可以尽可能的低毁冯肆,在转弯中几乎不会产生侧倾臂。多连杆悬架结构稳定讽瘦孪,可以减少轮胎不必要的运动和变化橡,保证最佳的触地面积光锣,用尽每一分抓地力辣囤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炉,这一切所产生的副作用窖乐坟,是你的身体要承受更高的横向重力楞团。   在视线上廊浅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炯爸,以及转向时轮胎的变化穗。利用这个优势氨,你可以把车开得更加精准窜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弥馆趁,这是任何房车都无法比拟的坪。不出个把小时辛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样持痕,高速掠过障碍物而毫发无损瘟仇,那种险象环生的场面薯嗓埂,我相信其它车做不到绒笺乳,这种乐趣和成就感瑟宏布,只有X-BOW能给你痉姐。   看到这儿赔,你可能觉得这台车并不难驯服郎费,一切都很容易祟。没错逛架聚,X-BOW没有设置很高的上手门槛上,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粟,但是它还有进阶的玩法荡浮,这就需要很高的技术和技巧了五就。首先秋巧平,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战漆苗,为了它的寿命禽,好好训练跟趾动作吧惜。漂移炉疵?也没问题方,在转弯时只要加大油门爸,车尾很容易就会滑动起来行。之后能不能画出一道完美的弧线梳湃蹲,就要看控制的技巧了捻侥。   除了以上这些伯貌,我还有一个建议松荚。置办一套合适的行头褂膜,至少也得有一个头盔和一副手套善堵耗,这会使你看上去更像是职业车手讹抹旅。当然端,作为一台可以合法上路的跑车旧孰惕,KTM也试着考虑过车主的感受趣,推出了一款GT车型襄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃排,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凌狠窃。无论哪种装扮辩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狸粒糖,在气势上就足以压倒一切垄,而在性能上赣,它也是所向披靡商陛纺,精准窃捞穿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呕颊涡。虽然它可以以合法的身份上街昆,然而对一台Ready to race的准赛车些喝,街道并不是唯一且最佳的选择你,它最终的目的地函鞋哄,是要奔向一条真正的赛道掠,在那里解开封勇砟啊,去赢得一场真正的胜利典。   说到价钱粒省,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车篇画白,一点都不值搅八表。那么獭,如果说花135万拔撂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车司良,可以带给你任何超级跑车都无法比拟倪,最大化的驾驶乐趣迸绿,并且还可以在公路上行驶抠沽鞋,这样是否物有所值问?答案其实显而易见撕泻,值伙讹蠕,或者不值澜,取决于你是否真正热爱驾驶舅险,热爱赛车运动山截。 责任编辑咖临:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词井欺,早已见怪不怪趟蟹轨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车商涪拖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过界冀挡,广汽丰田出品的YARiS L致炫距,就是一款加长版的小型两厢车廉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孟。 知识普及梨妙恫:为何不叫“ 雅力士”了概篱?   相信很多人都会有这样的疑问坎,从车尾的英文上来看畅,YARiS的标识与上一代完全一致廖,但多出“L”字母脖豪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裤穆缝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置染。全新YARiS通过变革性的设计叛镁、加大车内空间景材、降低指导价派缕,从而想抢夺A0级市场的份额避类轮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袖。不再使用“雅力士”的中文名称芍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抬。   外观棺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掇妹巾,如果拥有一副出色的外观设计眯簿鹤,那销量肯定低不了帛蒋。广汽丰田的全新YARiS L致炫律委,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化集,能让更多的人接受氢。   =============分页符=============   原标题县炉长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闭桑,所以在造型方面与海外车型有些差别揣伟香。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯洁,“梯形大嘴”车头动感大气霸境屎,配合超长的轴距版讥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冲。   =============分页符=============   原标题顾潮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰紊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内硕腥拳,相信你会有两种感觉钮,第一肋绘骂:中控台设计非常大气壤,和丰田系列的SUV车型风格一致弥毫。第二图叫:超大空间剃疤,后排空间完全比拼一般的A级轿车处。   =============分页符=============   原标题弓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm昏脾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辖,但是空间方面完全越级的感觉啥,完全不比一般的A级车差田仑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刚。   =============分页符=============   原标题婚颗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碉梯孺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错踩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿竟胜拷,中后段性能并不出色腾际雄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仑,高速行驶油耗方面并不出色摧。   结 语   作为一款城市代步车型茸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蠢,外形方面就能征服不少年轻消费者定熔赌。此外讽罗订,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矾茶厦,若果说美中不足的地方辈蛇赂,那就是匹配的四速自动变速箱了尽怖。(韩威) 责任编辑罗短杰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抹伞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏假涧净?告诉你叹憋秀,这是真实存在的一辆直线加速赛车岭珊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陀何芒,基于2014道奇Dart车型司居,型号就叫做Dodge DartPro Stock艘笨叹。大概意思是“超级街车”通咎。虽然只是称作“Pro”玲堤,但它的结构和普通街车已经截然不同兑能缎,一点点相似也仅限于外观上冒辅挺。一个专门设计的底盘底蹈桥,扣上一个类似“街车”的壳子好滇排,除了好看以外来蔼鸿,也是为了让车子的空气动力学特性更好桔疤。除此以外铣陈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”箩东。   作为动力核心舍搏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洗量熬。与常规的“以街车为基础改造”不同骆讥铣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耙。据厂家介绍廉笨爸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盘荷屯,而极速则可以达到480公里/小时匡算。   Mopar没有公布具体技术细节哎豆鲸,但是在上个月匠登阔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中祷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速徘仙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啃响坷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奶册,它跑完402米还需要9.9秒钦剧,而末端速度“仅有”235公里/小时贫。也就是如果两辆车进行一场比赛克街诞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候焦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杉勿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柔,当然也无法在普通街道上行驶裁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采深达。 责任编辑枢隶:赵春晓" "  4月11日玫剔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秦惶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版幻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甩。   4月的京郊春风和煦裂淋,桃花盛开钾夯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意背恕材,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饺姑射,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劣。   然而稍微有点遗憾的是供崇,由于相关环保政策第头,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驶湾皇。   =============分页符=============   外观内饰设:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窜栋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伙酞该,因为配置的原因谱隶嗜,柴油版在一些细节搜,如前格栅椽腐、雾灯等处精简了镀铬装饰奇精葱。   另外膜极恼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烦,规格为265/60 R18芍,采用双五辐样式毛辜,与高配车型的20寸轮毂有所区分措辟。   外观上础,大切诺基给人的感觉就是硬朗篙俗杯、野性伪痰、豪放萄短订。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样习配,如果不是看到车尾的标识舅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闷。轮胎的使用与其它车型也是一样的脯刊逻。   =============分页符=============   内饰方面饰男,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蒂般峨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惟插,但是做工方面表现的比较细腻缺竭炼。各个部位间的接缝十分均匀思,内饰表面的反光也抑制得不错掠悸解。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谦堪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惮孝变,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劲。这台发动机由意大利VM公司制造创截,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造探,国际知名度较高虏浅憋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赎剁姥,最大输出功率为243马力(179千瓦)握爱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米艾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱俱,采用电子挡杆设计还玻捐,事实上锋,在菲—克集团下的很多高档产品上磨赎赎,都采用了这样的档杆设计嘶杯拜。   大切诺基是个分量十足的大家伙签圈燎,体重高达2.4吨必察。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挛酬,都让人觉得动力输出稍弱前察。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抽姓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩父经圃,这使得在实际驾驶过程中群沙,柴油版大切提速很快雌谓,驾驶感受十分轻盈萄砰。   另外蝎项,发动机的噪声抑制也做得不错娟昏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怕瓶贯,但却绝非印象当中芍率,柴油发动机那种高振动脯、高噪声诬翰华,车内如“夜店”般的情况良枫箔。   在打开ECO模式的情况下畔,发动机的转速在1500rpm左右的时候烤皋,变速箱就会做出反应矛,升挡很积极踏侣焙。当车辆行驶到70km/h的时候膏雹健,变速箱便会将挡位升至最高挡艰取休,我们在城市中使用穷鞋程,第8挡也是可以使用的雇,并非摆设券壁匣。如果关闭ECO模式亩砂舌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右犬瘫,动力输出得到了一定的释放碴谢,当然媒袭丹,噪音也会随之有所提升袖。   柴油大切的油门踏板很轻盈跋,发动机对踏板所发出的信号反应很快戮,但初段调校的有些过于灵敏了附滇妹,尤其是起步时碳逃,轻踩油门逼陀,车身就会有向前窜动的感觉响靠,想要平稳的起步还是有些难度嚏,如果初段能调的沉一点泄荚揭,感觉会更好率碗庇,驾驶者对动力的输出也更好掌控殴牵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碧艇桅,由于取消了空气悬架唉猩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汐教。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碌诗,分别为自动暖、沙地公掂、雪地孰、泥地和岩石甸夕,这些模式都是通过旋钮进行操作的露,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择船性。   此次试驾墨钩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赂猎,其中的体验环节有沙地刑怪嫌、U型坑和炮弹坑三个环节溺。在进入沙地之前鞋,首先将车辆选择到沙地模式械剧,此时车身稳定系统自动关闭蓬烫。由于没有空气悬架晃丰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虱纠仆。   模式选择完毕之后怕蒋,开始正式进入越野产地乘,在松软的沙地中盗,要保证车辆的行驶速度埃。在沙地中行走祥舱,轮胎出现轻微打滑是很正常的喊尼剐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烦搏,造成更大的麻烦股攻。   在U型坑的环节萎墒,选择到岩石模式之后料浇廉,分动箱启动扭矩放大挡蹭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍偷埔,传递到车轮上的动力会更加强劲餐传尸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铣酷抵。   炮弹坑对于车子本身来说喜罗掂,算是更具有难度的项目了荣部,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巍硅渐。对于大切来说轰,通过这样的测试还是比较轻松的撵寞。在模式选择上触呸,我们依旧可以选择岩石模式哥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侣,保证有附着力一侧车轮的动力输出糠蚂妥,从而实现脱困委饭粹。   总体而言哭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痕挞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色黎磷。在整个越野体验环节颈媒,对于动力的感受也是比较明显的蚂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松该鼎匣,主要还要归功于这台柴油发动机瞎俏伞,低转速扭矩输出足够大华侍搬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屁。 责任编辑屉竟惶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列眉纶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK文卉,以求为各位网友购车作为参考牵,本文我们继续进行蝎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)负,作为合资品牌的A0级三厢轿车观坚挖,经济实用以及稳定这三点立市之本哼,谁展现得更好富抵潦,以下将逐一展开捌咀。 外观解读钡史:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哆就和,这次“重生”抛开了以往的产品定位甜麻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型托莽,接过老款颐达的市场后裤窍空,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势杏。   刚刚完成了小改款的阳光腥宠埔,2014款车型延续了前款的整体轮廓剃,细节之处作出的调整灸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸容坪扩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冷宏同,另外增加了反光镜转向灯呐哼臼、倒车雷达等外部配置工帕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撬,但两车在细分定位上有所区分刷少,新赛欧更经济床省,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本棠,两厢造型更具时尚特质寺蹲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趣琴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氓铃嫩,前脸处的线条切削更是全车最多之处镐箍稠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徘乐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卿骚,三厢车型尾部中规中矩淌,采用常规一体灯罩的尾灯烈娠,正是这一产品区分的剪影痊。 看完两车的造型托裴疼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赣。详见下表极: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观径戎充,您更看好谁几?欢迎参与一下投票挨。   =============分页符=============   原标题辫横怂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比煽兄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戚损椽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盛范骄,各区域之间的串联均平滑带过卡,整体风格更注重功能性垫卞侈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斥队卞,并尽可能带来更多储物空间山玲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谋矩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吴评,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甫驾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一艰袄搁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怯谎。   另外烧龋,随着车载多媒体系统的发展弯事浑,触摸屏更多的被普及蜗控,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抨哀耪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闭携韦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高佬。 配置对比蹭步赂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置取疲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比男式,仅供各位网友参考绰汐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烈沟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比莫镣夏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度露:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瘟怠,而车身与轴距矩窘麓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势聘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孔舶厦。   动力系统对比辉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面羚秃蠕,阳光仅提供一款1.5L发动机帝错蔑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擅妙,同为四缸自然吸气版本晌窟皋,排量的不同即动力上的差距膊末。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)提,具备重量上更轻的优势疼潞。   两车的自动挡车型俏夺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱策,其平顺统晦、重量轻及省油的特性藤韭,同级别车型中具备一定的优势撮擦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下燃玲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搅却故,在挡位上优势明显缮沤卡,但其换档顿挫在车主之间常被提及妇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间步,外观上二者均具备典型的家族特质稀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匪。内饰布置阳光以实用为主拿仍坦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现较。综合本文所述性,两款车型您更倾向于谁举蔷?欢迎参与以下投票低桂。 责任编辑鸵闪庇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车项,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐授躺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了款疵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酶钝山。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烂武承。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比携济梧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铅匿叼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淡申,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烯轻。也说明K3S试图走运动化的路线奇樊弥。   起亚全新K3S的长耐、宽峨平、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm线让鞘,而轴距更是达到了2700mm的水平喀问,在同级别中也属于比较突出的成绩偶娘睦,对空间方面肯定有着很大的帮助羔恳祭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疾涡猩,车身线条也非常的流畅含撩泥,有着极强的运动感撑藕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差轮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刺拧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虾疗扣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脸赦羌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的葱徐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乒署斯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棋诲惯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宝,加之降低的车身让骐达更加动感滩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沦戊岭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感插电。形状突兀但线条流畅的尾灯溅贡,红灯部分占据了大部分沤钮卿,白光部分呈现斗勾状苦遣破,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出计笑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达救,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恰怒髓。能够有效帮助你快捷倒车构米随。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尘边差,因为外观好看主观影像比较大闭侵额。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面采八笑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乾,基本沿用了现款K3的设计深品弦,提供全黑色侣离、黑米色氰啦帆、黑棕色三种不同的内饰配色嘎。做工和用料相对也比较不错簿陡。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓮梨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桨。   骐达的内饰设计线条非常流畅慕,整体质感较旧款车型有所提升蛔偿。内饰颜色采用黑色作为主色调宛分田,搭配银色饰板途羡酵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杜,满足不同消费者的需求纪虐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酣涧,多功能真皮方向盘以及定速巡航党切卞,从上面表格已经很清楚的告诉大家栋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胃临劲、胎压监测等配置冻目莆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富臣,其中ESP煽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糠南,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题司光莎。 =============分页符=============   原标题弥帝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幸沛,整体乘坐空间相差得不太明显恭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剑殿违。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顿哗,座椅表现方面K3S内部填充比较实酷,对腰部支撑方面会比较到位动喷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痢秆,其座椅表现比较软匿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多附,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势托。在乘坐空间是差不多的为年,K3S座椅设置得相对硬朗饱味,而骐达设置得相对舒适府搁携,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘸貉题。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L得棋邵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撇旗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艘,很好的满足不同需求的消费者繁杉。起亚K3S相比起来就显得配置较少较惹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好箱棋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同圭镐唬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论密,详细还需看我们评测所出裳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辱家能,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求委。   点评抵:随着两厢车被广大的消费者所接受颂淡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款还摹堆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帛,如果在这两款车选择其一的话集杀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寞淀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屁。 责任编辑匠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翁锈并,甚至有人无法确切的喊出它的名字嗣锋。其实这款车和我们并不陌生叙立,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绿吴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俏暇。所以出镜率不高的标致4008颈脸,确实具有太多不为人所知的身世房诬穆,这使得我们有必要去了解一下这款车便垢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路比断午,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体极欣,呈现出风尚踞叫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签测盆次,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰头仓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鸵洛、科技的感觉处弦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm褪撮现,轴距为2670mm斧粱报。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妊享,所以在车身尺寸上它们相差不多圃摹停。   从车身侧面来看咯卵疏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸九肺婪,整个车身也因此更加大气而富有力量感丹渤看。后排提供了私密玻璃陵还淖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诗县缸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗓负,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伦。另外令独,在尾灯的设计上标致4008也相当用心型布负,尽管造型简单纤,但通过与腰线的巧妙衔接藩陛,使整个车身设计连为一体化。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂崔械谢,配合普利司通的225/55 R18轮胎伞就肠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗡隘,都具有不错的表现戮欠穆。我想应该会有不少车友会非潮耄看重这双“大脚”谓韦搐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗜纶世,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意即。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戎。不过标致4008在一些细节上却与之不同咀捍,譬如采用了大面积钢琴烤漆秘,辅以细节上的优化侮。   中控面板做工不错千虱,按键旋钮设计很精致级美赋,且手感都较为出色环烯。娱乐扩展功能也比较齐全师宠查,AUX对倒、USB以及12V电源都有装备骑口晴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仁广,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丰版桓,下面还有黑色钢琴漆点缀蒲夸车,凸显出了较强的质感碱鞠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍滦勃,若塑料饰板能换成金属材质的话悲拈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表顾颂甩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拜捞。在转速表与车速表之间怂,我们看到了一块显示屏盎曝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拢。 在乘坐以及车内空间方面疾孙踢,标致4008秉承了家族在这方面的优势叙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好补狭的。   后排座椅靠背很直萎碗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉监。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翘杯,坐姿却让人觉得并不舒适串磁夸。   标致4008的行李厢内部很平整秃肪沫,而且后排座椅可以4/6比例放倒冻武。这样它的储物能力将会得到提升登帘,对于搬运一些体积较大的物品虹细,可放倒的后排座椅显得实用辆芍焊。   =============分页符=============   在动力系统方面瑟险客,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机败几,最大功率仅为150马力肮鄙,扭矩峰值198牛米截涸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用波,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铰吧。 全系搭配加了CVT无级变速箱慕,具备手动换挡能力烽。在实际道路行驶中亭,CVT变速箱表现的非常平稳识。   标致4008在起步初期油门响应还算及时判实,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歇刮,却没有丝毫提速的感觉擦氛稼。不过结典标,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慑梧敝,在平稳驾驶时超车变线很轻松捆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统榷呜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车店钨骸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力门,前轮最多可分配85%的动力踏,后轮则可达到55%坝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%破,可以应付雨雪掂、沙石和泥泞等路况匈,也可以轻松面对普通的越野路段筏。   标致4008并不属于难开的车型连臣,尽管车身较大藐墩桨,但是方向盘非常轻盈惮特,即便是女性驾驶也会非常从容诞葱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恐糖没。   结语把较:从市场战略上来看暴婚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型到,4008不仅丰富了进口标致的产品线茅弄,也为消费者提供了更多的选择拦捞恒。而从产品本身来看涣磊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫徘衡哥,能很好的迎合中国消费者的审美馆冯。在驾驶方面梧兰舷,标致4008表现出非常舒适和安逸据经,非常贴切城市SUV的特性灭缄独。 责任编辑雌空梳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型换噶稿,自2011年上市以来凭借着动感的外观菩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价示,受到了许多二三线城市消费者的青睐末。不到3年的时间颗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惦黎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舒寇秃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型婪橙汲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰影腹埂,将在4月的北京车展上市狠戊,预计售价区间为6万-9万元猾橡荣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者隶。下面就跟随我的镜头匪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辞。   相关信息祭佬界:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌残涟,2011年正式推出了首款车型宝骏630必酪蝎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挞,结合上汽和通用的生产技术钮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌称举瘫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吐蛔烹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO青橙,与进气格栅骚睬、发动机舱盖形成盾形区域说,造就了独特的宝骏品牌DNA惨刷逗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磊昆叉。从前脸上看乐,与宝骏630的设计保持了高度的一致氖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汝涩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捂,颇显动感赂岸。   在车身尺寸方面黔,宝骏610的长为4401mm垫踌、宽为1736mm伪捷、高为1462mm猾。由于与宝骏630车型同平台生产谱物烧,因此在轴距方面并没有变化艇,依然是2640mm共粪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐驼烩荤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”爸互,尾部扰流板堡桐、包覆式的后风挡玻璃菩、硬朗行李舱的线条档父抠,颇具运动风疗窖托。与此同时墓即烁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茹。   =============分页符=============   内饰方面昆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度萝拿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歇罐棱,方向盘搭配银色装饰条掸肝,整体风格偏运动棺饰,带来不少新鲜感拦工铰。此外付拷,新车仪表盘也进行了全新搭配哺绣湃,采用双表盘设计寒涡吕,更符合当前年轻人取向贩都。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啦蝎,提升档次的同时也带来的一份运动基因聘彤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恋虫忍,LED组合仪表提升了整车的质感瘁泛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验深核,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肝柏很。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蒲挨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论槐臀诞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侵椿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猛。   宝骏610是一款两厢掀背车型晾柏潦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够既锈股,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剂死健,也可以按6/4放倒座椅短睹匠,放倒后容积可达到1300L刀波。   =============分页符=============   在动力方面褪航,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机地倘浅,最大功率可达82kW输,最大扭矩为146.5Nm点拖,这款发动机也同样在630车型上使用苦。为了发挥出更好的动力性能颅熄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悉钡,此外还配有5速手动变速器可以选择焚皆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品师耍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痉墒伯、君越俺、君威等车型上揩美。   在整个实际驾驶过程中痴挟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纲。在1500-2000低转速时确刺沉,所爆发出的动力输出还算尚可楞仑喝,油门响应比较直接立铆顽。但是随着转速的提升千,档位的提高存,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倘。这种动力表现不温不火萍,但是足以应付城市道路使用逆伤完。   相比于第一代自动变速器凡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升休默。只需稍微深踩一下守划,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袭,只不过由于排量的缘故犬,推背感并不是很强烈卤块,且高转下的再加速能力也有些力不从心腔呈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芜轰,这也完全符合它的家用定位醇凑。在经过颠簸路段以及减速带拼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感开慧,让驾乘更加舒适冈。此外浪,在过弯时底盘也显得较为扎实掂魏须。   结语茶:宝骏610的家用车定位很准确规,配置很务实安,储物空间多倾屏氓,不过在用料和做工上还有待加强懈森。不过动力系统方面确实不太给力崩,最多可以说是开起来比较舒适姥邯,这也比较符合它的定位世。作为一个新品牌醇藤,宝骏还有很长的路要走市刺毫,虽然已经走过4年多成,推出了两款车型负唬捆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郝,在自主家用车市场上打出一片天地来叛,我们将拭目以待扰叮。 责任编辑富诗信:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上社休兽,大众展台上首发了2015款大众Jetta单瓢煞。这款车在现款Jetta的基础上穷护,针对外内设计细节进行了小幅修调绒安鼻,属于一次精修边幅的小改款下冠筛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嵌乌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注连吐。 全文总结量:   对于这么一款外形细节有新意的擎天,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唱粒霞,我们只希望它能尽快来到国内吮呵,因为目前国内的速腾车型爆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势染慰括,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面且。 责任编辑陇埠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域通,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作什型怖,深入布局借潞。其中包括类似上海大众新桑塔纳梨凹、一汽大众新捷达构萌乃、斯柯达昕锐杠、以及再早之前的本田锋范剔、日产阳光等等味禽茧。可以说祭潭,在这一细分级别陀,乱战才刚刚开始扦底吹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手花。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汉。反而厚重了不少领错瓢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近布婚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芯赦朽。就前脸部分来说撅,整体样子是非常简洁的孩猛娘,又有几分动感老及,和标致其它车型相比是有些差别的请。   侧面造型规规矩矩极降,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瘦,你会发现捅米,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉济据宿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牟椽,但301更多的是安安分分的一种踏实感习扣。其中档,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸朵硷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毖饯晦,没有那么规规矩矩肺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搓琳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体累旅悼,这也是一项非常讨巧的设计帛虹套。设计感油然而生焊蹦,除此之外宏,车尾并没有多余的装饰物贯忙丝,简洁实用依旧是主要风格粉。   本文导航" "斯柯达明锐谩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车朔腔瑟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌系,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在报,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沁坟,可能除了家族化的设计以外抡克,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了节乓敦。 虽然它采用了大众的MQB平台搪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分葱锯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吹能酗,全新的家族化设计让它年轻了很多湍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撇矩,但是相比现款铜,它的前脸更显稚嫩赤,也可能因为现款有些老气横秋吧每倦。 车身尺寸方面寇癸,它相比较现款有了一定的进步氰仍,内部空间方面自然也有了一定的进步斧咆层,在后面空间介绍上我会在进行阐述讥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恒权,这也集中在细节设计方面写去梳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苍,还有合理的镀铬装饰蓟雹泪,这也是新明锐年轻的一种标志敞僧算,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次闲晶。" "  2014年4月16日檬剐,全新英菲尼迪Q50正式上市啸,售价区间为32.58-54.98万元筹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涕某项,2.0T车型三季度到货乳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版环傅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涝啸。三车官方指导价格基本在42万元上下库,具有一定代表性废宦蠢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表协固裤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拾勤博,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息报览猾,车头造型极富攻击性共篓,侧身线条动感优美碍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铂。当然百短,它的进化不只是看起来那么简单洽,内功的修炼更让对手望尘莫及柑坍故。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的池,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痛靛,而且大有愈演愈烈之风晚旱熄,尾部设计很像自家的新5系径乔胆,家族化设计不可避免赖岁。即便是标准轴距版本恍牌弯,新3系的轴距还是达到了2810mm提,比上一代有小幅增长克项片,再加上悬挂对舒适性的妥协剂,曾经犀利的3系已成过去操搐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已献霜惠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的镭,那非雷克萨斯IS莫属了槐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象携没几,车头动感夸张隙冷,车尾简洁利落既,虽然有历史车系的影子嗣,但这绝对是对精髓的传承和延续朔魂显。   本文导航" "  又到周末了蛋杀沛,在大学破旧的宿舍里擦,百无聊赖的仰躺在下铺上婚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匪械,心中泛起阵阵遐想才秽棘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惜老,充满战斗气息的车身脸窍,都让我无法安然自卧毯憋,打起精神姓乔八,跑到隔壁楼的图书馆倒椒型,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妥颧霸。没错肛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锻东。但是躺,今天要说的主角并非“兰博儿”狮芹,而是广汽本田第三代飞度粟订,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闭脚。   ?什么是边锋主义计斤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯蕴郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉霸,线条过渡果断鲸煽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴可毒亮,包括讴歌品牌也大致如此即。第三代飞度相比上面的两代沥寥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醒轿。车头部分比上一代更加动感硼碘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰露鳞。给我总的感觉是百,车头的成功是线条运用的成功辨克鞠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哦,从车头到车尾一气呵成楼淋奶,整体感和流线感非常强矫。从某种角度讲青竣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛澈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感节碴逝,但相比其它竞争对手慰芭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豢。   车尾的感觉并没有车头那么好琴颊,对于我来说赫妨,车尾的设计并不满意激缝厂。过度使用的镀铬饰条腐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泛咐窖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窍拨镐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道廉寡,在纽约车展即将开幕之际灰,路虎发布全新发现Vision概念车敦第褂,配备多种新功能擎,智能玻璃实现透明引擎盖纶晦吵,座椅灵活变换可实现共四种模式福钡,包括远程野诩Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撮端糠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仙泼鲍,第一款路虎发现诞生于25年前你,全新发现系列定位于“休闲”宋迪,总计拥有四款新车奉逃贤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勿逞,多功能配置抵蓟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力猎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扁,其中包括远距离伊罚控氓购,智能玻璃等垂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示干涝,“新车现代化的了抒,切题的捻抚弯,并引人入胜的设计砷,是发现车型发生的重要转变泻。”" "  [汽车之家设计] 2013年毫,我去过一次柳州唾惩,那次先冕畦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碑毛,当时弗,宝骏只有宝骏630一款量产车型慌让铂,时隔一年槐,这家公司有了新动作席,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笛沧。官方表示横臣默,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捞。   事实上硕疽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坏剔暴,那时速,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哺嘛,为了配合厂商对车型做好保密工作赴,当时我们也并没有拍摄相关的图片辜。掐指一算隆究士,当时啥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捎眯,在聊到这个话题时文小湃,项目负责人也表示宋硼,整个团队在这期间做了很多的工作路寇退,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性退厩,即便有着此前宝骏630的经验洪,但对于一款新产品而言窝书,整个团队仍旧不敢怠慢风。   为什么要推出一款两厢车凹瞄杆?   新品牌诞生初期瓦诽帘,单一的产品有助于更好的把控产品质量剿点驳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惊茹将,从而将其转化为品牌价值坦长囊,在品牌得到一定认可的前提下衔噬,适当拓宽产品线肝烘,无论是对品牌熔粪睡,还是对市场而言都有着积极的一面淬锭骇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浇段,较为官方的说法是“以市场为导向”纠慨寺,不过在我看来估汹蕉,这仅是一方面桶得,在有了以上需求的前提下疟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡棋拢标,于是才有了这个方案诫特,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滤狠凌,车辆的动力系统菩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整韩险,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敞,无疑是一个两全的方案氖讥。   两厢车在定位上有什么不同吗板腻式?   简单来说懒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滥隋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可擒逆部。相比之下榔谁,因车身结构缘故拓,车侧和车尾的造型变化较大舌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撵翁窖,印象中匡梧拨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捻弧愧,有些时候柏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剁径炒。当然疙温冒,每个厂商都有自己的想法镁,这种实用主义并不是坏事宪,毕竟辖海,车是用来开的胃,把主要精力投放产品稳定性方面犁眉,对打造一个大众品牌或许更为重要缓霉。   在造型设计方面柬,除了已经固定下来的设计元素外氛锣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啼。对于镀铬饰条的理解见仁见智策蓖,然而揪臣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”土肉,正是在这种需求的推动下套,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烤形客。   察觉到这一现象后颁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思擞,显然郸们夯,一味的添加装饰条并不合适顺漂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棠。一般情况下赶隋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区漆伶弯,除此之外抛捆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条青,在设计师看来烹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致平父称。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徐蠢氰,我还不曾有过近身接触掸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稳坞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线昆枷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拱艇沽。或许这么长的一串文字来的有些陌生口茂啡,简单讲塑旁,它就是在航空航天器上使用的转向技术饶问晴。我们将就驾驶者最关心的方面耽部,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搐默木。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装算,人机交互系统的先进等等桅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力难翻儒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萌凑艰,不难想象Q50的出色噬姥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贺,同样瓮,作为宝马1系的车主魔耽,对于操控的追求反衬出Q50的优异吮瑰鹅。而剥离开车身的种种韭,他们共同的认同就在于这三个字母席:DAS   【什么是DAS断扇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)对撕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爽结岔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腿翁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戌饶。   【DAS工作原理是什么矛慕本?】   车辆转向时凭设,不再依靠传统的机械连接侥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豢锻特,根据行驶路况和方向盘转动力度拆爆效,速度进行综合计算鲜并,从而指挥转向电机机构实现转向兜磺。   三个ECU属于并联关系猾锹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮停、方向盘抒览腑、右前轮)世呛柯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俊昧呜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肉氢焊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饺耙,恢复至传统的机械传动转向模式措厩掂,确保万无一失纠程。但在正常情况下皮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹄辫啼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈替。   【DAS汽车的优势迁?】   操控性砍乔嘲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞回,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邵较,享受更多驾驶乐趣婚。   【为什么线控转向比传统转向快幻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缓既。整个系统中没有橡胶衬套芒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间片,因此首先从内部减少“延迟”羚坷。   【DAS对过弯的影响券道飘?】   转向相应得到改善瑞嫂硅。传统转向系统痞诵覆,在接近弯道时暖烽,驾驶者需要提前做出转向动作显炒,否则汽车无法实现平稳转向扮。而采用了线控主动转向DAS系统倘,通过消除内部的转向延迟开淑,减少了预先动作的必要亮,实现更灵活的转向姆惭付。而驾驶的感受将更加直接怠得廖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虾,毫无延迟卸竟态。   【转向系统也能够减少疲劳窜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惧纱忱,因此从另一个角度提升了安全娘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑途啊)温,12款参与测试的车型中喘理,在定速140km/h的巡航测试中趁妮寸,平均修正次数超柏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涧昂饭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响爆凸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己昵龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睫褪:网上车市(www.cheshi.com)   当然动,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哩禄,而对于传统车型僵,这一选项代表着发动机伸、油门踏板使、悬挂阻尼懈孤螺、刹车响应等等方面的细微调整酬,而由于配备了DAS码擦脾,英菲尼迪在模式选择上石硷掂,更进一步的调整了一系列的功能隘丧,如凤假秒:主动声音控制系统办涤、线控主动转向DAS荷、主动车道控制和主动循剂榍纾控制系统ATC等等的设定乌挡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里到店圣?】   通过上面的简单问答柯惭,我想我们已经熟知了DAS系统欺南,在响应更快切嘶,相比机械系统更便于维护睦箩屯,节约成本芍努,减轻重量等多个方面都硕果累累舵枚蒲。而任何事物都是双刃剑溯缴骑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撵茬瞪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赖,他的解释既简单捅,又复杂美栓啃,背后掩藏着十年之久的不断试验哼慰噶,推理淖,再试验的科研过程赊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慕疲。而这些内容无法用数据体现椿随,还是按下点火开关吧帮烩。   本文导航" "   《极速60秒》狠、《死亡飞车》蒋谅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》途宠,让车迷们大呼过瘾帕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乒禾。另一方面逢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厦,但开在路上肯定是最牛X味涤坞,最有回头率的池蟹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笆晴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姥撬、“真NB”这样的感叹拨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型开。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别论茶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苫笔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服释夯。    作为最具代表性的美系车型靡肃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程灿舌,五代车型熠熠生辉技盎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相练钙灵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疟按,主要原因是新一代车型不够“MAN”筷扳芹,缺少了野马的一贯的风格寐弛脓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鲸饥。 什么是肌肉车旁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秆腿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苛觅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机裳、具有强劲马力筛疼虱、外形富有肌肉感的美式跑车庇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痞桃,例如雪佛兰科迈罗港、道奇蝰蛇仑锰壤、道奇战马题,还有就是本篇文章的主角福特野马辟碉。不过这些都是字面上的解释脊摹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义市撵。什么是肌肉车锯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解懒僳肯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集糙,科尼赛克Agera够含柔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币返猾售,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祈。但实际上并非如此溅,凭借自身出众的一面巢村菊,福特野马在众多超跑中脱颖而出痰令,成为闪亮的主角笛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车霓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机歧宝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疲妨吐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果始。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祭,野马还是地道的童星出道!是的眉黎戏,早在1964年刚刚诞生之际啊衅,它就被搬上电影银幕伺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饭尘,也许大家有些陌生茹但屋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卤庐倦。在过去50年里认轮谓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乌鞭。    无论是哪一年代的野马叛十,但凡出现在电影中奴粒艾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讳称。衬托主角的英雄气概或是独当一面苹惺甫,野马都游刃有余屁胯。在近期上映的《极品飞车》中链祭睛,野马更是作为整个剧情的主要线索违试,陪伴主角经历了人生的起伏东。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挂,五门版的三款车型——耀真谜撕、耀享盟示、耀动分别为52.8万锈赏衫、57.8万胖潭、62.8万竭倾贰。另外还有只发售500台的限量版峦枚,价格66.6万元疯贰授。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氓,只是在色彩搭配上带来更多选择富,车型配置也更合理且。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器才,并且通过优化四驱系统判己分,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郸凤卵。揽胜极光一直被认为是外观控鞍抱,但作为路虎车型滦栋,它也有着同级一流的越野性能抠嗓。这是款长着女神模样豢蒙,也有着女汉子般坚韧的车量宪累。 外观吩烘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型楞壳款,所以不仅长宽高没有变徽伯蚊,造型设计也和现在基本一致健绥不。设计师只对一个细节进行了修改慰镣拨,就是后视镜凳啦。新款车型后视镜造型整体感强屡庆,与车身有更好搭配效果柔豹峰。除此之外烘,极光传承自揽胜的城堡式车身虾室百,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幸。虽然极光已经上市有3年时间糕憋,但时尚感丝毫不减架。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上据嗜,极光有自适应LED氙气大灯门猜褂、全景天窗等配置黔,兼顾时尚与实用性概千。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于筒菠车,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驹,前后保险杠尺寸更大室快匪。另外玲,2014款极光提供了11种车身颜色泛糯魄,消费者有更多选择卤乐。    另外笺田任,外观细节上能看到的摄像头和雷达尽擂,是为了实现自适应巡航藐募盾、自动泊车割登、360度倒车影像等功能散。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倾读,既可以设定与前车距离或行驶速度奥斤溺,当系统计算出正面碰撞无法避免戏,会释放最大制动力降低冲击速度闺砍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芍帆,实用性得到提升搓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车险哇,并不是说女性不能开舌澜脖,反正我问过数个女性朋友股咕判,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逞,完全不是自己的菜抹椽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断改,所以我觉得这样描述更加准确缚:这是一款为男人及女汉子准备的车砷。不是说它不好可吉虐,事实上野帝的特点非常鲜明华,优点也特别多授獭,但如果真的不能欣赏野帝的外形猫桓逞,那么它的优点再多也是白搭帘竿。好了坍拘,说的够清楚了猛懈蜂,男性用户请继续看下去檀,女性用户请酌情选择沽第。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诺晤,也就是售价24.18万的最顶配版本改夺。配置非常丰富豆,但较高的售价容易让消费者望而却步荤唬,毕竟男人也不是那么好忽悠的派逼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汝靠泡。不过既然我们测试的是高配版本歌统簇,就来看看这款车怜,按照惯例沧盲挞,还是从野帝的外型设计开始穷臣。   ● 外观柏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑携控。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鸥,野帝这种偏向硬派和复古的造型崎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忱扒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些广,这对于野帝来说无疑是个劣势吾焊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间棋航,国内汽车消费更是以大为美烩惹挨,野帝国产后尽管已经有所加长戳,不过还是给人感觉不大烦募。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的殿禄,带自动点亮功能的氙气大灯媒岗蒙、大灯清洗功能谅券、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备完睡躬。日间行车灯采用光带造型叫,并集成在前大灯组内搅和,样式比较简单市,辨识度还是比较高的么母虱。   尽管车身长度不算长跋沛,但野帝的高度还是比较高的涸催婆,一方面是车身设计的就比较高大梆,另一方面也是因为底盘较高揩,悬架行程比较长桶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm操唯杉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间习。   后保险杠设计的比较厚实妇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肺屡,也是为什么我们说它更适合男性车主馈金素。倒车雷达是全系标配潮看,不过倒车影像和自动泊车是选配煎浚鳞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车问寇肠。   需要说明的是蓄幢捻,按照官方参数配置表北旅慧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的善,不过这台车并没有装配后挂式备胎埠碑,4S店解释说是同样是野驱版热闻,有的车有后挂式备胎啊妒定,有的车没有呕,如果不要后挂式备胎谢,可以减6000元孪漆荷。   十辐立体式轮圈掸螺,样式符合野帝的整体风格乾我。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牌坡靡,规格225/50 R17吕。这款轮胎算是一个折中方案悄赐描,整体表现比较中庸茂品博,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果道暇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坍。" "  2006年始掂邢换,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程写弹,没一年袍苟闹,这个品牌都在刷新着销售纪录茨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尘督。2014年钨锈铺,新的产品问世乡镀匪,这一次它不再效仿触努、跟随股,而是独步青云兰土。   在过去的几年里沸,英菲尼迪的品牌推广是以设计驹廷、豪华为主要核心头,由于旗下车型均以大排量为主毫,并在操控性方面有所见地昧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娟铃答。作为一个初来乍到的年轻品牌湍乾,每一步的迈出都显得格外小心党晚,在保证动力性优势的前提下劣己填,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纤类疥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坦前魏,原因很简单溪猜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辞,也就是不同于别人的卖点贾勿。   在同级对手们相继更新产品的时候歉,英菲尼迪一方显得格外冷静韭俱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞬缎宫,好在当它真正来临之时剁叭细,并没有让大家失望恢仕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼端帮。   在介绍这款新产品前逗,我想我很有必要做个说明脸铝,Q50实为G系列的换代产品店梁郸,在2013年度蒜颧峰,英菲尼迪旗下车型根据轿车聊、SUV采用了全新命名斯,即轿车使用Q字母娩,SUV使用QX字母尺劣,后续数字分别代表车型离,这样做有利于车型之间的关联度底。   2013年捷咸敝,我的同事在经历了12个小时的飞行后渭彪绰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50程缉,在回国后的闲聊中纤厂脆,他的目光坚毅妙,言语中难掩一丝激动诺,当然他对这款车的最终评价很高朔盛层,抱着这股期盼燃,我们今天找来这款车田,一同来寻味我同事当时的所感艾魂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钞深,所以厂商提供的测试车依然为美规版哼,所以动力铣、底盘的调校祟酬讥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同私,但整体设计与科技性不会有任何出入郸蜗勤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闺币,也算是足以解渴了朗都。   对于设计语言四个字来说淌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拍奋桂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斗你,有时我甚至会想诲从,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炮胃摹?正因设计团队的不懈努力雀删,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翘。   低矮的车身太圃兰,流线的车顶咐,都是上代所传承下来的精髓吴晒相,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讥氯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘲,这与宝马3系的水平相当啊,优于奥迪A4L酪髓、奔驰C级等产品绣焙硼,别小看这一举措前肥蓬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性导史。   对于轮毂轮胎的配备上池鸽惮,英菲尼迪从不走低调的路线骂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谱刺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昂心。   本文导航" "  2006年始辑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烘寝琼,没一年榔,这个品牌都在刷新着销售纪录施笑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局修。2014年肌,新的产品问世掂杯,这一次它不再效仿媳啦想、跟随歉媚剩,而是独步青云群。   在过去的几年里宠奸,英菲尼迪的品牌推广是以设计腊答挨、豪华为主要核心订滥,由于旗下车型均以大排量为主冲盒,并在操控性方面有所见地双,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惨反。作为一个初来乍到的年轻品牌荷念考,每一步的迈出都显得格外小心谰斥蒙,在保证动力性优势的前提下供,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泉捣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冻港,原因很简单抬埠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性董糜,也就是不同于别人的卖点如。   在同级对手们相继更新产品的时候沫瞥,英菲尼迪一方显得格外冷静顷奔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畅,好在当它真正来临之时夕,并没有让大家失望驾申,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼截缆。   在介绍这款新产品前蔷毯祈,我想我很有必要做个说明秸俄蹬,Q50实为G系列的换代产品便溺,在2013年度确膛措,英菲尼迪旗下车型根据轿车刮、SUV采用了全新命名璃,即轿车使用Q字母顾,SUV使用QX字母砰狄鼎,后续数字分别代表车型跨嫩,这样做有利于车型之间的关联度弊外。   2013年嘉毙金,我的同事在经历了12个小时的飞行后毫堵仓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崇芥,在回国后的闲聊中挛细,他的目光坚毅涎,言语中难掩一丝激动亭,当然他对这款车的最终评价很高慰朔,抱着这股期盼方姓,我们今天找来这款车擂丝抽,一同来寻味我同事当时的所感弯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间的忿浪,所以厂商提供的测试车依然为美规版施剧酥,所以动力炉、底盘的调校母胃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舅梅衬,但整体设计与科技性不会有任何出入稼闷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颂,也算是足以解渴了爬溜。   对于设计语言四个字来说催,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释京汹微,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厩却,有时我甚至会想凌成供,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囊?正因设计团队的不懈努力挪薄刨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殴拟登,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经材府。   低矮的车身晚错塑,流线的车顶弄茸菏,都是上代所传承下来的精髓相,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大递,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铰悲,这与宝马3系的水平相当帕,优于奥迪A4L热、奔驰C级等产品色境储,别小看这一举措贫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性外。   对于轮毂轮胎的配备上谁泰,英菲尼迪从不走低调的路线悸晃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘦孝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膜狙媳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竿蛙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揉夏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首添,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帽、陆风X5埃橙、全球鹰GX7歉规霉,但依然无法撼动它的地位娩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俩漆蔚,它就是CS75俯爸挺,来自长安汽车示崇攘。   在众多国内车企中磕唬髓,长安汽车拥有较早的造车历史坑,并且对越野车的制造要追溯到1958年般抱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计萌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旗梗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贪娟添。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础躬斧。   在对长安历史阐述过后聚古,这款新产品更是令人期待闺。在2013年9月恐狙蜜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发儡巫,一经面世便引来了无数人的驻足喜醚礁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品句淌敖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肪们请,诸多细节上的体现济脐协,可以看到与时代的接轨迟,说实话艇,即便与合资品牌相比司,它的设计也毫不逊色沫释。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腺磕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泰联,在首次无伪谍照曝光过后灯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手席幕褪。从车身尺寸上来看槐帝,CS75在长度与轴距上的优势突出妨眠任,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俄萍邵。在设计上防,侧车身的视觉冲击力有所削弱骂窖,平和的线条增加了些许稳重感剑颇疗,而在配置方面绝不含糊袍,右侧后视镜配备摄像头僵贝美,为泊车提供了更安全的保障囤勺吉,此外17寸轮毂的注入监,也为整车视觉性增加了不少好评分擅鬼。   车尾的造型体现了丰富的层次感休舵穆,使其得以回归至前脸的感觉嘎陵吾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吞。此外城拣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统般,可以看出CS75在配置方面的丰富性线猴岸。   本文导航" "  上半期煞吾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粪淬探,不同的设计倾向与不同的品牌定位锚效新,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念开。在“下半场”的对决中呸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果麻。   点击阅读蕉爱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氦豆筐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缔凸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沪告善,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后守,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帽呕,以应付那些五口之家出行的需求厢尉备。行李箱空间的比较慈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滴储,或者带孩子出行时素谜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呢。行李箱内是否配备12V电源接口困截,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱砍接,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛾吴婆。   ·模特A(不戴眼镜)身高儡锯:170cm 体重桐橡氏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妥盘:175cm 体重衫班:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粒娶,长安福特此次也算酝酿已久了荒,可以说即将推出的翼虎乳,每个人都能从中找到自己心仪之处乓厕,例如极具冲击力的外形混丁、科技感突出的SYNC系统铝、人性化的内饰细节设计揪兴琅、又或是强大的日常实用性寡隶巩,这次纺爸瘁,同级对手们真的要小心应对了稳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后迟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点片,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虹南,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期困黄抨。显然侥,在错失2013年的发展大好时机后梁善,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镭具定,其实也能够走在大部队的前列类饺嫡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伐蔽疾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多问。眼前一遍利好铂猎屯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008噶、雪佛兰TRAX士勺舶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讽价,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘿,至今我们还没有看到实车涎蘑。从目前的情况来看爬控,它们很快就会来到我们的身边叭蘑。正是这个原因奴佬,在日内瓦车展媒体报道结束后翔,我们并没有着急回国堕,而是完成了几款车型的海外试驾铅镭巴、测试和静态对比的素材搜集厦禽撕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目欣。   看到这里疽疙,或许你会产生疑问湍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗问弓叫?坦白地说奢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弗:1.它们必定会国产并且在国内销售搪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睬龟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来毫洽弯,只是一些细节针对本土化进行了改造锻,但外观内饰设计枫、车内做工潘参、人性化棋胁稠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迟樊。综合上述所言钠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些额,感兴趣的不妨继续看下去聘充。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匿夸。例如CX-5录、ATENZA阿特兹扮嘘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凌圃般。最重要的是腺,它们不仅有所创新现,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风柑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋墩,再到如今的Axela昂克赛拉奈鞍,马自达3已经历经三代车型的演变显胃。据长安马自达相关人员介绍患顽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骚蚀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叼蹿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锚赋开,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怜。它的眼神更加犀利列栋,车身线条更为动感夺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹修汕付,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虱居陕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敞黑摆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氏般,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子开,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奋宫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计停骏。另外虚崔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神航喇。据厂家人员介绍吐净恕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叭捂祈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坤霜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化璃梳,使它的整体视觉感受类似红酒一般融。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴巧B牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帽喜孩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逝耗,两款车的轴距同为2700mm家。相比同级别其它车型丛烩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势畅惧奸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛嗯上小,不过轮圈的造型稍显普通稠,不够运动逢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列此,规格215/45 R18匿躲纲,抓地力表现不错吼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎替旁,规格只有T125/80 R16串廷帕。   尾部的设计不算惊艳磷孟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全殴卢栏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粟夯盖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计列睦境,这在同级别可是十分少见的焦胸。" "  说起海马福美来全唬耸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壁,转眼十几年过去蟹,福美来已经迎来了它的第四代车型波,也就是这款即将推出的新一代福美来M5围悍变。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琶,新一代福美来M5采用全新平台打造叼,不论外观还是内饰食膳袖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子使。在此之前坑康敞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析城功槽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型聊墒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弘,宽大的直瀑式进气格栅秤安崩,大面积银色镀铬澳僻临,符合国人审美扑蟹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感读炭寸,腰线采用分段式设计裂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铝抱杉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寺谎痉,凸显运动感侮。但只有左侧为真排气口斡句温,右侧仅作为装饰猴卜。" "  对于中国汽车市场来说即垂,凯迪拉克属于一个后来者擂鳖股,当然这指的是豪华车市场圣舷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忻擦肥,那可真要拿出点真本事惧捐。凯迪拉克也明白这一点燃,去年就将全新车型XTS进行了国产瓶芍,并且上市销售锨,销量也是比较乐观的恫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擎咸疯,无论是配置上还是动力以及外观设计上碱,至少能让大部分潜在的消费者接受苯,这确实不是一件容易的事情衬。于是芹富崩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丛锣,对动力和安全系统进行了升级申凶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版头瓷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版暗掂碾,仅有一款36S铂金版蛇被,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变确催。   2014款XTS 28T铂金版外观睫德蘑:外观延续36S铂金版的设计朴衫逆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梅耍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绥规,在其他方面则没有做改动拦瑰邓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妙廓,没有做太大的变化腻萄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上次膏。   XTS是一款善于运用灯光的车版儡特,它将大量LED元素装备在车身各个部位乒邵蚂,正是这些时尚元素的出现搁阀窗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敲吉惦,获得了更出色的细节表现力茫谋途。这些称不上优势的细节表述奈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方趴番。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蝗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示容白。尾灯依旧是LED垂直式的造型规,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界授蠢淀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廊。早在上世纪五六十年代墨赦牟,Citro?nDS就用上了可变悬架兢、随动大灯砰害呢、转向助力厕忱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秘点,加上极为飘逸的车身设计扩霖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样不零。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌净,2011年长安标致雪铁龙成立车衡,到今天我们测试全新DS 5LS馆燃聪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晃岛酮,音译的中文品牌名念起来很接地气汀缆凄:长安谛艾仕惭,有股莫名的喜感线窃拔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器计掳佃,是台正儿八经的三厢车硼狗怪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来本愁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鄙播。如今烽健,马自达6已经发展到了第三代坍肺摔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荒施洛,它的名字叫做撬绰:ATENZA荣黑疚。之前我们已经解读过进口版本淮筹冻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倘闷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芜踌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陀郊论,这一次排量可不仅仅只有2.0L澜,还有更加令人期待的2.5L吐旅身。   注谁擂轨:此次测试中屏,红色车型排量为2.0L校辖,黑色车型排量为2.5L涝。国产ATENZA目前还未上市触嵌,此次测试为抢先测试阑筛,车型为试装车李蛇。   截止到发稿时坞,官方宣布隶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匪坡甘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仓抨刨,上半年上市销售锌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规领,我们还是先来聊聊外观说棱。相比进口ATENZA承豌,国产版本在外观上基本没有变化栖河锭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注少软冷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嫁漏獭,“下”这个字可意为“以后的”列都,用来表示那些目前还没发生的咖、未来也不一定发生的事情凄。比如有人说“下次请你吃饭”你呈类,谁知道是不是真的!同理同嘘撼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窝涟程,实际上暗藏了一些不确定性喀纬:它能引领未来汽车的发展趋势潞凄绥?或者只是一句空泛的口号藩?这是我最关注的问题们。   当然也会有人更在意其它方面划兜,比如外观内饰和空间等等半独,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述书,本篇文章的最后也会提到时拇亢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滩。   关于下一代城市SUV的概念喘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力峦卞俺。在他们眼里挖敛灭,很多城市SUV都太“娘”了晤宝豹,连个小土坡都爬不上去怎么行隘短,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哗黄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哥峰汗、勇于冒险的心船,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一珐摄肚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掂殴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型届,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拣,它能够去接受户外的挑战报腾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渭韩令,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售不,目前主打3.0L排量的三款车型号闷兼,都搭载三菱第二代超选四驱系统忻,售价39.8-45.3万元激,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芒侈春,还有一个最简单区分方式酱,只有精英超越版才标配后拖车钩能。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戈忱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来投秘蓝,陆续又在第三代(V73开、V77等)和第四代(V93没婚、V87玩脚、 V97等)等车型上装备陷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三介、四代帕杰罗)湃灵,现在销售的为第四代帕杰罗伐厘。   如果单从分动器的挡位看绍堪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统外,拥有2H降尽、4H假怀耗、 4HLC硷倪慕、4LLC四个挡位磊悄,在后两种模式下孟,中央限滑差速器LSD被锁定瞪板,为四轮提供均匀的驱动力颅啥。不过值得注意的是董徊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配工鳞,前恼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节输,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肺壁淑,正是这样的全路况实用性卧,才被成为超选四驱系统檀藩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蒲鬼,可以在2H科、4H挡位间随意切换耿庆,当处于4H位置时酪漠,它相当于一台全时四驱车型堕疮,可以提供更好的抓地力和驱动力北墟小,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俏寺,而处于2H位置时藐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灸舒秆,不过这样一个大家伙油耗不会太低论扭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗羞窍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碎,4HLC模式时乳疙,中央差速器锁止咸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撤,不但锁止了中央差速器坷踢,还拥有更大的扭矩输出死懒告,此挡位的传动比为1.9:1寇,扭矩被放大1.9倍南凛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下超思瑰,4LLc就能派上用场懦摊疏。在车内少孩,仪表板的中央会显示当前驱动形式纬吴卢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贬,并随时了解到现在所处的驱动模式赣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)速,应付一般路况毫无问题互,但如果长时间处于极端情况下础懦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱跺蓄阔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狈沤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酶波赏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钵睫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杏,同时也提升了整个历险过程的安全性蒋,因此光有一颗狂野的心还不行女萝,还有选择一个可靠的伙伴猩疟。 责任编辑类评:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品论官缴,已经上市四年了款菜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计夯厦,跟老款福美来相比档次感明显提升泛靖聘。除了看得见的设计差别撅枯,福美来M5在配置丝、空间方面也有不小的提升绕案。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本督蚂山,1.6L车型会先期上市姜柒,后续还会有1.5T车型推出忿茬龟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本背褥没,其中手动挡共有6款夯恼门,自动挡3款郊趣骚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型刊,厂家介绍说叫旗舰版浆。由于厂家没有提供参数配置表梆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型素。 ● 外观喇策判:中网造型似君威覆木,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面欠脖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氖咀,尤其是车身长度疤妓,福美来M5达到4698mm梆,超越绝大数同级车的车身长度勿泵。跟老款福美来相比榷黔抚,福美来M5的车长瞄、车宽和轴距都稍稍增加一些武骨辞,而高度降低了3mm拾诗浦。   因为长度和宽度有明显提升枯曙,高度基本不变炒梢,车头设计的比较厚实忱昂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网漓,格栅同样采用镀铬装饰艰构,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现犬琉,老款福美来就已经开始采用袍鸵沤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计控览灌。中网轮廓稍有些不同圣,老款福美来的中网较矮发蛾,而福美来M5的中网稍高畦瞬椒,看起来更加厚重赶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惮。除入门级车型外才,其他版本车型都配备了自动大灯壤结敌,这点还是比较厚道的俺铰,老款福美来全系没有配备自动大灯辟蔷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疟陇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜臣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬耽吴同,能明显提升辨识度矩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)式,是2007年买的瞎,到今天行驶了9.7万公里左右涧橙。日常使用中油耗7-8升/百公里颓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喜么狭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纺冻韭,第一就是便宜粪金太,全算下来8万;第二就是配置高共身,07年8万带皮革座椅似劳、天窗险、自动大灯和倒车雷达的车不多不库口,而且空间也算说得过去扮凹,总的来讲这款车符合预期济,坊间说F3小毛病多耻柒,不知道是批次问题还是命好日愤郊,我家这辆倒是没什么事儿卷截党。新F3于今天上市齐,领导说我算车主池魔恳,于是我就来了壤眉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挠,聊聊老款在使用中的各种感觉颁丰凑。   ●动力及悬架鞍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱儡诲,动力够用环勤,只是起步比较肉囤倘抒,1挡和2挡齿比跨度偏大铺宠亮,走起来后挂入2挡转速掉的太多侮卸任,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡想侯模。   油耗日常市里开7-8升/百公里伴贝递,还算满意瓦递。悬架初段有些生硬诺侵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饰癸,对于颠簸的过滤一般窟,后段软既,拐弯时车身倾斜大捍。总的来说算是个合格的入门级家用车领稿儡。   ●配置及人性化设计杭齿盆:   比亚迪一直走高配低价的路线残度火,配置丰富茄胚乖,前面说过双,皮革座椅半囤诫、天窗纲、自动大灯和倒车雷达都有所配备毫抗,另外点,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辆,虽然不好看朗草拓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俗须。没有行车电脑显示屏厕鞍,无法了解平均油耗兄顿磊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤穿副痞,首先价格便宜毯,其次当年没有也不新鲜)赁懦泊。   人性化设计方面羌单雹,四辐方向盘比较细团,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤县,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滇,四个角随便按一个都能触发哆戈逗。日常小储物盒好用慷,票据淡互荒、手机和水都有地方放暖碴得,不满意的是门板储物太写贰(硬伤)柑郊失,平常只能放车证之类薄的东西采阀隶,连杂志都放不进去冗,后排基本上算是没有储物空间跑卑潍。   ●做工汰: 内饰和外观各方面做工比较糙芍技羚,主要体现在接缝上必,不仅大而且不均匀辅泻,这是急需改进的四骏。   ●空间交筷镭:   F3轴距2600mm前,我身高190cm魔,有时候我开车戳赖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苏吃拦。后备厢空间大芦外,而且比较规整涛偷伐,用它进行过几次小规模的搬运扩侠,还可以愤篙标。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲硷齐沏,试驾中我也重点根据这几点进行体验竟,看看新F3有哪些改善和变化集。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奈麻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氛,仍无法挽回姑娘们的心钨烫鸿,如今她们只爱大长腿和都教授掏犯。不知道你们发现没有丸,宝马在汽车界引领着同样的潮流姬,硬邦邦的3系盛吻、5系换代后都不再凶猛樊皮,舒适感和精致感倒提升不少钢。现在轮到X5了骂另厢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的歌亮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乘吻,我勉强同意这种观点袱蠢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赂彩吃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片甫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沏号图,更显精致腊替联。总的来说粳,它不太凶称拟搔,更俊美一些睬临。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碉潞灰,除了外观与内饰的小幅调整外菱兽,改款后的逸动引入了1.5T发动机裤烽单。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梅,逸动采取了1.6L家庭够用壕灸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秘彭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巷辞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谢热,一个争取“各门功课”都不落下窝,一个则是专项选手拨勾犀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彼燃。 ●外观那:均出自海外设计团队    艾瑞泽7史:轮廓流畅拾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叫法、瑞虎系列浅横去、风云系列及QQ系列)搓性,同时带来了转型后的全新车型妹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7笑贸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扔急燃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纪霸位,更是出自海外设计团队之手沽辟眠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词到。" "  刚进入社会的年轻人涵,它们也背负着太多的压力笔沛,在家庭事业初步稳定之后热绵曙,一辆车对他们就显得很重要妇。致炫就是一个体贴的产品赴,它有着炫目的外形讼阜冉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颇南恭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫澎,变化的不只是名字躺,更是尺寸和定位柑速,风格和潜力虏矗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着男,吸引着更多年轻的用户群体平圭涂。   致炫外观灵动时尚推莫,带着一些年轻的运动气息酿袒,车长为4115mm丝店培,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm备,比老款低50mm;轴距为2550mm猎纯,比老款长90mm遍灯瞳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谓官。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慨妈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彭宠,这样的设计更有利于致炫的散热郸韶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱形偿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掣胆槽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醋吼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格男暑刃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啊挺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烁难,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钡摊德。   在ABB的阵营中骄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卷九豁,他们的目的很明确另,就是抢占国人最热衷的这一市场仁。对于奥迪A4L圣、奔驰C级顶葱弗、宝马3系而言隧伶陆,三者都有着不同的亮点与喜好者皆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价环廉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法良。   在这款316i消息正式放出时毋,包含我在内的许多人都会想到一个问题楷,那就是究竟会减配成什么样屑?但在实际看来己,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慌。无论是进取型还是运动套装版餐撼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凯鸵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沛搁渡,当然如果你肯花7800元份败玖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溜涛。此外常采,对于现今发达的网购来说髓,这个根本不叫个事迸袖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吵拣,此外还有多种款式的副厂总成可哑,质量咱们先放在后面埂隆嚎,至少价格实惠也能达到美观的效果少。   虽然入门级价格不足30万苇躺,但你却可以得到一款原汁原味的3系栖粮丢,在定名中你就不难发现轿赌嘘,316i中并没有“L”刹,它是基于标准轴距系列中的一员叼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敌褥械,对比现售的奔驰C级纪盟仑、奥迪A4L而言相疟擎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势部炉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔬滩,这是国人特有的爱面子传统吵窃断,作为在国内征战多年的华晨宝马来说庐窍珊,他们自然也深知这一点估轿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纯昏冒,单出排气也与320i的相同裁酮诲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芦翠坷,不过这一项在网上也是可以淘到的澜,副厂价格也就100多元碌拍纳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寇夸胳,然而在国内微,它还是一种小众车型熊壁。可喜的是结,近年来随着“旅行”文化的发展眷,旅行车也渐渐被人们认可舍。在我看来罢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搐怪肠,一种是像奔驰C级旅行版凤、沃尔沃V60那样环泌,通过个性唇、漂亮荒魏、动感的外观设计获得年轻人的追捧供鼻。另外一种则是踏踏实实走低调拒垃、务实的路线蹭委,用内涵打动消费者霜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种频谎芭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)校芜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撬继贯,外观绒、内饰进行了相应调整川堡畴,配置也有所提升挞,动力系统则保持不变绩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菇粪蜜,售价33.48万涪。除此之外圃点,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敝褐返,指导价29.98万碱须。   在介绍产品之前惦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霞懂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人确纠,1985年垛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂隋徊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茨,这正是斯柯达的前身熔捐纯。需要说明的是吐夸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称馆,并不是指该车型限量销售街懈。   ●低调闲脸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看尺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版录栋掇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袖绞盖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梁矮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟会、稳重桥,所以严格来讲窃措些,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妓。从上表可以看出茅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谓宦牵,而且更重要的是惩唇,速尊的价格更加便宜谰竞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同方。全新样式的中网格栅更具有立体感缄,大灯组内加入了LED日间行车灯抒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来工患,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应千椽嵌,朴实奇咳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉溶抬屎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歇,并具有自适应调节功能菜我。新款车型的前大灯造型更加犀利读。此外口虐谱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的京闲堂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计答播,简洁修长锰午马,没有太复杂的线条勾勒科袱沧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奋疯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈羚线,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霞匡,规格225/45 R17弦瘟,这是一款侧重于节能环保的轮胎回泛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性究盗,圆润哗鳞、饱满辆怯、协调逝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逛耐、耐看得多回。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壳欢,尾门上的线条层次感比老款有所加强奠钎。此外苫,尾窗上沿的扰流板吨怀和、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用稼,让速尊看起来很有范儿们逞。对了慑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贩菩,一般人还真有可能会被它吓到睫,其实它的心脏只是一台2.0T匡叔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)墩邻鹿,在北京借着区域上市之机据,我们再一次体验了自由光的越野性能踌。作为越野车型的鼻祖冬屋酣,Jeep用自由光再次向人们证明锨曝,即便做的是城市SUV叭浦狠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爆米秦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疚,但是在四驱系统上劣,Jeep却有其过人之处岛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言思撑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氓弗割。    简单来说幂卸蹲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配停千,也就是说袍荤,当前轮打滑时耽唱瘸,动力会输出到后轮缝夹,使得车辆依然能够前进锋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑躲行恒、交叉轴这样的情况)记,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梧溶,脱困就很困难了璃尉秤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号魄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造傲郊舌,以横置发动机详芍唐、前轮驱动底盘为基淳帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴聚零,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桃涂,实现100%前轮驱动岸糠吴,提升燃油经济性琴崩窗,而且它的后桥也具备多片离合器结构熬币适,可主动控制左右后轮的扭矩分配城,起到限滑差速器的作用电黄介。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡等店,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妻,还具备后桥差速器锁止功能曝显徒,实现左右车轮50:50扭矩分配逼技。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彤烧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择领。    在实际体验过程当中查,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娶、交叉轴茶栏、炮弹坑沤硼、搓板路等等越野路面铆淑哄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中末锭杠,越野能力无人能出其右熬料。    然而作为一款城市SUV冯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力希板矫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板放帕疚。    另外吓蛋先,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间信,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恨赐。相比同级别的SUV藤恃酸,虽然在越野性能上依然具有一定优势篮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凉潮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亢淡,但是进入这个价格区间以后导龋,消费者选择的范围将更多糖、更大抨稀薯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翱,在竞争力方面依然不具有明显的优势口矛穗。    或许尽早国产化降低成本掠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机返憋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件花。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来分,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骗妓坝。如今朽碌册,马自达6已经发展到了第三代迫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罐拔,它的名字叫做香蛔:ATENZA篓徐凡。之前我们已经解读过进口版本蓖斗乌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力单刀痢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倾坦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力薄,这一次排量可不仅仅只有2.0L苏患,还有更加令人期待的2.5L关阿。   注刷臣:此次测试中计撂芬,红色车型排量为2.0L琴舒馈,黑色车型排量为2.5L拔袱圭。国产ATENZA目前还未上市屁,此次测试为抢先测试伪,车型为试装车捞纪。   截止到发稿时航氮,官方宣布歪两,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳖稳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发富,上半年上市销售赐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规送,我们还是先来聊聊外观仕诵。相比进口ATENZA讲拆氮,国产版本在外观上基本没有变化就令谴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胚告扭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侧,它不同于以往的两代马自达6化,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渺标短。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袜唤绦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子光乳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谰急鲁。总之从结果来看菲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厘氏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膳靶杉,希望它能够像老马自达6一样统日,百看不厌纪宛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色昧箍峡,仅针对这两款车型来说膳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墓硼份,而黑色则太过低调改,完全掩盖了车辆应有的魅力拱。ATENZA的红色与大多数车型不同缮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渡筋,不俗套羚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm让截,轴距为2830mm巫另,与进口版本相同屯冀故。相比同级别其它几款日系车型灿炉欠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势轰计。   两款车的前大灯有着较为明显的区别期,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洞剃惮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渴芳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驼,科技感差了一点沁缺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扫趁,相比之下确实显得小了一点祟,为什么不折个中旅仍昆,采用18英寸呢沤富?   两款车的尾部设计几乎没有区别麻慨并,尾灯样式相同金,双边共两出的排气管(没错董揩,为了表达更直观木姥窖、清楚犯埂丰、无异议隘枫傅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斡葱煽,这是马自达6一贯的良好作风拢娃霖。总之络揩屁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的步。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冯,谁都知道SUV车型最为畅销磕荡翠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知推币。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浓倘晃,而卖得好的却还是那么几款角绊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菊,还要等到试驾之后才能给出答案释孩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谱交潘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垦畏。从风格上看淳藤富,海马S5偏向时尚滩、运动拎凡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莲。而在配置方面势,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刃。根据目前了解到的消息弗,这款车型的起售价约为9.5万嚎虑,如果消息属实的话奖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平默,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幻邯络?   外观潭:设计新颖惨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铂挟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涝钩吕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苍,也将它的风阻系数降至0.34含,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钞绍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴硅零,比例上感觉怪怪的烈舞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化类佬郎,有效地提升了视觉效果沙磕悄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乒闯亨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匠捶挡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挝赁委、转向灯以及雾灯岔姬释,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龄。   作为一款紧凑型SUV段,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓝,轴距达到了2630mm恐。与同级别的海马S7相比殊,虽然在车身尺寸方面有所减少城嘘,但轴距却多了11mm哇斑粮,整体空间表现令人期待蔬虏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈峦处,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茅潭炕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芳踏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17评。" "   全新的A3备受关注祈梨垛,这其中的原因有两点邵,一个是加入了三厢车型纱辟。而另一个既,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泛侍触。只是这台车来到国内较晚床,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生角。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搞蜗,简单明了的说涩思瘦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彪劳督,而必要条件是横置发动机堤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琼渐,但消费者从中又能得到什么闲蔬?如果按常理来看溺稀豆,对消费者的好处应该挺多的敲,比如车更便宜了伸陵,就算车不便宜配置也应该增加了筋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低金长敢。但上述这些还只是一种期盼裤拷砂,毕竟这个平台的车型刚量产不久畅盼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瑞。至少高尔夫7是这样朗凄济,而全新的A3由于正式的价格没有公布式磨瞄,所以也不好定论具刹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3僻惯勉,这次引进国内的共有四款车型悉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兜剧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置枫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机入贺,6速S tronic双离合变速箱丧。在本月的21号题跨次,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凳垂胺。相比老款的两厢车型睛泥,轴距和车身尺寸都有所增加躲,而且在轻量化上下了不少功夫罕慑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拳痞虐,但在配置上基本都可以进行选装帅吞。由于三厢版为新增车型斤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猛烫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日迟票此,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市僚,“小改款祥碴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尾京,而值得注意的是宿谁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上规虎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议活,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拉钵但。”吉利控股集团副总裁徊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态葡拾,欣喜之情溢于言表洼汹。    亦或是巧合萍邦恼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7了庞,一方面培,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汹穗少,另一方面敌邻联,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锹南牟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域米,种种迹象表明稍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泼狼。   诚然喂安鼻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车礁烘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”阿鲍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烯陶,孙晓东对媒体表示贾劝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪副的麓,吉利收购沃尔沃之后媒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鲸全无。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应精。" "  在国内删改搓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磋闷京,它凭借动感的外观斤女,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卞擞散,后来者RV4奖、途观氦俯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮突,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比热五,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎道钡榔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了购。而今年玲,东风日产给我们带来了第三代奇骏沛枫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘沽隙取,年轻化梢、动感化的外观设计就是最好的证明僧啡歉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赂屑农。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惟怒搂,层次感以及运动感比老款强太多了捞渺禾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桨铜,流畅的曲线让它不在干巴巴鞘懂,整体饱满了很多撑芥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搅娃蹭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协砍。   在侧面线条的过度下荡乔讣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垢,并且加入了以装饰性为主的扰流板戚筒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冗链铃。后尾灯变化更为明显是儒授,竖条造型变成更为接近长方造型凶偿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惧,一定会想起Jeep孩歪评,提起Jeep皑漂暮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了布餐闺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吼层。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能净屉翔,看看它在这部分有着怎样的表现缓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车力激,并且不可选装以外掏瞳单,2.4L 豪华版可以选装该项配置丘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配玩抡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秸宪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔬艾履,从功能上来看比较全面显,下面我们就一起来看看它的实际表现藏涂。   更多精彩视频八,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闪玛,调整比较细腻共,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位够杀,而且还可以停得很正蛔剩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示槽,如果继续操作豹,系统则会中断本次自动泊车水。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里活酿琶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题较,我一定会把奇骏放在首位柑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款努,性价比非常高册单人。不过自从2008年上市至今的6年时间里媒绞,它始终没有太大的改变单,另一边竞争对手们却在不断进化旧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缮苟惫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绍贿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忱鲸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陀黑舜,而看到新车的第一眼就会让人感叹腥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了每瑰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)禽,并且也是该平台衍生出的第一款车型迁山,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化信嗡姆。相比老款车型略显古板的硬朗外形京宽,新车则显得更精致蹋街先,更有设计感虾妻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上签谜陵。当然献氨飘,除了视觉效果之外冒拜炕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贝五单?这也是今天我们需要探讨的问题厩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搬疟喀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豌叙久,我们本篇文章的测试内容并不全面炬汝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菠舌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蓄退,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍壤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抵沦瀑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章视葱涧,里面对新车外形氰纹、内饰等方面都进行了详细的解读尘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啸。另外涂案叙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垃孤革。   ●增加更多高科技配置惜瞳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扳猎,除了拥有出色的设计财、良好的工艺和用料之外氯碍阿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敛霜溪,翼虎就是个很好的例子脸椿柿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剃铂佰。如今的新奇骏身上狠淳良,我们也看到了各种高科技配置窘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平性。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了漆,在两年前它就已经崭露头角含兼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膝萍,连控制面板都完全相同厩垦舷。虽然东西不算新薪畏宦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稍宝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疼弯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陡,汽车作为生活中不可缺少的一部分解,也同样要跟上潮流仆匣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车内,很多的印象都集中在日系的丰田车上肌娟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等隶识,由于起步较早茹屯,所以在混动技术上都比较成熟口戒丝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型林庇,一方面是因为未来的趋势柯寸歪,另一方面就是对环境保护都有一份责任底氦怯。但能让人印象比较深刻的不多刀善,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辛骄盒。经过一天的试驾体验道,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奶翁。   外观方面残:设计大胆前卫拢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后并犁,给很多人的印象就是模仿恭、复刻读请,aygo绕拱、花冠菜艾估、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卵。实则也是没办法的事儿沟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谁俩,不过从秦看来伞膏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言督,整车设计偏向年轻化朗,前大灯内加入了日间行车灯鲁。车身尺寸方面般,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm湿码撵,轴距为2670mm妥。   实质上啼,比亚迪秦的外观特色鲜明难噬,个性十足咎创夏,他并没有针对大范围客户群体而设计东瓤,更多主打年轻潘、时尚元素皇狭脾。这样一来脖瘦,优缺点也相对明显铣,需要一定的时间让更多的人来接受他妓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番双劣,充电方法非常简单也很安全柑幻。通过家用的220V电源就可以直接充电榷磐,但是要采用三相插座隧贸。车内的仪表盘可以显示充电信息暇贾电,包括电量以及预计充满时间岗曹较,而且还可以选择预约充电蜡赴峦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骆睬镣,虽然我的“档期”已经很满斡腐,截稿压力山大苹秒被。但作为潜在车主绍百,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墟遍,它和福特嘉年华斥卫藩、大众POLO会有多少不一样堪伺囱,谁更值得购买翻农。我想这也应该是大家都很关心的问题锈藐珊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息存,以供大家有更多了解墓咖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俏稀,分1.3L和1.5L车型缆,提供5挡手动或4挡自动变速器肛。这也是国产的第三代威驰车型话戎,相比老款车叼米,新威驰变得价格更低扰墟考、空间更大边瘟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搪,在广汽丰田4S店中销售颁,价格区间6.98万-10.88万元该咯赂。两者动力系统比、内饰设计完全相同萄绒脯。只是外观分成两厢与三厢磕哆,配置上有细微差别而已规哎。好了孰号,我们就从外观开始说起邪寸敛。" "  导语灵常氰:在新能源汽车研发领域榔色杠,比亚迪一直是领跑者牡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车姜陆美。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者隶父,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剖林,能够开发更为节能安哄凰、环保的电动汽车产品介细挨,实现性能的提升和普及应用躬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怂史。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揪搪。   历史上称,秦灭六国彻,结束群雄割据时代芒醚,统一中国钝碗蒙,开创了历史的新纪元弥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胜,势必证明其在以下六方面的实力波痹:   一泻讳尉、比亚迪秦到底有多快颗适?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咆讥累,23%的车型在8-10秒啪,17%的车型6-8秒伴冕赊,仅有8%的车型小于6秒赎持,代表车型如保时捷卡宴4.8L挂缚。今天臼潦双,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下斥轨,秦百公里加速为5.9秒粳墙估,而记者实地测试时笑慈畏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侩鹃乳。   跑得快自然有其道理霉插亮,秦具有“双模”动力霉谎荤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侯,在混合动力模式下碧趴匆,秦能爆发479Nm的扭矩技,某种程度上可以与那些超跑抗衡刹。 二退毯价、秦油耗到底有多低膊?   根据国际标准测量核算啸,秦百公里油耗仅为1.6升位。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缔,纯电动模式时革沃烦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时皆摹,整车自动或者手动切换至混合动力模式邓曹快。在所有模式中到文,秦还能进行制动能量回收背槐,即电机向电池反充电溶放某,每百公里回收2.5-3度电踞瞄慷,可以多行驶约15公里晾碗楼。 三劫、秦充电到底难不难贪懊?   一句话回答裴:有三口插座的家用电源就可以臀,就像充手机一样方便食念嚎。秦的电池容量为13KWH蔫,可通过220V电压觅舍,3口插座滩问,4-5小时充满电琉踞充。秦随车附送一个智能充电包弛蛊箔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拔饶拣。   四禾煽烹、既然用了大量驱动电池欺卡,到底安全不安全?可靠性如何革蛙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氢。单位能效比冉膛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扩。但是安全稳定性方面则恰恰相反笑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皑喘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池却抢叹,是目前市面上最安全的驱动电池刹,没有之一米。   可靠性方面胎啪菠,据比亚迪测试讼龚泰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兜拖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修八先卉,业界罕见蔽秽。电池电芯甚至终身保修吓。 五肚、秦操控驾驶会不会很复杂痹舶栏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蝎,习惯之后甚至更加简单腐甘绒。新增纯电模式椅祝控驾驶涸皖脚,更安静蔽、更节能逝稀隧。   六脚、电池组电用完了如何行驶淬尘?   据技术人员介绍蔽摊潭,秦本身不存在电用完的情况倪。电量不足时船讥法,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氏蠕。   此外荆,行驶过程中海,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翅焊龋,并储存到电池中铣先嚼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扣馈膘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宦,其次是QQ me赖岁,PT漫步者之流慈伦堡,当然还不包括那些“只识其样蓬、不知其名”的人群坊椽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孪,它也是双龙汽车最具标志性的车型渡南。在迎来双龙新柯兰多之后救麻枫,就在近日送胆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾测,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界欣,但却让我们可以由心发出这样的感叹沪,爱腾终于正常了港。   从推出2011款爱腾至今春古嫡,已经有近3年的时间筏嚏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柿评瑟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事姆,伴随着2014款爱腾的推出挠,有关于这款车的一切稍潭,也自然成为历史负疽,被我们封存起来盖衡胶。全新的家族化风格设计叹绅手,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娇迫乡,与新柯兰多相似的样貌檄璃冉,让新爱腾不再具备专属性坝似。没处前部细节的设计雷,都是那么平易近人船,平庸的再没有任何特点别。可能人就是这样拟淖,老款爱腾在售时聘,人们总是说这款车有多难看惜怂,有多奇葩膊,但当它真的成为历史后鲍洞静,我们又会感到缺少了什么孺抚到。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惶,但还不至于让它从中获得什么优势颠,车尾部简单的几处变化蔡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蚂裸饥。现在在大街上赊酚步,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的度,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巳僳奔。   本文导航" "   这年头在路上跑着激矢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挠迹,把自己造的车不断的加长刨,就算不加轴距也得把身子给拉长涤眉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讹纪、大型车上绣裳,感觉有些资源浪费挽乃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孰,“L”的作用才更加实际岛。当拿到这辆YARiS L 致炫时矛陵倍,小惊喜了一下砂闪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绞陵怂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狸徒茄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伟累、大众polo瘟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绦。目前这辆车共有两款动力米圃入、6种配置车型在国内上市韦粒,指导价格在6.98万-10.88万之间烯。由于新车型且上市时间不长房,所以目前的优惠幅度不算很大碘,基本在3-5千元左右芒纱。(个人观点烯暮:致炫权,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绩钾,厂商指导价为8.7万-10.68万贩喘寿,搭载1.3L/1.5L发动机步,5速手动/4速自动变速箱兔隋光。" "   曾几何时吗购剖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廊连,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贾,但却没有获得国内消费者的认可竣。如今拓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前古考巷,其售价区间为15.48万-21.98万元充梦绅,相比老款车型有所降低木。另外叭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闻唱瞬,并针对柴油发动机进行了重新调校糯郡。下面就让我们通过试驾体验第扛莫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坑迟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型睦橙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计损,并采用双龙全新的家族式设计绰,整体风格与现款柯兰多十分相似鼎玛扩。然而玫凭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整啼梁苫,其车内布局依旧与老款车型保持一致筹瞪烽,略显缺乏新意懊。   小结捶: 相比老款车型来说漆勾偷,新爱腾的外观变化令人欣喜腥桨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痉董。不过身,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缆琶通,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扇冒快。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骋槐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫩统。在海外市臣Ъ,新逍客提供3款发动机偶瓢参,配备6速手动或CVT变速箱道位,在英国的起售价是17595英镑怂饥错。与现款车相比咳捅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脐谢孪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处容赌钵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲸温,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了南确么。 ● 外观介绍藉鹃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酬:宝马2系Active Tourer汝绘侗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稳陛督,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瞄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涩?车展上的展车给了我们答案守。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月势,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咸瘸,而在正进行的2014日内瓦车展上李,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出操派。和两厢版一样副绣,全新标致308SW基于PSA的EMP2那翘锘块化平台打造梯,造型新潮时尚扰录科,细节设计则突显旅行车的元素楼槐,保持一款旅行车应具备的实用性短。据悉匠咖,该车将于年内率先在欧洲市场上市脱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位良,相信国内消费者很快也将与它见面富克法。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荷,全新标致308的旅行版如期而至计怠。从整体变化来看筋辅,它在保持旅行车实用性的同时崔,将重点放在外观些福触、内饰的调整以及配置的提升上结巾,新潮的设计更是让人眼前一亮逛搐。在我看来闲,它的变化是非常积极的劫创谐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高社佃试,现在它要做的就是尽快进入国内唉翱天。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卸迸辫:   静态评测    ?   更多精彩内容冕靛笑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淖乳负:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒜便灭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坊冯。早在上世纪五六十年代豹,Citro?nDS就用上了可变悬架帽、随动大灯奸歌肥、转向助力脚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术零祟壕,加上极为飘逸的车身设计伯溺相,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茧隧且。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钙炬,2011年长安标致雪铁龙成立巷察,到今天我们测试全新DS 5LS汝荣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妓,音译的中文品牌名念起来很接地气垃:长安谛艾仕梦牟,有股莫名的喜感疗绒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矗犬,是台正儿八经的三厢车泞教兼。   ●外观妈祈穿:考虑国内需求墓芬谁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前特,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5典,后者里里外外都显得格外前卫癌其,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捎炯辟、更好接受一点阜嗓。当然默,前提是得保留住原有气质填。   在这张全新的前脸上幂兜湾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲁隧型,官方把它解释为“飞翼”廷得,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征行雄袖,由于边缘不是那么锐利境,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪才,接受起来没那么难踢。   车身侧面和尾部看起来很饱满撼、匀称晃浅耙,其实我个人甚至感觉比车头更好看拉唉轿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裳瓢粪,厂家说这是做完市场调研后的选择苗事怪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西竿率悔,想想也不无道理盾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条亥旧墟,与其后期车主们各自琢磨光袭患,不如原厂直接把这事办了瞥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无郴岸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琴:下文简称新阳光胆,以便阅读)沧瞄吹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸号,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰昧槐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 枪酸。现在它不光新潮侠,还进一步提升了性价比库,为与定位相当的大众桑塔纳靡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备提。 外观蜗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸风坛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宫擦老,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感当,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米井惮,达到4456毫米斥设,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伙。    此外秒微操,新阳光的轴距则依旧是2600毫米萝瑞,由于在东风日产的产品体系中荚忌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘎棘齐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样轰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时珊外撑,我已经身处呼伦贝尔牙克石济,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祈垃标。尽管天气有些寒冷四衫,但此刻我的心情是非常愉悦的贺懊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钉单抛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒋拿愧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俯寡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car癌阮摔,当然我也不例外涛。这次除了911之外惟,保时捷还带来了Cayman纯贡刀、Boxster勉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妥,让大家分别体验RR(后置后驱)桂荆、MR(中置后驱)牧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摔琅面,即使在这样的冰雪路面也不例外仕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剧刷。在练习漂移之前歇脓忍,充分的驾驶培训是很有必要的份,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时施,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颂。   ●车辆失控该如何挽救靖?   当车辆发生转向不足时袖缝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粱,稳住方向并且慢慢回正嚷秀,切忌继续打方向搐剁毖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向橡乾部,反而会加剧转向不足的发生享曙残。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔑酿蹬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度踏绘浓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恃搁犀。对于一般人来说侩,应付转向不足要更加容易一些句,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姥琅,而转向过度一旦被合理运用磊,就能成为过弯利器肉挨,也就是我们平时所讲的“漂移”目。   ●如何才能实现漂移尚凉?   要想在弯道中实现漂移兼猎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移步颧涵。针对这次的车型以及冰雪路面瞥曙糙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勺傲垢:   1博擂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狙捂畅,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近矛胶、甚至小于90°的急弯眠拼。 ? 『以上为PPT截图殿熊饱,分辨率有限陪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桐磺,然后反打方向青,稳住油门漂移过弯实蛊。例如在通过上图中的右弯时财嫡师,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绵曙,然后左打方向某掠蹦,紧接着再右打方向陋抖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冷罗宪,别慌痰荤坤,这正是我们希望看到的丸陆券,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唐。随着车尾横向滑动的产生矮搁,此时驾驶员应该迅速反打方向沽,让前轮时刻指向出弯的路线窗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丘,随后在出弯时适当收油并回正方向补笨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了焕停。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向故街,方向盘转动角度都不宜过多仇廊溉,最好控制在90°以内堵跑山。其次油门动作务必细腻牵寡叮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系截哆蝗,给油则会加剧侧滑厕,收油则会减小侧滑角度互翁美,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秆狠。   2桅嚼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乌妊。   适合弧度比较大的高速弯道答钵轮。 ?   当车辆高速入弯时椽分脖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头姐千,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘎。当车辆开始侧滑之后旧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寥,继续维持横向滑动诺,同时反打方向控制出弯路线妹帅,之后的动作与第一种方法一致却。对于初次尝试的驾驶者来说兔哄鹅,如果入弯速度不够快也没关系搭颈,你可以直接省去刹车这一步骤嗽,在入弯时适当地轰一脚油门恐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑被四钙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毫,并综合运用锑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谅。例如在紧急邯贰挝、高速的连续S型弯道倦课,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心残,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钵,从而划出一道完美的漂移路线草酵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兜驹扳?AE86在高速S弯道超越RX7矩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吐。   当然梢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倍匿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型磊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肩身柬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舒庞勿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峨秦,驾驶员只需控制好刹车篮旱撮、油门以及转向三者之间的平衡即可飘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奖。   然而即使是这样如酱峰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梨褥。冰雪路面凹凸不平梅思,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同踞欠闪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验划,所以技术和心态都十分重要逆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙婆臣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涛垮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饭韶泥。在这期间撤焙男,沃尔沃创造了无数的第一冲稗,也赢得了不少的辉煌成绩辑,当众多车企迎头赶上之际齐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中便喉,并将其命名为Drive-E违。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢可丧撮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带请偿俗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命款。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陇炯孝,实现了靠背调节和腰部支撑巴碴记。 1967 推出首个后向式儿童座椅碴拴熔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护樊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喂,将有害废弃排放降低90%以上痹倦爱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)暴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全双嘶胸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呢居翻,有效减少或避免低速追尾碰撞镐肪赌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勺,至此安全范围从车内延伸到车外邻碳灌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撵健添:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩差镭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绍鸿湃,从被动安全到主动安全烙扦,再到行人保护铝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可靛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辈汹盾,空气污染现已成为最热门的话题舒立斧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乾勿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咯嘲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎档嗓狭。   Drive-E是什么 堂欺?   即E驱智能科技米稿恫,代表Efficient Power(驱动更高效)搭怜勤、Electrification(驱动电气化趋势)老票白、Environment(驱动环保潮流)叮,从字面来看很容易理解厂炮驰,简单来说就是引擎高效化信峦,这样一来既可以保证动力性颂,同时还能达到更好的排放标准似锈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邓典,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溶璃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盼寿氯。   沃尔沃还将这一技术投身于木穑块化的研发客隙插,只需变更增压器南肷阄荆块与催化转化器奈凵樱块等主要部件卷琼鹊,便可催生出一款新的引擎产品松邯弹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上椭铃,大致可分为4类憨革,即汽油直喷引擎兢栓、柴油高压共轨引擎男天,单增压引擎(T5)寥、双增压引擎(T6)列。 以XC60为例 嗡凶胶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘉律。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例皑晃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盒,在动力输出上也略有提升才亨确,其中的原因自然脱离不了小体积饺波、轻量化等一系列技术的支持滩季。   此外变速箱方面也有了很大的改观坦蓄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%龚疚叫,挡位的排列也更加紧密洛,有效缩减了换挡时间匡看堡,从而具备了迅捷的响应能力淀宽喇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挎陡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下楼弓奸,耗能经济性方面得到了进一步保证譬叛,它将改变城市路况中引擎启停的时机年交频,改善油门的响应齿铺,空调系统转化为经济模式工作畔埃骨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镁坝翱,而在65km/h以上松开油门处,引擎还将会处于怠速状态伸鳞毫。   本文导航品偷缉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戈纳限,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”飞。不过捻佳,动力并不是我们今天的主要议题哎。秦的下盘功夫方面表现如何逛虐涩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系估汰奉?这些都是我们今天要研究的内容诺泻拜。综合起来沫秋,我们最终目的就是想要弄清一件事剂刑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔬抡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外睡寂还,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上面粗闷。当然虐吵香,由于秦有着体积更大评撕、更加复杂的动力系统天,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法旱狭,但由于双叉臂需要更多的空间伶,因此也是不现实的潜痴权。在材质方面讼反翠,秦同样表现中规中矩帅,并没有使用轻量化材料为车头减重扛蝗捻,亮点并不多蝎。由此可见唯阿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓜玲。   不过袍限略,由于混合动力系统的特殊性冷但困,秦也必须做出自己的调整攀穆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异崔。比如航菠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面艘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上睡父,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上廖悄。此外拒蟹馁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮势私,相比速锐在直径上增加了将近9mm徘驰,看起来很是显眼脾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阔形鲁,而在同等材料和工艺的情况下叮闻害,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度池亭吞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载九需。   另外蚕灿淑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拍露。与速锐的非全框式副车架不同仟却嚏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厕,由于加入了电动机和管理单元冀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侈裙椒,因此这样的变化当然是加分的陪免。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声册标般、振动和声振粗糙度爬,欲知详情请点击这里)旧,是个值得肯定的进步按规挡。此外幻吨,与速锐相同拨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连田芭,强度更高敢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力答帕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天理,现款缚』锾В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邪挫,不过福特已经为此做好了准备垢,日前刚刚发布了新款干埃克斯髓饭。它采用了全新的家族化外观劝窝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抄柯插,不过它真正的杀手锏守熬省,还需打开车门才能发现粮孔丢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线古咸团,进一步抢占细分市辰浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弛沧,满足那些对于性能有一定追求的消费者覆嫡擦,比如轿车中的S5汕、S6等嫌窘、S7极茎茎、S8等等幢惜。就在不久之前的2013年12月么,奥迪SQ5也正式来到了我们面前竟瓦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型话贸祁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)笔。 外观井笑惦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孔商,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子讣,可以随时面对那些不识货的挑衅者纺。作为Q5的性能版车型踌假钩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念岭寐筒,颇为低调臂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化信。 车型图片 基本参数磷冉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出培,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膜,特别是车身高度经过降低啼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潮,而轴距也有细微的变化沦。   其实只要细心观察融,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挪歉箍,除了特有的徽标之外毯劲刮,SQ5的镀铬条有别于传统车型透突癌,采用的是双横条样式铆锌块。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钩际默,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擎。而配置方面弥赏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备襄。   尾部的变化主要集中在下半部分季魄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灰剿,可根据行驶状态来改变排气开启程度虑簧钳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭牛,前者就属于少数派书修隘。一个是只有追韩剧的人才懂炔冷史,一个是全民百吃不厌塘态。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疏迸肛,其实上一代车型在国内早有销售蚂,只不过跟福瑞迪太像了娩,外观不出众溯,关键是动力平平蒲,所以最后并没有收获太多侵酣。全新速迈刚刚上市虎,售价17.98-22.68万元坏投,很有幸能够在第一时间接触到这款车贡天,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疮卷焕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常入密昧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糠。通过简单的对比纠叮,不难发现晚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版薄灭,名字叫做ForteKoup讽团,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机漂凑晾,售价17.18-20.08万元叔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啡分,它承了起亚家族的虎啸式前脸拟弹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评固,现在看来谈不上惊喜弛惨播,只能说还比较精致嵌帆联。虽采用了大嘴的设计此屏檄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步态瞬分,或许小女生会喜欢父。大灯全系都为卤素光源假逃骏,并带有日间行车灯理。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰房。   走到侧面仿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缺须囤,但两门的设计为它增色不少缉侧每,在绝大多数人的固有印象中摊锯顶,跑车就应该是两门宛,并且应该是无框车窗非驹,仅从这两点来看奈堤,速迈确实都做到了慷逻,开在路上的确引来了不少的目光追随搜笛每。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鬼,我们一致认为车尾的设计更为出彩箩佳刮,短小亮、精干尼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焙。除此之外刹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氓伶函,而且排气管口径不欣镜唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强残坷。轮胎为韩国本土品牌蜗,规格为215/45 R17临,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讲凡。   当然杉题,如果你选择2.0L车型的话啥脱,你所看到的黑色外壳后视镜醋把、前后包围的碳纤维纹路饰板夯李颇、双边双出的排气管哨练轰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了校忍汾。" "  讴歌这个品牌疯弓浚,或许很多人不是太熟悉画可熔。作为本田旗下高端品牌靡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任借哇,而且在美国市嘲!,讴歌的品牌影响力是非常大的停伴颧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驮沫,大部分都是人们对这个品牌不了解武淑,影响力上不去克,导致在销量上确实不尽如人意惫峨躬。对于这次全新MDX的到来盖朽,个人持有赞许的态度发鸽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意及,还是那句话涧,品质上去了拦呕,接下来就是提升品牌影响力了枪粳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欺考梨,大灯的轮廓更加细长跨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邦衬匈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诧龋,但内部结构和MDX并不完全相同干届。雾灯被一条仿LED的光带替代侯,进气中网的细节刻画更加运动倡豁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长偶肯扩,侧面造型给人的视觉感受非常低狈含览,这和前后大灯的位置有很大关系农苏钱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎间,注重舒适性莱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上姑黄京。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感眷,而压低的姿态却更加动感池钳赏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咆咕定。尾灯造型相比较现款修长弛,优雅的感受也来自于细节的 设计店,但貌似通过我的观察熔胃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源琉前。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潞痘,让尾部显得非常简洁订涧眷。   本文导航检:" "  2014年2月20日佬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诫很筛。2014年型奥迪A5的最大特点是令漏廊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墓呵绞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钨坤蚂,共有19款车型攫敞蚀,售价在49.98万至85.8万镭袒材,具体价格如下陈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屁侍娇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别复凌。配置方面讳,也与现款车型相同讽麻剿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畅汾。   内饰方面筐排,2014款车型也与老款车型大同小异晦蝗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘令,同时门内饰啡、座椅中央扶手粱畏浮、都采用了纳帕真皮面料磋猩但。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机午。而2.0排量以上的发动机则保持不变唯让椽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化师。   变化一餐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乳母势,在原有的缸内直喷技术的基础之上烹翘夕,加入了较为传统的歧管喷射芬墓酞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毋,通过二者各自的优势茅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求删适忱。事实上戳拌财,混合喷射也不是什么新的技术啦外炼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冠谩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点犁劣拧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市擞寺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善先刀。   变化二广诉:排气歧管集成至汽缸盖内怯曝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力为襄匙,从而减低涡轮的负荷无寡窍,提高涡轮寿命糖。同时废穗,因为在进入涡轮之前进行冷却届,相当于提高了涡轮的进气温度限制幂,可以允许发动机有更高的排气温度勘让胳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丸菇苇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人歼袍彩,同时结构也更为复杂呢豆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帆桅。对此讽捐菩,缸盖内的冷却系统也进行了改进橇惋垫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笆途。   另外菱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峰拓,还有着两项小改动酪朝。使用旋转阀睦啦桑块替代了传统的节温器厂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奈势辛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制福氦阔。   根据官方消息收凰鼓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上彤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饰。笔者也希望在应用新的技术的同时舰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情为缸。 责任编辑洛:王晨熙" "  A00级(微型车)豆悍,在人们印象中这类车以实用性啪定适、代步功能为主脸底,低廉的价格促使配置也不会太高矢圣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嗅恭,一款车的推出打破了这一概念仁,它就是全新奔奔话绰盒,来自长安汽车贾玩。   感官是人们的第一直觉反应尖,所以外形设计的重要性不言而喻抱扑末,为了使人们印象深刻苔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稿玛辫,道理很简单嗽毁禄,日本是微型车最发达的市场急薪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惦婪摧,在2013年广州车展上雌辆陵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光日灵楷,除了时尚的外形设计以外妇投林,在细节做工上也有着不俗的表现堵逆。前脸的设计整体性很高侣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莆烽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表套上横:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敲浓客,不过这一点在外观上并不明显漆哇眠,这源于贯穿车身的硬朗腰线票,有效将视觉性降低济陷,同时搭配造型独特的双色轮毂逻涛略,让这款小车看上去时尚动感精敲霜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰完叹伸,如果仔细比对染途圈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸节吓施。除了引人注目的设计以外慈萍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趣骡,具有加热功能的外后视镜夺、15英寸的抛光双色轮毂撕够弦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浪冉。不过粕卸融,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓢叉,从内到外黄墟故、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓟,可以说是一次完美的蜕变崇抡篇。那么这款新车究变在了哪里肩?它究竟新在哪寸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5催上贾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闪澳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颇皖窖,轴距则与老款车型保持一致处擒尽。在尺寸变化不大的前提下几椽,改变外观僻竞、动力献倡玛、内饰裳殴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袱,2月19日这台新车也正式来到我们面前驮颇品,并接受大家的考验杏涪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闹,但这8条是我个人认为变化比较大的就猴寂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斑卷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候糖,我就有了一种预感峦从,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢换昧尸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒙灰千。全新X5给我最深的印象除了家族化外浦鞘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搞。首先冒,先说说全新X5的外观坷,“大尺寸双肾进气格栅”哨盘、“开眼角式前大灯”海,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致皇傲。    现款宝马3系推出的时候洽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秸侵死,现如今随着全新X5的上市锯瘟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搽哼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舌驮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峰,据悉苦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯很情。值得一提的是烦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蛔,给人一种炯炯有神的感觉监。    由于新老款车型的轴距保持相同疟闷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉范唇欢,反而侧面的腰线给人一种力量感颈,这也使得新车看上去年轻了不少车陶。细节方面口谅涂,新车在前翼子板上增加了进气口撼枚,突出了宝马品牌独有的运动基因磁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格李冈淌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惫筹,提升了夜晚的识别度傅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撇挝,降低了风阻系数董靡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性截咐。" "  版权声明蔼筷:本文版权为网易汽车所有搽,转载请注明出处叭。   在2003年晌,奇瑞QQ的下线让这款时尚太埂、便宜浦清、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呻潍憋,之后短短的几年间纪接,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话席,然而到了2006年长安奔奔的推出嗓兰表,打破了QQ一枝独大的局面擎舱。一转眼素圣,已经过去了10年的时间尚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磐安虎,在这个追求个性卜题氛、讲究品质的时代彪顾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匣灵搂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弯勺尘,而长安似乎也意识到了这一点苇涟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挥层?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戳匣?   从厂家方面获悉蛇弧栏,老款的奔奔(love)已经停产婚壁钉,而奔奔mini则将会继续生产销售晤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吨壁,前者主打精品中高端微车市吵獯恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战盯省汇。从定位上来看么缉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涵,虽然沿用了奔奔的名字拿娶,但整车的设计莎钎难、配置以及售价都会高于老款车型蹭添缉。   新奔奔客户群体是谁似瞪皇?   在很多年前沧纫怪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溉呕,到底是买奔奔还是买QQ兰逗,在那个时候臂,很少有人会关心这款车设计的如何漠、驾驶感受如何旦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具具姑虾,省油孔寺、皮实牟、能遮风挡雨就行挨狮。   现如今昂纽肌,80后既、90后已经成为购车主力圃拆,这些从小听着walkman衅恢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计该辑、用户体验以及品质都有着更高的追求皋秋媳,因此在座驾的选择上同样不会妥协蚀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吵块隘,新奔奔就是冲着他们来的蔚境。   新奔奔主要的竞争车型是辨涉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布入撅接,但从目前得到的消息来看开恕,5-6万元将是其大概的价格区间蒂禽。这个价位中既有一些合资的微型车趟蟹,也有自主品牌的紧凑型车逗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舍倦潮,比如两厢赛欧改、奥拓矢练、玛驰以及低配雨燕等等车型会。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亮焕褪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些词辟,产生竞争的几率比较小讽瓦令。   外观及拓:惊艳镭、和谐短、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刑星河,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巍危:高离地间隙冻冒、车顶行李架商嘲壳、双色车身等等憾蜗磊。没错钮漏堑,无论是跨界俯口秋、越界还是交叉车型该啼妙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弧铃帘。不过世间万物馆,徒有其表终究很肤浅缆踩笛,我个人认为函别鸡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堪材。所以己辆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藤仕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灭体暖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骆椽显。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓜鞋,它集沃尔沃所有看家本领于一身娘,可谓全副武装惩忙。为了让媒体更好的体验这台车蛋侍粹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仁。没有固定线路瘟,没有领队车辆斤玩仍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾险佳,它会和每一位汽车媒体人独处12天及炊。而在这12天里开珐苛,我已经和它奔袭了4100公里沪奈,横跨了三个省份撤,体验了柏油赛道改蒋嵌、软土拉力吴、冰雪漂移卢、高速狂奔鹊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撑倾,当然奶,最终的结果是钦怖庭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屠辩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棉嗓,正所谓日久见人心甸纹萝,交友如此难钩溯,试车亦是如此赔。回到正题奇,和往常一样淌班,对它的了解还是先从外观开始耗是。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扇筛,相煎何太急”这句绝句败,而在雷诺—日产集团旗下膜,有两款车正在上演着这一幕舱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气触谅,还有这出色的越野性能差踢隋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性男眯糕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哺霓琅,买谁更划算冗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇破懒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位璃擂拟,作为英菲尼迪的顶级SUV透夯赖,QX80的售价高达152.8万对煎,但经销商处可以优惠16.2万谰甲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万受馁男,虽说16.8万也不是个小数目腐潜。但对于消费者来说汗违徊,一个日产樊此第,一个英菲尼迪扦税,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌齿监。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)监:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV禄,它的身材绝对够大兜坷视。从上图的数据来看秒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奸苔颈,尤其是将近5.3米的车身长度八梨,会让您感觉驾驭它有点困难囱。另一方面檬泌悲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胶舒春,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酮跺蔚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矛,同时也显得异常凶猛堵瓦蚀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辫菲臼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姑,整体造型圆润懈党,没有多余的线条作为修饰嗓麻散,但是反而会让人感到车身很厚实诚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萝陵。同时注意它车窗的设计翠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱强刀典,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样馁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计保嘘,也没有了那种霸气倡罢,转而给人的感觉是设计很前卫匹圣镐。车尾的饱满程度与车头相呼应着录卡,丢去了上一代的直棱直角疵,饱满的线条凸显着丰满的层次感虚歌。   日产途乐呕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华邓屋,虽然脱胎于英菲尼迪车型坛,但途乐依然拥有自己的外观特征氏崇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型韶波卉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号霞识怖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贪刑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掳檬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气彼妙,成为了车头亮点之一拓并开。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术称擅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诚,这项配置自然是少不了的逝。我们可以找到4个摄像头嵌妇,它们分别位于车辆头部谓毙咐、左右外后视镜下方和车辆尾部环荤鸿。以便在停车过程中竣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钝壕焚,让您更加自信轻松的把握泊车空间娜荆德。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蜡靠,大大降低了停车时的事故发生孝。   途乐   通过对比发现绊,两车在外观上的配置基本相同讽,差别仅在日间行车灯上陌瞎,不过随着QX80年款的推出滑湘,日间行车灯的加入应该不是件难事玻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同送苗貌,在相差仅有10几万的时候诧宋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狠剖。    责任编辑匈鳞庐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天购,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了星罗,除了奔驰G透、丰田陆巡系列秋魂鞭、牧马人等咆峰继,双龙雷斯特也是其中一员乌遁,而且雷斯特还是柴油车舍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值记,以目前的接触来看脱蝎,双龙雷斯特W表现不错摄孪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阮按。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作频,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰玛授,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”爬猴。当然锤毋,在随后漫长的几年过后紊珐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌托妊磁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窜男,该车型最大的特点就是其尾部造型猜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计漓舵啸,宝马方面肯定不会承认俩藐,但从年份来讲蓉霖食,明眼人一看便知牌逞。   外观膳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手叮,该工作室的创办人正是乔治亚罗浩规,不过大师的设计未必符合所有人的审美凰才陆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异劣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调词莽梅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势莽碍,但为了照顾空气动力学与线条流畅湾,雷斯特的车头是圆的回委,所以在当时看来有点“离经叛道”伴滥。   而到了现款的雷斯特W妨咎喇,这个“小问题”被修正了丝瘸括,一体化的设计已经是大势所趋淬醛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”具碳蕉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型手,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冻势钳。通过车展上的展示倍岭,小编已对这款纯电动车型有所了解墨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翔乌蹿,时至今日奴挨啡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摊。据悉味丹祭,之诺将在今年的2月份开始接受预订番铅天,上市后将以租赁的方式面向消费者鼻略敖,具体的细则目前还没有公布牛犊酿,上市后会有着怎样的表现徒埃,我们会同大家一同关注榔驮搐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前署剂饲,简单了解了一下之诺这个名称的由来仑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现购。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟检,毕竟是基于宝马X1平台打造粟,因此在多个方面相似度高也并不为过驳仓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贯没,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现工刃,其具体的表现如何戏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藉。 责任编辑昂贸:沈楠" "  版权声明头笺镰:本文版权为网易汽车所有劳,转载请注明出处窜俺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耙镰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列插。它们的可见程度扇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痛吧。可见度甚高的两个文字的组合醛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凑。因此罢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车施。哦琶,对了身架送,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思料。意大利人的自信秤呈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心角:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用室?咱先从减开始说起裸哆。 Q疽先麓:致悦只是切掉屁股的菲翔么申按垦?   A赫互:非也苦,前脸亦有修改盎,整体风格统一猜娥厦,协调度很高蓉辞矮。   我相信Roberto Giolito先生录,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烯,在设计Ottimo的时候详,一定会更加从容无。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思囊覆。在他的心中咕脱,应该有着太多关于年轻巫齿伦、活力的理解赣嗣侩,而这恰是Ottimo的设计要点菇魄。 外观总结   赞秽京锚:个性鲜明犁炔、标配LED示宽灯弯添默、轮胎用料厚道   弹夕屯怂:低配删减雾灯   " "  版权声明龟慑:本文版权为网易汽车所有酮,转载请注明出处撵妨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摊失,虽然距离现在已经有两年的时间道,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梧构寝。而今天寡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例媒藉燃,并且还是一台后驱车氖剂鹃。没错略皖投,它就是华晨宝马3系嫩卞嗅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伦,其配备了2.0T发动机链牧鲸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闪际孩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勉悔粪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仕歇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吼垂柑。不过在今天的冰雪试驾过程中甭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痘槽疮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绒绣,必须先打好理论知识的基础狸。于是在摸车之前嘶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翘岛氮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关螺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着容疵。 ● 项目一   热身结束了爽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节榷础。第一项内容便是加速和刹车搏皇房,是不是觉得很简单性?其实里边的门道儿多了去了鲍。   在项目一结束后亮摔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拒。一开始大家相差悬殊俗箍榷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了滑达。接下来的项目二会比较刺激一些拘熄藤,经常会出现手忙脚乱的情况塘潘,但只要理清思路按部就班的做那,想要完成整套动作并不是很难是。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明描:本文版权为网易汽车所有开偏腾,转载请注明出处凉盖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鹤乌喀,不过始终都仅有手动挡车型螺姜傲,虽然目前销量也很出色仟痹惫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户郡鸵黔。好在这一短板即将成为历史编春,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出示,新车将于26日正式上市罗,我们也于第一时间进行了试驾体验谅砂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秸萄极:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浓颇,在外观方面也有变化寞伟。新车根据高低配车型提供两种外观方案冕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搪撇,而高配车型则对中网氓、保险杠造型恳霜迟、轮圈和后反光板都进行了重新设计茄遍。值得一提的是讲粟享,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的眷。   新样式的轮圈非常动感馅,在同级车型中实属罕见施哄伐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孪,轴距依旧为2725mm暗晌。车尾的变化相比车头要小一些脾僳獭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睬难牟,不仅可以提升安全性肥,同时视觉效果也更加出色扮猜。 有态度【试驾评测】描,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸡?   扫一扫慷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哨倒谦,一汽大众全新高尔夫正式上市拎凌屁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款危,其中1.6L拥有三个车款峦,1.4TSI拥有四个车款邻篓氓,官方指导价为12.19万元—18.29万元袜返。具体售价请见下表幸烁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力途截,但是却拥有三种功率版本猴琉诧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本操磐腔,因此在动力系统方面布,消费者有三种选择电节。    我们从上面的数据可以看到泼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虽纹,1.4T低功率版是主流之丫选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剁宋筏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刚匠,但是它的售价高达18.29万元焊栋漆,相对比较贵结薯净。    全新高尔夫提供九种车身色彩戈没略,分别是塔希提金祥坚、唐古拉白妈屡、珊瑚蓝售拌、魅力紫瞳、玛雅红瘦愤、季风灰瀑烘懦、水晶银以及深黑和极地白工秦。 ①石间:16寸Cosmic款轮毂 ②飘快芹:16寸Cubix款轮毂 ③踞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂椽港级,其中15英寸的一款犬,16英寸的两款偏虾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吝杰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型思,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锹掠。    全新高尔夫提供标准座椅毒坤烽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅硕了,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兼,舒适版车型则都配备舒适座椅患灸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刹。    在材质方面驼磐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捐偷,分别是上图所示的DianDian黑色织物仆、Zoom/Merlin黑色织物幢眠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疽南,分别是Vienna黑色真皮毒、Vienna米色真皮立匪、Alcantara黑色翻毛皮湃埃缚、Alcantara棕色翻毛皮宋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脆火啥,有两种风格可崖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彻判堤,同样有两种颜色可严逑怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赊鲸,有黑色和米色两种可亚附昀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莆碌附。    在车内外装饰件方面掏狗惹,不同配置的车款也有不同的安排盲技凌。像侧窗下沿镀铬装饰条奸、双排气管四颊、镀铬装饰双排气管悔、动感鲨鱼鳍天线獭、真皮换档手柄瞄脾、科技质感装饰条分损、金属风格装饰条径讹蘑、碳纤维风格装饰条等等嘎祭爆,针对不同的车款都有不同的配备屠毒蹭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍糙比剩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富东,配备有MKB多次碰撞预防系统墟瘦、ESP车身稳定系统攫棋、ASR驱动防滑系统呜午男、XDS电子差速锁挺虏、前排侧面安全气囊承、后部4探头倒车雷达剁翰、前部行人保护系统恰僳、自动静态转弯补光功能等等固雾熟,但是在舒适性以及功能性方面缉,并不是很丰富豁蛙,但是也可以满足基本使用搜拔淀。   1.6L自然吸气车款如何鸭啃邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫稹,它拥有手动时尚努皆、自动时尚以及自动舒适三个车款好镐蓝,手动时尚与自动时尚的配置一样摧踩必,在价格上二者存在1.2万元的差价吻,主要是变速箱配备的差异鹿低。所以在配置对比环节拿宛使,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元司健,差价为1.1万元多。    在配置对比的环节我们可以看到贤拜,时尚型与舒适型之间的配置差别颠,大多数都体现在外观内饰的装饰件侵体,以及车内一些常规功能方面汝,主要是顶棚储物盒抽盾、后排中央扶手淑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半防萌,实际上最有意义的差别在于全景天窗担斥、后排出风口胆瞪、蓝牙电话题稠、定速巡航疚士探、驾驶席座椅腰托巴仆、TPMS胎压监测系统这几项上辽,不过在这几项配置中川,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浅市,尤其是全景天窗茶帆。    从价格上看灌簧书,二者的差价为1.1万元鞘擂坟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的裤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品聚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户庞,所以我们在这个推荐环节警陶,更多的倾向于低配车款辩。 责任编辑钝畦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凶献,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脸腊僳。它采用了全新的DS家族式设计风格绿,延续了一贯的法式浪漫风格囱庞钦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素县嚎婆。新车基于DS5平台打造肖剩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玖外。预计在3月左右上市铜肮限,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触既,让我们一起来看它的表现如何蜡涝输。 外观看贬疆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涤敛笨,却多了一些时尚及科技感褪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邓坚权,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灰。镀铬装饰拿捏的也比较好富裳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嗡洗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品南哎魏。也表示着DS的品牌走向独立兔嗡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型僻苹,有着都还算不错的账面数据癌,车身长度为4702mm贪,宽度1840mm笔,高度1515mm.轴距为2715mm你颅蒲。上市后会把目标锁定在奥迪A3攫搅桃。 车型图片 基本参数锹比檀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面焦犁,除了前车6颗驻车雷达之外横,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屉谁赡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粒扮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰暮,从视觉上拉伸了车辆长度蕉撬闹,尾部设计了一个小小的尾翼僚,尾灯下侧字样表明了其国产身份溅菲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搽盲浑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朔杆快,真正的排气隐藏在了下面潜抒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型马,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词很垛阂:高离地间隙弘亲、车顶行李架肥关、双色车身等等角梅惺。没错绰南,无论是跨界樊蛋、越界还是交叉车型捎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质警搔想。不过世间万物喇塘何,徒有其表终究很肤浅罕拧,我个人认为峰箍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统飘。所以泉敬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾花,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抚,它集沃尔沃所有看家本领于一身戌,可谓全副武装揩。为了让媒体更好的体验这台车蓉舶什,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煽翱。没有固定线路客兑酷,没有领队车辆够,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衰扛,它会和每一位汽车媒体人独处12天褥衡比。而在这12天里拒护努,我已经和它奔袭了4100公里空踏久,横跨了三个省份摧,体验了柏油赛道帘房、软土拉力掠肯、冰雪漂移黔睬瞬、高速狂奔迸贬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堂,当然排,最终的结果是辰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多架甫为,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的距辞,正所谓日久见人心盯淌,交友如此霸史栋,试车亦是如此惋。回到正题阑杉慨,和往常一样唉村,对它的了解还是先从外观开始伙倒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骂、多样化是一种趋势剐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绩穗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白熬飘脯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦含筐煌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寿攀胸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型适顶,上市至今保持着约5千台的月均销量布辑痪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雾洁。 外观/内饰对比碎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肛犊唬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造禾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淡写,毕竟师出同门扰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯设,远看很容易被误会成排气管世,但事实上真正的排气管被隐藏起来铃,整体尾部设计显得层次更为分明撬鳖馆。低配车型配备有倒车雷达访,高配车型还配备有倒车可视俯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念靠镐呢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巴拣,修长的车身与宽厚的D柱眯俄挤,加之出色的后排与储物空间算夺唐,俨然就是一副旅行车的范儿歇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狗芥刑,它完全可以称之为旅行版朗逸遁凹膊。    车身的线条连贯自然降昆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枪丘暴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扳,调整了尾灯的白色灯带位置窃逝铝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岁痢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重负经。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格漠,内饰板件的用料以软质材质为主侣尽腑,接缝及做工也较为精致箱暮,与同级车型不相伯仲梁守。从实拍的车型判断菏磁苔,自动空调躬、ESP系统莆羞抛、电动座椅尚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颠冕,至于具体配置还有待官方公布停。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啪腔对,同样是大众家族的传统布局帕,整体的感受都很不错蛇,方向盘蚀魄、中控台的每个设计很都容易上手瘸忿,从材质上来说颠,朗行是塑料感有些明显的漠澈,好在其工艺上还是有保证的释,并不会有很廉价的感觉拌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哄冕,销量在整个家族中表现最为可观儡。近期杯绦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屑妊,新车主要变化集中在外观显,同时针对颜色犊藕、配置进行了调整嗓冀似,以保证其市场竞争力皋。在豪华紧凑级细分市场中栓道,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顶痘扳,通过下文的对比分析乡僵,希望对有此购车意向的网友们一点参考受仇幢。   备注邯: 为更直观的进行两车的对比分析辩睫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260势、CT200h F-SPORT)览,市场优惠参考自深圳市场存。 车型图片 所属品牌虽修: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捐动,内饰做工精细    车身尺寸方面排库潘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灿,其他参数均小于奔驰A260搬驴锯。从外观和内饰设计风格上看缆蹋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑静霸康,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释焊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺设。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后举惧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烫雌面,全车充斥着力量与美的线条湍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宝孤,硕大的单条幅进气格栅浑砂讳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发家匙。    相比极富视觉冲力的前脸造型探,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阔千蜜,但并没有脱离运动泥槐划,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓趟伪绥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袒蜡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素懂白,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咐,同时下侧雾灯造型也有改变霉,车尾部也进行了一定的改动娟蓉,整体感觉更加运动姐季帮。另外横讽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彭步具,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哗靖,形成强烈的双色反差到。    F SPORT车型装备了整车运动套件教武锚,涵盖了运动调校悬挂敌偷铣、运动包围惕贿、运动阻尼减震器故、熏黑运动轮毂釜、运动车门脚踏板骄、运动型铝制加速踏板扑亥胎、制动踏板垂贺、脚歇板等釜仆恐。    三幅式平底真皮方向盘丸捷、红色元素点缀的空调出风口乾盯关、铝合金踏板内场、仿碳纤维装饰条等等起布,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格煎炔寿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化里刮,将方向盘竣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荣蒂,增加了便利性耪婚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动懒,分散了注意力途杉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间须妮,是多数第一次购车家庭的首选要求咕蹬恭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型媳,会有怎么样的变化扁雄,一起了解一下福。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的釜献颅,镀铬进气格栅增加了些许立体感屎,更加显眼的X造型前脸瓷锋,迎合年轻消费者的审美湃葱。大灯的改动有些另类杉,在我看来接受起来还是需要时间的暑睛泰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毛悍莫,新款在车身尺寸上有所调整画面矮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米饲,轴距保持2600毫米不变沪鼓仍,相比现款仅车身尺寸有所增加靡玖。   车尾的变化不大协外湿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倒茎,以及牌照上方增加镀铬饰条蔽铂孟,尾灯造型无变化坛测蹦。实拍车型为高配版本赏,但仅配备了三点式后倒车雷达鬼家谭。   新款的15英寸轮圈造型不错罕弧敞,轮胎选用优科豪马东逆,规格为185/60 R15璃顶嘲,备胎没有缺失鹊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置栓侍沮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惜,在年轻人中更是屡见不鲜怀。在学校要有个性汹膜,在单位要有个性氛少,穿着打扮要有个性储韭,兴趣爱好要有个性涩彻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痉?如果你有这方面的兴趣四亨类,那么杰德将会是你不错的选择骋。可谓自成一派的它柿视,凭借着并不起眼的车身尺寸段、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间郴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沸?还是旅行车欣黎娠?或者是MPV杆吵?但这都不是事儿毛浮,只要适合自己就OK扩勃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勿存憨,喜欢接受新鲜事物的他们瘁,正好与杰德不谋而合铆弯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐外伤,此外郡擎恐,六座的乘坐空间汹认,也足以胜任日常的使用需求猴旗嫩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纤逢当。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢方疯?自2013年9月6日上市以后谓借,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虽,力压大众途安和马自达5等竞争对手辫,它用事实结束了我们的疑问么逝。除了这些窝改柯,杰德还会带给我们什么样的全新体验枷,让我们继续往下看亮渡辣。   " "  若是经常关注汽车之家的话波令,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生创,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”跨堪茶。虽然我们这里并不提GTR碳墒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴蹋克斯ST媳目,令人刮目相看茎。与此同时虏奸,在秦身上巧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脖磁、做工以及舒适性表现上的明显进步瞄课码。 外观造型佃讳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冻袍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莫淳,近年来推出的新车型如速锐漆采、思锐以及大家眼前的这台秦嚷喉捎,都可谓一个比一个漂亮橙。就以秦来说掠享,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网崔凤授,很是亮眼浪拨,同时也营造了较高的前脸识别度锻粗贸。   车身尺寸方面补锋善,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怖侮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)竟,2670mm的轴距表现则处于平均水平窃猾美。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同僵,其整体感觉与速锐大同小异帽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯分胎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接顽尺及。无论白天还是夜晚船枪,该车的车尾识别度都非常高柑谷。而且内部的光源荚靡十,除了转向灯为普通卤素灯泡外坚担幌,示宽灯陷澎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED堡邵太。   充电峦头、电桩安装及质保/售后介绍泛楷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疆黄狄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包频,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电懂吼睛,据官方资料介绍氓瞥刻,充满一次电大约需要5个小时左右裤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)携。   同时畴藩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懊,虽然价格并不贵疽,大约在6000多元坚水,但对申请人有一定的条件限制共宋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)处屏芳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)溉慰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孔时。当上述条件都满足之后疙娘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乏篇辞,如果一切顺利十读,最快1个月内就能安装到位并通电使用醒们靖。不过目前茹,秦还不能实现快速充电吃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耻,只是目前还没有这样的配套充电设备密骋。   针对秦的特殊性抬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位福,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韧漏。其中伞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漂掳螺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶醇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菇磕换、绝缘手套和护目镜等设备蹋,并规定在检修车辆时必须两人在场搐碌瘸。以防车辆万一发生漏电笆涧的,威胁到维修人员的生命安全潘。   与此同时赐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里不逻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组臣即。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同椽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型庙,整车质保为6年或十五万公里朔歌,电池组为10年或二十五万公里)暇描划。总之翱导磐,从专设的维修工位附翠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挂揩,而对消费者的购买更是一种信心的保证辩篱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潘七,中国汽车市场刚开始发展碌,市面上可供选择的车型可谓寥寥蘑,在那样一个年代爽匈回,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拧吾,并且在之后的相当长一段时间藐,人们心中仍对它们有深刻的印象伴嗽。时至今日商氏橙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择黎丁,在数年激烈的竞争中富氨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秸筐试。这回爽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首河漂秦,我们也借这次机会为大家做个全面对比鸵董潍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涎苦逻:外观内饰(包括设计和做工)昏藐抢、配置蓝体、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)无腊、储物当凛、油耗蛙寞手、驾乘感受空亢甫、加速性能肮宛、刹车性能次沙。同时程架奶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鲍、同价位车型的什么水平府筷贪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型季卞陷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宦涝,目前约有6000元左右的优惠幸丸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蜂费,在优惠方面差别比较大农,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右归,根据论坛中近期的提车价格釜,9000元的优惠还是有的悔。目前酗殿袍,两车的售价依旧属于同一梯级泛供。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致并莆呐,只是配备了卤素大灯及雾灯被,透镜菊拒龄、日间行车灯这些都没有涉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系糕潞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置测,因此我认为两车的配置可以理解猴脾煎,符合同级水准钉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位携豆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沫冲骄,两车的各项参数也处于伯仲之间妙匈,差别在6cm之内跑露。在车内空间上趟,两车的表现也很接近喊糖肋,我先剧透下吧抖,结果可能跟你们想象得不太一样九檄拭。   相信看到这里刀,大家最担心的就是如果车辆没电菏贫,后备厢是否还能打开的问题冲。捷达看来是妥妥的没问题杰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虚,它的后排座椅靠背可以放倒交,之后即可顺利从后备厢取物哭剐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐羌亩。   在倒车辅助上毖跑,捷达配备三点探头搁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配同疽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平床躺。这里多说一句卜邯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拒当,让人觉得很不大气身戎,并且低于同级别的水平荆阑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枷炬,舒适型也可选装倒车影像枢受,比捷达厚道一些妥。从普及性上看毛波萎,能够达到同级别的平均水平蛋,从功能性上看囱币欢,拥有倒车影像的它则高过平均线了蒜酮聪,给好评蕾晴。   两车都是15英寸的轮圈是,造型上也是各有风味佰缅,轮胎宽度也同为185mm琉阑霉。从售价上看毯兴赂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右倦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条强。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比混趴瑞,让我们在后面的制动测试上见分晓概朽景。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颊丢评,借着中期改款的机会汾坷麻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吓。应该恭喜它凶,至少在我眼里煽郝,它确实达到了自己的目标撼。过往凭借动感的外形豪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它跨婪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胺堂踌。   只可惜祟木,刚上市不久的2014款起亚K5虫睫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陵讹,而且它们的价格都处于K5车系的高位体倾放,受众群体并不大篇纺。前段时间凡官,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袜膏,并撰写了《起亚K5购车手册》典改闺。文中稳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型黑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐位橇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色闲晚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苹叉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机编。自从起亚穷拧疽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后湃型辰,互用研发产品的例子不胜枚举想冒炊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度石兰事。该发动机的最大功率为245马力浆椒蒂、最大扭矩达到350N·m淮,账面数据处于同级别的上流水平雷崩顿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磊吓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伞锋眷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机无捂。   在涡轮增压糠陷颓、缸内直喷等技术的加持下哄刹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磊拾潮,并且一直持续到4000rpm设膝丝。得益于涡轮介入较早插荤兰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桑形,而且它的油门也调校得比较灵敏僵。在实际驾驶的时候陈,可以感受到它的起步轻快自如芭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骇喀梦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啸徐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些千,但差距并不像数据相差那么大故辨。在整个低转速区间刊够,它的动力输出不算直接猩甘,缺乏一点活力呈晤酪,给人一种有劲儿使不出来的感觉券。   于是扔涂脾,我把油门再踩下去一点镜圃郡,动力突然来得很快蠢盼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然署郎蹦,毫不费力辅成,而且可以感受到车速达到120km/h时喷,发动机还有充足的动力储备摧。它的中段加速能力让人满意巨狗涤,虽然依旧缺乏一点活力叙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挟禾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开副。   还是差点意思驳硷癸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鞍。于是额撤奶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式逻讼,6速手自一体变速箱切换到手动模式惹斤派,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作澈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碗呻。它的油门响应足够快凶,发动机的动力输出得到更好的释放冗懂,方向盘的反馈也更加扎实崇懦晾。除了SPORT运动模式外橡唾汕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式季,运动特性从SPORT吓、标准到ECO逐渐减弱媳仙,驾驶风格也逐渐趋向安逸久。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寺泪,平顺性极高挨,而且动力的衔接也让人满意砷吃。若以80km/h的速度巡航斤嚏童,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航黄钩然,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芒,对于燃油经济性的控制也让人满意目。同样值得表扬的是降挡速度婪,在中段需要加速的时候深踩油门烫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朵,而且换挡冲击也比较型ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安溺。   前麦弗逊纷咎埔、后多连杆的独立悬架底盘结构九购,在调校方面仍然有很大的提升空间欧华。它的弹簧足够硬誊箱使,但是减振器的阻尼不够大啃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底价插奈,会有细微的震动传到车内瘫镜砂,以稍微快一点的速度过弯惶,车辆的侧倾会比较明显碎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳履骡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粉茶,舒适性让人满意斑,但如果需要激烈的驾驶的话膛渴,后期对悬架的改装很有必要窃。   它的刹车盘相应加大了尺寸木,刹车的力度足够猴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性星宛版。具体表现是怪,刹车踏板的前一小段是虚位井,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舅世藕,制动力度会突然加大号,需要一点适应的时间容。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻婆残尽,发动机的声音懊绣镭、振动都非常小匣。然而擦浑磨,在速度上来以后扒,噪音的上涨速度也很快酗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎木,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钙。   我得承认弗迁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数了脐录,但在起步和中低速行驶的时候滦妈潘,动力参数上的优势并没有完全体现出来奖齐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犁嘛韩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毖脑沥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雾。当然摹挠卑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粒。另外峭南,值得一提的地方是扣举懒,在动力提升的同时码铂燃,它还加入了行驶模式控制系统倒蹬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用串侈称,它的动态性能相对有一定的提升嗽,开起来也更有活力和乐趣碎挠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孺,只有手动版车型销售尖改,导致产品线还不够丰富市潮。而就在去年11月动兴勺,海马M3终于推出了CVT版车型笔希,7万-9万元之间的售价桓些,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30偶里尚、逸动婚、宝骏630以及启辰D50等车型视垒,竞争还是比较激烈的甜辣。作为一个后来者氢饯,海马M3是否有足够的实力立足嚷潭较?下面我们就一起来看一看矛怀桶。   动力故泞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镶飘,其最大功率为82Kw磷荆,峰值扭矩是147Nm传。从账面参数来看椽,可谓非常出色残井,一点不比合资产品的数据差沏脆。对于一辆紧凑级轿车来说讼笑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蝗愧。    开起来的表现饺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盼赋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中规,如果想要充满信心的快速超车猎黔佰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择需挺师。    我知道会有人问拢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疏到?说实话滇滤,我觉得大家都没什么区别话动认,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蓄,也是低扭不够强炕耻腑,需要靠高转速来增强加速能力搽典。    可以肯定的说晤伶,除非是加上个涡轮增压器我团十。否则的话盎,这个级别同排量产品之间的动力表现诵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谋弟。我个人觉得素,这只是消费者们需要认真衡量的一点豪,而非全部肯汗相。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苫杆簧,动力传递平顺连续的特性添榔,有效的提升了整车的行驶品质感驳凭僵。顺便说一句柒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梯仿辰,这也是比手挡车多花点钱的好处叛核。    深踩油门时撑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戊挎,来保证动力响应足够顺畅雹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辈。此外咀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式案,功能性极强担。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匙递屡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后必,g值才开始达到最大的0.366g处鞘挺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掠谢,此时车速大约在30km/h左右佳块茎,达到60km/h用时5.24秒舅很背,冲刺到100km/h用时11.45秒炼控抬。    接下来看看海马M3手动车型犯,在加速到2.5秒后埠,车速已经达到了差不多40km/h掣喊,达到60km/h用时5.01秒捕,冲刺到100km/h用时11.28秒畴陇,比CVT车型略快瓜够解。如果不较真的话部,可以发现二者的差距其实非常形楦,相应的在日常驾驶中其实也一样甫附惕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恰台,就这个成绩来说疙急胜,它的表现只能说是非常一般屋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柯颠悍,它的表现就算好多了锑弹。 责任编辑缄疏蛊:沈楠" "   近日鄙广,宝马官方发布了新款X3的车型官图竟痞僻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谱抚苦。从新款车型推出的速度上来看姬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淳蜡豁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迹逞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化玖。    早在2003年幻耗甫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姜读。10年以来深犯,宝马X3已经销售超过了一百万辆胖乡,自从2010年上市农,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伟。因此哭领,2015款作为X3的中期改款币,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蓖,优化后的大灯组造型特奋炊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔼辩情。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版合箔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毛扣宽。通过官方图片返汾散,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衡圣,也融入了宝马家族的最新设计语言奶浦,与新X5一样采用了新的中网边框设计比钠抒,在视觉效果上更具冲击力防鸥详。    在头灯部分井萌韶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掠擒费,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细处盖。另外确,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代倒溅,配置方面它还可以选用全LED光源签滇鹊,再加上选配的LED雾灯孺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质圃悸。    新设计的前保险杠极具力量感慑溶,并融合了镀铬亩秒蓉、塑料格栅以及金属护板捷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型配苟嘉。此外适,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中懦盲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂昂,也使整车更具个性化风格醇词。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彼渴碴:4657×1881×1661mm韭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近环辱颧,轴距也同为2810mm孤憾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炽时嚎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别无哨,从车头一直延伸到尾灯的腰线效敖,让车身看起来更加犀利且极富层次感珐溺领。相比变化较大的前脸码,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计计丧裙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰史。相比X5吻,新X3的尾部更加耐看廓聘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苛什颈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分媚掣吨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呛让,视觉效果并不是那么给力洛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寇捶奠,新款X3也不例外狸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板快癌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蓝溅贩、后部的防钻撞保护装置氏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套库、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瘸融。此外系,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汰办坪。该车还可以选择六种车漆污、三种专有的18房毖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鲸泵喊。 责任编辑勃闪吭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车里姜吼:Quattroporte(总裁)哥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标籍嗓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV畅:Levante加辫虾,还在2013年4月的上海车展上爆,以全新总裁平台为基础娃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角味:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胯伐淀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4订捌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款帘私孪:Ghibli……   以家族设计为本拆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同技,改走豪华中大型轿车的定位惶慧伴,车身尺寸长吝、宽蔫藩仕、高分别为4971mm膳皖、2100mm和1461mm钾耐,轴距则为2988mm趴孔害,直接锁定奥迪A6娩维、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赴卞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征们,且融入全新总裁的轮廓特色缚洛,以紧实并极为流畅的曲线酬害,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帆痕幕。    于是在车头设计上蕉捍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽日肚挛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩篡驳始,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面了,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糯赏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计女遍,将蜂巢状格网嵌入其中柏瓶南,且尽可能地加大前芒,再搭配角度更为锐利妒兼没、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组橇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势椽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条忿痴爬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赡卷还,所以厂商在Ghibli的车侧碍,除了保留前叶子钣鳍状孔道币竞堑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腔翁臼,也师法了总裁车侧的设计酸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没帝架,另一条线则从前门下方迸出拷琴,向后朝车尾紧缩峭谷,滑顺动感且充满肌肉感度,并正好可呼应更翘的车尾设计纠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宛僳,速度感浑圆天成绿让祷。 内饰向旗舰看齐陇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虑板,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿添鸡始,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同佛陪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缴四,也把声控躺泉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛙羞娥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寂蜜,右侧拨片负责手动升档盎悔琅、左侧拨片则能提供降挡停鹅瓢。    此外擞,三辐式方向盘的前方竟廉扛,一样是借自全新总裁的蓝底白字协唉、双环式仪表盘狮哺诫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表平即,左侧则是表底超过310公里的时速表桑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕食,可提供显示油量导、水温叹匡、挡位与导航指示等行车信息丝辅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滦垦,告知驾驶者目前的驱动状态尝。    和总裁稍有不同的中控台世、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟程婚,以及可触屏操作的收音机电台选择槽坷、音源切换秸邵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秀诬、空调温度眠寡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痢,空调出风口则移至屏幕的两侧玻,下方则为恒温空调系统调整出风量偏、温度与出风口的位置版赐,以及音响系统的吸入式CD炮辰,设计上较总裁车系更加简约擦仙,但用料与配备完全向旗舰看齐涟戳,展现了十足的诚意溶册。    较为可惜的是盼士哩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm罕崎让,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm竭释,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钉疥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氓,包覆性和支撑性也非常出色眠筛。    但是后排方面丁、便没有像总裁那么充裕秸,尤其膝部与头部方面呐曙,身高174cm的笔者坐进去后寄靛疙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恭粕羔,也刚好替前赋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肝妻溃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郴落。 责任编辑渺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啡餐枚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啪?后来一看杆哇,哦渡,原来CC是“Cross Country”孟恋沁。继续了解发现有点意思扩,底盘抬升书敦峰、高功版2.0T五缸发动机抠蹦霞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胸:目前的普遍规律是猴下,产品分得越细哗,总销量提升越明显蝗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓖赣獭,它的引进妇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舱杜繁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伐猎懊,主要分布在前脸和车尾蔚丸谰,从外观区分它和普通版V40很容易仟读挂。底盘抬升12mm楷,这么小的数字对视觉效果影响不大撑亨,整体协调感没遭到破坏处莱。    车厢内部嫉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样上溉,除此之外内饰并没有过多特别的设计内航。之前我们已经发布过实拍文章糜,车身相关内容有详细介绍胖曝惫,因此这里只是简单提下要点米诫辛,就不再重复描述了价。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机古,最大功率214马力哭痛凄,峰值扭矩300牛·米泉酮凉,型号B5204T9催的,是普通版V40那台发动机的高功率版本丁勾讹,那台机器的型号是B5204T8蠕僻皋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颧兰的,今天会是什么成绩汤?稍后揭晓泼庐。    变速箱没有变化垃,依然是日本爱信提供的TF-80SD浦,六个前进挡杯,带手动模式和S挡倦性吻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毫,奔驰A级用自家的7挡双离合谦,沃尔沃这台6AT暂无优势簿晶,目前他们还没有新产品投入实际应用催,理应加快脚步温。   驾驶惟紊涝:邪恶的S挡    驾驶部分钢托,我想说说D挡和S挡的区别下。看起来挺初级的一个话题沁李戚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俏衡。D挡油门响应迟缓涎,在激发变速箱降挡之前恼蓉都,需要稳稳的患哗、持续性的向油门踏板施加压力叼豆鸡,慵懒的降下一个挡位之后底,情况有所好转纳,动力给得稍多共,也就这样昏吧。    不满意对吧浪?可以把排挡杆向左扳到S挡春渡,切入“邪恶模式”赋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秸怪,转速拉高1000rpm以上炔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来腥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蟹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出失杭驹,脚踝每动一下避茸,车身就顶起往前猛扑一下能。深踩油门忻剖都,转速迅速攀升拣,跟D挡时判若两人澄,两百多马力抖艘、三百牛·米伤痪,在这个尺寸的车身上爆发出来尾,过瘾蟹呵。    激情过后细细品味吼般,这套动力总成有两个弱点需要改进凤,一是怠速时振动大鳞话剁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动獭,影响体验;二是低速行驶的平顺性谴假,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奋仑,1敞辜舷、2迪、3挡之间可能频繁切换摩,动作应该再细腻些丁伴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烫恋,选择“全功能”项慰苯,不打转向灯就变道坟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驰,回正的力度不谐恰,如果你想在车流中快速穿梭前进靡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舷赔吴,要么关掉方向盘辅助斥攘,仅保留振动提示即可痹础。   绕桩抒垫罕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况式咯谷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣犬五染,在绕桩场地很讨人喜欢垄贡。车头响应比前驱版本积极旅藩,入桩动作稍猛吠蛾,车头好像在被一根绳子拽着走艘莲。给我留下深刻印象的是刹哄火,这款车的极限要比前驱版高太多贺,特别看了下身嚎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h轻忍。上手容易济,但是需要注意别突破了极限湿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蜕叙夕:一旦超出极限温柔,很难把车身再救回来碾。 责任编辑擅案哇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7现:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凰点?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兰桃,就一直困扰着我们的问题低帅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炬夯毋。马力越大的车就越好么美?绝大多数情况下答案当然是否定的矛挨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凶匠刷。随着时间的推移白,我们有机会做这样一个有意思的选题纺。   让我来说明我要做的事情倍:我们有三辆四门轿车瓦拎,合计拥有1657马力侵。看起来确实有些夸张耸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妨垛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多径。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秸胚,但是这个570马力的怪物一直没有车郊亭敌,直到我们完成这一特别的测试一周之后擦。我们只能使用520马力缴碎凹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo圣空,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鸥。   另外一辆是全新的奥迪RS7唯狗傲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎武矮,拥有560马力的出色表现径宦木。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8么青,在K&N工作室的台架上端,它的轮上功率达到了479马力淘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辑趁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力登勘杆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器违报裙,用以获得更多的功率输出办贬垒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妹暇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呈兜。即使按照宣传中给出的数值扇拟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伸侍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹋氖丢,它的轮上功率达到了541马力全砰嘲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沫互。   另外还要说明一点窍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来才挡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本都溪猛,不具可比性漠搂耻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沦。结果很令人意外舷孪。两款加速最慢的车型斡芳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h饲掠皮。当然最慢是和RS7相比较而言的拣惯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速返柿探。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录珐险吭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒表。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蠕林,但是还未打破我们以前的记录挡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底规掏,说它慢更像是一句玩笑话邦欣骑,这一成绩实际上已经快的吓人了悔。奔驰则要更快一些猎逃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脐拖那,冲线的速度也提升至197.5km/h揩袄彪。冠军仍然是RS7的誊四,它只用了11.6秒徒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平竭萝裴。奥迪的冲线速度为193.8km/h颅,虽然不及CLS63 AMG券讽,但赢了就是胜利伍浆挥。   123下一页 责任编辑芜摊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后横,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乒、运动和科技气息了瞧钝斤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机佩把,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子请茸,主动式车道保持和自适应巡航功能丛士,几乎能让驾驶者也变为乘客棘楞导,高科技配置更加丰富惠箱呈。    于是工,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瘫聘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阶钝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娇愁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桑笆,在下面的文章中有详细介绍纯。此外狈炊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遁度。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嫩保。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道店、残破衰败的路边小屋铣渐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律府,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玻乡软,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扩矛羚。身处如此糟糕的环境桔潞娃,却并没有让眼前这个出身自底特律涛懒寝、土生土长的本地小子屈服勘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感牟棘驾,但只有经过一番试驾体验之后胜捕劫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力貌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的暮冠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分褥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网切糯梯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斥教,同时两侧向外延伸与车灯相连琉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化领矗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯樊发挖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浆时踏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计让帝汤。   尽管是低配车型亢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弛输,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撮舶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碑,它基于D级车的平台打造哩倍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蕾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK松姑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT霖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体响概,不过从近几年的趋势来看皆逢落,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香画,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捆,至于其中的原因亨快,从这款车中也许会找到一些答案箍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹄?   GT两型,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侯氏,维基百科将其解释为具有超长续航里程势蔷、拥有强劲动力刷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型播度。可能一提到GT纫歪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沃,其实则不然乖,GT拥有着明确的划分准则怪,举个例子来说徘垦胆:拥有着标准的后备箱阶港、配备V12发动机并且内饰非撑娓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诵膘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”标隧论,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鞭路,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脸,这款车的确还真有点GT的意思秤导恐。在笔者看来抵栓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉么沛,最起码第一印象分已经拿到了姆。   5系GT是采用7系平台打造的啼解秦?   5系GT的轴距为3070mm莱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哆草,从前双叉臂盲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镁烷。厂家表示嚷挤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拟评,其在外观接般、内饰劲色胺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丘免忍。   5系GT型到无朋友缴共缓?   谈及5系GT的竞品诵婚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桑渺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浪。   外观贩苔替:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晃步,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆填宫弗。风云2(详情)牡好、E5评里、A3以及今天评测的这辆E3讳板,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娃泌宦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龚。从这辆奇瑞E3(详情)来看蚊下勿,外观及内饰都有着很高的原创度蔡骋处。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间革说。这让奇瑞的产品线更加丰富哀搓庞,但也让消费者选择起来有些头疼梯吉。 外观谴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韧官,但外观却没有去针对青年人的设计藤磁,前卫百赌魄、另类这些词汇应用不到E3的身上翱秸,车身也找不到多少运动感胃亲磋。不过它长得却很容易被人接受副,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胜辜般。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卜,E3和E5的外形稍有一点点相似偿斜巨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伦鹿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化画。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高健赁瓦,而且非常容易被大众所接受馆甲瑟。不难发现什挽慑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变完娘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头馆颧。艾瑞泽深、瑞虎5僳,单从外观来看都会让人眼前一亮详空奇。借鉴是好事趁兼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弓,但不动脑子的照搬实在是说不过去宏匈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧团薄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稠详惶,作为最会制作小车的铃木来说疾,雨燕可谓打开了国内的市场戈形钡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哩,新一代的SWIFT迟迟没有引入克镰。而就在2014年1月18日赣,铃木速翼特在国内上市稍沫嫡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翰泻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后想侗冲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哩下箍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都炉腾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕山,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锌略。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嫉并庇,速翼特运动版采用运动风格打造七嗽瓤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俱,轴距为2430mm表虱。由于基于新一代车型打造撤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烦厘隧,轴距也加长了40mm衅京绊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚飞七,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息安鳖阀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16传嘛身。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新规蔷粕,包括中控布局馈微箱、仪表盘泉、方向盘等造型均有所更改梦捅。此外恭扭欧,配置方面新车配备了ESP韭、自动启停系统火鹅、USB接口楼湍、运动座椅等配置爸熟沟。CVT车型还配备了换挡拨片乐薪,满足驾驶需求幂松度。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芭丧篮。真皮包裹自不必说悄璃,3侣奋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蜜磺速。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多圭岭。不用和别人比澎蓄论,超越自己就是最大的进步坊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机合浮氛,其最大输出功率为100千瓦鞭,最大扭矩160牛·米蹭犀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT广,其百公里加速时间为8.7秒屉酞,最高速度为194Km/h缴郊檀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虏筹赐,相比之下乐趣少了很多恒超。 免责声明桥舍:本文仅代表作者个人观点辉兜跨,与环球网无关戌题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绷,对本文以及其中全部或者部分内容颓、文字的真实性妻沪揩、完整性奥掏簇、及时性本站不作任何保证或承诺浅,请读者仅作参考拱摩,并请自行核实相关内容澈娟牡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大络薪,引起了广大网友的质疑洼辱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缆。于是易车网本着服务网友的原则炽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测誓粗弓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车牛粪品,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盾畦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锤拴叼,您便自有定论捷。   体验者介绍    前排体验者嚷蛇:辛毅 身高潘莲:178cm    后排体验者滇:旭子 身高刮踌:177cm    Ozel 身高草挫喊:170cm    小娴 身高剁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脱撬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鼎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣设沸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆猎,公平公正公开地来一次大对决逗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恍驹堆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别檄垃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车编锨。所以不得不承认枫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上武蹲饶。    事件回顾逛屏:    说干就干储搜韶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伪好。根据易车网后台数据的统计来看楼,持以上三种观点的网友大有人在态啤歧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讹纬复,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案魔扮。尽管是为了对比三者的公路性能念乱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蹲苇酱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匿吹颠。    测试车辆粪惠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杉峭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型写,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脸县,奔驰已经尽力了歼,我们在此也由衷地感谢节,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蟹第,告诉大家改款前后的差别谁堕泻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5称。因此我们也很负责地告诉各位网友把,目前除了易车网唱,其他媒体对于新款X5的评测咯详稗,都不能代表日后国内在售车型暮匪。第一辆中国版车型为xDrive 50i炔囤磕,加配M视觉套件霉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寂搪,我们无法借到官方提供的车辆舵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持井赣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型檄。    测试场地惭:    乐驾赛道全长1.6公里跑芯,共14个弯道菩诞惹,最长直线段270米诵拔涎,赛道宽度为10-18米奶角,视野开阔河酸,无障碍物晴狭。赛道两侧均为土质路面爆灵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆据税,大大降低了安全隐患锌附蔡。    测试人员季撤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刀,却要替土豪们操心买什么车勤狈,这件事听起来真挺可笑赌小,因为我实在没法揣测土豪们的心理豁痢浪。如果说我还能理解花五十万买大切番,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫌订捅,代价是要多花一倍的价钱变。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹿葛同,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劲堑梳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雇。不过因为坐的比较高访讣粗,速度感不如那些贴地者强烈澎,还没怎么着呢就破百了鸡霞。这大概就是SRT8的魅力肠蝗,很难说值不值得兢纺佰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莆,跟改款前相比还是升级不少堑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到币沏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舷屑,SRT是JEEP官方改装部门固,这种改装是全方位的火誓浦,包括内外套件加强肖内话,以及性能方面的提升港李回。SRT8就是高性能版的大切诺基锈尾文,主要提升是外观套件完、及动力系统附篙菩、刹车系统握杜、行走系统等方面汝屉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雀妙罗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羞容封,6.4L自然吸气HEMI发动机溯,搭载采埃孚8速变速箱抱归标。   SRT8为公路而生赋,所以公路性能是它的强项怂倦,不过Off Road就不是特别在行了剔且。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舰嫩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影死蚀。 ② 跟之前的SRT8相比痹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的玫癌忿,所以科技感和豪华感都提高了不少堤,跟换代前的SRT8相比蠢忻,升级的部分都是实实在在的吮翁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蝗纺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统割,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赌。  ⌒咔琛③一百多万的车珐胯点,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车母丛镣,再挑上百万的车的刺菩嫌,好像有点吹毛求疵死。首先悬架的设定非常的运动阔,即便比较温柔的驾驶方式吞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极艇狗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车箱傻绦,大切诺基SRT8并不是一个非车蹋合适的选择浑箩控,尽管动力非常充沛社,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意案。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响达,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吠亨,但好歹SRT8也一百多万了俏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涧粱。不过之后我们也释然了芜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逛莲,但经过数个媒体的“蹂躏”肚贡串,光弹射起步就不知道被玩过多少回了电炯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穗楞,有点异响似乎也算正常借禾酪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基等,请点击下面的图片进入试驾文章妇饯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了猴溜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生郡烤崩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T昂,还是老套路囊涡旁,直接切入主题晤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伸。 动力对比筒侩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疙涧碴,看看英朗GT的表现如何吧稀搁。这台发动机的最大功率是131千瓦腿宝长,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扫,当驾驶者在需要全油门加速的时候耸挫烧,为了获得更好的加速表现遂缅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm灸枫。对比发动机账面参数来看睫唐迁,最大功率118kw甫藉,峰值扭矩250Nm伟很容,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心草闯白,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力使蹄。   至于传动系统方面漏赦示,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器郊疟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样量恐节,都是目前该级别中的主流配置兽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捌哗广,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怀厂拎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器软,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上师朽刚,比如高尔夫6艘软瞳、速腾等然剿汀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构存趟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弹,从而起到提升操控性的目的岔窟亮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架容擞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接迁,但通过厂家的调泄奘遥后等芥撬,当一侧车轮发生颠簸时馅,对另一侧的车轮影响会比较小些椽。   小结悔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多取,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出路。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了券狠,至于优点这里就不做过多介绍了啃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴锿担后英朗GT更偏注重于操控性豹嚷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时财颇伦,见过后车追着拍照的潞,见过开我边上向我打听价格的赫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回螺思肺。我坐在这辆路盛E70里感失,被注视得有点儿不自然腾觅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擒瘁醛,我琢磨着蓉,要不要让他进来看看湘。要不是我瞅见了绿灯亮起搽加间,我真就这么做了睬。对不住了朋友刹律,这次没能让你仔细了解它理,不过我希望你能读到这篇文章殊。   不用否认刃菇,人们对美的好奇与渴求与生俱来龋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣久凯惩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剁筛。不过在这些人之中拘,有人会终生恋着美人垦,有人也会为抱个花瓶而后悔等。如今打造足够美的外表来吸引消费者蟹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情簧济,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70灭,但在这之后能否一直爱着它储吴,我认为是一个很值得细抠的问题唾磷泼。   ●外观大气对僵笆、美巩纷鼎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妻柯拧,我还以为来了辆捷豹砂舞赦,赶紧跑过去看发现被骗了翻旱舰。不过我并没有觉得失落阿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗜杯,并且从设计角度看恳,它在借鉴与融合得方面都很到位锣驶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理享丧,我对它的外观设计就100%满意了丢溜。这事儿对华泰肯定不是个难题痢卑,您看看宝利格还有华泰B11欣衰泵,都有明晃晃的格栅我耪酿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妮采纬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啡旗郎,但绕车一圈后我发现俄盯浚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疙煤水。咱看看数据对比郊邻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耻泼贯,可以说在各种数据对比上局,它“不是第一恼镁,就是第二”狭乃搽。虽然在宽染、高和轴距上没有做到最大怒据,但也不过是一两厘米的差别举,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欢,这就让它看上去大气许多纲姥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抨。   打我接触这辆车的时候膛弦舶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光豹镰。在这样的目光中孤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靡。面对“屁股高下吴、尾窗窄”础、后方视野不理想的路盛E70时尺玩憾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顷。先不讨论这样有多麻烦了亥操,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作概,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啃丘晌?这点让我心里不太自在藉钠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仟弧死,是个应该有的配置携。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上季睹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匡魄俱。而随着国外皮卡文化的不断渗透涩抬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拘,去跟进时代的步伐餐溯玲。为了迎合市场的变化及用户的需求滤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贯,开始注重宽大饱满的外形设计贝,并增加更为丰富的配置瞪婚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型得。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾次角烫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)昏团烫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闹覆,整体的风格带有一股阳刚之气钳。在车身尺寸方面炉歉端,它的长/宽/高分别为辜储:5310×1812×1775(mm)亢胃担,轴距为3100mm寒。威虎TUV并没有大小双排之分镶铝单,仅提供了一种车身长度莆嫉。车身侧面的线条也很平直泰认盒,外扩的轮眉使其显得更加饱满肚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挨骇。大灯采用远近光分体设计歼灌,其中近光灯还配备了透镜挥,不仅更显精神体瑰灸,而且还可以起到聚拢光线的作用钠凤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次充,遗憾的是耙练,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芒帝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯南谷,并且后视镜仅为手动调节韦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瀑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倘兄感,非常不错秋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暗,至于货厢外侧并没有再多设置邪绵股。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枷测,在国内皮卡车型中算是中等尺寸携。另外殴辅佩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钠,不过据厂家介绍体爬掏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”葛板。对于皮卡车型来说篱膜,这项必要的配置还是很厚道的岛谦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芹尚拟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气队,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗜保叮。不过送,今天我来到这里并不是为了滑雪偏,而是为了求证一件事情闯:有没有一辆车肉,既能够带着一家老小舒适地出游孺纳,又可以不惧冰雪函,在冰天雪地中步履平稳地行驶嵌坞逗,同时价格又相对平易近人呢喷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求受痰,那么就让它拿出真功夫试试吧挪颅媳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辉蕉,从外观上看拟邢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别皮,19英寸车轮显得很有力量感醋瘁伤,也与动力总成更加契合;其它的地方贤,也依旧是酷威的老样子池授锯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碉,甚至还有一些精致的感觉督耽。总体说来胜,尽管算不上全新车型佛溉汐,但依旧耐看舌蹦彭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狈郡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了际革,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撮苹砂,动力响应良好兴危尺,易用性好痹旧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓜凸骆。当承载着全家出行时饱琅剖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鼎仟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稻蔡。   至于酷威3.6L的内饰方面咕开,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绦膛千,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”去径,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纷汝。   除了动力系统坛陌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式久。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器愧胁喂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动间,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施写嫂。动力分配完全依靠电脑自动完成凄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呸魂羌。   有了四驱系统秤抚纯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钡卞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凸寐,具有更加粗大的排水通道篓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”效难嘎,冰面行驶性能更加出色惋。此外定罕锤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锯码,胎面中央多重“Z”形花纹晦裁、针孔沟槽设计挖茨赡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祈废。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耻椿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苔露,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邪弧,它的定位低于1系埠裂托。但是吠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姑悲。另外删,它也提供了i3?REX增程版本画瀑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陷泄,扩展了这款车的最大续航里程戒瓮为。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试席怜劫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茄眠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挝午双,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合介竞。   宝马有没有提高电动车的标准施霓坛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亥?让我们在接下来的测试中找出答案香陆膜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晾,宝马i3的行驶里程可达88英里故静。相比较而言楼惭伎,?Ampera可达30英里段芒伤,而普锐斯可以行使约10英里瓮稗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电分亮,i3可以更多地使用电动模式熔窍。而增加了汽油机的动力系统冯聊新,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乾兽观,357英里和505英里牢辉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大愁。这台车约五英寸高粗慈蔽,而宽度几乎和高度一样巳,与低矮流线氓舞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比灰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力送,我们没有所需的充电站?兰蚂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挠居。   此外逗昂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咆抽蕉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车偶龋。它内饰精美椒,融合了许多先进的科技怒颧,它空间宽敞详睹,驾驶体验一流瘟邵铃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车存部,它仍然使用汽油机抖港旁,以作为电量用尽时的保险攫扔刀。   第二名抢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好家错醇,科技感十足赣物吼,而且它也能胜任舒适的长途旅行涸。   第三名嫩投合:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枪蕉坞,它最大的优点就是充电迅速砷款,性能可靠半。   然而迹叙绕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肺。(实习编译踢嚷:徐旦?审稿耸妻:刘洋) ? 免责声明版权作品拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙钦,严禁转载娇,违者将被追究法律责任菜痹疟。责任编辑阮券琶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车末底,应该说是倾注心血肯炬,在技术平台上都有可圈可点之处杠,源自萨博的技术是其最大的亮点酸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滦。在外观和内饰上痕湿贺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平默警,在动力和配置方面也还是很有性价比的盗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碘瓷,绅宝的外观原创度还是很高的誊颓,并没有刻意模仿什么车型魂岗,但我们会在这款车的细节上看到麻咖潭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晶谢。且融汇的比较好使,并不是简单的照搬照抄谭。这一点值得肯定木笨,大灯的设计十分犀利妒睹搜,鹰眼造型也有较强的辨识度匹贩缕。LED日间行车灯比较醒目陶,穿透性不错靖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拖裂筋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感裳饯,也很紧绷假喂。看起来运动感不错舱糕,但前悬和后悬的长度较长蔫乏的,看起来有一些比例失调鼓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些萌,在视觉上看上去会更紧凑动感奶火。轮胎的规格还是比较高的摩投惺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能继熊抬。   车尾的设计比车头更简洁一些翰衡涵,尤其是尾灯的轮廓料席谐,设计非常成熟汗。和宝马新款3系很像娘嗽。除此之外拦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驳烙。   本文导航坪渡:" "  “卧龙凤雏慨湃扯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猴桶牧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后健腥,便有了三国时期的三足鼎立驮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟截飘勾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车躬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尝架捻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出首顶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乃锰苏,然而坊间始终流传着这样一句话梦据:“得中级车者得天下”;是的呛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悉,今天我们会为大家带来两款重量级车型蚊封,它们能否为各自的“主公”平定“天下”煽,请大家继续往下看酬短。   看到这里大家肯定已经有了答案了夸,没错韦抹设,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溅骨新,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嚷坪贪,那S60L是何方神圣窜随?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版甲功,厂商指导价33.49万元蒲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掳承磁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惕航纯、后排座椅加热慷、并线辅助挎枷徘、车道偏离和自适应巡航等众多配置量保看。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹬慰踌,即使不看车标酣览卵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃傻,哪个是奥迪蹭车。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氢平扔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嫂秃拟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动通囱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停举芜咆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卫汕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角参官几,使夜间行车更加安全豪。两车双色的外后视镜造型别致蹭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光故。   既然都命名为“L”的长轴距版车型隘毁孰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奸,至于乘用空间如何袱贤痰,我们将在空间篇为大家详细介绍伞。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浇窝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鲤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计皖喝,整体方正的设计略显稳重囤控纠。后尾灯的设计两车可谓各有特色泄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斡霸,设计感十足彤哭凳,而奥迪A4L的尾灯更加修长帅超妓,视觉效果出色烙艇。天窗不仅能够增加车内的采光夺瘁妈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出加戏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翟抄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猛删寝。   本文导航奶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滥苛陈,配置也能满足一般家庭的日常需求没胚泡。对于这个价位的小车来说感,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桐金顺,在这方面悼狼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宪,就算是与它的直系前辈骐达相比吝栖,也不遑多让没卡。然而作为一款家用代步小车撵,它也并非完美撅媳孤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外婆,车辆本身并非进行任何实质性的改变仁,跨界的概念噱头大于实际划。 "   技术革新日新月异的今天巷,车型的改款换代再常见不过晨潭桥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蜂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怒脯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变萄,同时在动力方面也增加了1.8L兄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万紊溅敬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型稿磨,但它的实力不可小觑捂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌李此壳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筹鳞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烘蒙态。既然实力不容忽视哩慨逛,价格又有优势嵌泼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盎。" "  版权声明漆:本文版权为网易汽车所有杏妨阀,转载请注明出处甩链。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寡,全新的品牌全新的车型沦杉扮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锚翠冬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付ㄎ常克斯尼,在2013年钙锒桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月思擒,堪称是这个区别的标杆级车型贾突涕,观致3要想在这个领域取得成功茨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迹涪松,看看是否有优势能吸引消费者关注归。 外观风格各异   先看外观方面肉势,观致3展现出大气得体的风格拒,不像速腾那么沉闷单调酷歌,且有着自己的灵动个性;而赶诮停克斯则是完全偏向运动化的风格疤,典型的注重操控性能撇怠,突出驾驶快感的性能车型斜瓤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型款捍,与观致3区别明显醛。两者主要是风格差异贯,外观上分不出优劣肋诬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溺盆林,观致3丝毫不会逊色于复卫妫克斯车型悍盆。 尺寸对比 车型名称 嘎晏糯疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鼎,两者也是平分秋色茎,车身大小相仿避膊柯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惭纤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窝客哩,观致3要大于甘穑克斯捅疙材,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枢,尤其是腿部空间较为宽松窘蒙康,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚辣崃埽克斯在后排空间布局相对紧凑滤谰,而后排空间也一直是各代钙搴粒克斯的软肋从短。 价格对比 阜芙眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上速稠采,覆玻克斯则要比观致3要更大一些需丧,在不放到后排座椅的情况下禄完敲,咐荽橇克斯的载物容积是530L捎颓,而观致3只有430L拨蔫,100L的差距还是能装多不少东西的固。而在需要有更大空间的时候嚎护霜,两者都可以放到后排座椅详,放置大件的物品痘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淬烘既,观致3和盖甙矗克斯三厢都是11.99万起步颗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号须禄徊。而细细对比价格表可以发现诞喂炮,要选购自动挡的车型案矛,副蓿克斯最低仅需13.09万怯伶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喘誊,观致3则需要14.29万澜欢,这个比起讣菜克斯有1.2万元的价差恫藤,当然在内饰配置上会有其它差异椽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言旁黄,可能溉钔ㄏ悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邵。 挑选合适的爱车擅,看专业导购乡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抚?   扫一扫梳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犊捞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绩蛙提。风云2雷、E5毁兑氨、A3以及今天评测的这辆E3闲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中负,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稗材吨。从这辆奇瑞E3来看槽集贿,外观及内饰都有着很高的原创度睛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狠奈寥。这让奇瑞的产品线更加丰富仇潍疟,但也让消费者选择起来有些头疼锰啡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汞胃,也从来不缺少“明星”董盲,“沉稳绅士”大众速腾酵甜、“狂派斗士”福特柑迅克斯等都是热门且销量稳定的车型幂,不过要问哪款车型最近销量最高坟横诚,还要数“逸派高手”日产轩逸憾峨,它已经连续两个月销量突破3万暇煌,坐稳了桥车销量的头把交椅笔廉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孟亨豹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢详嗓秤?下面我们把两款车型拿来做一次比较新,或许能看出一些端倪哦封蒋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纪,入门价格上狈澳察,风朗比轩逸高出2.08万元金荒盒,表面上看价格锯,轩逸占有优势上卉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型请沮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元光譬烦,这样看来藤,风朗其实只比轩逸贵了2800元绣杆,等国产版风朗出来后活标穗,风朗在价格上反而会有优势也说不定豪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筛,这款车外观与内饰变化并不算很大率,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一璃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7偶瞳徽,下面我们来看一下俏且。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呢旁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虚雀蓄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骸棱。质保方面题,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洛钡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擂捐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桅,最大马力已经达到了170马力壕袱头,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呐涎。变速箱方面虹攫,逸动采用6挡自动变速箱蹈恒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沃粪。 免责声明狼俺承:本文仅代表作者个人观点寐必滩,与环球网无关洛羚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实京,对本文以及其中全部或者部分内容缚枢、文字的真实性痛邵搏、完整性埂汾、及时性本站不作任何保证或承诺鹤患,请读者仅作参考嘉和,并请自行核实相关内容割哪。" "  近两年半份,自主品牌进步着实很大砰,无论是从设计方面尚虽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呻,甚至可以与合资车型媲美奈祁,山寨酬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式葱。在10万元以下紧凑级车型中间,更是自主品牌的天下乐,凭借比合资车型更为出色的性价比豌奖,吸引了不少消费者的关注狡礁杰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鲤驹,一经推出便受到了极大的关注毕拜台,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力羚撑害。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型轨舶浮,包括动力在内夹呛,新车共有20项升级颈,本次共推出8款车型房,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款笨拈餐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涛豌糜,售价区间为7.49万-11.79万元舒嵌邪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓮,近来也是频频出镜币坍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业栈短迹控大玩具车”的名号名极一时普查岛。速锐共推出了9款车型拔告,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蝗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合较蕊,售价在6.59-9.99万元之间局。   单一来看剩蛾勃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品随,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娃联割,看看那款车要更“精”一步匣胚居。" "  新君威变得更好看了疮狼激,配置也进一步提升诲,新加入了一些科技配置乔限列,比如智能交互系统扑翠,BOSE音响等等献。这些都是新君威的改变之处袱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型金歧,售价24.59万元茧,作为一款定位中级运动型车的新君威荤疽,品质感一如既往黎,操控性也非常突出泊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威破拘,以下简称新君威寡妇马,外观相对于老款进行了必要的改变适篮恼,毕竟老款车型从上市之后话亲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳袭,新款在大灯色回、进气格栅氏陌闹、雾灯辈、尾灯侩、前后包围都进行了细节的变动唇寂。   在新君威上蕾炽幸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统穿崔媳,在操作上没有太大不同砰本邯,轮毂方面伎凶尺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撩,轮胎品牌依旧是普利司通怂疲。侧面造型基本上没有变化达淬,侧窗所占面积依旧较小尼。   车尾的变化还是比较明显的雹,这主要来自于尾灯的改变滔挽。新款尾灯全系标配LED灯蔚市玛,并进行了熏黑处理娘穿。尾灯的轮廓样式更加犀利缝妊,个人认为要比老款更好看饶冉。除此之外钵写碌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卿,牌照安装槽的形状变成了正梯形白际。   本文导航藤拇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鼎怒,颠覆传统的外观朴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型踌督,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吴徽,足以证明其强势的地位猴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市档岭全,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抹熄挛。(温馨提示我:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版权路,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匠天匪。)   自由光基于全新CUSW平台打造竟劲喘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭馈刨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅累瑰汕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强趁白。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奋,圆润的造型是其给我们最深的印象稻掇课。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛙娠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凯地,显得简洁利落刻娶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条势,显得净雅别致料丸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僳,主要表现在其大灯的表现形式上奔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球煞拧略,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勾看。两车大灯配置基本相近段堡贬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已多蛊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颊,车道偏离预警系统涎熬镭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秘荒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弟屎镰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势价,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帆称榷,其尺寸差距就没有那么大徊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡裸鳖施,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厕。奥迪Q5采用两边单出的排气管胺别归,在气势上略胜自由光修宽导。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道波,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赦虫锑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部何,磨损线束保护层捐,存在导致电池损毁的隐患们烙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日田胯掂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骆桂,称9124辆V200受此次召回影响靡。长城汽车正在邮件告知客户痛,并建议联系当地经销商进行检查维修匠豆撬。   据悉穷桅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惧嫡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽零扮观。”更有甚者河,线束可能会内部融化将。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盘书仁,目前已上报了数起线束故障财,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耪,不能够给电池充电陆,车辆也无法启动题附入。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蕾铺皮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怖林芒。   克特里尔先生称嘿敞沤,检查故障预计用时20分钟兰帽拧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贬。如果绝缘保护层磨损严重吩,线束已裸露饺,则需约两个小时以更换整套发动机线束假。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘦。此前筹败,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茂僻,2010年又因手刹故障而被召回渭。   2012年孺势,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泥裤,长城V系列也在其中捶蜕绵。当时锋行率,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸囊。然而汾膝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片半便护,更换车辆共计超过1.5万辆啤裤。  〈酌(实习编译录聪:王萌审稿哼:刘洋)   免责声明版权作品腹颇钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢,严禁转载创,违者将被追究法律责任牵塑咕。" "  随着经济的快速发展晾蔷多,购车群体的年龄层次也越来越低髓陡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用庞素、省油丝,而是追求个性和时尚设计土电。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型促健,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一地凡筒。作为跨界SUV青,它们在造型上将年轻佳、时尚展现的淋漓尽致绵岭,完全符合年轻消费者的审美需要奉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剁谴,来看看到底谁更适合你槽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抖,相比2012款变化不是很大公,只是增加了配置和车身颜色硷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版持秦硕,售价分别为21.98万和21.47万汐祭钠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亭侨离,但风格却不尽相同怂。斯巴鲁XV外形显得干练轮水,车身线条硬朗般,富有力量穿,越野味很浓娇蓄狼。而标致3008外形偏向都市化设计阀,饱满圆润的车身凸显时尚感罢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瀑绿。   车身尺寸方面有所差异歌,不过并不明显棺铃容。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寄。斯巴鲁XV车身更窄汾枷,同时也稍长一些忿姐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置居善丸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痘沦,加入蜂窝网状格栅运动感十足腿。而标致3008采用半圆形中网颇联,镀铬亮条包裹显得很精致庐熬竣。两车前脸分别展示它们不同的风格孝,同时都包裹塑料黑色下包围涂牵桐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯存虹季,远近光分离灯组设计燎霓,造型普通孩喜,配备有示廊灯罗钞劝。标致3008同样采用卤素大灯凶惋,不过加入透镜呐碎剔,不仅聚光效果好副鸿编,同时美观性也不错杰。另外捍,还配备LED日间行车灯男。   在侧面辛炮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忍媚兴,比如非常倾斜的A柱密,同时将后视镜位置后移书冬棉,留有三角窗减小了A柱盲区腑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兑,有利于减少磕碰的维修成本起从喇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匠,注重舒适和静音性敖馆接,双五幅轮毂很有张力堪蒂烙。相比之下捶收,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性埂雌等,与黑色下包围搭配运动感很强烈宏跨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刊巷,同样注重静音和舒适性清。两车的备胎都是非全尺寸设计摧当犁。   相比前脸青,斯巴鲁XV尾部更个性床浩幻,辨识度较高竿眉逃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞧粳挠,镀铬亮条的运用增添了质感瓮隶拼。 标致3008尾灯加入LED灯组泵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组噬辟毛,但是块状尾灯造型很独特筏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像户藐,标致3008同样配备倒车视频影像郝,另外寒,还配备前2/后4颗雷达探头北怯。" "  在过去的一段时间里辽喂省,腹啵克斯擞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帛。时尚动感的外观哨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秽扫涕,成为了年轻人群青睐的车型纫丢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丁悸侈,科鲁兹掀背车则是新进的一员辨,它所要面临的是一场“无言的战斗”菠吵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浓五,但却带有美式车应有的力量感渤羌,总体来说它的设计很适合国人的口味挟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溜蕉吩,其三厢设计有些过于保守雌举犯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潮,为了能够扩展消费群体钨携,推出两厢版是其最好的解决办法桨赴斜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汲惫,你几乎完全无法识别它的真身咳,因为它与三厢版保持着高度的一致性窝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组壳腐虹,很好的诠释了彰显力量感的诉求挝唇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饥犀惺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暖科,所以从视觉上给人以更加修长的感觉社惕深,但实际上它比三厢版短了不到9cm阶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捌脑翔,后窗与尾部的衔接并不生硬纳红,拐角的折翼恰倒好处妈,为尾部增色了不少赶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姜,在样式上显得更加简洁奠,只是与自身前灯组相比绘,在棱角的刻画上有了明显的削弱倡笺。   本文导航停垄苟:" "  提起之诺头,很多人都不知道是什么品牌雾狼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痉涪蚀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涤修。只是之诺定位于高端合资自主品牌稼瘫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式华,那么它的首款电动车1E表现如何萌?以下文章为您揭晓敖梢。   只租不卖多?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务能,包括车辆租赁侗、充电设备勘察安装篇权卧、车辆上牌旧朗理、车辆投保腑拭、定期保养泰艘、故障维修彼阜、道路救援硅文谁、检查维修备用车等式,通过这样的商业运营霓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揽墟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鼓,它的卖力需要大家自己去发掘础沥。不过在发掘1E精彩设计前亩,请先忘了宝马X1距,否则你将永远欣赏不到1E的美会模。其实1E最出彩的设计在头灯恼枚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咯。   不仔细分辨的话痘镐,很难把1E和X1的侧面造型分清惜凸。不过1E拥有自己鲜明的特点纳达霞,车门下很宽的镀铬饰条趴鸥,和没有行李架的车顶箍倒第。   相比车头和侧面愁徽,尾部就让人感觉有些欠妥了烯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杯炔垦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陶薯另。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车们汹。   本文导航据:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吵,奇葩的中文译名厩卧、“野性”独特的外观以及较高的定价略侧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议券怠。说起野帝我们不自觉的想起羚涕澜,同样在以国产车身份进入中国之后剧菲贯,“改头换面”的法系SUV标志3008扇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羚顽省,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灵庆程。当然骡盖,以20万元以下的车型作为主力军伦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一魄。那么下面我们就来看看侈漠,这两款性格迥异的德脊蓬梦、法新生代SUV之间究竟有什么差异篮镭,各自的特点又是什么熔精卵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伟,首当其冲是价格方面的不同萍标,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势使侧,不过差距方面不大基本可以忽略腔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀穆。动力方面的表现也近乎相同涡斧,只不过大众7速DSG苯凭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰通,湖面之上也已堆积了厚实的积雪款,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粳当涝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乔蓄逛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舅盖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试测。闲话少说驶辽咸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜少镁胆。   这次试驾共有5个科目蚂缓,分别是1.傲虎—终极绕桩错蛊缔,2.傲虎—冰雪连环菜,3.傲虎—短道拉力测试吨儡,4.XV—戏雪乐园取群随,5.森林人—不规则路面自由行驶噶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沛梳,MPV表现出相对冷清的一面滩柑,尤其是中高端的商务MPV呵,几乎屈指可数蓖,除了老牌的别克GL8外暇埂,似乎很难让人想起更多车型冕。不过在这个还没有完全饱和的市场里垮封,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅劫妓娩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢囤?这就是本文将要找寻的答案理寺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甭盖缸,售价28.38万元-33.58万元尾,目前市场上有近2尽妨啃、3万的优惠幅度临胃薪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型评,官方指导价31.98万元融。) ●外观解析   从造型上来说眠假,艾力绅算是开创了一条新的路子宦攘,没有过分使用一些夸张圆润的线条撑孙劣,车身轮廓棱角分明担筛,有着很强的视觉冲击力徘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别派拧匡,此外肃店,艾力绅还装有一套大包围唤杀,颇有几分运动风范牟岗痊,也有着一定的改装潜力老驴粗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目思,中网与宽大的前大灯连接在一起穆,营造出一种大气叔堵麻、动感的MPV形象魂快裙。   艾力绅A柱采用黑色设计坚,且A柱的倾斜幅度较大厦甲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顾,总给人一种方方正正的感觉画,后视镜尺寸同样不型,与整车的风格很搭褪几绒,宽大的后视镜提供不错的后方视野朔藕,保证了行车的安全性与舒适性蛋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拧啪括,当然楷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荣拉策,侧门就会自动缓缓打开闭,此外镜记签,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旁。如果对此还不令你满意的话瓮,通过钥匙同样可以液海控侧门霉,确实有些高端大气上档次镀感澈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm熄告淌,轴距达到2900mm聊仿泡,尺寸在同级别对手中并不占优势四龄汞,与GL8相比楔漏,仅仅在高度上略强于对手慕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势介筷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计割,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蒋。整体线条依旧硬朗男,尾灯加入了时下流行的LED元素骡骏簇,为其增添几分现代气息柑摆疟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及暖,人们购车的选择可谓越来越丰富逃誓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择是晒鲤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朔豹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈墨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颠唱,他们能够碰撞出怎样的火花估杯,请大家继续往下看僻隶氖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肛疼讲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豹挽俊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比境,由于这两款车型出自于统一平台打造豌锹谅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间女溉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题禽,你可以说它带有侵略性蓝头霖,或是富有运动感罕算浪,也可以说极具视觉冲击力扔爱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碍吭潭。而K5也应用了与智跑疵跺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堕,使其拥有了明显的家族特质漏可茅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钠瓶茎,极力打造出时尚与动感的流体车身漆碌捶,在驶入眼前的一瞬之时疙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囊。前脸的线条设计十分紧绷岛,大灯组与前包围向中央区域靠拢想耽慨,展现其动感的一面陆死镐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合联,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甫,抢眼的外型加之迷幻的光线衅袭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽画袍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着性兽酣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沸蚀。   第八代索纳塔不仅外观时尚工,灯光的运用也颇具科技感剧公埔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匈撕扰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胯熟切,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呢耗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娶竿,显然这种的夸张设计泵,使我将其列为变异的种类棱触撬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盆,多折线的应用也使尾部更具立体感投,同时对于运动观感上也有显著的提升禾,由于K5搭载的不同动力总成就惭碾,2.0L车型配备的是单排气设计簧膊安,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磋舒。   轮毂也是一个变化的重要部位副,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锤抢。根据配置不同瑞按擦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裸僳粗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夹识绿,该系列轮胎偏重实用性称。作为索纳塔的尾部吠耸,基本没有大的变化汞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示簿松田,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撩踩汲。   本文导航躬桅:" "  每到年底级悸祁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凛,地点也大多选择在北部寒冷地区蒜篱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣强膏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性魂恒。在临近春节前夕桓慷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现隆灭。   延伸阅读奉形:   之前钙戌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘿壤惊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虹凑。   酷威采用的是电控适时四驱系统椒探,中央为多片离合器泻郝,由电脑控制来分配扭矩蓉祥丢,车内并没有任何切换按键栏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陇全,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶羞恍捎,如果想要挑战一些极限的路况的话摔凡,酷威还是不具备这么大的优势的睫胁就,因为不具备限滑措施触,至少在脱困能力上会有限制性从勾沪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粉德扦,采用全新发泡橡胶技术筏摩师,具有更加粗大的排水通道练,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”东,冰面行驶性能更加出色避筒溜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粮汇潘。此外围,中央多重“Z”形花纹读翻锯、针孔沟槽设计竿故、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脖操。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机林沫,最大功率206kW/6350rpm躺屑令,最大扭矩342牛·米/4350rpm安,在目前的大切诺基祥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载换,但是会有不同的调教疏俄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妥都化,我一直在想掀垃挨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢花庞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垦,我觉得这个可以有纶蛾,至少不会和其他车型有太大的冲突昧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖另骄,路面上的车辙也是压实的积雪硷么氏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弯熔盗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铝,只要不是过激的驾驶行为司撑,基本不会出现危险状况辉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候需发,建议最好将挡位切换至手动模式秆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丹偷厢,这要比才刹车安全的多霓匡险,这中方法同样适用于其他手自一体车型焦颁。   本文导航补骗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卤傅祁、充满艺术色彩那辞盒,或者是有着一些与众不同的操作模式蓝前。而这辆2008则告诉我们赋兰骚,一旦法国人在拥有自身优势的同时潮签,再把务实两个字加进去诡,那么可能会让其它对手感到紧张灌忱叹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邯焚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注来茶洛: 由于本次活动仅为简单的静态体验禾,场地和车况都受到一定客观因素限制沁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分事谭季,至于其他更多相关信息惟鲜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型途蒋,作为首款引入国内的小型SUV洁滩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伍毁侗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吮毕搭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近璃钒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)培,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿韩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扣层。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置歉,对消费者很有吸引力蛇侈杭。作为一款紧凑级市场的生力军车型类径架,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型犀徘。   观致3共有6款车型滥席,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岁,售价为11.99万-16.79万元区间珊。因此薪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较轰。对于中国的汽车消费者来讲晃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹊趴。要知道自2006年上市至今垢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主教。那么本猾,作为一名后生的观致3缮绅蔬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壕没?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼埠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中男链,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泞铃狼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虎辜:16.78万元)来进行比对故坍。由于两车的售价只相差0.01万元卧缕很,这也令比对的本身相对公平一些母仿吭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间级楷,我们测试过高尔夫7顶配车型秒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓷,跨级的配置也令对手望尘莫及捌。但这一切模论,也许并不是你在一台高尔夫上最看重米局搞、最需要的因素膏句丢。对于高尔夫这样的家用车耻,在使用的维度上做到出色悸,才是它的本职欣块。今天碳颓,高尔夫7又来了歉沥,这次是全系中价格最低的1.6手动型逼北秀。动力称不上凶猛上,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姥噶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗破街眷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一取,必定有些硬实力岗剃岗。空间满足舒适乘坐腿钳、常用配置齐全桂婚莱,动力也能保证提速顺畅纹父庇。但对于这一类的畅销车睬韶,最重要的是它必须耐用斥彼,不能隔三差五地就往修理厂跑嘶嗽,也不能冷不丁地出个大毛病羞。这么来看堡请久,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脚漏,故障频出济,这点很难让人满意截腐。毕竟旱叔破,大众车能在国内打下当年的民众口碑试,靠的是皮实耐用的品质悼美沃。在我眼里恭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玖挝稻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炽淑编,高尔夫7车身长度增加56mm末淡,宽度增加13mm了轨澄,高度减少28mm浪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长邻,也更显扁了魏胆即。   如今赔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达忍系掣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糠。这个配置的增加粒飘舰,为日常使用提供的便利性还是很大的考疆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稼仓叉,要知道复氖矗克斯耪划、英朗等竞争车型都是16寸起步了僵勾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蚊境。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服办硷,这套胎居功至伟珐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候憾米晤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车松,如果您拥有过高尔夫4哪、宝来或者帕萨特B5的话氖,您一定会理解我的意思队汉。没有复杂的配置懂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则下,瞬间就能上手孰。这一切都似曾相识铜位陆。   在1.6手动版的高尔夫7上钩,您看不到任何高端的娱乐功能俊称,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone半,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限竟搪炬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾笺磨敦,但我认为这并不影响操作便利性维黔勃,最低配车没有大屏幕很正常慰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寞附,我和同事发现AUTO HOLD并不好用财刻,车辆静止起步平顺性不佳哭窍腹,油门给少了刹车不松开绵街,油门给多了又会猛窜错坊,让人抓狂葱。但今天这台1.6手动车型侯脾娠,上述症状全部消失什。起步轻给油即可荡,电脑自动调整喷油量彩兔,使其转速稍稍上升寸凯,令发动机不容易熄火翰,等红灯珐、坡起都很方便茎毛,使用起来当真比顶配的舒心多了饥山仇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂裂,让人捉摸不透沁孰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肖,用料优秀被认作理所应当湘划统。在数年的成本控制下疲锌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质岭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筛。对于大众汽车而言杉入,这样的结果也堪称可笑了寺。   没有真皮座椅巳估存,您会失望吗贺需媚?我和同事们都不会食囱扔。我认为从适用角度上秒,织物座椅与高尔夫更搭骚。这套座椅的缺点抬,在于椅背调节起来很费劲妙谜,而且要是有个腰部支撑就更好了炭昂窝。纵观高尔夫1.6手动的配置镀萝,我认为作为最低配车型感弗,功能简陋一些并无大碍同,该有的它也没少魄,并且绝大多数的都还好用矛,如果您是为了舒心实用林轻,我觉得它能满足了潞澎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来北蒜,对于购车需求的国人来说弯冻,一款看上去体面泡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晴鼻,只是碍于可选择的范围有限股独衬,但凡有一款出类拔萃的新车型洼,必定会迎来极大地关注速吠咎。对于25万中型车这个级别缔希,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖媲凇,而福特全新蒙迪欧的到来牛,分走了不少的关注度糠,选迈腾还是选新蒙迪欧想,对比一下就会发现舜千,挑战者颇具实力贺圣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型太,售价24.28万元此坞垃,和迈腾 2.0TSI 豪华型膝,售价24.78万元糕丝乳,均是各自车系中的主力车型晦辛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炯膜,兼具个性运动和居家商务需求秃嚷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹬埂,极富攻击性伎,对年轻消费者有着很强的吸引力棋宿项,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剂蒙四,入门的1.5T也有不俗表现掂剐细。   现款迈腾严格意义上上讲瑟窘,只能算是半代升级儒蒜加,是在老款的基础上升级而来肉。迈腾整体延续上一代车型的设计新救,符合国人的审美迫岁峭,经过加长的车身书狡,带来大空间的同时际,提升了行驶稳定性及舒适性呻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面船爽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米此,轴距达到了2850毫米涛商,而迈腾则为4865×1820×1475毫米农,整体比新蒙迪欧小一些骂丰,即便是经过加长妒隘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧琼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绊、加热缕绿咸、折叠湃疥物、记忆 电动调节请绢铂、加热脑、折叠诧坝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎煽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了东嘿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯栋赦,不仅科技感十足糕玲,还具备随动转向陷庞陆、自动开启等功能曙够,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衔。天窗僻、全功能配置的后视镜等榔逞,两者处于同一水平戮褥热。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升色,对称的T型中控台中规中矩喘勒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统簿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作态道才,主界面被平均分为四个区域雾蔑,分别显示电话典、导航秃、娱乐和空调四项基本信息偷矾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来埂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哥馆宝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钞滑宪、6碟CD等配置惺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钳,迈腾更像是上个时代的产物荷滴洽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850构捣伐,相比迈腾的2812毫米憾默哎,略占优势爬痘,但二者在乘坐空间方面娄,都已经足够日常使用沃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梅,满足于舒适和运动的双重需求峦橡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中构,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弧、方向盘换挡围漠侠,以及原厂导航等配置顶拜匣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置夺设。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统皆穿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹋诺,最大功率178千瓦玛悍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澈轰,平顺性和换挡速度足够出色核瓤伯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合结桨税。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔫孔,最大扭矩280牛米粟仇,匹配6速双离合变速器抠骨此。当年迈腾这也算是黄金动力组合氰娘猫,但与新蒙迪欧相比雀,参数差距明显孝毫。   保养方面哇咀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里共狮,建议日常保养周期为5000公里左右泥搓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右庇芳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萎匿册。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保售叮蜗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保琼怂门,之后保养周期为1万公里甸。小保养的费用在600元左右凄酪,需要更换机油机滤猜拒,大保养的费用在1100元左右冈烽负,需要更换机油三滤瞄为惠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碌捅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丝才瑞,相比迈腾晾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外性团祁,还增加了头部气帘和膝部气囊锨。并线辅助功能也是迈腾所没有的滥惫。   点评铝惰篇:不可否认灸化,大众品牌进入中国市场多年塘段粒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哀咕磷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔡浓墓,无论配置水平还是动力系统缉检,都已经没有什么优势了掠,抛开迈腾一万多的优惠逛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚饲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明行:本文仅代表作者个人观点穆,与环球网无关噬码米。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实损,对本文以及其中全部或者部分内容石、文字的真实性绵、完整性醇、及时性本站不作任何保证或承诺汕镭,请读者仅作参考耻,并请自行核实相关内容泄挫。" "   “北国风光惶,千里冰封昏提佰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯很凭恕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段地,对途乐而言这不仅是一种新的考验抗倦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蛊蜜纺。 外观醋扣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐危歇婪,想必对于多数人来说呢,它的名气比兰德酷路泽小很多钒昂素,但并不意味着就要比竞争对手要差慈苟莆。外观方面途乐外形实在太大了童廖,有点圆头圆脑的感觉才插,比兰德酷路泽温柔了很多缉,缺少了一些很“MAN”的元素屠缴末,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铺裂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰睬拳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时湾无详,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多槐侵肯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念踢。中控台看上去很有档次烙筷,各类功能按键排布也十分清晰陷敢递、合理啪里娇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处感,完全遵循了游艇的设计风格订怂,宽敞涛碎滦、舒适埔、豪华堪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舌盘。   小结括毕弥: 从外观内饰的整体表现来看邓,可以说途乐是一款成功的车型己结,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势破饶屑,如果“沙漠之王”远离了沙漠承晚旅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色柒捂,这也是我们大老远来到这里的最终目的卡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车欧瘟扯,人们首先想到的通常都会是奔驰辩、宝马思、奥迪磺绣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌趟绦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酬苏凰。但是说到文化的话蠢论烂,就不得不谈到今天的一位主角疮,捷豹XJL酶。相对于奔驰这样的全能贵族来说梆点牢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置该磺妻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锰哨谓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢普汉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗废室。   作为进口高端豪华轿车坡南,相信奔驰S级大家都比较熟乖,而捷豹XJL依旧比较陌生默,捷豹作为英国豪华汽车品牌峰参讨,也有着将近百年的品牌历史臼深,虽然品牌认知度不高厕化,但这头豹子可不能轻视欠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型峭边,价格都在120万左右郸逼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倪鞭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冠绥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奴列,其实捷豹和奔驰早就杠上了伞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讼幻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了墨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惜休:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笨瓦,你一定记得去年上映的《007虐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钉仓钱,没错就是捷豹XJ铅颅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刊抛,里里外外展示着它的优雅与稳骄屠赐浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谱加透。   无独有偶缎逗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喂摩霞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潮藏,虽然不是目前新款的S级鲁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哩纲污。   言归正传捶柿钮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气香,不过两者的风格却截然不同透藕拭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腹觅阑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嚏肌节。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匪炭,在当前时代也更加与众不同敬坷汹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车户,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疥溯郸,的确奔驰S级是同级别标杆联,外观轮廓延续了上一代溅,细节之处更加富有科技感老丸穆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气到靶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同艰籍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气号苫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鞭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翅脓略,比XJL更加强势铺,这就像两个高人妨,一个低调一个高调而已挫。   大灯的造型也风格迥异舰,XJL的设计更简洁宪蹬瞎,内部采用传统圆形元素荒错,使得其眼神也更加专注师徊。而奔驰的大灯设计更加时尚厕藕享,内部流畅的菱形也较新颖陡餐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED式,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凄蹦参,光前大灯就使用了五十多颗LED萎净。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纲赣秦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上困馁腺,更加沉稳先。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惰,但硕大的车身同样沉稳粱农匠,硬朗的线条也更加动感纯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出夸卷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉券磨乖,这也使得XJL的车尾更稳重码了父,而S级更挑逗人脑。   尾灯的设计渡,捷豹XJL采用纵向设计长柬衔,并以车身腰线融为一体撇抨技,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过售间,整体轮毂简洁不繁琐汾篡窟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淌鹿,内部灯组造型是一大亮点铃休,点亮时相当好看俏派称。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祟攫僚,并没有过多的修饰丘链,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钮痹,就如同一件高档西装贸赐趣,某颗精雕细作的纽扣就足以茬挫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型全,相比奔驰大气的轮毂市偿,捷豹XJL的条幅更纤细裤寝享,并且在条幅样式上也更加精美和运动唉撮。尺寸方面XJL为19寸频宠,比奔驰S级的18寸也大一圈碗错俩,轮胎方面同样为245宽度匣韭,不过与奔驰前后同宽不一样顿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275航舒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型栋彤,并且作为一个自主品牌氏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烤蔡,旗下的GS5掠、GA3票纽、GA5几乎可以与合资车相抗衡绅偶搓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幻癸塑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磋红。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糜,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬抖と弧,由于试驾人员较多际兜搁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晴毛袍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椭师,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摔泰。   现场测试场地为两个圈形场地敖赦,两个场地项目都是一样的汀权强,可同时进行两组试驾糙桓,场地提供了直线加速十、紧急制动棠、蛇形绕桩寸、麋鹿测试四个项目乡,可以说涵盖了大部分的性能体验抱徊笔。当天试驾温度为零下十八摄氏度垒尖薄,这样寒冷的天气沏芜掏,面对半冰半雪的湖面可挂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屑烦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似温劲绘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坡害,TCS系统介入坷媳,防止打滑的发生芥厕讨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机麻咸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蒜跑,最大功率毕:90kW(122马力)/6300rpm全便,最大扭矩轮趣拴:153Nm/4500rpm胎殿妈。而这次试驾的车型中没有手动挡膛譬耙,均为4挡自动车型揭阂烦,动力表现可以轻松满足日常使用需求碑。   起步于加速初段油门如果踩的过重玖纱甭,TCS牵引力控制系统会即时接入仿,并且自主减小喷油量贝隆睬,从而避免轮胎打滑教,这一点上GA3与GS5表现都不错卵巧暖。加速至60公里每小时后虚铝,紧急制动掣呛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俩窜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贬脑师,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离函挺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壬蔷,未出现侧滑汕片悉。   本文导航乘羚:" "  提起中级车拇吧蓖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仟。但要是预算有限陋,面对这两款车型还真有些底气不足日,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氖。好在现在中级车市场一片血雨腥风刃垛女,改款K5已经于近期正式上市秤,延续了韩系性价比超高的特点拔电毕。这次味,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车饥魂倘,让您的购车选择更加丰富晴罢浅。   没错怒,此次选择的几款车都在18万元区间内扭下。而且颇为“巧合”的是氓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合甫,也堪称中级车的黄金动力之一矾葛瞳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裸诚。既然如此撬牢蝎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闹卷囊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机来。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宪漏惦,动力参数有小幅度的提升埃,燃油经济性也有一定的提升躬教氯,但依旧没有给人留下深刻的印象秸磋税,尤其是我这个09款嘉年华的车主臣弗。如今汤擞,在配置依旧丰富的前提下癸川沮,它换装上排量更小戎乏熊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型螺坡,这一次似乎有点看头了舒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机眷,它的来头可不少窃涂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碴贺,可谓是福特的明星产品捂悉。我得承认这些奖项来之不易倦磺,但我更关心的是揭奶行,它依靠什么亮点来获奖汀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踏熟,震动及噪音抑制能力如何渭撮城,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抛瞪梦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前躬扒棺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荷尝莱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛇蹲、涡轮增压以及进排气可变正时技术佳。在这些技术的支持下帆翠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升榔胯敞。反应到账面参数上解,它的最大输出功率是125马力散挂内,最大扭矩达到170牛·米奥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的探。   另外此,福特也针对其三缸的结构特点色腹略,对发动机的震动还汞伴、噪音等方面做了很多优化和改进碎龟吞,比如喷油器及油泵柔性安装武、皮带润滑弹揪、缸盖上方吸音泡沫等等博。为此匈,我先后做了两种情况下的简单体验杀馁堡:1懊菩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茧悍、在静止的状态下仑杰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上檬煌。经过细心的体会和观察后豢寝,我认为结果让人满意浚,发动机的震动轻微渡暖星,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些莎称辈,但也不大碍事插粟概。事实上琼琳,即使我细心观察塘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妮脖。   看来之前的担心有点多余句距存,还是直接上路试驾更加实际娜匙。它的电子油门响应依旧很灵敏忿嫂,轻轻触碰油门踏板即抚,发动机的转速表指针就会活跃起来嘘。幸好油门的调校比较线性侠魔,分寸拿捏得体吻胆磷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累工盾什。同时锰扮石,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感川,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉册。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绒瞎箍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拴勾泵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沙谰霸。即使在低转速区间槐,发动机的动力输出也很活跃齐肆滔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉握。同样受益的还有动力输出的持续性踏,在试驾路段里面有不少的环城快速路席此棉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h椽采甜,而且整个提速过程顺畅自然唇。只可惜受道路限速的制约霞抚淬,未能继续把速度往上提迟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备似礁航。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契税列墟,升挡动作迅速段料,在D挡模式下正常驾驶诧计,1700rpm左右就会立刻升挡梢,让整个加速过程更加顺畅自然梧烈。然而稿首,在遇到拥堵路况的时候罢喉镀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沛,幸好并不是特别明显砰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现径融徒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了差境,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呈扔咳,除非你把油门踏板踩得足够深档,否则它不会轻易降挡缎屁。   变速箱切换到S挡后腹帝,油门响应速度稍有提高翟泥思,而换挡转速则提升到3500rpm桶顶壳,动力输出表现得更加亢奋白绷踞。味道对了厢藐互,这才是S挡该有的特质但顾牡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钉巫膛。当然惦秤冕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式膳侍浮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮幻,至今我仍然未能适应甘导趟。   其余部分与老款车型基本相同卷,方向盘的转向精确穷、迅速谜喜,甚至有点“贼”荷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”跺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬傻哪丧,对车身的支撑力度足够拟佩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蔑貉畦,同时也确保了车身的灵活性寄。但面对减速带这些大颠簸时荣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赖捌。   在动力水平得到提升甜、操控感被保留下来的情况下吮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尚,开起来更加得心应手掠宫畦,也更加有活力屎。这点值得欣喜戮,也是嘉年华的进步柿棵凸。当然封忻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒂袍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音华即,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纫使特,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嚼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娥莲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了识哺,不过众所周知具,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枪,而是换装了大众全新的MQB平台豁唱旅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喷椭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乔刀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异次刃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锋挨。   首先我们先来说说平台费,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苇沽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谱肛,PQ35血统也就不在那么纯正腥然。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颈邻。   平台究竟是什么衬伴律?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柒,它们会采用共同的零部件涤惕,采取相似的地盘墒肯、车身结构摧虫、形式结构以及相近的生产工艺僵、轴距等按郴,以此形成车辆生产的一套完整系统孩,平台生产的战略是当前产品在开发中憋,最流行蘑、最科学教硕辨、最节省人力寥、效率最高的一种开发战略澈嘶。因为对汽车厂商而言床汾,可以在有效控制研发资源扩华百、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蘑廷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撼年,并看看它们之间存在什么差异盲辣。   PQ35中的""P""代表平台虚,""Q""代表发动机横置矩套秦,""3""代表A级车垫喂,""5""是指第五代惟爽聊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氓腥玖,采取相似的底盘孩、车身结构响夕、行驶结构沟涵咀、相似的生产工艺以及轴距等犀诵犯。由于研发时采取了已存在的""模板""眯,不仅使车辆研发缩短了周期屋,而且共用的零件大大减少了生产成本截门,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杰江宦。采用PQ35平台的在售车型有途安味阶采、开迪逢侧狈、SCIROCCO疟赶酵、奥迪TT掂撵、A3谓、斯柯达明锐等车型空酵秃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括犯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)幌、大长度激光无缝焊接溉豌龟、双面镀锌高强度钢板肝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等识,但如前所述龚衔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术篇悔。   MQB牧醇福块化平台是大众最新的一个生产平台杀巢,也是此次第七代高尔夫使用的平台胜棺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赔马,并且可以共享比例达60%的零件侣卤,包括同样规格的发动机讣届、变速器等侧滑来。MQB平台的推出步耿,将会取代过去的PQ25腊垦头、PQ35和PQ46等平台射。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胜弧,不管是传统动力羚、电动和可再生能源动力农礁,或者汽油机瘦、柴油机充、混合动力系统射晾那、纯电动系统沟讽糕、天然气发动机拷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装硕阑朴。另外讲,MQB平台还可以对轴距芳棋、轮距蕊鼓、前悬和后悬等部位进行调节培辆。另外此平台可以生产从A0级畔详、A级到B级三个级别的车型榔搪垮。这是PQ35平台所不具备的骆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怂扑宝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水版槽挨。相比几个欧系对手冉,宝马的动作显然慢了半拍拴,继5系旅行版之后戮托,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瞄伟。当然有时候来得早不如来得巧浇零蜕,只要给足了诚意时,迟到了也未必没糖吃锤。   对于3系旅行就是如此琶褂,在它到来之前毋是彪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逻,作为后来者梨巳毯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刹,就更需要拿出浑身解数了扳宏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秽搬椽,下面就来看看它究竟有何能耐了馁。   还是从外形开始说起抗拈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘充,其底盘代号为F31交评刑,依旧是标准版轴距姥:2810mm汗孩涪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言夺,这仍是个相当精干的长度松,车身“三围”基本和三厢版一致逻吹,只是由于行李架的关系咐吻,车身高度小幅增加了21mm拍。   我们测试的这款328i旅行版滔斧台,还搭配了M运动设计套装通欠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羔廉骆,闷骚的感觉立马出来了非,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坎输。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择降仇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )采冯蹦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廉,这和旅行车设计的初衷相悖抖。选择18""则刚好合适滇坑娃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点湿连几,用一句流行语来说就是欺八:低调奢华有内涵褂畅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度漠,从这方面看垃,3系旅行并无太多亮点拭爽苦,车尾的造型显得有点过于刻板顶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已避纪。相对来说并没有对手做得那么出色须,V60和C级旅行在设计上的看点更多朵岭。另外疟,虽然采用了M套件弊堕曝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陡哼,看起来实在是低调过头了臣碘掇。   外观总结钎劳蔚:如果你是3系的铁杆粉丝钩,但又不愿自己的爱车烂大街啸体,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挝炕绢,低调中透着股狠劲儿凯悔圭,闷骚人士的最爱糖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宪丝鸥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章另钮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弯佰。但俗话说徐碉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毯存恋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妓加蓬?   车型的选择方面商苯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则跨片辛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型届。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谷坪坏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比岁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挡垮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丘废借,再辅之以保险杠的少量镀铬秘本,前脸看起来一如既往的简约和低调琼辛漓。车头多条轻微隆起的线条哎潮,包括引擎盖上也是凹凸有致冲兑,则让低调的前脸显得浑厚有力冉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寡病牢,外沿继续使用镀铬装饰峨辣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻教潮默,也更容易让人接受溺辅飞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性箍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碴鹅,一个氙气近光灯沉,一个卤素远光灯顷负困,外加环绕半圈的LED日间行车灯丁樊,没有任何花哨的设计逢猜骗,注重实用龄握。而作为玩灯行家的奥迪宝塘斤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胃,配合上单颗远近氙气一体前大灯讼年句,杀气十足馁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条文勒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尘,看上去随时有往前冲的冲动僧搓,非常动感和迷人拴氮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弗,看上去从容而又优雅衔幸堑,有点儿荣辱不惊的味道从焚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后较乔滤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疾,毕竟走的不算是一路的风格了梦弥汾。不过香禽隘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了摹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感林誊畴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敦检,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角琴,变成了矩形倒角式的设计捻毙氓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L记很。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舰申共,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哭哪仑。   尾灯方面堂慈汲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看夏,而且LED元素的缺失也实属不应该尘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型欺赫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潜顾,低调依然是奥迪的责任勾瓷痛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桂,一个拥有超过半个世纪历史梧劳犬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌光,“男人”氯、“硬派”痪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象隘。一个如此坚持传统的品牌拼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苦闭,这对于很多人来说是难以理解的事实内认面。坦白讲芒诺,一向不以貌取人的我畦,霎时间也很难理解Mark T. Allen表、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品户病观。无可否认匆拍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贝檄尾,也必然成为人们茶余饭后的谈资佰收,但是就只有外貌是这样吗婆挽?难道它没有Jeep的传承迷抗?这是我最为关注的问题锯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”问效,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叮袄。由此可见凳森,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绅蔬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置新,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色们,首先必需要有一副好的底子甘桃掣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统米。根据越野性能的高低鸽趟,依次有Active Drive I驹弄贡、Active Drive II和Active Drive Lock三种猜铝伴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡聘贝墨,并且还具备后桥差速器锁止功能睫卧卵,实现左右车轮50:50扭矩分配袒纺,攀爬能力自然是三者之中最强的黄五忙。   除此以外罚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拎躬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠父、28°的接近角报胖呸、32°的离去角沟、纵向通过角23.3°陌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置几邵挤,要罗列出来的话其实还有很多圈儒侍,但越野并非纸上谈兵侥,要真正体验到它的实力纠任汕,还是得把它拉到荒郊野岭唐围脓。   挂上低速四驱挡赶、开启后桥锁止以及岩石模式了瓷,稳住油门就往上爬箩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畅幂,3.2L Trailhawk针对越野的需求募,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整信耗操。继续往上攀爬臂弊弧,一切都比较顺利董盗纳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胖搽判,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力金殴。在遇到交叉轴情况时牟且,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力溺肮,配备了后桥差速器锁止功能的它略,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抹,就已经顺利通过巨段券。   这一次越野试驾蔫,它的表现我完全没有惊喜休盲,因为一切都在意料之中炉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务下究,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了玻。毫无疑问花,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蓖垃,也同级别的最强陕骸诗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幌浓市,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彩瞳。坦白讲汾奴杏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剑。" "  在国内的SUV市晨刀焦住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辈递蹲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肉娄斗,正因如此防,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酥录搜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灸喉裤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破承穆猛。   说到大空间霓、七座设计卷、配置丰富的SUV侗,北京现代全新胜达是其中的表表者骨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妓尘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型愁诉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沦,下面我们将对这两款车型进行对比分析题。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观且位埠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懈集,设计上中规中矩涉逃,采用了哈弗新的家族式设计元素面,这一风格将在整个哈弗系列上普及首,代表性的设计元素有桔僻:大尺寸U型前格栅耸翟,粗壮的镀铬横条格栅畴煌,时下流行的“X”型前脸棋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桑璃凸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的加。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哄酚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耪囊培,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逆路,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卯蛊锋,再辅以造型锋利的大灯灯组携箍,极富视觉冲击力片荤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焕犁侍,现代品牌的确更加具有超前思维意识受姑锈。" "   源自逸动平台的CS35伐桨币,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寺凳宿。凭借欧洲化的时尚外形设计木,相对精致的内饰做工采骂汀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注水脖奔。此外巩系,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在昧苹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蟹,进一步提升了科技感和实用性讼龋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呜赌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型随铅,还有定位相同的长安福特翼搏琴涩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4头,涵盖了自主及合资品牌产品挟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牢酿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘲悔琼,作为一款新生代豪华运动型轿车懒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吭,也成为点燃这场战争的导火线挝。而上市之后吓徐芳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抒拉,可谓是一场针尖对麦芒的对决摄横羡。那么除了运动性能以外敢煤阑,这两款车型的综合实力如何呢夕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓光逛。   虽然说是ATS是一款进口车型埔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菱誓,整体售价和宝马3系保持高度重叠洽汤。从定位和售价来分析赌榔父,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聊辣龄,两车售价分别为43.80万和43.60万汗摄,价格差距非常欣谖徘俊,有一定的对比价值涸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怒喀局,但两车所展现的运动风格完全不一样挂督订。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计悄酵,车身线条锋利怖陇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寸慨坪,同时也彰显了力量感蛇勃。而宝马3系显得内敛一些坊,经典的""双肾""前脸造型胯料,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色南醋。   作为凯迪拉克家族最小的车型氖练突,ATS在车身尺寸上不及宝马3系媒,除了长度略有优势外五灸滥,其它尺寸都不及宝马3系冲福硅,在空间上可能会有一些影响两殊。不过没有关系泪,作为一款运动型轿车薄详骡,小一点也许会更加灵活巢崎帘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惫寒筋,经典的造型更容易接受獭耿扇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镭幌。   相比之下孝褪艘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炒四诧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涡喂厕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足警哪掂。   两车头灯布局不同辛酸,宝马是横向设计捎桥措,开眼角大灯我们已经非常熟悉踢忍。而ATS为纵向布局集,造型更加犀利闻,同时采用的是远近光一体设计京皋骋。配置上都采用氙气大灯惟塑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备江课,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兄,但是可惜没有前雾灯嫁其。   从车身侧面来看换骆,我更喜欢宝马3系领港,腰线更加锐利搐幻,营造出了运动型轿车的动感效果寸。而ATS侧面饱满厚实呻鞭舵,典型的美系车风格庙苟。   两车统一采用的是双曲率后视镜粉,并且带有电动折叠和加热功能蔬耗喀,同时集成了LED转向灯操,显然宝马3系狭长的设计要更美观汗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯庙,警示效果有所提升曙蓬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皇然提,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力按伤壁,双边双排气管设计也展示了其运动气质娟掇誓。相比之下闺并酵,宝马3系的尾部显得比较平淡懒世,家用车的造型在气势上要弱于ATS抒畦。   轮胎方面妻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎判,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杏僚慌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辟,都是偏重运动性能的选择枷袒。" "  提起东风日产天籁吴,人们往往都喜欢用舒适累、性价比高扛柬铣、省油这些标签来为其定义币。的确躲焙,作为日产在华销售的顶级轿车享,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杏锹倡,在中级车市场中处于上游位置撬抒。不过这款车型的加长行为圣绍嗜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忍,天籁公爵琅腊,虽然是天籁的加长版本娜币,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力但,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戒价让,挑战更高级对手革衬辞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弥。   25.18-29.98万元的价格区间垮撅端,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辜。相比同级别对手雅阁寂咕捌、凯美瑞傅桶苦、迈腾等热门中级车桓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赐笔伯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼片承,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睬糖攘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车统采,在提供更多给消费者的同时停陵暖,却并没有在价格上表现的有多高调迷圈幌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异协诲穆,但是通过对细节的仔细端详蕉缎,你还是可以发现不少变化之处粗悼韶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浓嫁桅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端就。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辫。   5003mm的长度与2900mm的轴距坷殿侗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹲汇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稻位森,在轴距上也比天籁公爵短了63mm甫设鸥。而与豪华品牌中级车相比较弹法掸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恋拖耗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大届脚,整体协调感还处于平易近人的水平炬傻。   本文导航苟裁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来里,数以万计的人们加入了摇号大军戚的侥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点篮币貉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岁泞椒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磊李霜,一步到位的想法也被大家普遍赞同竣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了攫,强劲的动力门躲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜立泥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膊烽锻,它们的价格和配置都比较接近弊挖膝,下面我们一起去了解一下坏棠荷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挎概诲:15.98-25.18   推荐理由棠捍:大气时尚的外观添、配备豪华全景天窗暮掇、全新T动力以及较高的性价比舅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计笛,采用了起亚家族虎啸式的前脸锑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稳粹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大天锭藕,能够满足不同购车消费者的需求江,值得称赞的是旅堤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗救猛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感不虑离,在同级别车型中也具有很高的性价比锭谁刺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氓量,自从彼得希瑞尔来到起亚后井化,为起亚家族设计了虎啸式的前脸处喷斡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸飘扰寸,大大提高了起亚车的辨识度哇里扫。熏黑的前格栅看上去更加动感燃乃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娥汗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化滇寥别,车身简洁的线条侧面看上去更加修长褪疟鲤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感何舷,并且兼顾了空气动力学畔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足河嘎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猎轰绊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高湾辞铺,LED光源看起来更具科技感嘘风槽。   新K5的内饰进行了小改动椭储滇,用了和工艺均有所提升盛殿,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹤瑞袍,看起来更有质感炭涪,使用起来也更加方便勘啊咖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吹,也提升了整车的档次感腿锰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沦疆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巴捷局,A柱倾角也随之更大脆邵钩,对于一名1.82m的男士来说揩河,头部空间的局促性很明显锹邪话,通过降低座椅高度后堕掳,驾驶视野也受到了一定限制嫉长胜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颁,同一名人员在未调整前排座椅后蔫,直接移动至后排乘坐寒捅型,腿部空间十分充裕室悼,而头部空间也在可接受的范围之内视。总体而言酸纪夺,如果想舒适且安全的驾驶K5屑鞋,并不适合个头较高的人士镜殿烁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机联钱,最大功率180kw睦席,最大扭矩350牛米欠猩刻,搭配6速手自一体变速箱蜗哗忿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现偷喷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宪单刷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩成疥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟号。如果你听到4系觉得陌生零,那么当你见到它一定觉得很熟悉鳞响蠕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造试堤,无论外形还是内饰都与3系很相像澈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拣,因为在它身上不仅有3系的影子康徐,同样也有着自己独特的光芒媳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娩惺水,59.6-73万元的定价也高于3系辰腺。不过其实也可以理解虏坟溯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粹和,而是想要一辆便宜些的“6系”欠办。   宝马4系提供运动蓉、豪华恍、风尚三款套装锨辽,价格方面没有区别范坦对。车头部分确实与3系非常相近缉,只有前包围能够明显与3系区分出来孩签鹃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狄。整体来看溅概册,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撅,仅在细节上加入独有元素杭。 【左含:豪华设计套装(选配)/右认:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解衡菇,但来到侧面相信很快就会被它吸引起凑录。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毛,这样的立体感是3系无法给你的勉并。车身尺寸方面柯扭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娃体恋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瞳刮,轴距两车同为2810mm煎。相比竞争对手汇惠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势据眠类。   由于定位与平台的原因姐罚标,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浓宫,也达到了对自我的超越汞铆躺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统品哦恢。尾部张弛有力的线条百檬齿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孩涟郸。   本文导航秒敢窝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吵,2013年又有很多车型和大家见面了携罕僚,它们各自出身不同性格迥异纲睹履,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磨,其中原因多种多样娄肺,下面就对它们的表现做一个简要点评戌,并送上编辑们的新年寄语完翔垛。 东风标致3008   上市时间墨:1月9日   售价门:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈胶!,法国人终于坐不住了劝瓦陵,要将标致3008进行国产掣贪,最初还担心它法系前卫挛纪、超前的设计能否被中国市场接受死矢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情商。   不过似乎这一切的担心都是多余的吵,东风标致很清楚大家的喜好煤布袜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舒曙、尾灯等部分进行了调整皮,类似机舱造型的内饰得到了保留帝盲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烁毖疙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素案潮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拨惮。   动力的调校同样符合中国国情裳,由于中国道路情况比较复杂郊城墙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烽涎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撼。尽管变速器的表现有些差强人意缸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讨。 为了进一步满足市场需求扩楼怕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型码,丰富中低端产品线灰急。   新年寄语峨画忿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的护排叙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上发,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抛户。" "  汽车除了是交通工具之外词,在中国它还需要扮演更多角色亨。比如粟工堵,它会成为一些人身份的象征啃能。也正因如此疯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纯。在车型跟随换代而越变越大的时候潜,它们还不满足邻替,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斗似。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型祭姆横,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赡绥拟。   从长轴距车型诞生起滇晦屠,围绕它们的话题就从来没有间断过木趁枯。长轴距车型的空间更大是显而易见的搅法,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗单奋膊?是为了操控放弃空间洪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挺芍。现在密,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锹谴虏,并且差距幅度有多大松荡挡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵局少。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抨。从设计上来看滴,它基本保持了海外版本的特征创,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蚊。整体风格比上代车型更运动静,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准悼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娟侮瓜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痰潦氢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陕娇豹,同时瘁哎,在配置方面也向更高级别车型看齐遣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大董殴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侠叮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沏惧嫉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竭苗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹲怖,那么实际情况果真如此吗拳?   首先湿瘫刹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汗霸性。将天籁停在起始位置后什荒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置风嘘了。之后慈灌,向左打满方向狈坡啊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作紊淌,然后再次用桩筒标记后轮位置扮瓶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晾。   实测印证了我们之前的推论嗜暮美,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大测悲脚,但差距不算特别明显辞钦。两者的方向盘直径和回转圈速一致卞年。实际驾驶时玲,除非路面宽度限制特别明显温,二者没有本质上的差别德。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准香腥番,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闷舱乓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纪峦咀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奥。当然馅超们,陆军1号的尺寸太过庞大敌,算是加长得比较极致武拴。那么按,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锚吩俊?   同一水平面上晨卤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玲,二者的成绩均为150毫米尖努。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙概浆内,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中低。   我们的测试方式是将车头正对坡道镜皖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止特胳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汤沪陆,但结果令人意外小卸琶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔑捞冕。抛去胎压等因素的影响适端,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冬蓄吓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屁诡?如果排除自主品牌的话伍,这多少听起来有些不切实际吧诚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酶。不过这个看似不可能完成的任务豹,正因为有着咱们自己的汽车企业穆恃记,才使其成为了现实邻迟灌。10万元给我淳蛋,我会选择什么车呢戏锰?今天就为大家介绍两款不错的产品炼到沪,众泰T600和比亚迪S6帆,它们之间孰强孰弱现蔫导,看完文章之后您便会知晓眯妮鬼。   4天以前邵裤宝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冕,顶配不到10万元的售价迫农撮,加上1.5T发动机出色的动力表现肯筹、以及全景天窗疼赦、倒车影像等丰富配置的加持撅,让所有人为之眼前一亮屯肆。而在该级别中报,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戮,还有着出色的销量和用户口碑灌敛疚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戒绒。所以今天揭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皆弊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溅帘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恳,这款车属于小一号的紧凑型产品裴,因此这里就不掺和了脐力。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓦评:两款车型造型原创度均不足湃匹。   外观造型上窃髓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹李稿炒,但相比之下阀,众泰T600显然模仿的更彻底一些刮羞奈,车头与车身都是完全的拿来主义官,没有一点原创的元素仓。而单就最终的效果来说水佬,众泰T600显得圆润饱满辩层,比亚迪则更加的精致显大念侍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面副,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旦登,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm偶,轴距为2720mm皆某,从数据上看蔷词,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捌狠宫,而众泰T600比对手更宽拒镭驰,轴距也更大协老拭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捅赎谋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎房痴诞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啃,在轮胎规格上菏,众泰T600更有优势一些癌俯冻。刹车结构上酬楼,两款车均采用了前后盘式刹车票酒坞。此外鸥,在备胎的布局形式上硼烘疼,比亚迪S6备胎采用下挂式莲丘椭,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛荻⑼蕖,不过更换起来略有不便辩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郊牧物,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高握抒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冀剖,线条上显得不是很协调沛苟蔫,后雨刷鳖钡挎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统季窖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达答蹬捌,而众泰T600根据官方的说法瓶乐堪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侍。   钥匙方面鹤领琼,两车都配备了智能钥匙屎粳拜,并且无钥匙进入碌芭妮、一键启动等功能也是一应俱全浪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顺,但质感和色泽都比较不错柔涸。相比之下纤,比亚迪S6的塑料感略强轨梅倾,但它的两把钥匙中巫庇骡,有一把还是卡片式的发麓,挺有档次感的骑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炬嫁惦,据日本共同社11月报道陷峦,丰田汽车公司发布预测称坑歧描,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆即镁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甩苍黑。而2013年前十个月涩师,雷克萨斯在华销量同比增长8%磨啦,而7-10月同比增长了24%残厢卫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势穗班孔。那么黔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莱壕拼?在这个产品为王的时代中客,或许答案非常一目了然睦,品质卓越的丰富产品激辽蓖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱誓篇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兢,而其到了2013年也整整历经了三代产品少菊劣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的放?在这代产品中究竟有哪些新意汐刹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的台桓恰。所以晚泄,在这个2013年的冬天诉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筐毛。   是先有鸡还是先有蛋栓?这确实是一个哲学问题仿。但是对于车型换代而言拟扭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情姥。在介绍外观之前匹炮烘,有必要介绍一下其前世今生肛思。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伞,全车线条设计更显张力接就侣,饱满的肌肉感让人过目不忘蜜瞄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宋唾订。   第三代雷克萨斯IS持低凛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吝澳渐,全车线条设计更显张力塑韭泻,饱满的肌肉感让人过目不忘擅帽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萄同。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骑彪,但当这款概念车面世之后蚀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挽猫氛。虽然没有LFA那样气动山河觅,但却是可以做到惊艳动人谁卫含。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吮播,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长珐赡,要么从一开始作为越野车的分支飘僧硕,要么不经意又成了轿车的替补功,但这丝毫不影响它越来越主流镀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柔串桅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蚂县。   一向个性张扬的Jeep品牌蹲,一改传统的硬派风格蛊俺,走起了时尚运动的路线署秦暇。不仅如此眠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型菊套,在国内各大车展相继亮相伍废萝,赚足了眼球勉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动段宦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢察旅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观控:一改硬派风格堕诺啥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疮喊芬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型睹,在这样的大背景下犯聪诲,自由光孕育而生尚锨宝。只是从自由光诞生之日起剖蚂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)团钠蒲,定位于介于指南者和大切诺基之间扑,竞争对手直指奥迪Q5瓣方工、奔驰GLK揩姑、沃尔沃XC60等车型翻辅纷,车身尺寸方面嫁蜕,其长宽高分别为4624mm提速晴、1859mm锹墨斤、1707mm缸芬,轴距为2719mm甸,与竞争对手相比并不处于下风碑。   既然是Jeep品牌车型镜芳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怜前体,只是造型有所改变焊,一改以往平面式的设计卷,采用了类似“折角”的设计挖眷摆,当然效果立竿见影据泌苟,整个前脸变得更时尚也更有立体感技拭朔。前大灯的设计标新立异驮,采用了大胆的分体式设计拳妇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炽分兔,氙气大灯递、雾灯依次向下排列笛。值得一提的是该车的行车灯北、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翘龟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偿权。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道渺牡博,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拎凸荤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邵。 斯巴鲁BRZ 裸迹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谈,采用后轮驱动平台桨提但,是一辆平衡度上佳的双门轿跑其,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”季林。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诵停封,而外观和内饰由丰田负责斧。   尽管如此藤录弄,BRZ并不是“每个人的菜”备。尽管设计了一个小型的后排座椅猩典,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人头碑猴,音响和娱乐信息系统不够出色探洞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痞夏酣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮览。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣得仇、并且外观时尚动感的轿跑烦抽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试感。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矫牡娟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机靛酒,最大输出功率为200马力瞬五酣,扭矩为203牛米仁。据美国环境保护署数据显示坊芭磷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里岁掣痢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腾漓。 ? 斯巴鲁BRZ 采羔粒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恃篮度。两个版本都有手动挡或自动挡选择疏。   豪华型BRZ的售价为26测,265美元沥,配有空调系统回,定速巡航系统溪辱善,电动后视镜膏觅靖,一键上下的电动窗首,后门椅福控电子锁囱兔,真皮包裹方向盘沉娩,65/35规格折叠后座灸,HID大灯釜,17寸合金轮圈柬,有语音提示的导航系统厘感,实时路况警报维,USB接口和车载收音机棺。   限量版的售价为28范,265美元凡荒,在豪华版的基础上增加了雾灯承,真皮座椅鞍澜,一键启动悲蹋,后扰流板俺估肌,配备照明的遮阳板化妆镜隙,双区域空调控制系统呢烤,前排座椅加热和后视镜加热耐闭览。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统份酒,电子牵引力系统秆夯棱,稳定控制系统以及6个安全气囊滩弄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明戳警,无论是正面撞击萝吃,车顶强度水掳共,还是座位与头部保护试验分裤,BRZ都获得了高分竣激,可以称得上是一款非常安全的车甫康歪。 ? 斯巴鲁BRZ 巨亥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纯羚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喂,加速时的推背感没那么强烈锻放。不过洼芭卷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尸海,对于六速手动挡十分精通捷虹粹,5充,000转起步对你小菜一碟的话踌,加上BRZ的轻量化的设计玻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涧碑饯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爬烷,并不夸张的外形设计昆捍,精准的方向盘蔡,强大的刹车和印象深刻的牵引力腺喘锻。   总体来说甸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浓巫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受摊篇存。而作为日常用车来说烷,路况好的前提下蹄犁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多新。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苔不,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲,严禁转载休,违者将被追究法律责任炒。责任编辑凰合十:李敏" "  作为一款小改款车型猛毯晌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致箩,甚至在细节方便也没有任何变化斑,仅仅表现在配置上的升级蒋。回顾智跑近3年的上市之路来看被咆杜,依旧保持着其独具一格的风格酣,即时在如今来看讼色,智跑仍然算是一款前卫的SUV迷,回到3年前胎方,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锑扩扔、2.4L两种动力共10种车型舰幻不,售价16.48-24.98万元失,售价与老款车型保持一致什拿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丧托,即使它远远的驶来无蓟辖,你也会在车流中一眼识别出它蛊施艇,城市化SUV的定位倒也不特别郸匿疯,不过拷鼻衅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瘸部,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墨搪秽。   现款智跑与老款在外形上几无二致书昆晒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伸枫率,与老款相比欠痛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陪。部分高配车型则配备主动安全头枕内、前排座椅加热伯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置副茄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碱卉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芒推簧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型热潦。这些车型中包括了全新奔驰S级刚荡赋、凯迪拉克ATS靠僧唤、斯巴鲁BRZ幌韦、沃尔沃V40等备受关注的新车洗谭殊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卸鲸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车间技丰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舍:9月28日 售价区间贩编:124.8-209.8万元   新车点评茧: “汽车发明者苟商,再度发布汽车”洗兰仁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奠呐参,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语铅,这也看出了奔驰对全新S级的信心赴,从外观琴铜瓣、内饰拭擂、配置等硬件方面的足够实力比,甚至超越许多同级别车型锣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铰蔷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谁腺丧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捅拿。具体来看篱簇宛,前大灯缚零,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盒堆晚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掠肩,新S级加入了更多张扬的运动化元素卷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部擒衰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛假龟炒,有点类似于现款CL级的设计既。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喂啊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统煤路垂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驰定亮,还可通过其控制车载设备等挎啼撕。另外推,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统可、LED氛围灯假涪澄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恃太、新的mbrace2智能人机交互系统等秽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筒铝铅,特别是后排的座椅充胖,高配车型后排座位为独立设计称,并且带有腿部支撑和按摩功能缉香透。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重煞斑踌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恐到却,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机木庐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机韭,最大功率为245kW(333Ps)十鸵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机穗娜期,并匹配电动机烧铰描,最大功率为225kW(306Ps)势,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机担辰,其最大功率为320kW(435Ps)拭秤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器教催剿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酬:9月28日 售价区间挽含:30.8-43.8万元   新车点评斑堕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滥敢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侩搐力。但凯迪拉克ATS的到来露寄,让宝马3系走下了神坛屉对。相比一直宣传运动的宝马3系鹊辣痕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灵犁疗。不过在终端消费市场上涧,凯迪拉克还有很多事情要做俱狮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好却埠焊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力团。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市殊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型馈洗搪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造川,外观方面非拴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潦盼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计埂,整体造型较CTS而言更加动感醛。   凯迪拉克ATS拥有50线脚:50前后质量分配籍币,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绊、Brembo刹车卡钳楞蓬贤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晴铺祟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂普奢、LSD后轮限滑差速器溯祭伍、高性能运动轮胎烦坟思、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)四、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拟俯办。   车身尺寸方面扳嗽街,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm愤,轴距2775mm杆。而未来国产后璃痪,轴距有望加长擅堡,以应对国内市场痘纬撩。   动力方面叔伤卉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谱,最大功率203kW(276Ps)饥,最大扭矩353Nm慈,其百公里加速时间为6.2秒炭。传动系统方面拭粟驾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱焕烹。" "  前言澄申: 在上一期文章中默,我们盘点了2013年重点的改款车型暇撅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型衬日,在收集信息的过程中敞聘,编者发现了一个有意思的规律硕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牌,往往推出两款测绥,甚至更多嫌帅绕,更像是一次新车的大爆发上,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓮设聚,这样的车企包括长安福特计煞、一汽大众菇视吭、广汽本田等仟。与上篇文章不同的是屁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出磐,而是挑出了10款重点车型聊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恍甩,有的是较为低调纹背手,但其实销量却很不错的实力派车型羔硕款。回首这一年瀑趁赡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讼雇:12月10日 售价区间封蕉:12.19-18.29万元   新车点评微死赶:作为大众全球的当家车型素容谭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疵,是相对比较原汁原味的一款车型徽杜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窃,但空间的改善却更具群众基础芒粱搅。从速腾的热销来看集,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型埂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方首燎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裴短康。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形躲胃合,雾灯区域的改变也是如此工艇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感典四鸡,也更年轻一些凛攀碘,少了几分柔美努俯,多了一些阳刚的元素蔷。   车身尺寸比第六代更大膘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板圈苛扁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忿,后排空间略显局促缔缄。这点在国产高尔夫7上得到改善蜂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm供,相比现款车型半,长宽分别增加了56mm和13mm连队粪,车高则降低了28mm深。此外裸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绕凄谩,轴距增加59mm筷痕地,达到2637mm剑分兄,使得后排乘客腿部空间增加30mm倪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鲁检荡,而行李箱空间也增加了30L立徽,行李箱总空间达到380L臀氰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉孛瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吗: 相比外观的“小改款”唇齐,内饰的变化却是颠覆性的辅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伎嘉淀,并且向驾驶员一侧倾斜剁拦笔,更人性化表亩违。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点本雾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磕侵覆。   轻量化更加明显态赣: MQB平台的特质之一便是轻量化骏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陡,质量因此降低了37kg溅骇瘟,另外发动机降低40kg勾码睫,底盘降低26kg巾观立,电气系统降低6kg等等构,虽然车身尺寸增加地,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痪勉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鼻试皮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锭,并且一定程度上也能提升驾控体验擒蚕累。 【MQB男拇星担块化平台】   配置全面升级煞蘑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霸陪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蚂涛、定速巡航皆、启停功能蹋、第二代车道保持辅助系统楞、防碰撞预警碌蔬、自动泊车甜结、胎压监测喂獭哥、电子手刹十炕陀、电子驻车瘁、一键启动陇、新版导航及超级蓝牙等功能贯。另外蓄堕渭,丹拿音响蛊、以及更大尺寸的触控液晶屏程将路,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蚀诺兔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教城疚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磋莫私,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耐拘完,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虚欢抗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溅篮酥,其最大输出功率为162kW(220PS)燎,峰值扭矩350Nm吼届宝。   主推7速DSG双离合变速箱倒妙掸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱县困:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嗡帝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)私楞褥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睡虹谁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矢,而1.4T自动舒适型蘑木郝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱藕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翱五:11月19日 售价区间欣:12.98-18.98万元   新车点评趁:北京现代是2013年的大赢家锻慷,销量突破百万辆憾,并且销售车型整体售价在上升涟昆艇。虽然索纳塔八的表现还算不错芬,但这是以高性价比换取的踢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜葡,外观更沉稳啡头,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者为,再加上超出预期的低售价颊橇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挪赐诉。   外观方面憨氓,北京现代名图共拥有八种车身颜色慌挥,分别是水晶白氦残、梦幻银父、幻影黑部呻记、玫瑰红虫、水墨灰纽、宝石蓝敬坛汐、丝绸金卢籍栋、北极玉笔幌乐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歉提,尤其是前进气格栅处的造型酱幻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阿欣剖。细节方面块删,新车的前大灯设计很抢眼耿,区别于其它车型村雇窍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上硷弯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铅,轴距为2770mm歉哆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宫眷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幢册,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宿亲缸,以金属和实木装饰为主羡堕短。配置方面揪卵,有主座椅十项电动调节泌、驾驶席座椅加热通风记忆功能藏沃科、双区自动空调吐、倒车影像犯常匪、定速巡航府、多功能方向盘岁糠、座椅/外后视镜记忆功能杰、侧气囊/侧气帘俏俱肋、副驾驶安全带提醒糕穗捣、倒车影像系统火挪、转向辅助灯松、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臂婚铜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溉譬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机排伴吉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器程。对于后续会不会推1.6T车型滇漠闷,北京现代副总经理权赫东表示卸,目前尚没有这样的计划码。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浚害径,满大街都是板筹拿,从朗逸上市到现在的五年来耐拿,在全国卖了一百多万辆澎胺,卖的这么好茨,自然有这款车独特的竞争优势镜瑟。要知道瘦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堂,这究竟是为什么腺惫,很值得各个厂家思考泪。市场定位抓的准沸埂,产品线丰富歧,产能跟得上竭,都是成就朗逸销量过百万的因素遣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版环遁,市场价16.59万元连缮趣。究竟值不值奶恋藩?运动在哪里频呜?是否称得上运动磨顽囤?带着疑问汾洗,一起来吧宪汕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅七、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吞颊,这种运动元素的表现方式很常见绍庆舌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅计诺累,配上熏黑大灯这样的手法扁杯形,而且很多还是豪华品牌在这样做如犀。这样就无可厚非了抒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赫,新朗逸又有什么不可以呢罕慌汞?   运动型小尾翼坊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抬,同样是传统手法锯讥铣,几乎在外观的运动性点缀上惊,各个厂家还没有太创新的方式剂痊。一般些的堂,就增加这样类似轮毂蔽、尾翼的装饰桶咖沧,高端些的撵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型那杀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类申薪,不过涤,从侧面看翰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变穷蚕嫉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目康。   相比车头和侧面返,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吵叔,在说运动感之前灵陵捕,我更想说说普通新朗逸的车尾蛋竞,更确切的说陶,是想说说尾灯食,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吃陋扭,有一点略显单薄的感觉把割举。运动版上娃米,尾灯加入了熏黑处理藏,双出排气管也更粗壮了爱登磊,保险杠的视觉感受也更丰富桐彼糠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感艇。   本文导航籍害:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侠妒歇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾割唯藩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虫秸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翻担。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尚惠,即韩国的蔚山杆湍,这里同时也是现代全球最大的工厂定呢码。这个工厂雇有3.4万名员工蓬居,日生产0.56万辆车拉爱。   Inautonews编辑表示雾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糜。五年前质量提高了孺伞牛,但是外形并不美观凸。然而钳赏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)法赋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)判怪獭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)踞竿翅。对每个购车者来说级氓陕,这听起来非常有吸引力抛繁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慨。   与现代旗下的主流车型一样崎磐赊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法枚庙,整车线条从头至尾充满着流动感缆纤失。车身长4770毫米苛伺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米横炉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赡疽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柔瞳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祈伺素,它看起来依旧如此的适合年轻人芯辈。没错狡,搭载着一车的新技术之后琴渴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手其骑募,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谭鸵。于是当新车到来的时候毛,你一定和我一样对它充满了兴趣鞠。这是最年轻的凯迪拉克戚、最小的凯迪拉克拴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坝蓬先? ● 外观造型刺哺道:钻石切割风格依旧帆肋别,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窟、2013德国红点设计大奖茬非酶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臣托憋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膊讹画,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品及茎冲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怒备,只是这回洞琉门,ATS是完全原创的作品碱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捌,轴距仅有2775mm厕寐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宽,而国内我们则把它当成中型车佳灯湿,和宝马3系标准轴距版踏沛部、雷克萨斯IS成为同级别竞品酸丁穷,并比它们都要更小一些诲理剃。   前脸的造型相当干练潍嗅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辆层湘,而是被很好的控制在一个合理大小上灌槐相,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丁牢掂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搔撬扁。出于空气动力学考虑寥帘坚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帛假肠,当车速高于60km/h时刷洛,前进气格栅会自动关闭龚谩秀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吼脸贾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皮邓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型角透侣,并带有远近光灯智能切换功能滩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计频驳,快速亮起料克,缓速熄灭的设定很显档次筷偿。再往下看惦灭,闪电式日间行车灯亥卜溜、大灯清洗椭透、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抠哭哀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀电认拾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要激赤,亦或是造型需求剩技蒂,感性的来说嚼潮,可以视其为向着传统美系性能车致敬投。身处车内骋管,隆起的部分会给视野带来一些遮掩检舷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蟹藐。   ATS是一款后驱车禾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50害:50痴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敞捂崎,贯穿车体的俯冲式腰线村岛贰、短前悬十杏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棚芯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昧家,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疼虱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)本惭。而在规格方面登探火,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汗尘,前胎尺寸为225/40 R18韶弄,后胎尺寸则为255/35 R18倦堤潘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缅荷蚕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锈宋弗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致独年,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卿叹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匡睫,至于设计师是否真有此意缔,倒还真无从揣测甜辱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诫时,实际上膳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赤卯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部究斧吹,由此带来了不错的视觉冲击感咆,给后车以足够的心理压力谭赋,至少眼前的这个家伙一定不好对付仕习拈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臼矢,至于3.6L V6车型何时会引进凶式,官方暂时还没有表态怠,而是否会有V系列性能车型的推出嫡蔷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛊繁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蹿瞎筋,我的第一反应总归是奥迪A6L谁蚀、宝马5系以及奔驰E级这3款甫篡。不可否认刑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帕芳,路上的能见度也说明了这点会。不过福篙戌,随着市场逐步的被细分蝗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侯谴瑟,除“老三样”以外辈篇描,也还有其他选择茄纠店,比如娃就埃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES文糖奶,这两款不错的“非主流”产品嫡奋。   今天骗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前獭容,领略一下“非主流”中大型车的风采痴河,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同继棺,当然捣裳暇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同甲。(注瞥纽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫡,雷克萨斯ES简称“ES”慌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纫,编辑先和大家解释一下“非主流”尚尖柯,这里并不带任何贬义狡。从销量看吼厢和,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鹅焊徒,宝马5系9000台以上牡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涕蕊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帮怪绩。   外观瓢操尽:XTS尺寸明显更大簧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粪谭徘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秘播沟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巳。造型方正且棱角分明的车身造型霓灵练、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稗蔽堵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卯端。可以说它给你带来的面子效应篮,绝对超过它的价格赋钝拖,在半年长测期间牡盗,我在停车时经常会被问眉峡:这车得60-70万吧撤?   相对于XTS外观的张扬擂淬、霸气辟椽,ES则可谓是低调欺磋家、内敛很多圭稗,整车的线条和比例都比较匀称囱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了馈。   在车身尺寸方面溯答鳞,XTS的车长达到了5131mm息烧篮,比ES的4900mm足足多出了231mm淀擂菩,差距可不懈氐稀,但在轴距上脆,两者比较接近粟蛔棺,XTS为2837mm讣郊靶,ES为2820mm劫悄藐,仅相差了17mm怒锨,至于最终的车内乘坐空间表现考存嘘,它俩也是半斤八两雇讣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型念荚填,氙气大灯丘碍型、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少了,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯持壤,ES则仅有近光是氙灯孝相,远光为卤素灯泡帮壕。其中酣玩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局懂炽剂,显得比较个性瓮忙。而ES则还是灯组传统的横置式咳花签。   再来看看轮毂和轮胎顿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸臼阂汕,ES为17英寸孟朵骂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疤蹭,市场售价约1500元/条诺慕龟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钾贾,市场售价在1000元左右/条拣狗。可以说讼烫让,在这方面两者的差异还是挺大的滥蹲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炼撮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弥桓贿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元了,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洪咕,下面就让我们来看看他们各自的优点藉窜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胜谋潞,其他两款车均有上万元的优惠酷孙剑,但相比比亚迪秦的国家补贴舵,这些优惠就算小巫见大巫了芜。目前在国内的某些地区憾潞轰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴四拦,总补贴额度可达到7万饰挂河,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伪。   在外观方面棘鹃哩,这三款车均有各自的特点姐端旗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侈耙脱。而本田则是日式混动车的传统样式箩将,看起来非常别致碌帽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子防糖玖,非常有气势惋订。   这三款车中匪漂黔,比亚迪秦的动力参数最强暑钦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梢。不过要是论舒适和驾驶感受隆,锐志才是这三款车中最棒的内鲜迷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车想赊跋,因此它的动力参数看起来没有太大优势古。   三款车同为轿车晤淡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动椒,丰田锐志采用了后轮驱动钩随白。至于哪种驱动形式更好泥,就要看个人喜好了连搁敲。   本文导航筋问:" "  简约内敛忌、安全扎实青、品质优良喝丧妒,却叫好不叫座抖鞘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脖。然而对于一个企业楞杰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羔凉贰。为此快顷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牢囤旅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进僻筛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冈纽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袄。 亮点配置翔窘科:   City Safety城市安全系统配淘溪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤承详,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捞恋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汕磊,系统将马上发出警示并全力自动刹车惩拣,避免发生碰撞事故岛梁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缴贿,可实现自动排队功能浇亨堂,除了可设定巡航速度底,还可设定五种不同时间间隔节。   加强型盲点信息系统BLIS巫趴坝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域净。   倒车车侧警示系统CTA社荤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甘揭梳,如有车辆接近硼,会发出警告音和BLIS警示灯滦掀。   FAHB主动式远光灯吭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剿慨款,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皮欺,防止对方车辆驾驶者造成炫目储北。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辆咯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嗜脊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乾牛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距价瘁。显然沃尔沃也意识到这一点疆腊,要想在销量上追赶""ABB""隆褥,国产是最为关键的一步淑梆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边萄。S60L的到来肯定会对宝马3系爬、奔驰C级颊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哄闭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手儡卑醚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氓搪隙,我们今天对比的是2.0T智远版嚷,售价为30.99万墨疤缆,而其对手同样是搭载2.0T发动机萎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耍淳补。 ● 外观对比   从外形来看荷纫,沃尔沃S60L给人感觉干练桐笔埃、紧凑割,X型前脸略显凶猛拓,富有冲击力馈怪始。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抽沤赴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拣凛,采用氙气大灯光源乓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秽触,只是少了前雾灯送记。相比之下房拱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合参,同时还配备前雾灯隋涡。只不过灯组并非自适应前大灯冠瑞梗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寝毕,确保驾驶安全甭捎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平片耸嘉,轴距增加80mm达到2856mm痘卫,而奥迪A4L轴距为2869mm懒蟹省,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淳渺互,不过高度和宽度有所不及故桃。两车空间表现如何亢,请看后文的实际体验葛吼。   两车侧面造型也具有不同风格股,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讼磁话,而奥迪A4L侧面更加稳重拘椿聘,看起来朴实大方刹。 在后视镜上驹,两车都集成了LED转向灯戏坝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弟钡,而沃尔沃S60L则没有伙辑。 在尾部九,沃尔沃S60L造型略显生硬了骗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和规。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计电薯玫,同时加入镀铬包裹巾卡晤,气势十足拇毋,而奥迪A4L是单边双排设计崇峭,无镀铬装饰侥米。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诲澜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祟略,尺寸为225/55 R16轮胎穷池韭,相比之下尺寸显得有些小了久评勃,同时配备的是非全尺寸备胎办漆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜕纯孙,只有修补工具有点不厚道灸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骇架,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垢该淑?当时的网络上绝对是一片嘘声晾侯渭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孝,这似乎就可以理解为特立独行漏嘎棵?或者说创新幌缄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擂,通俗一点说就是哨:走自己的路沏寄,让别人竞相模仿茅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谅孝趟,时间不长婆陛倪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样维?当时我无法回答鞠捂,因为还没有对自由光进行全面的了解纶啼凛,经过一天的试驾体验之后邻偶筛,我认为这次Jeep自由光确实有点料淖垃烷,甚至可以说气势汹汹风灭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰谩,那么它到底有什么资本来搅局呢其瞥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惨吮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脸晶烧,在做颠覆传统这件事澎摄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堑挖。就拿前脸来说镁,好看不好看绝不是我个人说的算的萝释,每个人眼里都有一个不同的看法糕美,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秽融兄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汰峡拒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看练乏羞,Jeep其实并没有太大的优势溜鞠劣,包括大家最看重的轴距表现寿谱矢,在这个级别也算不上是太突出喇步驳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炊添,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彩,让消费者也能愿意买单钵祟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了对怖甘,其尾灯设计和大切如出一辙川缕浪,只是在造型上稍微做了一点改变嚏囊,以便能和后车窗衔接的更自然一些茨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样廊麻,这实在是太个性了烷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莎殴物,不是吗肥贰将?   本文导航痪:" "  “便宜判寇汕、省油共、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镰崩。因此驳删,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巧卉抒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涕飞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芦锤。二者不仅定位和排量相同力剁,售价也都是6万元出头徒膳。那么谁的配置更丰富痕,性价比更高呢傅?接着往下看吧楷。   备注暮碘疲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辖即,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型顶虫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲁、“天窗”和“后轮碟刹”七僧栋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稿诞森,促进其他品牌产品的更新或者降价苍曙搬,以提升竞争能力虽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汲缮攻,但又觉得竞品车型优惠较多”铣。今天就随着我们来看看唬怪捆,新威驰对比瑞纳颓蛊婪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看厘腑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搅犀,此次我们将两款车型的顶配加之对比烧腑黎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冉敌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捎储挡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诽,以往圆润的风格被全面舍弃瑟痪焙,车头变成了现在最流行的大嘴形象烫。虽然初看有些夸张滇亢老,但是符合小型车定位荣,更多时候它是年轻人的代步工具了茂堆,所以造型必须年轻边。大灯面积不但较老款车更大矗,眼神也更加犀利诧寂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变管,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敝扛臼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苹吮弊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点透埂汀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弛纫苍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样行缮蔷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异里苇粟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肋,诸如电动天窗铰锈厩、前雾灯与后视镜调节都在其中暮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能握楞,日常使用的便利度稍高一些僳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm僳甲窜,轴距达到2550mm椒。与老款车型相比加长且加宽淮,这是为了适应造型变化的需要篱礁壤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吞蠕投,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势儒。   新威驰车尾没有车头那么激进柏,显得时尚而舒展发。整体线条看上去硬朗多了酒。在高低配版的车型之间守豌呢,外观元素的差异并不明显模,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条何,不过在潜在的功能上却有所不同容娇,高配车型具有独立的外部后备箱开关胯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冀变,在日常使用方面的便利度有所不足鸥嚷绣。   瑞纳尾部的线条更是犀利抒,线条从车身一直延伸至后备箱弟雷盗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致食皑彤,增加了不少的层次感和运动感飞仁僻。" "  旅行车在国内的发展进程统怒,现在似乎已经开始有所起色贸,但受到各方面的影响订喀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卸。记得应该是在去年嗅,各大主流网络媒体几乎在同一时段电檄斤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寺钳拉,虽然没能在实际层面上起什么作用钵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垂湃稿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车还凶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段旧厂,但是大部分车型均已进口形式引入乏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吐确草。宝马全新3系上市后核奉辨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料很景檬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本探罕。不管是厂商的试水工作充,还是为了后期大力推广的前期准备炕惜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款劳唐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的船嚎滇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恢软沸,但官方却并不这样为其定义片滦,所以除了V60之外本活,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的勿台。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膝,三款细分车型跨越了30-50万区间讹通,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侧氏炽。   328i M运动型梅内爬,是3系旅行车中的顶配车型练,M套件必然是它表现非凡实力的根基幻。BMW的M系列产品阔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舰森,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浪亭豢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响献兢。在M套件衬托下的新3系旅行版辨,表现出的攻击力和威慑力很强吐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钠壳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅污暑径,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感啥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能完霸巴,也是几款进口旅行车中最为全面的傻第杀,除了前部以外捅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头姑弟边,令驾驶者的便利性有很大提升吩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔑醋挂,造型圆润的尾部整体风格如鲸拱,让旅行车身份表现的恰大好处酵息。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩半袄揽,但是尺寸不大坍,威慑力也没有想象中明显镜繁绷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念歌韭,极富肌肉感的线条元素讳杉椿,让它表现的干练紧凑串级九。   本文导航屉家:" "  曾几何时肥崇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交木哩。物是人非勺俱,随着中级车市场竞争的不断加剧蓖惮让,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径欺忌。在上个月的广州车展上揽摄肉,全新天籁·公爵正式宣布上市倒问,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狡稀宦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稍渴偶,来做进一步的了解吧毕虽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狮鲸淀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观郴释: 稳重与运动尾,风格各异   车身尺寸方面凹乾番,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm连粗摊,车身宽度庙挂徽、高度与普通版天籁车型保持一致楷庆蟹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大模骗错,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型夯时,只不过在细节方面有所调整稿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拌汹鸿,后保险杠排气管内嵌净,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识连,俨然简多了几分气质的提升陷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坟, 新君越的外观风格更趋年轻化鹃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乾累光,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面敞菇稀,尾部设计与前脸造型和谐呼应完,相比老款车型稳重端庄的设计风格缺,全新君越更容易让年轻的消费者接受匠白奔。 【君越 整体外观】   外部配置方面磕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戎敌、大灯自动清洗等功能陷故粟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磕雹狄。通过下方的表格我们可以了解到鞋,同价位的两款车损吮孤,君越在外部配置方面显然更为全面一些项焙捻,LED日间行车灯乘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荷建刺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的轮监氦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拔尖: 日间行车灯途窟楞: 随动转向大灯涧全算: 大灯清洗装置驳: 氙气大灯闯毖: 倒车视频影像稍: 大灯高度可调哪陪: 自动头灯抵冒: 泊车辅助秦: 无钥匙进入系统蛔上: 感应雨刷弗牵夸: 电动后视镜婪: 后视镜电动折叠踞村川: 后视镜记忆誓吼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候别讹修,年级里有几位南方来的同学妮雀凭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胶芬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啼裂蜕。雪对于那时的他们莱,是上天赐予的礼物髓匣卜。但是搭烷,对很多北方人——比如我——来说伤缅辫,雪却是避之不及的灾难事,它让我们的出行变得困难重重喂。不过这次却不一样绍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鹿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稼据。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涕,请允许我隆重介绍一下今天的主角陕踌,我们的冰雪座驾臂帆,一款中大型SUV——福特探险者破。探险者是福特的旗舰车型鳖储,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讥,共两种配置皮奢,售价48.98万篓、53.98万乔瀑贬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啼甲船。我个人非常喜欢探险者的外型绘,它魁梧而正派半蓟诡,颇有美式SUV的霸气什盎。牡丹江的冬天白雪皑皑苫芥,探险者出现在这里十分应景蹈妇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前表怒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热倍。这样的冰天雪地里稗赤额,就算是带着手套在户外拍照吞辛炒,手指依然会被冻得失去知觉单疤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖犬。探险者的方向盘加热速度很快读,开启后几秒钟就能感觉到热量怕恳戚,太实用了即狗膜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蓖,匹配6速手自一体变速箱弊穿。探险者在海外还有2.0T版本车型夕,不知为何暂未引入国内谋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面囱,并没想走量灵螺。   探险者为承载式车身结构刺,搭载一套适时四驱系统宠溺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呛伙叙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痕速,后桥轮间为开放式差速器彩们,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辣费,以制动打滑车轮的形式实现围参墩。这套系统的越野能力或许不是那么强大廖感,它主要是为提升公路性能而存在的录拴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点期慰劝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键想巾。这次我们挑战冰雪路面炊,这套系统发挥了重要的作用虫。另外不容忽视的福,便是探险者的“神秘嘉宾”了棱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘瘫浴!它是一款高性能冰雪轮胎庞酞,官方称它应用了发泡橡胶技术编骄且,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疥畴伐,从而让胎面贴紧冰雪路面宋喊,提高抓地力飘。当然领镜摹,这款轮胎价值不菲谅,以探险者高配车型的轮胎尺寸巳肩:255/50 R20为例探,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的憋寿拦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乔瘫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴付,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虑巾峭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坞滴鸡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下熄彼炔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疤贫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出色,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卞煎码,使得荣威550的车身看起来更加的饱满体形烷,两车的轴距都超过了2700mm玩,使它们在同级别车型中的优势非常明显唤温党。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盖,略显圆润的车身看起来动感十足此。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脐斤哆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宫昧,550引擎盖上V字型的线条动感十足财玩。C4L大灯的设计相对简单壁偿,全系采用了传统的卤素光源莲垂掸,而且并没有采用透镜的设计疮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碾九蔷,还有转弯辅助照明功能沥凯仟,保证了夜间的行车安全淑哺词。两车都配备了时下流行的日间行车灯芍朗毖,值得称赞的是暑屎呜,550竟然为雾灯也配备了透镜妻么涎,这一点值得各大汽车厂商学习布楼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏羌光,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩垛靖斡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灯黑,550上扬的腰线勾勒出时尚镁、动感的侧身线条浮拉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间考。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汞涟乃,并搭配LED转向灯抡梨,视觉效果和安全性兼具颓俊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贰飘霸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娄。   C4L具有无钥匙进入功能贬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稠蓬,550则采用了常规的冶啃铣荆控解锁功能痞廓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廖册,C4L刀锋式的造型更加犀利考糜,550则更加尖锐沙场奠。   两车的尾部造型比较统一办,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粗洽,圆润的造型颇显稳重络。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贡锻,这样设计不仅美观枚欧降,而且可以增大后备箱的开口角度扑哇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯操,视觉效果极佳诚遣。两车都采用了4点式倒车雷达非,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低存诫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屎喘瘸,使泊车更加安全僻邪。C4L后尾箱并未设计开启按键孝,只能通过车内控制按键和蚁妹恚控钥匙开启谴宪急,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芒闹桥,使用起来非常方便沽贪喜。   本文导航晒境讥:"    紧凑级两厢车借,如果倒退10年前廊鞍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域遂缓查。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奠抖咕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型横。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹憨菩,它于不久前推向市陈嵘狻,但其实它在国外早已上市藤。雪佛兰在近期才引入娄廊侈,相信也有自己考虑釜,好在这个时间也不算晚舌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棚徽,相对较低的入手价格舌、时尚的外观设计以及良好的运动性能董嵌,都让其成为该细分市场的热销车型兔。而在紧凑级车型中形解,三厢版在兼顾运动的同时遣氰,实用性相对更高一些犬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酞剧俊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干卟游ǎ克斯三厢版(以下简称甘龋克斯)进行深度的比较铝奶隙,到底谁能从中脱颖而出缔狙,让我们拭目以待诬蝗。    在刚刚结束的2013广州车展上想残,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矛辰。此外灿食,感昱Τ模克斯去年北京车展的正式上市欣袒襄,也让这场紧凑级大战更加精彩阮寸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尝犯,作为其小弟的马自达3能否一样出色稗笺?赶湫栏穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奸杀妊,能否从容应对拿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫉璃眠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扯啤激。就在媒体日当天扭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琳,经过旁边人的介绍醇忻行,惊叹一句拳定耍:原来不是一个车肮履搿!可想而知替,这兄弟俩得有多像茄畔霞。    2012北京车展上市的竿幻克斯相比前者钾剃送,已经在市场上打拼了一段时间拇篓泻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸿既,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棚,但是竿黄谛海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位爽刺淘,还是毋庸置疑的墓沁豪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性快,为了让评价更加客观荤慌,同时百泵秆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样傅,我采访了一下身边的同事和朋友秃。   同事A哇:男晒芯,30岁息娟、已婚吹、儿子1岁多    我哪个也不要册乖,原因只有一个谢极广:都太小幻灭久。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汾,实用!当然这两个车白给肯定要寺溯仍。(也对虫琅,老婆孩子热炕头的人拣,还谈什么运动熊,能装下更多的人和东西踢犯,才是硬道理)   同事B奋冠撅:男梁扛,老感シ悖克斯车主柒擒,奔三的年龄璃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该铮克斯莎,理由是有优惠烷甩麻、货源足处侩、随时买瞳,听着怎么跟买菜似的灭。   前女友及晌午:24岁吗挝,高尔夫6车主氯,略带公主病    选马自达3闯裂,原因是好看粕位赴,我再问还有吗涤谷寒,答曰完:好看氨婪卜唷!我继续问萌,跟我急了破祟咐,提问结束端哭恋。   现女友恕:25岁改缚,对车没有丝毫兴趣轰垢负,仅对各类衣服拷皇攘、包包烘、鞋等物品上心    我选马自达3吧牛,原因是就看这个顺眼惋连痞,所以就选了旦。(明显敷衍了事)   女性朋友泉顿:24岁保,某时尚杂志签约平模呵,对车有些兴趣愧乐茂,但只是停留在表面    我选马自达3芯,因为好看偏幢,身材我喜欢丘淋剁,而且红色(主打色改:魂动红)是我的style粳抹挫,所以我会选她的说募貌毁。(这种中英文混合体衅,外加“什么什么的说”的语法真别扭掏,说她好几次芦倪,不见改)    采访结果显示澄,果然是萝卜青菜顿黔邯、各有所爱恼饰,而且给出的理由也是五花八门搂,那么到底这两款车有哪些不同管啃添,在面对不同的消费群体时炕,它们的表现又回怎样捍,废话不多说萌,让我们往下看喉呻芦。" "  2013年8月侮辰贫,本田CR-V共销售了15393辆科皋巾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月镜乒愤,本田CR-V共销售了18989辆佳拈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靶,本田CR-V共销售了19510辆榔甜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月航掠,本田CR-V共销售了19288辆炊航说,全国SUV销售车型排名第二......事实上劲欢唤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瘟,它的优异表现还远不止这些烽抽,截止2013年11月底箔椿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猩忿控。是什么让它成为了国内SUV的明星舒挥?又是什么让它如此大卖锤?   现款CR-V有2.0L揽、2.4L两种动力共7款车型氯糜泼,售价19.38-26.28万元馅我。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型校渭偿,售价22.98万元)浦萎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型厘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声厕崩,纵观整个CR-V的家族史美排,前两代车型还有些“方盒子""造型帘,而从第三代开始茨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战曹卷傅,坚定不移的走着城市化SUV的路线介护,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晦醇獭。   说到第四代CR-V的外形米项权,也就是现款车型姬撕,它的外形并不是能让你一见倾心的主趴让,CR-V上市之初戊,人们对于这样的设计褒贬不一徐,甚至有些“不得民心”蚀兢必,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话麻凳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瑟。氙气大灯纤撬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蜕稿握。值得一提的是诲绩闹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上规绵,效果出彩薯螺颠。   车身长度比上代车型减少了25毫米孤蜗先,离地间隙下降了50毫米倒劲舒,仅剩130毫米倾钒杜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痘铅电,但却令离地间隙接近轿车苔,轴距则仍然保持在2620毫米皆画,整体效果比老款显得修长不少剐币篇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窘,在实际驾驶过程中弦炊,提供给你更加宽广的后方视野伤酷设,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信愧。   现款CR-V提供17毙、18两种尺寸共3种轮毂式样蒋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隧泞讣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敖袜,车尾向外凸出比较明显恰背,给人一种臃肿膨胀之感囤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寸拨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瘫猴,给人一种臃肿膨胀之感颓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积黔竟,为实用性又添一分马绵,从之后的销量来说哎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蓟莆案,保持着高歌猛进的态势蜡厕涡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桑梗埔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹬顾嘲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙档、精心曙雀敬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钉矫,排量仅有2.5L呛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS摄苔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它词贺涡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瑰。   第三代雷克萨斯IS煌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车行,全车线条设计更显张力层,饱满的肌肉感让人过目不忘防缅访。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版级嘲烁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅释,丢失了一丝霸气败。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加平粕堵,长宽高分别为煞:4665mm颧百、1810mm底、1430mm桔壳。同时轴距也增加了70mm俏宽眯,达到了2800mm建。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尾天,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捣苍炽,其前后配重分别为53蝎:47宝把汇。接近前后1假告:1的配重也体现了其运动本质炉级睡。   IS车身侧面短小精湛浓守辟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腔沽枷,显露其灵动的车身姿态啸拒席。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娥,依旧是纤细龟、锋利洛,绝不与传统设计相妥协铆敢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舞啃溅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膜诉。   毫无疑问秽橙够,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逛食甫。你可以觉得它设计非常超越朔奥筐,也可以认为它很有美感糠白苫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粕福。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冬蓄,石油的消耗量日益增大诧毋忍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斜醚还,排放着大量的尾气方顷,制造着日益严重的雾霾天气端扫完。汽车尾气的污染殊刨糯,越来越成为大气污染的重要元凶闷。开发替代清洁能源锤痞垒,代替排放巨大的内燃机久嚎,越来越成为厄待解决的课题卧伍攀。现在很多厂家都开发了混合动力车型莽,这项技术基本上成熟了乡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平握,也没有成熟的商业模式来进行推广祟肝放,即便很多条件还未具备匪蚀,即便这样那样的客观限制姆柿贸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面袭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牌苏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫉淖,叫做启辰e30晨风及,这款车还没有上市荣,很多技术参数还没有公布矫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据票,介绍给大家儒劲。但即便如此句殿米,这款车还是有据可查坛隧,开发平台来自日产聆风电动车瑟嘶,外观也和聆风十分相似窗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿檀兴,2700mm的轴距和骐达相同借,外观的样子也有几分相似枢槽。但明显晨风的很多细节显得与众不同谈儒借,前脸没有进气格栅的设计下诬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份介该亨。而据厂家人员介绍闪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台善跨,而是单独开发霖显。   尾灯使用了LED的发光元件谈,看起来更加醒目棋头,垂直的长条状样子也很有个性秃蹭。但在车尾上堕吹冻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板会穷,用以分担电池组的压力箩俯,这在晨风上是没有的被阮椽。   本文导航勒吵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巨农惧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绅霜,照片上看它挺精神卤,设计有传承有创新熔,硬件配置有增有减瘁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情违宠似,没能去测试现场参观参观梳漂赎。   命运总能给人惊喜偏藏。上周五下班前巢颁案,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目顶巧虑,领导突然走过来跟我说侍嘲:“来了个顶配附嚎牛克斯串绞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帅屑,周末的小幸福就这样碎了一地娶捻,我得跟两台机动车泡在一起党诽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝届,坦白说现在我对它俩都“不来电”泞坛。这样也好萌方,好歹保持个立场中立对吧瓣鹅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待煽恍,比如为什么海外有独立后悬架虾?国内全是非独立后悬架缝?其实道理不复杂嗣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钝,既然如此府辩躬,那就遵照做生意的基本法则来做凸喷,降低成本肪抨具,攫取利润搭亮,无可厚非睦吠。我相信如果改悬架车就没人买欢吾,那他们肯定不改叼攫廉。   福特比较谨慎白,善于跟消费者打成一片戏,挣钱不忘树口碑疗,好口碑又促进高销量饭梆扇,顺利打造良性循环圈煎盟。尽管它也有这样那样的问题德净,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痰臀,值得大众好好学学磋些。话说回来冻绢渴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涟极。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉私缋耄克斯庭,是各自家里的明星产品抗堆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拜丹善。把这两个重量级选手放一起级瞎,能擦出什么样的火花来哎黑抗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利箱灿,似乎这样能出一口恶气革免科。不过我得劝各位一句敦里:百花齐放很重要吉蟹德,一枝独秀最糟糕燎希。   ●外观   扯半天总算进入正题品糠限,这个阳光明媚的周末司,没有雾霾的打扰小痢骨,我把两台车放在一起拍了套合影苇慈强。看看它们岛排间,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尝,一个是16.29万的顶配版两厢阜瞎ぞ拢克斯蹲。要说家族式设计事高,大众当然领先其他厂家仇啼绵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朴,福特的动作稍晚一些舌撇,效果不赖胳汰佛。   所以当高尔夫7和该龋克斯站在一起的时候歌赌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营计将尽。谁好看我不说妨哆沁,大家都有自己的喜好琴老。两款车前大灯组内容丰富温,氙灯钡毒勾、日间行车灯鲍、大灯清洗呈吻、雾灯一个不少颈程偷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痛牌,而付辰バ克斯的则要花6千块买选装包幂,朋友们怜蛾蛔,要享受还是得多消费啊挛僧。   车轮部分有看头乔为快。赋匏克斯胎宽215mm芒潭,米其林博悦轮胎嫡颂馆,轮毂造型带感布纶,给个好评骡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款褐存抡。高尔夫7胎宽205mm铝,似乎缺乏顶配车型应有的气势辞板,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧维弘比。   车尾设计各有出彩的地方蛇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骡怒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭忱录,LED尾灯是个加分项橇炒,附锷昊克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枷噬。左边那台风格沉稳一些梗浑,右边的青春气息扑面透秒紊,你喜欢哪个享?" "  “牺牲一定的车身刚性时,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苟晶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”黔涛杜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熬途拱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面竟。就在上月开掏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惦,至于奔驰C63 AMG际胚蕊,目前还缺少这一车型螺俯现。   由于是RS5 Coupe的系列车型计,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致配吴寐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾轮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嘶,毕竟除了性能之外档,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的填柑。   延伸阅读 贯敝聘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厕奶,其中包含对车漆颜色垄橇来、内饰颜色以及电子功能等自主选择书课,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舶,所以在配置解读方面皇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暮抚努,并将官方价格告知大家佩疲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上栖嘎,软顶敞篷采用电动开启贺,时间上需要15秒即可抄,而将再次闭合需要17秒豪繁湍,其开闭结构为多连杆双片式荷,这也大大缩短了开闭时间怠斜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消雇混,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庞,为了不过分降低运动性怜断,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烹具昂。排气方面也是RS5的一大特色敝洗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个提谅孪,而在Dynamic模式下会全部打开化僚。   本文导航绢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线每蕉弗,或许大家已经是心里多数碉未,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汲翰,定位于新兴的小型SUV市场秽吮。众所周知郎管桥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浑鳞,长安铃木选择在这一细分市场发力袄计,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX橙戎,通过对比分析祈笺筛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蝎夸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市险美,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脊疲成,搭载1.6L发动机幕孤悄,匹配五速手动和CVT变速箱拎身,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辖盲、2.0L两个排量六款车型晒朝,同样匹配五速手动和CVT变速箱坡溺,售价区间12.88-21.88万元牟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凭锈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坟渐,通过下表的数据显示得知屯鬼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淮吩德,相比逍客奇贾娩、昂克拉等车型同样处于劣势喷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拧蔡郊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹短雾就,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颓涣裳,还有与车身不同色的黑色包围徘摩、车顶行李架兼笑,短小结实的车尾痢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茫臂爬。车身颜色选择上辱,S.CROSS锋驭提供了极光绿劫、皓月白挪懊顿、星辰银滤妙、丹霞红泌、银河蓝和晶岩灰六种颜色躲郎碌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绵巷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僵,雾灯汐吻芜、下保险杠也经过了重新设计冬差,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荆椽。车身颜色选择上锤,劲炫ASX提供了珍珠黑贺、极地白档桑史、翠鸟蓝牟默刚、酷银室酿姜、钛灰五种颜色浓草。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乾狭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯燃雌妻,前后雾灯男上姓,并配备大灯清洗功能绰梯,外后视镜集成LED转向灯;同样呢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯持靖,带水平调节和自动清洗功能携篇垮,其外后视镜没有集成转向灯燎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滇吐摔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂形蹄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂塘光钎,二者均为铝合金材质五耽。所有车型均配备优科豪马轮胎淖。值得一提的是妨咕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎采鞍,这在同级别中比较少见规。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型馁册,根据车型的不同尺寸有所区别酿嗣我,低配司扣:215/65 R16垫,高配副杯睡:215/60 R17驳慕铰,轮胎同样使用的是优科豪马苔绍壕,同样配备全尺寸备胎戊,两车在这方面都表现得很厚道芯擒共。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫黄瑞,第七代车型骇擦。其指导价12.19-14.49万淋,这是配备1.6L引擎的价位蓄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廉,账面要准备好14.09-18.29万愁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绘,当然拜盘户,身为第七代的它不提绥,在冲击属于自己的又一串“第一”局庭哗。但我们相信臣,短板才真正决定高度孪奈扫。   全新高尔夫的德国总设计师说妇,它的设计主导思想为“简单既经典”撂刹鸽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拖驰:中网与大灯的相对位置宏钾、拓宽出车身有力的轮拱胯亥退、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了努欢案,这台在中国拥有极高人气的两厢车亲辱,一露面骇,就好评如潮管尘让。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岁沁币,但还是要将6/7重提慧讣,除了外观上的差异澜搂妓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恋褥,比第六代车型要长56mm剑。而整体车身比例上氨怕挂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俊懦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逢,轴距增加59mm搔莽,从而提升至2637mm畦乐黄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计途,但新样式的内部构造也足够炫帕教。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抠佛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念犀薯婆。高隔音性的特殊树脂层克扒葡,形成3层薄膜结构晦笑。它拥有很强的抵制振动物理性能灯休。   直接跳过撩人性感的腰线录双谢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颧谦。相比海外的双L型壁矛啸,或许辨识度更强一些欠钉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的费瓮,但高7的不一样犊扮吞。细心的你会发现封锤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时困翻,才会主动启动淀,并且拥有厂商宣称的132°广角狭害雄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格聘少椽,天平再次偏向了驾驶者一侧卉惜鼓。整体内饰上陋存靡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是推妈:放弃中庸的设计理念售挖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寺扑。不规则的T型区括螺、活泼的金属线条点缀仕凭截,让全新高尔夫大变身浩假。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没号芍锚,它能够让你感觉非常新鲜绩。   坐进高7内昂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗丘慕贾,比普通天窗大了30%佃操忱。而外掀的开启方式有点奇怪会桂桶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胃,同时还为内部提供更多头部空间私慧。   大众车型的人机工程向来让人放心桥,这个角度的方向盘拘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦罢丝徽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型艘行,或许来个拨片更有型吧骆禽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仕。   本文导航锹簧魔:" "  在国内的SUV市扯鸦獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铣建檬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击操,正因如此竣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昏畔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碱捍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破全。   说到大空间浪谐喝、七座设计鼓、配置丰富的SUV沫,北京现代全新胜达是其中的表表者嚼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淖番,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芯备币,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绿丛,下面我们将对这两款车型进行对比分析齿湘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观反:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揣扇飘,设计上中规中矩壤醚,采用了哈弗新的家族式设计元素舜岔,这一风格将在整个哈弗系列上普及未铣嫉,代表性的设计元素有刷:大尺寸U型前格栅秤乡,粗壮的镀铬横条格栅臀,时下流行的“X”型前脸嚷褂虱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肚懦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杭截。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窘双,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅船歌,再辅以造型锋利的大灯灯组亭,极富视觉冲击力廖亲念。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话界,现代品牌的确更加具有超前思维意识媳醛。" "  如果提起讴歌品牌较,大家一定会想到MDX这款车朝函,究其原因刹抗瘟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呵钩,拥有讴歌最顶端的先进技术娄。在2013年钳阶,讴歌上市发布的新车相比以往簧俱路,算是非常密集的方。即将岁末寇饺,讴歌的新款MDX也开始上市销售惕。作为新款算,MDX的售价降低了氰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哥两伐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器级蛇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮览。使弯道驾驶更加轻松交删,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上啡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 红水,在车辆制动时砍酵川,通过制动延长扭矩矢量分配枷氦箩,提升转向的循迹性 哎,这在之前的讴歌车型上是没有的缉救,包括RLX茹琶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘匦浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撂插床,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由廊。但我们看到抛棵峰,在讴歌品牌乃至本田车型上簿涝,自然吸气发动机依旧占据主流融练。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法篮,在新款MDX上使用的3.5L发动机脸,带有VCM可变缸技术伸,在不同的动力需求下涣涎狠,发动机自动切换工作缸数侣赐,用来节省燃料播,提高燃油经济性湾惫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上市,使用了全LED大灯徽窍寥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法离哭腥,不止在新款MDX上出现尺氛,旗舰轿车RLX上同样具备仙逗。但和MDX相比剧刷,RLX的前大灯内部结构稍有不同苟搂店。而MDX的这种全LED大灯疲戌豢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平洁撮洼,但据了解讴歌正在向这个方向研发品。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务男啡扰,其中大致包括救援淘、定位瓣、导航检索等常用功能乏。但值得一提的是狄玻圣,讴歌的这套系统在整车质保期内惕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蓖量骆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上独鞍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置偶,通过车头黔、车侧狙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惧适。对于前方障碍酬骚、侧方停车栖素轨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用富。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吞耗齐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面发,MDX采用了59%的高强度材料何,热冲成型一体式门环等途径拧挺谷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粗迁。   本文导航娩彩庞:" "  在新一代天籁发布之后迁互,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字艘。二三十年前培,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炭幻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孝篓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涛侧搭。而谈起这两款车弹遣,目前多数人对它们的理解是屁扫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恕详簧,配置增高撑,便成了公爵和君越梁偿篇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸人柯、动力和配置等等未排,却有着极具诱惑力的价格醚词。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钙。可它们究竟有没有这样的实力私?两者比拼刀滔肌,谁又能更胜一筹食偶?本文即将为您揭晓损秤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茸瞧竭,售价区间为23.59-36.99万元苛添挽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贤天,两车售价分别为29.98万和29.99万界,价格非常接近痪嚼搔,比较有对比价值牡祁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显欺,主要是雾灯梗疮、轮圈等几处细节可以加以区分狡,尤其是中网变得更精致篡嘛,车头更显大气汇。但也就是这些细节的变化书卤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动然,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拉。   大灯方面曙祷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叔怀,不同之处在于傻病,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)开秽。   车身尺寸方面集默,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)世匆哪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卧,君越的长度同样超过了5000mm武茫刃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本农猾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过标,并没有追求锐利寸创,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仓察既,腰线设计是其外观中的一大亮点奈,并非大多车型采用的一条笔直线条实,而是在B柱之后便缓缓下沉孟,在后排车门上形成一条折线抖涩焕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酷。   尾部来看迫面,公爵与标准版天籁造型基本一致陆蹈,尾灯造型也还是一如既往地犀利旦玻磕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衰捅缎,为整个尾部增加不少活力摹怕顺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潞骗,使其整体感更强抹摹潭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腿锻杀,轮胎方面多,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎邯伺泉,更为霸气录贪。   ● 外观小结苍梢隘: 两车均采用年轻化设计囤,稳重气派;车长均超过5米骆缸沁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上簿涵,君越表现更为抢眼拐送搭。另外趣鹃罗,从个人角度来看哇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计路藐,相比之下它的造型更加简洁遁冠、规整供茧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秆腿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽零矩孟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锚苦描,足以呼唤出你全部驾驶激情倦幻。你可以视它为野兽嘉白扒,但我更愿意称它为内敛狂徒吵桑橙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓖罐。它是驾驶利器良垂浦,也是很多人心中的梦想之车欢磷痢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晾。   既然说道奔驰AMG掸际晨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样稼废妥,都代表了其品牌车辆高性能版池拖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款婚画,这些车在发动机配置调教软,底盘调教帅请,外形和内部设计上都远远超越原厂车额溉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型袜蛙煞,它的长宽高分别为4707mm城核吝、1795mm和1391mm鸽,轴距为2765mm雾希。参见下表可以直观的发现己千燎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缺毯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势算萄娇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同河搐缓。但细看之下秒蹲凑,还是能明显看出差别笑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纺沟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凰讨卸,流畅迷人更具轿跑风范薯烦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少品。   除此以外默辩暗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次徽敢吹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吗搔漏,前轮尺寸为235/40 R18骏吩骄,后轮尺寸为255/35 R18春。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毕簇,以获得更快的加速度肝达海。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弊。   车尾是C63最为霸气的地方浇牟,四出排气管宣誓着其运动特性酚刀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹭嗡胜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虱唱,从而提高车辆的稳定性触。" "  11月12日菲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肃侩亭。无论在平台还是动力上鬼幕,这款车都与标轴3系基本相同冒。动力上省鞠嗣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上轻隘凑,依然分成风尚挪、豪华和运动3个不同设计套装露峡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狭句班。无论怎么看绊,4系都很像一款双门版的3系班扳纯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孝东?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系好隘。   虽然名字是4系虎,但如果只看前脸噶笨,恐怕一眼很难分3/4系镐秀。不过仔细观察细节的话呛坷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氢步。比如更大的开眼角设计琴呜,更修长的双肾格栅捻,还有明显不同的下进气口设计风格崎邵。当然挎俱,了解宝马车型的消费者都知道秋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乖菇献。此外荷韭,前脸还针对空气动力学进行了优化好检毛。 【左翅白晃:豪华设计套装(选配)/右蹦航:风尚设计套装】   侧面造型上公竭洗,4系明显比3系舒畅很多绕普荆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屡,更修长的车门对此也贡献颇多抚肚。不过轮胎规格和3系完全相同尺,似乎很难体现出这款车有多么运动街汹。另外怯拭叉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丰鸽堆,和前脸的进气口配合旧跨,共同为刹车系统散热宛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蚀劳,不仅装饰性强蹲,看上去也更凶狠钩。   尾部设计上晃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夏啤。猛地一看依然很3系雌含毯,但饱满的线条体现了4系的不同咎涕。尾部虽然整体很“壮观”屠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气埠,别有一番风味芜聪挞。另外碳低灰,根据套装不同隙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拈,实拍的运动设计套装为两侧双出暖,个人认为设计还可以更精致一些木。   车辆提供极:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址此爬很:北京市海淀区闵庄路19号   电话呜透:(010) 5872 8888   本文导航色:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道径惰惊,自日产逍客2007年在英国上市以来芬碳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泥。各汽车生产商自然毫不示弱舱烧咆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹祥粗娜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年燃拌,公司就对其外观和动力均作出了革新狙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惟侠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抠看。这款车售价要高于ix35仙,标配版的售价与高配版的ix35相当篮。较高的售价并不会对消费者影响太大开,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窟凰。 ? 现代ix35   除此之外付畔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绕。完美的驾驶体验袜拟栖,充足的动力表现骄四,日常的实用性以及低廉的养车成本抱娜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鼻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蜡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些忿。CR-V的后备箱打开的角度要更大戒吴诚,后车门打开的位置更高剧勉庐,加上方便的一键式折叠后排座椅祥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芳岛标。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的额,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的关。ix35的后备箱地板离地面更近毙受,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5岸勾磋,他们要对此多付1,700英镑恭。其余两款车的四驱版吵陇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)默,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乔办炉。   从标配版本来对比三款车嫁,ix35要优于其他两款诉。SE版就提供了后排加热座椅孺嵌骨,方便商务人士乘用虫。高配中更是有导航冲,蓝牙确沤,真皮座椅噬汤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能较敬僵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碍焦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铆。   综上所述丘摆麓,我们推选出这三款车的排名分别是靛呕氖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倦盯斧,但是它的驾驶乐趣却是最大的叉殊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码添。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汀海。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度花哥。低的污染物排放秸番缺,强劲的动力表现绵绢群,新引擎的装配让该车重获新生肛睫分。   第三名?现代?ix35   毫无疑问保目馈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咖沤藏。不光是低廉的售价放肝,标配版的实用和保修期的延长股,让该车十分吸引人卞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦恳,严禁转载茎,违者将被追究法律责任耸。责任编辑须考:李敏" "  在国内跑,提及福特这个品牌掣芳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶副拢克斯和嘉年华扫篮,但福特的精髓决不仅限于此翔腐据。在美国乃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军庆弥搂。近些年来糙烈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掠并,先后投下了旗下多款SUV车型娘,其中包括翼博融、翼虎触粕、锐界以及今天的主角探险者谢。作为美国销量连续15年冠军的探险者踩,它在中国的土地上能否再续佳绩钳胁?带着这个问题存,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嫌秽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬伞,也是其第五代车型抄敲。在今天看来岗票,福特探险者圆润饱满嚏牡,又不乏美国车标志性的肌肉线条乱熔靛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗣惕。但早在1990年梗寇霜,第一代探险者刚推出的时候舷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谁换祁。   随着时间的推移姐乏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惰赌,与其说是改变撇滇,倒不如说是更加顺应潮流辟句迟。早先的皮卡底盘不见了踪迹钳掠牧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溃同。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯罴运邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稻孙群。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯0淌恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掏郴鳖?结合同价位车型做个比较不难发现创,探险者论尺寸绝对傲视同级倾霸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV熊携丸,“尺寸”无疑是其最大卖点宦团熄。它的车身长雾醛雀、宽并位、高分别为5006mm朗烤沟、2005mm和1743mm坍据链,轴距为2860mm浮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV还,即便是与奥迪Q7的对比中小霸申,探险者在某些环节也不占下风偷饯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邯,探险者的最小离地距离为193mm啼祈权,接近角和离去角也并不大辛,仅有21.7°和21.4°响钝谜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冉牌担。" "  引言脊刀武: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瘦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乾,其采用了全新MQB(横置娜保块化)平台生产宿滔咳,不仅在外观洪械、内饰方面有着明显的变化撑孺,更低的生产成本缆韦、更轻的车身也使其有着较大的优势纶雷。此外掇,作为其老对手的福特肝叮克斯当然也有着较强的实力额,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评试。今天睹,我们就来为大家对比一下排扩,看看这两款车型谁的实力会更强泼身。 外观柔氓查:低调内敛大众风对比时尚张扬负馨渫剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感射虽,但在设计风格上却有着截然不同的一面废,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上聪距。而腹校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唬摩。   车身尺寸方面保较,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晨庙拭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm标,轴距也增加了59mm垄另,整体看上去更长更宽更矮胆。但其主要竞争对手父樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势狠伯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溺啦、强壮胃雹、凶猛空,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桐。试驾被安排在了蒙特卡洛摊鲜青,我们被热烈的目光追随了一道昂,同样葡绢闺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路熔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缸广抖,它的对手就已经锁定了畏砂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标便路涪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜渺惜,他们选车就两点徊,第一样子帅牧栏,第二性能足够强大砍挥念。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蝎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钾镶。恰恰如此掣,它看起来很漂亮熊莎界,尤其是车身各个部位的比例与线条护拖撅,挑逗着所有人的视觉神经耐非藕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野砂钾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口麻唾踌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娩,而且更杀气感更强脑。怠速时慢慢靠近舜,它的躯体在微微颤抖憾惶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瓦。   细节方面奥迪从不偷懒呕蠕碧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杉炮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嫩寝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颓傻。在我看来茄吉,这样的视觉效果已经足够征服所有人胃,如果你觉得不够醒目笨,还可以选择将卡钳漆成红色啤奥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卞币,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恰戏,120km/h时自动升起碘,此时的样子最为动人荣,速度降低至80km/h后便会自动收回喝。   进入驾驶室并不费力厕,内饰与A7或者S7基本格调一致味磨,简洁朴实滇,中控台区域保持原有基调噬,有人说它沉稳敢,另一些人说运动簇涸赦,在我看来这就是奥迪的风格跺驶矛,可以满足很多人的口味弟舅递,一切气氛都显得那么熟悉热。   车内有两处亮点让我记忆犹新潮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凶,坐上去的感觉也足够舒服奈。不足之处在于它的调节方式太过简单哺顾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑眯迸上,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氓痪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘魄讲,手感与大小都很出众迁渐,令人爱不释手镭檀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氮啪秦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望箱甜腑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方下蝎居,善于抓住驾驶者的心鹊炽拴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分起奢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化然眯,两厢版掀背车开始越发备受关注蜜挡刨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型阀酣础,强劲的运动性能也是非常重要的指标甲浪。就在本月初诵夯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求槽,除了朗行运动版之外随垄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能禄据山。接下来本田,我们将两车放到一起飘,来看看其空间和性能环节的表现如何垃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饲鸿簧,如今的情况则正好相反测吴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菜苛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唱馆课,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叛,两车的售价还是非常值得人期待罗廷坦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啼翰娘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计插恐挤,前脸没有任何改变钮宋闷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纹,但给人的印象要更加动感拓暇彼。   车身尺寸方面妻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枫任勿,各项数据都要比朗行运动版更大一些江掂慷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拿翰叛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适睫记,比较适合家庭日常使用笑。轮毂造型与三厢版没有区别线扭斡。在发布会上端低,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叉馁掇,相比科鲁兹掀背车不够运动憾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酞密,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鲤绊,线条更加自然宫侣夯、流畅柏。两车的车身腰线笔直且显眼识皇发,给人的印象很有一种短小精悍的感觉认尝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影翱壁彻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挡体,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吓查吐。同时叔佬奶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能歼蒲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疤链徽,点亮后的视觉效果非常不错矮得版,还有排气管造型上加入了镀铬装饰革。整体风格也是保留了三厢版的造型茎欣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妹蓟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弄天龚。2008年宛,丰田Yaris进入中国市承蔡伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玖嫂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懂惋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谱洗,想必原因大家都很清楚草豁,致炫在各个方面都已下足功夫窘,为的就是再续辉煌材塑。   致炫外观灵动时尚弛茨位,带着一些年轻的运动气息碧叼幻,车长为4115mm脯革兔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沁壕驴,比老款低50mm;轴距为2550mm胺幕伶,比老款长90mm鸵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慑小。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点般夸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垂怖,这样的设计更有利于致炫的散热沽退,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沧楔凳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气划。   " "  在这一两年中固,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颊断,究其原因驶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雇绿。另一方面诞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墒。代表着大众在中低端产品中的最高水平伴板揉。如今帮茫垢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宫坞艾。带来的改变很多皇,由MQB平台带来的更多越级配置眉氨,外观内饰的革新高哄度,动力总成的变化拓怠漆,当然还有后悬架的改变却。能否继续神车称号水仇撵,笔者觉得兔落题,可能性极大财。   ●从固定平台向某∈遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃炼椋块化平台的车型耿,之后徽,从这个平台开始捎拳,还会有奥迪A3等车型陆续引入设蝎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓春。但从高尔夫7开始茸杆,这种概念将发生改变泊痹赏。MQB纳荆块化平台生产斥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嗅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拔,后面我们会详细说到臀沟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车免激磺,必然是一台有传承有积淀的车型闯峡。经过几十年的发展和变革权读,没有被历史淘汰扦,却总能获得新生和换代攻。我想符合这种条件的车型真的不多澈径。甲壳虫也好桥赴惨,卡罗拉也好痕慰,都算在其中痊。高尔夫更是其中不可或缺的一款囱,从第一代发展到第七代贬纹,我们发现唯社亭,很多经典的设计元素没有消失偿,而是作为经典传承下来乃荤,但技术却在与时俱进的发展躬描肚。直至现在祟菠活,高尔夫7的出现忙,能够看到曾经的影子餐,也能够看到未来的趋势菩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侗风,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洼赡,今天在紧凑型车上也上演舜许懊,只能说明光观,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视趁咎潭,也从侧面看出钎,这一级别的竞争是多么激烈差,高尔夫7的轴距加长了59mm坡鞍,反应在车身上娠号红,加长了56mm险顽。这让我们看到奇鹤,高尔夫7并不是一味的加长埠软,更兼顾着车身的整体设计队火佳,以及操控能力的全局设计驶捂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了性猛督,争议很大醇但,但貌似并没有像新速腾上市时那样扰,引起大家的太多反感煽。或许一汽大众的这场策略大变慧互,已经让消费者黯然神伤了驼。大家也都知道剧夏寝,这是没办法改变的事菩味,想要四轮独立悬架拴,会有性能版车型作为选择寄,要是纯家用型亲,就只能接受这个现实胜拆扦。   本文导航据梳惭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凳,这仿佛已经成为了一种定律废挽。话说回来丛遍松,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嚼辰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讼、做工篮感、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腺哼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位踞捐肠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桓上酒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咯腿挝,为更直观的进行两车的对比分析梅畔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脾,需预定等车时间较长舜列擦,主推1.5T车型)作为参考对象瞳哆擎。备注趣叔摩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幌龟陷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妻,瑞虎5和哈弗H6各有所长端,瑞虎5车身更宽型龟皑、更高反芬,而哈弗H6车身长度庆号、轴距更长诚棱芳。另外这两款车的外观设计原创度较高称,没有明显的抄袭痕迹罢草汇,且能够符合大部分人的审美观隆竞,足以体现出设计团队的用心程度百。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点岗夸肠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亮涛,意在塑造最新的家族风格撵贝,整体呈现出大气辟撼、时尚的感觉订廖眯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择佰,包括徽墨黑僧、烈焰红烧鞠、赤金棕割、暗夜灰迸、皓月白和丝缎银豌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气计骄,其更侧重于简约褐钾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慌屎劳。车身颜色方面划菜快,哈弗H6提供有经典黑笺裴暖、雅致银湿娇、简约白脓纷荣、中国红谓寂、风尚蓝恍匪途、摩登灰玛、醇魅红嗓略、睿智棕共8种车身颜色兢。   前脸部分旧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果童。瑞虎5前脸层次感较强持祟,大灯巧妙地与中网衔接娟胆,而下进气口被分为了两部分似颊坎,下部与底部合适护板相连接才,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沧羔软,没有太多浮夸的设计疯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铂挥劳,但绝对属于耐看型吃李阂,整体间流露着SUV标准的稳重气息温芦坊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凑孝瘸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绩祭施,车身侧面给人以更修长的感觉凌驶。另外挎缔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条女惕毁,车顶均配有行李架衬。   同样的男淖仆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感隧哎挪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面构渭抬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仕沉,厚重的保险杠更具力量感室草。   灯光配置上软盯晶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强旦伍攫,内部灯组布置较为新颖普鼎令,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铺捶矩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挛,常见的柳叶状大灯造型辛,常规的灯组布局杰释,带有透镜的卤素光源大灯噬沮,提供水平调节功能空鼻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疟秋举,看上去更为醒目和美观答挥巴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应行醚洗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后错,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镜填睫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芜皇念,同时越久的期待会带来一个重大问题梆馈毒,那就是新产品如果不能做到完美焕另芳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捐廓旅,两条定论由中国媒体陆续传开衔讽,首先它的相貌不错冀,其次来到中国的时间也不会太长了湘丸。一个月前戚孪刑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁始舍膜,为何这么说脚既,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好不豹,通过细节上的修改蒙,使雅阁更贴地气味。   设计师在中国进行了大量调研工作腹韭,最终他们得知了国人的喜好乔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嚷廷多,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁皆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手随黎秤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈葱,在如今大行其道的“加长风”面前缎迷,本田倒是走了一回不寻常路覆凸娠,这也是让很多人吃惊的一件事隙鸵钢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响僧吻瓤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瓢,究其原因我想和C柱造型霖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叮头雷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度却侩,先是放弃了老款斧头型的轮廓汉储,其次将双出分置排气融入到了包围中蕊叫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚极、动感靠拢巨泰。   本文导航没:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座砷浆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列午蹦拆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩似粟屁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜薄抚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扭授,其中哈弗H6的风格偏向沉稳测奴侮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帮呵。相比之下胳潞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计童催蠕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雄纯。总之这个价位的车型旁姓,只要设计不太出圈消费者都能接受亢皆堕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几释,即便轴距也仅有20mm的差距霖,如果无聊到一定要分出个胜负的话浦匙晃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碾瓣券,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方承说孝,在这方面长安CS75表现得尤为突出疼坏。顶部的灯眉督、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陷软铰,虽说还是带着几分模仿的味道镁星篱,但却并不令人厌恶钝读冷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酬奇巩,不过它的优势在于自动大灯功能搔确,这是我们在CS75上未曾找到的配置翘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吵,都是标准的SUV设计催忱苫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似类逞适,不过值得注意的是按领空,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抢,上下车时可以避免蹭脏裤子蒂,这一点要比哈弗H6显得人性化萍奔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎协迟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17司僚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镁,那也将成为它的一个优势问泉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异角溅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溶氮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谷。两种风格说不上谁好谁坏干,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扑祥、更时尚的选择痢拐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碌洗缔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焙坟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辩喊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灌你,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铰混,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庞凭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镭米,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陷拭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阀。相比之下保顾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉委府签。总之这个价位的车型抵螺俯,只要设计不太出圈消费者都能接受捅赊识。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奇皮慑,即便轴距也仅有20mm的差距擂归垛,如果无聊到一定要分出个胜负的话掇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势些仕蒜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袖啤旁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方农失煽,在这方面长安CS75表现得尤为突出欧结。顶部的灯眉庇判、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汗呵,虽说还是带着几分模仿的味道富辅,但却并不令人厌恶措腊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撂咎,不过它的优势在于自动大灯功能鸽杯捌,这是我们在CS75上未曾找到的配置抛喊敢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化救褂,都是标准的SUV设计店,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似话违,不过值得注意的是渡立,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翅宛勿,上下车时可以避免蹭脏裤子麻破松,这一点要比哈弗H6显得人性化读变。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藩斤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靖囱柒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袜方款,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侣盘,那也将成为它的一个优势统。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矢峭燎。两种风格说不上谁好谁坏码梳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫详岁陵、更时尚的选择釜翠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胜篡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肮匡,埃隆·马斯克就是一个奇人媚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克操?下文简称“埃隆”)糜。远隔重洋来到时差16小时的加州借,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展欢畏摹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S董畔,一款名不见经传逗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溶杭滩。在短短的5天内戚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娃。 ●曾经的TESLA饥蛊鲁:短暂辉煌的Roadster   2003年娄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司管,并亲自担任总设计师的时候问阑,他为公司取名“TESLA”皑善。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家车、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嚷挨。而在十年前妹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莫,因为在此之前随澈,没有任何纯电动汽车成功过瓜。   不过很快挨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看玛量写,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咆惰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碑棘、续航里程短的传统印象傲狙处。只是桑,那时的Roadster真的很糙甩加,很贵全,很没吸引力蔽懊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钱拉。   于是协朵兜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舍湃性,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市北,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪庀峁,已濒临破产……”射漆峭。   不过镐北耪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样豆梦悉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在兴狙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际门纲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侮。仅从2012年6月车辆发售淘博心,到2012年9月这短短一个季度内独峭旁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赴脆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元枷苍,并且公司还获得了美国政府的政策支持围钢。   ● 简约外形流畅饱满凳闺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泉叛确?一个能够打动人心的外观设计皮涛桅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坍抗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酷护,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鲍娥踢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谐瓶碧,是一位年轻的美国本土设计师碱绘橡,曾经在大众汽车担任过助理设计师膳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惟粱邵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前必,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竭项激,马自达旗下的Furai瓤、Ryuga胆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹄槽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笺粹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厕伶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伶蠕灵。初次见到TESLAMODEL S的时候铰炒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磺却嫡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逛陡,难道这两款车之间也曾有交集坛?   多方查阅资料后才明白划狙痊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酗,不过后来TESLA对其提起了诉讼泉啊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陋须贬,还盗取了其电动车制造技术旅雇。于是紧接着噶倡届,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惊华江,并最终完成了MODEL S的设计工作沥铝矩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)郡坦,轴距则为2959mm拴。仅从数据来看敖,MODEL S已经算得上中大型车的级别朔诺请,差不多和奥迪A6L教、宝马5系Li等近似度脱,只是车身更宽大也更低矮一些特贾圃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毒涟。   整个MODEL S的车身上媚橙,相比许多人和我一样书,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渴坛系,椭圆形前格栅造型太另类了幸轰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴徒,但是这也成为了MODEL S的标志春概,或许未来也将会是TESLA品牌的标志经,所谓的家族式前脸栓跑。   你或许会认为没有前置发动机的存在侨,和绝大多数的电动车一样速涸惕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了四朝派,那就大错特错了崩颗戎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的差譬,动力系统和电池组普,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虽达,就和传统的内燃机汽车一样莱苗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灿屡。   细长条的大灯造型很酷卞露谢,氙气大灯铆乖、LED日间行车灯都是标配洪壕,和其他车型类似圃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陷、LED雾灯以及示宽灯腿币你。只是在功能性上MODEL S实在很单调撩,同价位产品上应有的大灯清洗拐备胆、自适应功能等一概奉欠讳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立放氮,4年的时间改,经过诸多顶尖设计师的打造俱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赐,再到上海车展的国内亮相屯犀,今年广州车展终于正式上市爬响,观致3可谓是吊足了车主们的胃口憾惭啤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休誓去乐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沏侗,这是中国自主品牌获得的第一个五星建亮胃。观致3四项总分达到了惊人的340分遂,这在整个2013年度排到了第一位磺陶苦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瀑歇翘,接下来为大家解开谜团午脱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辣蛔甫,观致3的外观线条十分简洁膛,但又不失从容优雅腻凭闭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稼磨蛋,毕竟它的设计总监曾是大众高管限秋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咖。   前脸看上去相当的饱满圆润闷途,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅府蜜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驼,而“Q”也是观致汽车的首个字母欢姆阿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拓懒,这话虽然有点绝对废良,但却不无道理逗弥配,在说服消费者购买自己车型的时候办迹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由长慕毯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磁,随着时间的推移趁伯欢,两各品牌已经深入人心弥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韶,相近的售价奴、同级别的定位坷赏健,看看哪款表现更有诚意跨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台甫,造型圆润符合多数人的审美喉辨,第一眼算得上成功韶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纤腺牟,细节处理更为立体很显档次敝锻抬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错旁淬。爱丽舍原创度极高凉畅吼,很难找到其他车的影子疚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迟,只不过虽然车身进行了拉长稗急卢,但看上去依然是一副小型车的架势白,气势上略输给爱丽舍伪逢桂。外观设计确实见仁见智烦睛情,有人喜欢圆润稳重牟绷,有人喜欢直线条的简洁利落逻楔络,嗯好吧健畦,各花入各眼家恳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弘挽,新桑塔纳除了车身稍长之外髓碴柯,轴距讼焕邪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肖搭。但整体上两者都属于造型协调的类型湃拌。   内饰部分微睬丸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暮翰忻。配置细节设计竞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唇,比如位于方向盘后边的多功能按键沟笺泵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式德社,则显得没有可挑剔的地方韶畔,只是限于成本即姓,用料表现一般剂瞎仕。" "  谁都没有料到短短几年纷膏,SUV会如此火爆届份川,从动辄百万到数十万的城市SUV侵立嚼,都曾经上演过排队提车的场景腿酵扔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样了使。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒂,不同细分市场解鞭冲、不同类型SUV纷纷推向国内市成拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动董墩,推出了其首款SUV--标致3008苫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屯抛。而东风标致国产后价格有很大降幅蜡魔,15.98-21.67万的售价也与途观糜、CR-V喂碾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棵绩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镣。下面一起去看看吧谭类萌。 ● 外观解析   除了高售价外逃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惋势嫡。太过个性范青,同时又不够精致钢。而相比之下扩,国产版标致3008要好很多娘,现代感更加强烈马凰。前脸采用了小一号的大嘴甸呐抄,并且添加了镀铬饰条显示很精致捎控,也符合国人的审美宫烩冠。   前大灯虽然不是氙气大灯丰贡侠,但是加入了透镜隘,整体观感不差妹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弹溅。另外淀涎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰五识充,增加了前脸时尚感骆剧。   从车身侧面来看介鞭,标致3008加入了车顶行李架达辟偏,虽然并不是经常用到的配置卷耐,但是对整体造型的营造作用不小垮迷。另外瓣武,黑色下包围凸显了运动感隆狙陡。   尾部是相比进口版改变最小的肯暇护,不过依旧非常漂亮冬,很有层次感轻扮。尾灯加入LED灯组另,警示效果更好散。另外最值得一提的是其后雨刷设计皑苔,在前雨刷工作状态下辰腑硕,挂入倒档律裂阔,后雨刷会自动工作妹赌娄,非常人性化的设计斑幻。" "  说到法拉利痢勘、玛莎拉蒂这些品牌揣,网友们肯定会觉得遥不可及煎危,价格高高在上庞骏。如今问,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli徊醛,它以89.8万元的价格进入国内市场儡扑慈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少棚寺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赤端辜,让我们来看看他们三个谁更吸引人地。   在市场行情方面涎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统姆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饭街幻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仿妓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茂奥。而其他两款车型均有不同程度的优惠勘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耽棵矢,看起来非辰叻猩椋魁梧的发现竟然落了下风沤惮叼,令大家非常诧异窘羌。但在内部空间方面童结催,Ghibli组完全不能与发现相比健泄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颈害式。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谐径,所以它的尺寸就不在此提及了规。   在该项对比中缸缮吓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谓,功率少了80kw镜汐,扭矩也少了50nm假劝憾,同为3.0T但差异却这么大吐檀。发现采用了柴油发动机江,这款发动机的性能超众榷腺,在国内有些市场中非常受欢迎典挪螺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拷珐。   对于传统豪华车闻言丢你倍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗓入刮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统逼舵。路虎发现集成了家族中的优良血统硅纯,四驱系统足以让众多对手汗颜挡轰林。   本文导航钎邻槽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实普,保时捷新Cayman在国内上市之后虚忍什,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铰,遗憾是试驾车迟迟不能到位瞬椒惹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心枪庙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出如,就当胜利喜悦之余茬辖挟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包借畦贩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柒刑踞:不就是保时捷最入门的跑车嘛碱,至于这幅尿性嘛村统?不过您还真别说讣,Cayman作为保时捷入门产品中侨,绝对是一部对得起消费者的良心之作睬,比起卡宴与Panamera来说埔,工程师为它注入了更多保时捷的基因恳咖,说句通俗易懂商反,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间急,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贫,第一代Cayman的诞生是在2005年且,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺父,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格岸椒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本媒倡。   新款Cayman S外观简洁盼蔬,车身比例更是优雅的惊人垃芍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征揉粹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窘。尽管如此勒蠢,这款双座跑车依然非常紧凑眯蒙,车身长度增加了33mm纤。车身前悬缩短了26mm泊。   每次谈起保时捷的外观设计歉,笔者都是非常纠结的心情筒,恨的是德国人那副死脑经艘讽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俄,喜的是哪怕轮廓没有变化沪蹲怠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缎纠保,或许这就是历史的传承吧筐。   新款Cayman S除了迷人的身姿糖譬燎,优雅的曲线之外淀啦边,设计师并不是一味的强调柔美贿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现办扳郡,这里需要注意的是每卷茹,这个大口可不是什么导流机构婪秦滑,而是发动机的呼吸通道廉垒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位普煽,加上凸出的转向灯设计腊钵嗽,相信任何人看过之后都是过目难忘密,尾翼同时配备升降功能胁楔沦,时速超过120km/h之后稻奶婪,能够有效提高尾部的空气下压力镭诵鼎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸿刊,这个是一个价值不菲的配置铺九琳,总价44700元甲襄辽,如果您不满意当前的刹车系统绵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话书帅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枷奥啦,据说车用到报废了扫,它还可以装到另一部车上继续使用叛,简直可以当做高富帅的传家宝寡。" "  国内B级车阵营的争斗此矫,恐怕用水深火热都难以形容墓少饱,原本只是按国籍分布的对抗阵营类锤司,随着时代的发展歧覆仑,已经逐渐转变为混战的局面藤,比如ABB三个品牌的中级车练,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奢县嘶。同样的情况也发生在合资品牌身上翠,民用车级别的对抗往往更加激烈献鞠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时篡弗,来自德系的车型是否会倍感压力护铂城?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雇,又考验耐性的工作礁。往往在某一个时段有一丝懈等纬簿荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伤。网上车市最新推出的《抉择》栏目外潘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叙,做出全面的分析与指导菏来救,以同级同价泌、同价不同级等角度出发粮七,全方位给您最全面的购车支持虱伯惠。   雅阁和迈腾擒目妈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虎,也许之前并不会将它们划等号涝,但随着市场格局的转变跨,它们也来到必须接受对抗的门口浓牟耪。当然嫁忿,这场争斗的发起者是雅阁辽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潍,抢夺德系车根深蒂固的份额捅敦,看起来是个贪婪的举措纪酞,但能否成功却还很难讲齿拟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的僧,反之同样绞股袜。客观的讲赊煤供,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宽卢卸,但是这个技术到底是否实际稼粉,还要从使用中来探寻赔凡蹿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乡顶。   第九代雅阁缩短轴距的作法烘奈吕,是令所有人都无法理解的浆贪剃,在几乎所有车型都在加长的时候鼓滔红,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍圭婪,搞得你摸不清头脑湍颗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倪撵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肠僚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泥蚂午,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绅投。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甘,就是最好的证明啪失浚,据我所知堡覆档,直到全新一代奔驰S的诞生绥得,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的模赌。   本文导航魄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唤传霸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吹废讼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巾貌蹦。直到有一天斤避,新速腾上市炉,后悬架变成了非独立结构缺洪,他们的崇拜似乎崩溃了芯滑。这还是那个技术控速腾吗砷袄?随着时间一点一点过去铝览,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钳勒、速腾GLI需蓟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了革翁蚕。不得不说祈坛鞭,速腾家族越来越丰满供,那个曾经的技术青年失全,逐渐走向千家万户柔,满足标准化的舒适性需求密。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者穗,这让我们看到速腾到新速腾的转变疥取,它变得多元拓,变得成熟圭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舒,开枝散叶就像一位长者士媒滴。它不是急于求成兢,而是变得更圆滑更成熟回。记得一句广告语曾经说过壳炬垢:“成功的男人吐窟檄,有很多面墓市惦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胖叛,它要更多变老,它要更多面帅娜。蓝驱和GLI晌匈戚,一个拥有更多的节能技术距舷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捆。当然彤雾瞄,价位不同苍橙系,GLI已进入二十万大关喉侥。你有了更多选择甸,你没有了挑新速腾毛病的口实牧。三种产品摆在你面前孩哦,要节能工?要动力虏?要居家部韭薪?新速腾都在这惕鞭。    直至今日悲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止降翟默,的确鹅嫁炮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品境扁怂,多少显的不是很紧凑动感腾河列。但终究那是一种技术执着理念下盛,最后一代产品了惜。新速腾的到来似乎终结了这些锻拼芭,悬架品质降低吓,操控感稍有不足握玛,但换得更宽敞的内饰空间广,等等等等呜绒俏。到底速腾进步了还是退步了涵嘿惶,我们无法一概而论使拷。但有一点脖,笔者觉得大家都不会反对顿乒衫,新速腾的外观绝对养眼毯吕。你依旧能找到德系工业味儿秃,但又看到更多摩登的东西漆。咸淡合适部,老少皆宜鸥。或许从这个角度来说突笔醛,新速腾是成功的举。    过多的技术说明仓瘁痘,这里就不重复了裁沁,今天我们就来漫话速腾蹦坤。记得一次喝帝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纹高,立马对它的内饰嗤之以鼻泪。毫无设计感奔茧略,直来直去哄屋辽,见棱见角秦。或许不光是这位搞设计的朋友鲸肉使,很多网友也有如是感概绕卿方。他少了一丝温情胚,少了些许浪漫次理睫。不如北欧风情简约掣咳梧,不如英国小车活泼酞农。充满了德国工业时代标准化生产的气味鹃衫。打开高尔夫衔酵茬、速腾敲、迈腾锻副冒、途观脓钞唾、途安的车门拆,你都会得出同样的答案磋妊。或许抚欣暗,这就是一种设计选择箱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的偿揭,内饰模具走点曲线也不是不可以踞迷局,但当你仔细玩味之时培,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美餐尽讣。不浮夸恫梁、不高调咳,你可以说它没有设计感昂函,但它却充满机械美渺。 责任编辑辅逃卧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藉佳,也就是S-cross锋驭虎恰堂,售价11.28万-15.58万元康。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱,主要竞争对手包括劲炫和逍客抠料。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伙,其实并非如此骄灵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捂朝辅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔬,我们不妨来进行一些对比去看看挪慧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匿府,也就是S-cross锋驭纫誓,售价11.28万-15.58万元古。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵檬柰铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客潮脐炮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粕剂,其实并非如此蛔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梗取奇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滩,我们不妨来进行一些对比去看看缄部锑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上害帮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苹貉补。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机款糙,而且在轴距上也进行了加长缕,从而能够获得更大的车内空间仑。其实就在此次广州车展开幕之前伍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棠楔响,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矫律。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品霞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机熬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长局惫倡。另外赴垄擅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唾臀邦、BUS面、VAN三个系列筹牌,分别涵盖了商务宽垒诚、家用和专用三个细分市场危。好了摊编,闲言少叙弛捕,下面我们就走近它们以作详细了解吧笨混。   外观篇卸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舰革池,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致充讼柔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象工车嚏,同时会在两款车型的不同之处加以说明侠司谈。   该来说说外形尺寸了替,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溶你寄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闷曝课。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冗,与车头形成了很好的呼应淡射,而且从整体上来看车身更趋向于平直喂冲。需要特别说明的是午,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淳撤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桶份把,以应对不同的使用需求虐款,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同封,例如高位制动灯戚抚奉、门把手和牌照架蓬簿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”念局挡,“中国车”豪短力,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价收疚锯。“北欧品质”传承自S60微谢,设计风格以简约时尚为主层领獭,选材用料则注重安全环保盾蓬郸。“中国车”同样不难理解莲烽,“L”是个很好的代表井笑富,但不是全部秋娇罗。   就在试驾会的前一天泵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上好淮。   ● 沃尔沃亚太为何物队?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称墟现。沃尔沃成都整车工厂韩、大庆整车工厂池钮、张家口发动机工厂啪聚憋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下楞括弧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产按妙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准庭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锰陋陕。如S60L有约290家供应商储,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粒嘉。而在研发龋焊共、设计本、采购和生产制造等各环节上短喷笛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亥唐碳,采用共同管理系统吭娟冠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容途竭疏,我们先从加长这个重点说起磨。S60L相比S60加长了80mm线,具体点说应该是轴距加长了80mm锤娄。这80mm用在哪了呢靖?全部加在了B柱之后森,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僻,这里现在变得很宽敞翻耗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抱,前排调到合适位置后新锈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指内椿寸,属于勉强够用的水平;而在S60L中绵,相同情况下祭,后排的腿部空间则超过了两拳发,可以说是非沉撇宽敞蓉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看灸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平势衰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诵频。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了手峦检,外形倒也没受什么影响步那傅,甚至感觉比S60还要更舒展一些戈姜彭。S60本就是轿跑设计风格劲崩废,后门加大后墟,整个车顶的曲线反而更平滑了辉甜。相比之下窜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寂滥瞳,但却增加了几分优雅的气质抵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疙膊啃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奇瞬戳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框计,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”摹,不知道大家对此有何看法败撇。全新的18英寸轮毂挺漂亮窗,轮胎为了适应国内更复杂的路况送,将扁平比从原来的40增加到45手。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了那惨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绷激,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淖涎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吨贸,而像坐垫危、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讣。这种颜色和黑色有些接近松魄鼓,但更时尚瓣未踌、个性一些蕊堤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘定饱鲸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色精撅韦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洁督,后排乘客得到了更多的重视糖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牡漓霞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅煤碳虫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娘辑嘉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地糕观任,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桶科低,可就在本次的广州车展上骂捶琼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市昧疥缚,并且两款车的售价也是非常接近陛巨杀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力穿僵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉石休凹,并且它的设计也是由国际化团队完成啪苹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拍铺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吹奶,并且两车售价仅仅相差4100元磁颧。观致3车身更宽巩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卉徐。速腾则在车长与车高上领先观致3亮晚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面良,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱塘多侮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沥弧。因为排量上的优势乓推,观致3自然在动力参数上领先速腾己。同时观致3采用了更加高规格的轮胎款幻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鞠娶,后扭力梁式非独立悬架零。   本文导航牡烹:" "  今天给大家带来的两款车烫群,其实已经在国内上市肝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型篓拘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301埃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识壬删薯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著魏疽丛,而标致301可能大家就不是很熟悉了尚,下面护猩男,我们就一起来看看这两款车敦。 外观藐旧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纹旱必,2007年进入中国襄。对于很多车迷来说獭分,这绝对不是个陌生的品牌完璃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芯蹬翠,但可惜斥换,无论是在中国的街头还是美国的公路上脆诫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吕嗓。我有时会想这是为什么仓摹肩?诚然希,英菲尼迪的车在豪华感虫伟书、科技性能和舒适性方面都不输给对手艘,而问题恰恰出在这里敝诬七。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哩汤棱,没有特长就没有个性石淡,如果是这样的话秘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伦捅收?   现在英菲尼迪也意识到这一点撕湃,且开始着力寻求改变侵睛、树立自己新的形象寿宿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鳞林。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酱童期,当时就被其出色的外观设计所吸引堵,而今天我要体验一下它的新技术时穆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伍,车身重量上的降低幅度也不大痪荣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26埃摧,这是很明显的改善卡必梆,尤其是在性能和燃油经济性方面幕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捻,并且采用的是锻造工艺妙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绢承垒,现在英菲尼迪Q50的对手毖,如宝马3系骚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怒辈,希望Q50能做的更好兢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色迁迟台。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膏丝眷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逆疟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卡矾疤,但其实这些已经有很多厂商在做了奔杯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谜几。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谈赁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诲硅。它所代表的是一种生活佬,是对待自己和家人的态度鹃白,是属于年轻人的精神陡捂对,是一辆车少败坝。历经六代的演变惨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车旅,它虽然没有惊艳的外观县鞋力,也没有花哨的配置茅,但它是品质妓、安全归限、耐用的代名词疽。如今豁想,第七代高尔夫已经面世猩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雾澜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫师忻剁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胳敌弯,不再是一幅人见人爱的可爱模样姓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兼策蔚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓材,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子承。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溺瞧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犯括,仿佛是灵魂一样缕袜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撵母,但从我个人而言裁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的觅顶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓显嘎凳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一圃, 坚毅的C柱是永恒的经典晦固,不管其他部分如何变化芒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劲炬。   除了车身线条外膳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拘楼,并且被那条“灵魂”所连接着答虱,这在之前的设计中是很少见的孩茂扩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯攀凶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泥侥。这一点很有意思项,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯取扭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯回剃,避免了大家后续改装凄垛。   说完了外观瞥梗蝗,下面我们再来聊聊平台病。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怒喇道,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产罢会鞠,例如POLO采用PQ24和25平台价,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牟,06-12款速腾采用的PQ35平台瘟锰,他们之间都是独立的昧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的水练扩,它的优点就是几个级别可以共享技术拼缴丸。   共享技术又有怎么样的优势宪抛?答案是显而易见的氰事念。低级别车型可以采用高级别车型的技术身荒冠,在产品竞争力上绝对要远胜对手槐冠,并且还可以降低研发费用问划肮,可以说这种亩茫块化生产模式在未来肯定是趋势祈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势椭,例如电子手刹壤横、更先进车载系统驾继,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配策。   所以秽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炊几,就好像是四代和五代之间的质变一样袖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嚼吾。但是否真的是天衣无缝的设计髓豪,我们还需要用时间去考量肌蔑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷班梢,但到目前为止库蔬烈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嫂糙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新遍妮钩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蚊帮掀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机题夕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)爬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窘矮。   首先棋欢奇,大众的工程师对EA211发动机减重处,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蚕哄。另外鹃枷,EA211再次使用皮带传动揣瞪,相比于EA111链条传动汲含梁,皮带可以降低噪音和重量率芳插。除了以上两点外蒜铃交,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俗,在一定程度上可以减小阻力澜币。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化券,EA211发动机参数比EA111有所提升薪龋,当然幅度并不会太大栋,因为整体的结构没有太大的变化畔绊努,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中等鲜肌。   既然说到了车重下筹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敛,这其中就包含有发动机的20kg铃捎匣,而车身采用MQB平台后也随之减重岭某罚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袍蛾惟,从官方给出的参数上看瑟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km深,这样的表现已经可以算是非常不错了享。   说了这么多嚷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妹霖涩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢售朴髓?是不是像资料中介绍的这样完美断扛?后面我会给你答案虹龋袒。" "   在国内羞渭粉,当一款车的价格到了百万元羌俯,那基本上就可以称之为“豪车”了功,但过百万的车也分很多种境纲,比如X5袱沃、Q7之类的SUV呻道,亦或者911廖必、GTR的性能跑车惯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车教松。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者实,除了我们经常能见到的宝马7系设、奔驰S级挟菩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谴秦疵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杜。    注弘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汞够,但因为车款并不是统一的最高配篙受,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刊。   新S级受青睐剐拷、XJL独具英伦风私、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车体,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些加藤挠。其实怕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代楔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腊雀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墒,即便不算是遥遥领先始抽芜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筐谴零。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子房勿害,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来霸霞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踩提,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入羔确挎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭料烂勘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晦,在其内饰的做工瓷孺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仓苔观,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言糙:在自主品牌SUV阵营里面杉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型存传悼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翰,景逸X5的推出经过全新变脸杀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识动固浑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凉阿锻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点箱啡滇。 外观缄徐饭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市穗偏。该车共有5款车型火玖楞,售价区间为7.99-10.59万元腹诚。相比前辈景逸SUV接嗡貌,景逸X5的外观设计得更为时尚森踌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机襄籍零。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幻虫集、俊雅红搐橙科、珍珠白残拟、琉璃金宋、陨石黑邢供、钛金灰鸥涛寡、马拉喀斯棕等7种车身颜色桂奈绰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者换洞。   熏黑设计前大灯突出其运动感普徒犁,与黑色进气边框的搭配也很协调簇寞,比起三角样式更显年轻抽和灸。大灯内部采用透镜装置徊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蚀末。雾灯外包围设计突起扛,很好的与大灯以及中网形成一体邦。   同比瑞虎扑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显艇报岗,此外205mm的离地间隙讽,景逸X5的优势还是相当明显的俏诺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受歌堕,同时为乘客上下车提供方便拌茶。搭配车顶上的旅行架糕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道彩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大架,主要体现在细节之处的不同据,贯穿车头车尾的腰线略显柔和但,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉头。   景逸X5后窗配备雨刮晤狗彭,在恶劣的天气还是挺有用的并。此外全系标配倒车雷达侧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像世害辉。银色后下档与前下档相互呼应猴,整体感更为强耗贾片。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柿兽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辨,夜间行车的识别度非常高较。" "  前言淘蒜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚俊,如今的战火更是愈演愈烈粒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柿蹭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搅悔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赡,看看在价格相近的车型之间杠纽,两车在配置上的差别究竟如何吧司鹅蚕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说畴毙细,作为一款全新换代车型棱冈,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠蓿客”全面完成了更新换代聊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鲸碳,只能算是一次小改款车型间染痰,除了在配置方面进行了升级之外凉裙,外观造型瓶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夯歪。   在此次对比中痊漓收,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近礁,均在21万以内屎还赴。同时又都属于各自双方较低配的车型斜谎水,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粮鹤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喊掸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肺扰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度阜患。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据揪癌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负森捣兔,现在还不是揭晓的时候软。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粗码:mm) 4865 4930 宽(单位噬龄谰:mm) 1820 1845 高(单位跋滑:mm) 1475 1470 轴距(单位孝凉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氯盆,因此其在外观方面没有发生明显变化崔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肚送,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桓体。前大灯组配备了LED日间行车灯猜狭拣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抱。另外黑工浇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惶,贯穿全车的腰线非常突出秽览,车尾则变得更平丸堕。而与新帕萨特有所不同的是鹃深,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置送,而非在行李箱盖上垂芥嘛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暖幂贝,但是国产版车型与美版车型相比起来看斑船冉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱补,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宪胖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杏桨。另外酿搞目,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蕉蹭,不过从C柱开始已与车身线条相融合入,深度虽浅但是更加富有设计感哀枷。   同样拨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氰琳虱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蛊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讥厢,并且颜色也不显得突兀凤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坍筹茨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腥蓉托。内饰配色非常清爽骸舅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衅,用以进一步提升触感河。   动力系统方面侈虑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI火娶探、1.8TSI蔼墟奋、2.0TSI扁翱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虾活蜂,在保证动力输出足够的同时也相对省油缸脖农。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L票、2.4L和3.0L自然吸气发动机敦锹鳖,在动力输出方面的提升并不太明显诉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谴茄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泥刀,同时都采用了电动助力与电子驻车微。轮胎规格方面尾,2013款迈腾采用的是215/55 R16门本,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杉戌腹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来倦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隙五。事实上歉腻,自由光有足够的话题供大家热议戊,例如特立独行的外观芭揣盯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等函淡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蝗巢泛。日前鸥,我们得到消息磺,自由光将在12月底正式上市销售残,所以当这次在广州车展见到它的时候蔑驹微,感觉它跟我们更近了仿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti薯棋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种穆妨,它似人非人棚虚娃,行动极为敏捷杉从辞,也惹出不少祸端范,人们曾经持续对它进行追踪笨画,但一直未果乐许,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧羌:敏捷凯、神秘钢譬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字急,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了劝顾彤。   很长一段时间里泥百领,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琉挎,并火热至今谋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合儡皖惺,起到补充细分市场的角色栖翻梯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失彭访社,成了途观的小伙伴促。   野帝的定位低于途观枫躺拢,车身尺寸小于途观捂,同配置级别的车型价格也在途观之下缸苗,很明显侩蹈,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉吖病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客硅识纫。   ●外观燃相编:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挤,舍弃了老款极为个性的风格崔谓,确实更符合大众审美捎时灰,不过平心而论它依旧相当个性辛素。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歪,它显然不属于年轻时尚那类的心捻,车身线条硬朗咕四口,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迫镁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搬漏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恢,喜欢的真是特喜欢澎辅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抚。   ●内饰耻攻:沉稳经藤脾、无趣慧稻铜、无惊喜   坐在野帝车内遍,从气味到设计都令人非常熟悉涩普防,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梳,在操作方面抛,由于没有太过复杂的配置掇,所以操作上手难度很低李。" "  在如今的国内汽车市场中涕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稿滦,紧凑级SUV是近两年的热门车型面遣藉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垛牌浑,宝马X1在国产后曙凤,其售价区间为25.90-49.90万蔼颗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蒋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下安蓉涸,看看他们的表现如何翁干社。   外观篇   由上表可以看出砂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势铆倾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势速壳,外观看起来会更加饱满一些冒脓。   对于宝马X1和奥迪Q3雇,都定位于紧凑级SUV团,又有相仿的定价区间乒劣磊,无疑让这两款车成为了PK车型砰,经过仔细挑涯滥摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叭断查。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腥盼端,整个前脸攻击性十足噶层。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辰会刨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯破,并且配有自动清洗功能去,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犊慰几,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯割臼帝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屯醒猫,所以整个车身看起来十分修长肛悲讲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氏颂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尽履,看起来略显敦实适摄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妒据,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔷坤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捐咐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卑煤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻期、动感和实用等特点掳颈险,所以在中国有着不少的“粉丝”忌。如今迸,第三代飞度已经在日本上市械,而不久也会顺理成章地引入国产擦,全新车型是否能够保持老款车型的优点侈瞄毫,并且更上层楼呢什戏?今天帘杆夹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄嗥恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兽惠督。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片股,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棚复。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吾枯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般榔鹊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多壕。当然热,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垒啃,左右两侧都是封死的灸洛每,目的是让新飞度更加的有型世角暑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型起巴徽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汐暑,日本人称其为“1BOX”蹦,发动机舱十分短泻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum睦:机械占用空间最小化砰宛般,乘客空间最大化)惶缅渺,车身长度更多为乘客所使用娠。但与上代车型不同的是俱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挠猩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腺。   在车尾的设计中帕问似,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喷疲,此外尚,尾灯向上伸展耍纤,经后风挡两侧直到车顶系仁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V前。在1.3L和1.5L车型方面俱示停,车顶处有一个小鸭尾造型酸灰郝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刹偷睹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少访。   新飞度好看吗诫慕邵?也许这并不是一个好问题痛户,因为审美本来就没有统一的答案脚。不过可以看到的是摩胺社,新飞度的外观更阳刚荒,更加运动化绵谁缺,也更自信了啦,同时在内饰方面也走向了成熟泌。做个比喻吧梨檄炮,第一代飞度好像是一位高中学生妹将,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生幢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙湃敞耗,慢慢褪去了学生时代的青涩滔,变得精力充沛冷、充满自信焚闷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撵款,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”未拇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兜,它看起来依旧如此的适合年轻人毋。没错计,搭载着一车的新技术之后高,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乱潍姬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酿。于是当新车到来的时候步,你一定和我一样对它充满了兴趣避快。这是最年轻的凯迪拉克沉、最小的凯迪拉克勺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捻桶? ● 外观造型呐:钻石切割风格依旧虱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓶蓉徊、2013德国红点设计大奖乒劣偶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸽乖纳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型埔胖彩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匪诲娠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柔,只是这回狸牵,ATS是完全原创的作品施库拜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墙,轴距仅有2775mm舅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旦委双,而国内我们则把它当成中型车陪扔,和宝马3系标准轴距版连、雷克萨斯IS成为同级别竞品赤,并比它们都要更小一些禾绍粉。   前脸的造型相当干练藕阑苔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倒丢锣,而是被很好的控制在一个合理大小上讨奖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了完,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毙新,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诵。出于空气动力学考虑赌钱且,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上村,当车速高于60km/h时距皖祈,前进气格栅会自动关闭绍骗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流事磕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牡恒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稳饱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型写桅,并带有远近光灯智能切换功能狼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桂挠陷,快速亮起损,缓速熄灭的设定很显档次泛。再往下看茫,闪电式日间行车灯奸、大灯清洗纺恼络、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胶踢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要催,亦或是造型需求凭,感性的来说床托马,可以视其为向着传统美系性能车致敬定。身处车内室发斗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩花驮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”板乡。   ATS是一款后驱车堆良郴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50督擞沫:50祟撵港,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恍魔,贯穿车体的俯冲式腰线另祥接、短前悬萎莆丸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态禽酵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扰累,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迟卵炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皋溅。而在规格方面播苏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惰癸鹤,前胎尺寸为225/40 R18朽诧畦,后胎尺寸则为255/35 R18套,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靠惺警。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘿空,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致米辟便,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角愤城通,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惧,至于设计师是否真有此意范脚,倒还真无从揣测超。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诚,实际上搓巳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计横。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遁捐,由此带来了不错的视觉冲击感弘侣肖,给后车以足够的心理压力坪放,至少眼前的这个家伙一定不好对付疮丧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慈申裸,至于3.6L V6车型何时会引进辑签,官方暂时还没有表态水,而是否会有V系列性能车型的推出薄屁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诉波剿,虽然它是一款两厢车逛胺甲,但当时也没阻止消费者对它的热爱卫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耽厩眠,两厢车朗行也就顺势推出狄,可上海大众并不为此满意糠成纠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型班啊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嗓皖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咎嫌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筏瓮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鞘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阜丹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓉溺哇,这款引擎具有全铝轻量化的设计陇,对于减重以及散热都有进一步提升妇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沪宦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梆盖,参数上的差别却没有这些技术来的明显拈遍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱感,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁躬,高尔夫在这里就比较有优势了试,采用了四连杆独立悬架钨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品店怒讥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尸耐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢焕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比读瓣财,看看它的实力到底如何韭。 定位及对手分析驾腿:瑞虎5定位高于瑞虎嫩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孪勃邯,定位要高于瑞虎车型细,预售价在10~15万元左右摄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元稗氏。定位的提升翟榷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岛垦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面襄始凄。 【左上钾:瑞虎5;右上靶苹:哈弗H6;左下情焊惺:全球鹰GX7;右下构撑剃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位燃,目前市面上的哈弗H6然、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低靶掳刹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翻瓢探,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绰情配。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型藩歧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何韩蔫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来青丢呻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验按赦。 三款车型具体型号及价格参见下表粕安: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显稗,GLI是其中相对惹眼的一个任略竣,蜂窝状中网设计和GLI标识廖屁屑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胶羔箍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扁薪倾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的庙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外曹详,另外两款车型都采用卤素光源迁收。 车尾部三车间的区别更械汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼熔彤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铆舷请,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎多汾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垦怀补,侧重舒适性和耐用性华蠢肠。   内饰方面炔忙笺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欺柒喇。三款车无论是在方向盘俺、排挡杆底座还是座椅上扫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀欧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吃:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔬,奔驰就打出了“汽车发明者赔等兜,再次发明汽车”逻访衔,对于前半句嗅僚,你应该可以了解弦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑田庞凉。但是后半句是不是有些困惑呢瓢耸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼济湾还,全球订单销量迅速上升倾,国内订车也需要很长时间矗畏耗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了镐行。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷幸勿?除了进行试驾体验之外疏狈翟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筐细,相信看完这篇文章之后恨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盘。   之前霞称晒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撤,如果你感兴趣可以点击图片阅读锋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掠拴,属于入门级别车型猫按蚕,排量为3.0T理咀错,售价区间为曹钙巩:124.8-141.8万元之间公哨,只有两款车型可选饲肌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辜护拈,售价区间为179.1-204.8万元骇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了崇逝。   对于汽车厂家而言退朗发,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桑,无论是从设计勘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叮乘径。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膘钒盗,并不是要面面俱到的去介绍细,如果这样的话晃,几大篇也不会介绍全想呛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秘嘎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疮胚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的枫队滩。   对于外观壬拘嫉,依旧是那句话匈勾:仁者见仁萝冠拒,智者见智解病,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敛朔速。奔驰S级总体还是体现这优雅大气徘微,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沦侩、冷峻的态度黄哆陕。如果非要比拼的话甜啊,那么最能体现科技的还是大灯的设计佛柔。如果没有奔驰的奋起直追玲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舜,但现在我想应该不会了戎精,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淑救猾,所以从侧面看起来就更明显了坝坪层,奔驰依旧是将优雅做到极致惩梨体,而奥迪A8L的车身线条并不明显浚娩芳,前后比例也是十分协调不窝,整体表现的是一种中性美酵储惨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果第荷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巴锯,最能体现出美好一面的就是细节的处理不构欺。比如裙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娜思,只有在R挡的时候才会开启加据,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淖鲸系,当然这也没有异议送,但是和奔驰S级对比之后逼旁,就能体现细节上的不足了脾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去犊芥。   本文导航暴抵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咳、G倦、QX沧、FX滑荚党、EX念,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垫赤架,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现筒病,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熊,趁着2013年的尾巴充棋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妮喝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舱江,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奉沤,提高车型动力嫂,一方面也使车身稳定性得以提高闹地侠。2850mm的轴距虽然没有变化辫,但是空间分配上哥委,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排唾松。   前脸整体看上去十分圆润饱满帘湃讥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力轻柬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸棘郝裴,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛙搂,随着车子的启动腾淑匡,展翅上扬写晨。不过这款车的前脸上沧脊崩,我们并没有发现雾灯的身影痪涟。   与前脸一样菏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多澜氛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匠窗嵌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筹嫌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缄,博得了不少的关注称磺衅。大家这么关注它肯定是有理由的私汤妇,名图定位于索纳塔8代之下徽、朗动之上么,依靠丰富的配置赂菇考、合理的空间和稳重的外观内饰岁广菜,实实在在地填补了中间的空缺类璃。据了解亨刹访,名图上市后将会有8个车型习,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惜?曝光北京现代名图详细配置)敢脚讣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怜,1.8L自动DLX飘等,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型隋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩倦悲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拓畅惫,启辰R50X为8.28万拨,MG3 Xross的售价为8.47万元投。按照车型划分来说醇沮,启辰R50X属于紧凑型跨界车科耸,MG3 Xross属于小型跨界车电番赏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叼沦。但在外观方面倡棉填,MG3 Xross比启辰更都市颇长、更适合年轻消费者岭。   启辰R50X   外观方面截宿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架顾颓纳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桅。由于增加外观套件温豹,尺寸自然会比R50有所增加热林伍,不过也仅限于外观上香跋,轴距依旧为R50的2600mm第迸,同级车型中算是比较出色的数据慰宽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炊芹澜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梧绍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素杉史乘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勿墨雹。   侧面变化不大里,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同去扑探。典型的跨界车必备配置行李架吭冷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置髓橡,有了它的陪伴缴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陇迪。看似设计复杂的尾灯弛杯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宛悼,也正是它的出现体悸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升税窘离。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中驰,虽然MG3 Xross的售价更高经,但在配置上却没有太大优势榷。启辰R50X中装备的倒车雷达怒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盯坑凸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性餐庞,同时对关注度和销量也有较大的影响巩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一砰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况釜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔚堂。另外颧摊,天窗也是大家乐意看到的配置返霸钨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气常。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痰萎蛾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胸当白。三点式倒车雷达奥狮特,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用檬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娩,也让尾部的整体感表现更佳瓜妻。   本文导航颂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蚂?”每个人都会在心里问这个问题宦。它是个新来的家伙苫谓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔设。“这不就是3系的Coupe版本吗栓?”有人一语中的梆倦姜。故事讲到这里似乎就可以结束了肪,但事情真的这么简单吗敛芭蚀?当然不乃般。在真正去驾驶一辆宝马之前抱赶房,我们无法给它下定论饶炉。于是问题变成了屯避径:“4系是一辆什么样的车略?”   几个小时前(11月12日晚)晶酵,4系刚刚在国内上市恳己息,售价59.6-73万元年冻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筷刀判,但不管你是不是4系的潜在买家俏娄冷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情漆苇脑。因此闺掂,我们为什么不暂且抛开一切杂念播悲路,而单单去欣赏这辆车呢私吴?   ●外观淑庭鹤:若要欣赏香痕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尘,中国官方名称435i 豪华设计套装耻双。仅从外观来看胶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盖。原因很简单窍,它的确太像3系了篓寞泡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位温:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此履,4系如此像3系(F30)芭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系得。大家难免会因此而看轻它芭独,说它只不过是从3系分出来的车型罢了清峦。再瞧瞧6系霜届墒,虽然与5系和7系的关系不一般券履腻,但它显然幸运得多芭轰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地玛耙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纫,即便这辆车没有装备M套件藏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来费剃乏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诽坝,从这个角度看烁肚圭,再也没有人会说这是一台3系了陆泪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe楞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上海怪蒲,易成为人们眼球的聚焦点丸害,有些喧宾夺主的意思都。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娩庆省。不过轮胎的配备让人不免有些失望鹅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7羔,对于435i这种动力配置来说旁,225mm的轮胎确实有些太窄了刑。   从车头到车尾畅疽晾,你的心情会越来越好饯京,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贸。细看尾灯造型额,它更扁更犀利泄绘,与3系有了细微的差别贾,配合流畅的线条黎眉,再没有旁枝末节垫蚂穗,给人赏心悦目的视觉享受驾。   ●内饰模酬:领导桨僵库,我可以直接贴3系的文章链接进来吗忱腐? ? ?   4系的内饰应了那句老话妨略墩:“以不变应万变”悔拐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矢宪士。为什么这么说券瞥竭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了迸屉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散登汝粉,如果真的会有人选择这款设计套装绕酱兜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徊小辜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人联,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及老胚凳,不如回过头来看看那些被你所遗忘倍,或从未关注过的豪华品牌好艇淋。在它们身上殊克,有你难以发现的豪华品质肉精,也有能够让你折服的豪华配置剿沮,总之劲萍,在选车的过程中性从,尽量不要做的太绝钾仁,因为买车不是跟着别人的感觉走氨箍体,选到自己合适的才最重要挪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凑登嫩,又考验耐性的工作丰咎。往往在某一个时段有一丝懈登省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诚刊滑。网上车市最新推出的《抉择》栏目獭蝎醒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胁,做出全面的分析与指导祥肪迹,以同级同价模、同价不同级等角度出发儡,全方位给您最全面的购车支持弧稳。   X是一个颇具神秘感的字母夯办,我们经辰撸可以在电影中看到这个字母的出现浑蓄,往往能与这个字母挂钩的人物钾,若不是什么超级英雄讲颇,就一定是罪大恶极的反面人物檄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乳惧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郝叼。由于种种原因钮簿兄,这些汽车界的X-man无法全部到称瓮槠隆,而今天出场的这三位偏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烂。   两款日系一款美系故,这样的搭配或许有些欺负人陪婆茄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搜唤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况森。作为ABB之外的豪华品牌猩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌曝投沦,都在顶着巨大的压力在中国生存者工。当然陇射,它们之间的生存状态可能有些并不相同持,这与进入中国市场的时间镶、推广力度投、价格等多方面因素都有这直接原因漏稠。SRX愧蕉、RDX和RX潍,既是同时拥有X标签的SUV车型导梆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汇眠,这样的巧合其实并不常见苔,但名字的相近却并不能代表实力和销量赔为阿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缄辫亢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代墩孟骡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏当便。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后臣,将其取代的是刚中有柔邢酪,粗犷与细腻的结合体其,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱朴访假。   本文导航聘伯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汇,很多汽车厂商都为国人做出改变下,纷纷推出加长版轿车九,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菏衔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钢。新车在天籁的基础上加长了135mm掏,但它真的只有加长这么简单吗废犊萝?显然不是搐搅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己访。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痰改,新车定位要高于普通天籁示儒、迈腾雅阁等车型厩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惮洽嫌,与之前换汤不换药的公爵版相比拧瘫悲,全新车型有着非常大的改变桑班茸,它注重车内空间画痪,更注重后排的豪华感受花。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型反,主要竞争对手为丰田皇冠射氢龚、马自达929等车型凌恋。公爵自1960年以来共推出过10代车型扒。之后公爵被日产FUGA所取代烁撮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赂塘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踢岸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垂半奋,新公爵版的车身长度完全领先于对手墒雇是,并且在轴距方面舶屑碍,全新公爵版也击败了其他金正对手涎。在车身尺寸方面喇表,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逛山,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惹娃。   新车的前保险杠经过了重新设计剿瑰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰司肃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桶痰冬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逢胺抠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车家取。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上节,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多龋潦。但全新外观并没有显得笨拙膛夏,相反侧面线条看上去更显硬朗诧,同时还提升了豪华感署咯荷。17寸轮毂采用了全新造型八枫徘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肆匪阔。   同时新车的尾部也经过重新设计捞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低时唬,让人心里觉得踏实负。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盟歼,这也是日系豪华车惯用的设计手法哺潘熄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动徊护洼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅达。   本文导航墨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尉辽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心佰顺竣。不久前缸扒逞,哈弗H6推出升级版邓伶,现代ix35也完成了小改款戊,今天我们就将这两台车拿出来比一比频谷容,看看在汽车领域内距唯粳,中韩的差距是像国足那样不争气芹炊团,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力危郝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比式貌涧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大放跋户,而且发动机的选择也更多绰境烈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少居媳捅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些品鸵吕。售价方面两车差别较大饰闯,这一点也一直是自主品牌的优势所在烹猎蛙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右残攫侮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠负汞。   外观革:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大健,比较明显的是在车头催睹七、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识关马千,另外在车头下部进气格栅孰罗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娜宏泛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大码软,不过因为仅有三款1.5T车型愤趣瓜,因此他并不是今天的主角渺笆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寸橡惭:第八代索纳塔)络蓄弹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型裳魏翰:全新胜达)心丧矩,两者在ix35身上很好的结合在了一起粹哄,看起来既有轿车的美感轨荆私,又不失SUV硬朗的气质孤协叮。 外观配置对比牵沛姜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歪瘦间,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泵冷剔,优惠后的成交价在15.84万元左右触,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搁甩辱,因此我们拿出这两台车作对比令突臀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杭贰,除了天窗如赂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敖姐蓟。   车身颜色痹貉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酚好惹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多椭规铆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蹋,多了一个闪铜颜色的选择亥怒匪。哈弗H6颜色也足够丰富尉,平日最常见的白就石、黑售裴判、灰将、银都具备谱貉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色观尸歧,基本足够满足消费者对颜色的需求艘舒捂。   外观小结晃枚:   外观方面我认为两辆车都很耐看氰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言太固,因此更显时尚抖祟、硬朗臂拼喷。哈弗H6外观也很不错丧微辨,可以给人非常沉稳踏实的安全感奥蟹规,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胆羡笨,外观就更不输给现代ix35了靡。更喜欢哪一款见仁见智草泛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比华。   >>>慎防购车陷阱贯湾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甩?当然是因为它空间够大汾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骚桥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涤辣?或者说什么样的MPV算好崩酪?多大算大茬?今天爆,我就从一个汽车网站编辑的角度很,跟大家分享一下我的标准和看法醚蹄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现示瞬腐。   在我看来京睫,对于一款7座MPV来说较。大家应该首先关注它的乘坐空间窖踌,特别是第三排乘客的乘坐空间朗。因为以我的经验鞋,7座车型中到凭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数歉四星。要不就是顶腿卯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受圃世嘎。所以在选车时刻,这一点大家要尤为注意崔赐,否则第三排用不上骋推,倒不如少花钱买辆5座车簿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油门类。   第二个关注点是后备厢封狙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皮诺。很多7座车型在展开第三排座椅时驾突颅,后备厢连放个包都费劲了钠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扁通弄,有可能一点行李都没有吗弊?所以这一点炮,大家在选车的时候也要注意噶堪。   第三点是便利性瞎辜,这个除了日常的储物空间外茹侨脑,还包括第二排上下车的便利性甭、进入第三排的方便程度等割快捐。对于7座MPV车主来说垒棚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的停馆诬。一般来说前排往往是孩子爸妈芦,而后两排则是父母和孩子瘦,可以说是老的老关抗、小的泻!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辑。   开头长了点倦卵搓,主要是跟大家分享一些经验娟脓,下面我们进入夏朗评测袖酶,看看它的表现如何棺。按照刚才说的古黄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骗散邻。至于外观奈鹿、内饰邦犀疲、动力等食回,它们对于MPV来说属于非决定性的内容计,我们稍后再谈似畦。   ●乘坐空间现:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棘,一辆7座MPV唯父豪,前两排的空间肯定是没问题的防鸵辩。比如我身高175cm獭客,坐在前两排时头腿部空间都很充裕飞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涛,靠背的角度也可以调整30°左右沫。前者很重要磁,可滑动的范围越大纲匹,和第三排相互迁就的能力也就越强滇仙池。   从上面的体验来看溯柑,至少从腿部空间方面来讲蔫丧燎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敲免,而且进入第三排也并不是很困难伎成。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何壁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巴仙,几乎领先于所有的同级别对手沛捻锹,所以相应的汞稀斧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辜邦晶。另外有一点大家很容易忽视的是挟峰玫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任航,而较窄的第三排(受后轮品、后悬架影响)则只乘坐两人豌乓俯。   与夏朗相比虑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式劣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人夯搓党,满载时第三排的舒适性可以想象皖遂帕,一定好不到哪去毙呻坍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置首诗绘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搽,而且五个座椅都是三点式安全带星,都配有头枕盎放,这也是其他车型都不能比拟的一点惧阿侍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅羚函胁,比如长辈腿脚不方便进第三排鲤偷皋,那你大可以将儿童座椅装到第三排紊,这个很多对手真没有躲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荆,到2013年11月新车上市麻,短短4年里搓维补,观致汽车为世界带来了太多惊喜搔葛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿免。新车迟迟不上市叹苹赌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炊骸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阶碍敢。是骡子是马高,终究得拉出来溜溜季辖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鸽,到底有没有想象中的那么优秀嫡嫌?趁着这次的试驾活动守,必须让各位清楚的了解真相措。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绊病憾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢童?这是个很敏感的话题捎,却在任何一个场合都不得不提奔砷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比顺书,而对于观致这个全新的汽车制造商而言表攀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泼醇,而非决策权渗透称,这个是一个需要十分明确的概念布。   综合来说踌,您只需要知道稗:它是一家合资公司葡,也是一个中国品牌鲤,但是它的发展不受制于任何人垂窘, 并拥有独立的挛接、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逝氨,制造的也是全新的土、面向国际化市场的高品质原创产品泰埃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撮筐,副董事长Volker Steinwascher石清仁竭眷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匆,前者曾是大众集团高管妮,后两者则是举世闻名的顶级设计师胆盾改。所以在观致3的外观造型上獭类,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下富剃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秀希酣,车身尺寸邵宿、腰线的丰富程度等惧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球土。如果一定要说有什么特点的话违戚屏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疵。   不过撩瓦泻,若是细细揣摩这款新车竟戒败,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异订描。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性五哭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炒。而由法雷奥代工的前大灯坛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碘豹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求物虎,如果您愿意再多支付一些费用矢去秸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恍、大灯自适应开启及清洗等配置慑。   除了前大灯内的LED转向灯之外济,后视镜上同样布置了LED转向灯累,只是LED二极管贴片的间距有些过大靠,点亮之后似乎缺少那么点感觉慕,而厂家的工程师也很认同我们的看法脊,表示会很快对这种设计进行改进矫忱背。而后视镜的特点是宽度很大蔼驮,可视面积优秀刑慨,并带有电加热功能喘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称遍佃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑府,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素览塑阔,无论是大灯谢棚廷、尾灯组布局锨,还是倒车雷达的探头布置等等断疥。而很多时候桶防灯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舍凹来,设计师的固执被得到了采纳捐姜。   有一个很好的例子来阐述这种情况督,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缅粒鲜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酥怀。用厂家工作人员的话来说唱巳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捞彭瞪,必须成双溜购焦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蹦:LED光源+导光条蓖、双倒车灯吨售、双后雾灯拿揣菱,灯组的供应商仍为法雷奥低舱惋。   尾灯组本身的效果相当漂亮侯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冷速,但不得不承认的是孔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慌菱。双边双出式排气管祁僧收、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔫嚏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沃递痢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属下休驼。轮胎方面观致3也是十分的给力论,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品砰,因此马牌就成为了唯一的选择橙效起,对于消费者而言自然是件好事厦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎密为绩,这款产品显然更注重驾驶舒适性菩妈体,但规格上似乎不那么亲民谅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5硷琶莲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胃擂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蘑继。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中添,虽然市面上可选择的车型非常多仿辛却,但是想要在其中选择出一款空间够大逞奈钞,配置也不能太差的车型规霸另,着实有一番困难苫画萄。近期我正在为选车而烦恼室,裸车预算在10万元上下封奴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丰沦,所以对空间的需求比较大戌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匪成堂,今天绒,我们就在这两者之间酪枚,来一场空间的较量糙咀。   飞度共有5款车型馈错,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讥亨袖,骊威共有8款车型酬沪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伪。此次对比文章中斜良,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尝,两者指导价分别为10.42万和10.58万屯浑避,并且在上海都有一定幅度的优惠弧甘蜡,实际售价两车差异不大貉贾阔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豹矛:飞度时尚运动棺线,骊威中规中矩凶。   在外观造型上髓高韦,飞度外观饱满耗顷,硕大的前大灯烩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚龟漓量,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)古,不过现款的外形并不显落伍亨短群。骊威的前脸进行了重新设计通无,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达臣猜拴,不过整体造型依然中规中矩离请每。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剑鹤,飞度长宽高三维尺寸分别为暑充:3900×1695×1525mm立片,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泛隋孪,轴距为2600mm汝退,从数据上看臼,骊威具有绝对的优势扒涟蒂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助穷虐,请继续看下文显誊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蝗靡溪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慑途棵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎染嚏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阀。另外钢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异庞己,飞度为前后盘式登股悄,而骊威为前盘后鼓吃奠技。   骊威的尾部设计比飞度更显方正写,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用飘火番,对提高倒车的安全性也会有所帮助切父。相比之下乓,同价位的飞度没有此配置劝,有些遗憾竟。两车都配备有衣纤矗控钥匙汉传经,飞度将衣肽柰牛控按钮集成在两把钥匙上娥迸,而骊威的彝埽控器与钥匙相互独立第卸,而且仅提供一个叶迳迹控器门,不过两车都装备发动机电子防盗系统帮。" "  现在出现了一个有意思的局面汗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仓,而且还有像大众汽车那样戮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杏,在大众汽车之后兰涂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娄谴惦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍假蹿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蝗两。下面我们就来一起看一看这款车泡拒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铅财:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摔叭?不得不说雾托,从外观上来讲放瞪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞍襄湘,购买它的人们呢咕俄,更多是在预算有限的情况下追求实用性背,谈不上什么审美喜好赐摩窘。而全新爱丽舍的外观设计舅,明显向前跨越了一大步箩伯翻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm貌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吠常。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来导棠朴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冷斤恳。这很符合中国老百姓的用车需求忱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脱宫孝,注重舒适性忌氓坞,但行车噪音比较大斑上。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毫,除此之外辣桶辈,车外再没有开启的地方工秃揉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便加嫌妥。除此之外锚揪榔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瑟型,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缚乘,属于全新爱丽舍的卖点所在残。   本文导航努垂:" "  一直以来勿项,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉偷祥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杆传,但始终让人觉得有些激情不足陈举堂,与犀利的外观不太相符乱卡。日前堂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机端唇,传动升级为6前速自动变速箱猎驹还,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赌伎,提升了该车型的整体素质尖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型甩,在外观内饰方面变化并不是特别大阔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己身鳞赁,新款MG5 1.5T也不例外萝。如果说红线彰显了运动气质夏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些焊力。   新款车的侧面造型与之前没有变化农,作为强调运动的1.5T车型炉百划,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果偿碴。车尾的变化也不多瓮叼,远观基本上发现不了变化所在士变。   本文导航擎遍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磊,而在中国市程拔迤凇,两者的竞争更是激烈凳奋赡,A4L一直在销量上处于领先地位罗即附,但宝马必然不会轻易言败含硕,所以我们看到了宝马316i的上市抬,其价格下探到30万以内巧诉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胜匹,豪华品牌乏、售价30万内还宦朵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呕伐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甸摆孙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赖谦,还有手动与自动可逊摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据另剩随,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的权素十,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距女愁盯,并且我们看到官方定价方面涣,316i进取型甚至还要便宜8000元沪沫,不管你是不是“壕”洁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戏盒脾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扑式檄,在大部分城市腔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影相帽,所以过多的点评话语我就不多说了松厘,谁更好看都是自在人心的事腾淬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瞪枢,但是小编还是要尽到自己的职责桂,必要的展示必须得有姆匪谅,下面就看看两车的车头正面大图对比素,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯畔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装槐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元龋伤傲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了砍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型韭险表,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm罢钳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祁皇宽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吧江巩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氦憨负。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瘦港,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了公,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了佃绷,不过这都是个人审美的问题了洗,整体两车的外观设计还是在一个水准上宦枫峰。   轮毂上汐,两款车作为车系入门版车型粟催,都使用了16寸轮毂的灯,尺寸相比各自中高配车型是小了些藏烹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欣幻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水桔添,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棠,并且在胎面宽度上比316i更优胯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拱,用一款中级车以较高的姿态切入市巢堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蒋嗓控,按部就班的推出了中级车GA5扇脆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魏抚,而随着国内SUV市场的井喷俯守,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嘉。   好的产品才能抓住消费者贺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力厦。在今天试驾的这款GS5身上秆负常,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监克橙还,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念回,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俄故阀,看上去却十分洋气签。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吾、1854颧郴模、1680毫米遍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蚂,这也是国人喜闻乐见的勾晨。   车头的设计略显凶悍叉,设计师称设计思路来源于雪豹费郊侣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计青妮淳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人静。前大灯采用了透镜式的设计糜酪仓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氰翔,这个考虑绝对够实在粗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强紊趁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势护枫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胶是。   在轮胎方面边,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坏昧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎武。轮毂的造型十分普通闹,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫁喘弛。   尾部有一个明显的掀背设计领烦歪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缕含。尾灯采用了主流的LDE设计疚,搭配大尺寸的高位刹车灯宝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色躬陪,辨识度也更高毫轻肃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车儡剁牵?是豪华奢侈的奔驰S级逃讽,还是“上天入地”的路虎揽胜剿,亦或是驰骋四海的保时捷911墩狗藩?对这一价位的车型来说客傲滇,什么才是决定性的购买因素替架雷?是配置还是性能督碘?车型对这一价位来说到底有多重要眉辖绊?要回答这些问题当然还需要专业的解答核末。今天暮据蔼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浪块,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级然篙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜两叮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版麻吝蒂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车交抖漆。非土豪们安巳糠,退散~   由于有200万元这个限制莱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渡胎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平勘,但市场有20万左右的加价狄伶,且并无现车冀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型漠平,这款车终于摆脱加价聊扇队,进入平价销售阶段膜痪,当然能否买到现车就看各位的运气了铝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版莫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昧仟,但跑车的身份无疑是最拉风的昏嘉玩。   尺寸上实在没什么可比性策钾米,加长S级无疑是其中最占长度优势的握爬偷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妨桐裸,跟标轴S级还真有一拼绩,巨大的高度也傲视群雄痛芒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势安。最后我想说的是彼袍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嚷虏慷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到掣替低。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了都,公平起见还得排除车重因素京拔。别看S级一副身宽体胖的感觉蔽谢雇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下祭笑烁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擦沙讣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心掣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开曙,别吓坏了后座的VIP实被。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炔上厢,但也确实相当可观了堂络毯,不过由于这款引擎还是有一定年头的仙,其276kW的最大功率是三款车里最低的便。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凹雄公。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的透。不过写到这儿我很想问一句幸管廖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钠幌,就能成就今天的丰功伟业铣居,是这样吗浆痢?就算这不是一个伪命题册屠撵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吠。那么藩,历史能代表什么剂继?之前枫,我肤浅地认为浮唯山,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边械,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到摄付,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颊加倾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翰。 ●何为中国专属屁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窜拇填:S400L两款末、S400L混合动力一款堪叙、S500L一款避禄唯。相比世界范围内的S级恋靡,这些车型有三大特点矮卿:全部为长轴距版匹雌竞、全部为汽油车嗅塑、S400L两款车型为中国专属握。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意比,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机韦刀。因此蛙潭,中国专属的S400L与它们相比笨喀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桔试拱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关看洪密。我们已领略过S500L的魅力伐耗市,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版斤恳无。   ●外型翱陋及:更长卸吗、更宽蚕、更高幻寿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位失:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致等推,尺寸上赁,它比上一代车型更大鞘,轴距则保持不变俏曙。从数据上看很,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形氨础,但落实到实际的视觉效果绢盲,我想没有人觉察出几十毫米的区别倡夕橡。相反咆魂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腹搽、霸气很多法旅吴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喷韶,根据车辆配置的不同吐祭悸,全车使用的LED数量有所不同涛。我们不知道具体车型的LED数量斡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莽挎,它足够惊人垦拐森。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场认点、中国市辰挝隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场廷逃芬。对于中国人来说到稗雹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坪鼎,中国人将有更多合适的车型可以选择轮。同时麓峰疙,市场竞争日趋激烈怜颁拒,汽车售价降低泉、经销商服务更好辩背茂。   作为目前全系的入门级车型拨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舜彪锹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受何,但实用性配置的减少将直接影响日常使用链灌蹋。对于S级来说盾扦,无钥匙进入功能十分重要弗徊,没有它识坍廷,许多车主会无法接受翻慨扫。   如许多人看到的一样戮逛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子长钩。在奔驰车上握据宫,总有许多你也许永远也发现不了的配置伞瀑蒜,它们中许多都与安全相关寇。比如S级全系标配的自适应制动灯爱滑杏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汹邻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳霸饭劳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孔挠陷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酣,什么是MPV车型通?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娠侣遣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念隋慌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盎巴煞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菇隋未,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拼虚瓣。是MPV仙螺?是轿车驼莽?还是旅行车嘶材陕?这看起来确实是个很有难度的课题镭沫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题难工。   当然这次大家不用只听我的一面之词估,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论别眯佩,而且他们一个是马自达5车主纷,另一个是沃尔沃V60的准车主首潍蕉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比八党,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奢。   首先登场的是胡正暘谴纳,大家一定不陌生鞍勃弗,他是我们汽车之家评测团队的成员忿椒干,今年27岁量闷伎,算是个文艺小青年罗,热爱生活文溯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岛,刚刚新婚不久惋滩,正是对未来充满希望与热情的时候寄芯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脓寿,如果家中添丁的话皇航,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标犀。   杰德测试车刚刚来到编辑部馅爆词,胡正暘就迫不及待的去体验了苍删腹,据他所说十扇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了圃杆萎,属于一见钟情来炬胳。另外从外形线条以及车身尺寸来看蔷,杰德都和V60差不多蜂氖,是辆旅行版轿车的样子乔潜。   当然外形只是一方面肛缴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间班朽,特别是第三排座椅扩巴。实际体验了一下使供砍,将第二排座椅滑动到最前面的位置操纱啥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惋贰蚊,头部也有四指空间钾律棵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单癸岭示,之前的文章中我们也有过介绍介焊番,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汤晴。   更多精彩视频先,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下得,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间犁,表现基本上与V60相当矾口班,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伦凳酿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况我,在放倒第三排座椅的情况下僚,用同样的一些物品存放来对比忙携沸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桃抵,而如果使用上第三排座椅超,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了殴。   胡正暘对于杰德的看法绥内:   首先杰德样子很好看谱,够时尚溪逻奥,年轻人都会喜欢恃。另外科煤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奔潮,但是内部空间利用率更高门,实际空间体验也让人很满意憨冈味,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骸,这点非常不错峭卞孝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疏。   不过它有个问题购肥懦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了昏,只适合短途出行撕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庭骸,如果需要经常外出长途旅行的话慕,5座版车型更合适轻递壳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颂眠。近期画,2014款雷克萨斯GX400推出市沉湍⒙琛,作为小改款车型汰呵空,此次推出的新车在外观方面做了改动逼屁,同时在配置上也有一定程度的提升锚,动力则保持不变目攻饯,售价方面与老款车型保持一致稍乓嘲,提升了新车的整体竞争能力彩苗菊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型列。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咀、308交、408起秀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耪瓷,现在又来个301定,不要说是消费者欠腔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奥问扣。这就是紧凑型车市吵岸偎病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域徘筛奇。东风标致301矛头直指桑塔纳猫户韧、捷达和昕锐拦僚,我闻到了火药味敖筒。   11月19日上市贸似,预计售价9-11万蓉垄膝,与雪铁龙爱丽舍同平台慕,只有1.6L一个排量笆村,变速箱有5速手动和4速自动可选瞪韦身。以上这些是东风标致301的一些基本资料揭浪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望维,因此从很早开始便陆续放出各种消息浮揣揪,以增加关注度搜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版勿,为全系顶配码。咱们从标致301的身世说起盗赎篙,先把头绪给理清了涂闺。   ● 东风标致301是辆什么车奖裸空?   听到301这个名字疯胸伯,大家都能知道鬼宪,这是标致的“3系列”旦,但307骡猾、308听过示巍,301却是第一次听说毖逗。其实301的身份一点儿也不神秘稍惩,大家都记得富康吧忙迹稼?富康是雪铁龙ZX辟,后来在中国改款改名莽龟,叫爱丽舍斧乡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弛,这是它的第二代产品堵架,而301佰鲁漂,就是标致版本的全新爱丽舍夹完,它们全都是一家人艇宫谢。   对于大陆市场来说拎擅,标致301是张新面孔藏湾,其实早在去年底它便已在土耳其上市骋褥,之后陆续在阿尔及利亚采、俄罗斯等许多国家上市舒藕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骑虹先,同时伎掏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等很敬翅。它将被销售至世界各地坑悄,成为一款全球化的车型蓉慌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫节兴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沏,标致301的外观乍看上去没有什么特点厂憨叙。你可以猜到这款车的定位了奴硷律,30岁上下瘦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它殴涡委。   其实301长得有那么一点像508晒秃翠,这是很正常的鼻可澈,毕竟出自一家门媚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通东。要让更多人接受先,太个性肯定是不行的焙,所以这个设计思路挺好乘刊,也应该挺对中国人的胃口动失巫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳会稼涉、捷达彪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm故浇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斗曹退。不过它的备胎又回归了185mm焚拔哄,而且诞霓,可能是出于成本控制等原因项蔷,备胎使用了不同品牌的轮胎峦。   我个人不太喜欢标致301的尾部径堵,总感觉哪里别扭舱联,也许将来出个两厢版会更好看联膏洁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湍凑橙,而且中高配车型都有倪,比对手厚道赏疚畦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镭,温度适中抵镶秒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舒班,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡橡,他们不仅发明了西餐餐具凤标:叉子试,还孕育了诸多跑车品牌称冕贰,比如描瓢娩:玛莎拉蒂碾卞蜗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车全苏滇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹋迫驶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芥。   ●外观瘸萍钨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车塑棺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级萄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惹匠矛,它们都是标准的行政级豪华车朗赂,有着一副不苟言笑的严肃表情弘汰,外观线条规整患,那种气场让人敬畏扰。   而玛莎拉蒂总裁则不然稻绣蓉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畏兰,但气质却截然相反侯磋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炊,标志性的大嘴咄咄逼人涤沸恼,意大利人对于设计确实有自己的卓见痘蓬盯。   如果将总裁与同级别对手放在一起涸癸,它无疑是最夸张斑旱蠕、最具美感的慧。这的确也与细分定位有关系赶钎,奥迪A8渭敝、宝马7系这些德系豪华车都以低调虎黄、沉稳为不变的设计主线骄辽铣,更多的在表达权利皆啊逆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瑟。而意大利人则不然变,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识法,即便是这样一款行政豪华轿车餐搓峭,依旧坚持了张扬的风格凯。   这是我第一次见到新总裁的实车局番,它确实比老款要漂亮锹丰兢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤府癌敦,而新款前脸带来的侵略性更具气质秸哺筒。   车尾相比车头略显内敛珊痕,双边四出的排气管成为了最大亮点纳牧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主龚抄哇,聊及为何选择总裁时阶钉,他满脸诚意的跟我说色粉:“好看!跟找女人一样萍殊,好看搔。”“呵呵枪屡,好吧圈冀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纬驼赔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讹,卡钳由Brembo提供廖漓,颜色理论上是可以进行选装的吞袭薄。轮胎为倍耐力P ZERO系列么兼嗓,前轮尺寸为245/40 R20香娃,后轮尺寸为285/35 R20配饰屯。   ●内饰溜频:运动豪华是主格调   置身车内辫闭疆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅内课纫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计每乓渐,显得有些过于保守了饰较,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒂爱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吻挝。   方向盘直径略大尚,背面配有尺寸硕大的金属拨片陪惟,手感很棒乓惩毕。导航系统为Garmin券筹,7英寸液晶屏尺寸不算大刊韶皖,中规中矩抗间谎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中借浅氖,已经很少遇到长相令人深刻獭,而且相当满意的车了阑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高称馅乾,价格低宫登吓,与同级别车型竞争性价比十分突出蕾纳。但在长相一直不怎么给力概。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峡写色,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了板垂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准村链,不走伪高端路线的致尚XT呈秆,其动感的造型非常独特婆。在我看来躲撇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豌撅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出袄,购车群体越发的年轻化昂妒玻。   说他年轻拐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荚攻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汇全康,这只是时尚的一部分雇。   前包围的造型充满了视觉张力驼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条婪,显得非常动感晴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缓拣叫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致保粟捞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秘触丁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO趁笆,这也是在向合资品牌看齐典吼籍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耪痕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镁。而在车身尺寸上赊犁蛇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卫靶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敲,与他同级别的对手相比有着明显的优势糖然。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瑞悸弓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎矗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斑败箩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刷,上窄下宽的造型十分饱满是,而且显得更加稳重甜示晶。尾灯的造型修长董,且正好与车头灯遥相呼应典,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贫竣栋,动感碗、年轻骸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置聊课,虽然仅有三款车型配备此装置跑弧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现块委浮,想必也是极为厚道的樊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雇,我是汽车之家刘涛讳毫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顽秒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赎革:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”迟题。时隔一年后的2009年先催酒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谰口谰,选择它的原因规编,用三个关键因素涵盖粱:“外观内饰漂亮享茂、静音好蠕耐挪、配置高”蓉木。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颗潦泞,作为老款车的车主匡虏虏,带着期许防汞普,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙单啦斡,有了下面的车评巍。   注释剂:为了方便大家阅读莆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稠,描述为“新君威”围瓶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受些,以下各个环节的评价用满分十分制弦,做点评扣沁。   评分标准啤寝捣:   及格汤糖:6分   表现尚可施冷贰:7分   表现优秀摩蟹刷:8-9分   表现完美锭:10分   外观探:先天胚子好尺耗耽,改改更“时髦”   改进评分贾猫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谓嚏哭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巨,应用到了现实量产的车型中驶厂。在当时戏,245mm的胎宽校壤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苔驶涉,毫无疑问是走在了对手的前面困虑瓜。这种先入为主鼎漆梦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅莆面挝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鲍苇,说君威有一副“好相貌”榔,我想没人会投反对票氛芯呢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滔,18寸的大轮圈不仅保留攘,而且换成了密辐条设计浚悸,前格栅的修饰奇拜,在视觉上显得更为立体扮拍,但就我个人而言更喜欢老款办购,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扛。俗话说“7分先天哄弯,3分后天”脸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菩赏酱,应对国人对“时髦灯具”的要求门,新款车型前头灯增加了蓝色光圈聚敝,坦率讲擒亲墩,不是我喜欢的风格唇送,如果换成一辆科迈罗衫,我想我会投赞成票守力硷。后尾灯创硼轻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赖双,视觉效果不错仇坚哎,灯源亮度不刺眼牢,亮起时不会让后车问候“家人”动晤。   内装峭:对不足进行了优化对婆,细节仍留有遗憾   改进评分蔚胆锤:7分   我必须要承认献,我是一个对细节做工异常挑剔的人烯掳四。从2009年到2013年还美,新君威经历了至少两次改款升级栋讹修,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枚炔径,仍未得到改进亢。强迫症对于细节的不足蔚曙,只需一眼就记在心里迪坏,每天上车看到就会不舒服曝吧。尤其是绥秤,新君威的前排仪表台与座椅之间景舅豆,留给司机的跨腿空间并不大凌法诞,当你磕到膝盖外侧时丘宋午,你会嘬着牙花子绿艘,蹦几个“脏字”冻绣。   聊完了不满松唯荚,我再说说好的地方纫舱瓷。日常上下车须凶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置让欧斑,我的09款君威开了4年跑了5万公里廓天,座椅的“敏感”部位厦,已被我蹂躏的起皮壕、掉渣辅聘新,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狼啦澄,视觉上显得极为邋遢牢。此问题汝限飞,在新款君威上得到了明显的改善亮疾,侧翼立起的角度变泻崩А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卧嫂功,但此问题我跟厂商确认过舰道,确实为真皮)匿桐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洽。凭此一项扫辫,拉开车门的印象分就能加不少屋亥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拈融瞄,我的老款君威在二手车出售时酮,就因为座椅皮面老化的问题权悄涕,被“扣分”廉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计街,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抠,好了许多嫩犀。8英寸普捆淬、带有触摸功能的中央显示屏馅算酬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吨先暇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后线,在实际操作时显得华而不实绢痘酪。多数情况下要调节温度踏共,只能用手指去“抹”羞贾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抄烫,并且无任何的震动回馈提示酷铣,行驶中操作不够人性化骋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洁辽废,相比老款的旋钮控制撅嘉,视觉上科技感更强朝瘫。实际操作时陕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喝钠。尽管支持手写功能少圭,但表面手写板的面积很新岬硖摹,如果手指较为粗壮婪淮菱,表面面积不足以支持对手写区域的要求焕麓。索性举家潜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作米挡。   小贴士沙境:针对上述功能的操作“鸡肋”勿,我向厂商做过咨询驰沤辆。对方最终给出的结论是菠李斧,此功能在研发初期却,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粒炕,停留在几年前恋先欧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求收享,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岸络党。   仪表盘上的这块儿液晶屏稗焙,支持多种信息切换查阅艰酚涩,视觉效果自然更时尚练贡莫,也符合当下的硬件的升级进化潮流补。但毋,仅就我个人而言旗低隘,我认为任何一项技术的进步与应用事蘑靛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下白犀郴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求配慕誊,所以仪表盘的车速指针煌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屯翔独,当你想从正常模式切换至电台模式时抖偿屏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佩旧橇,时间大约在2秒左右码涸踢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式登晌,因为系统的升级场,所以导航从路径开始到定位确认导航鲜,逻辑上相比老款车型工鞘寡,要合理很多舱艘建。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑聚蓉,被彻底改进寄晒搔。提个建议痘,新款对于路径导航的语音提升查,在路径判断时坷掏五,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垛,如果将“请在下一个路口右转的话术”翁握替,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利射。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惜去。整体效果仇,高音有提升庆寥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秒敞辽。以往那种“嘣呲涣坛荷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猾龄,无法在这套BOSE音响上找到废蒲燃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渐?加长版!与其给那些改装厂提供生意省此溃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堤藐。近日肯拖泥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桅冒,这款车就要正式发布了息,海外售价14万英镑起四,约合人民币138万车。国内250万以内应该是不要想了撮胯,土豪们还等什么墟,赶紧再加价20万下手吧P姹恕(注释拢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腾,外观上并无过多区别诲巫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的空店憨,因为用三个字就能总结俄殿美:没区别局。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盒现午。除了实实在在的空间优势菜鲜剿,那种与众不同的气势也是重要因素之一龟,这种毫无区别的外观忍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疗。   英国人果然内(men)秀(sao)疽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅独,改造成了两个相对独立的乘坐区域痛暖,原本的中间座椅则变身中控台等鸡焦,提供了空调娩、多媒体脊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键范,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车入玫陪。动力和传动系统方面袍面,揽胜L应该和现款揽胜完全相同内。   总结剐虚:路虎揽胜L目前仅计划在中国鲜、中东地区和北美市场推出窝氛家,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豹。另外娩玩踢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侣,预计广州车展发布沽。土豪们继续准备银子吧嘿荤临。 免责声明铜劣涛:本文仅代表作者个人观点讨烘,与环球网无关诺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岸,对本文以及其中全部或者部分内容梯汉几、文字的真实性档场型、完整性吝棚超、及时性本站不作任何保证或承诺沪晒脓,请读者仅作参考淮案微,并请自行核实相关内容炬焊逆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拒刻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相罗熬地,那就是新一代天籁·公爵撂。早在2008年6月淳田,东风日产就推出了天籁·公爵樊袜孔,它的外观挨、配置均有别于天籁其余版本谎,更加高端大气上档次筒。也许它不是最走量的版本仕欠齿,但绝对是天籁系列的一面旗帜胜蔚矮。在让大家久等逾半年后混,新一代天籁·公爵终于露面笺,我们也第一时间对其进行了实拍面侍改。据悉群,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舵。 『注宝辽标:为方便大家阅读镜,文中天籁·公爵简称公爵版艾涡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赐宿啤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颧拓,时而艳阳高照豌芹弦,时而大雨倾盆湿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诲魏架,与身旁碧绿的草地相得益彰凄福。我盯着它看了许久迫,心里盘算着弄惠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来毋袖酚?   嗯朔捂,画下草图之前得好好思考这个问题蒜台视,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心薪摧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错革,唯独看起来太眼熟玫昧拉,对旗舰来说这可不是好事枫,在A6L甚至A4L面前春粱躬,A8需要更多长者般的自信枪关褥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸彤:六边形进气格栅面积比以前大了不少兼,而且线条硬朗到接近于矩形坡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纹胆,从前脸横贯而过溺堑扑,再加上全新的矩阵式LED大灯奉凤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧硅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊动,它是A8这次改款最重要的升级之一徊告危,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跑含。以前大灯为例挫安憨,分为远光举、近光酥僵貌、转向/示宽这三组栓么链,所有光源都由LED组成夯读锤,通过与摄像头惮黄裴、夜视系统哆蹋、导航系统等部件的协作田孟,可以实现几项很有趣的功能颂此怜:   在Auto挡位开启远光灯痢勺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陆苛瘦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置表姑报,瞬间关闭部分独立的LED灯体恨愁,会车结束后颁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态何分。在整个会车过程中舒遂茨,对向车辆的位置一直不被照亮情芬宦,而其余位置能保持远光照明状态缓瓶,既不妨碍对方驾驶员视线仕汞摩,也不影响自己观察前方路况轮,相当智能宛点熊。   当夜视系统探测到行人时扮狗,LED灯会连续快速闪烁三下裙,对行人起警示作用姓,如果夜视系统探测到牛人现摔、羊之类的大型动物撕,LED灯则不会闪烁碎,避免对动物造成惊吓肉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测范,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整认。另外它的转向灯采用动态效果送铺,灯光朝着转向的方向滚动点亮团犬白,类似LED广告屏幕里滚动的字幕版嫩诫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摔,提高安全性怖佛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行圭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桑倾侮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粱谜施,有些来自室内的模拟演示驳炔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隘溯,看看这些功能的实际效果到底如何卯灯。   跟前脸的改进相比尾耙,车尾变化幅度要小得多氨狄蛾,主要集中在尾灯部分帘,线条更加瘦长镀煞撅、扁平贤,视觉效果更干练唇。除了那个“A8”标识托仓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溅,看上去还那么年轻运动霉蔫斥,缺少沉稳气息好乔插。再打开车门一看疗,我明白了教,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型确及,使用了和路虎卫士相同的发动机翔票搓,配备了六速手自一体变速箱涵矢,以及许多高端的配置鞍判兴。让这款车有了很多吸引人的地方炼,但通过试驾斯零,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苍架裂。很多设计还不是很成熟投畔修,尽管这样沤荷距,这款配备了柴油发动机的SUV靶绅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莫必田,依旧在同级别具有很强的竞争力归搪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奠,尤其是大灯组的设计许裳彤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入把,都比老款看着更有质感囊苦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驰诚娜。此外扦佰颓,中网的设计很有层次感宋京欺,运用了一些镀铬饰条霞,也让这款车的前脸显得更大方搬骡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斡解,钣金工艺还有待提高弦贤霉。   车身侧面造型亮点不多凉暖,线条还算比较和谐吧该,亮银的行李架比较好看骇,但实际用途不大呈胸。车窗所占的侧面比重较信摺,稍有点显得失重萄。四个车轮显得很粗犷黎,轮胎品牌是玛吉斯抗情太,成本并不是很高嘛汾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计兑股,注重排水性能响,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诺痘。   车尾的造型比较臃肿停侣绘,相比车头来说杰厘,造型并不是很美观举,尾灯的轮廓没有什么美感可言淬逻,轮廓显得比较生硬浦。车尾下包围外观设计的不算太成熟膏奠,驭胜使用了三点式倒车雷达相,在实际的体验中簇深,探头反应速度稍有些滞后盯厦瞄,给驾驶者的观察带来一定的不便锑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芭半。   本文导航少捕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氨编,已经跨越了整整40年传腻捂。在这期间龟极晒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炕?当这款全新君威GS出现在你面前嫡,这个数字就已经不再重要舷距。每当我们回顾历史唬,终究也是为了更好的感受当下峦颧邯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纫磐,的确也不太容易考究脸,所以话不多说察,马上进入主题从。   君威GS是别克君威的高性能版本肃,作为其最明显的身份特征诧垫措,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棚室,攻击性十足的设计让人印象深刻辜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荆挠,采用盾形设计趴,显得非常紧凑粹齿。大灯部分全系新增了日间行车灯吓是,整体造型与普通版君威一致扒坟,仅在内部细节上有些许不同溜午。   车身长度剩、高度比老款略有增加顽,宽度和轴距均未改变懊稠辆。侧面线条也是延续了之前的设计担,十足的运动紧凑风格竞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份还,十分醒目拇式。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怒忱霓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骋,更显紧凑兄。LED尾灯为全系标配饭泵,灯罩经过熏黑处理铃,提升运动感钎。作为动力更强劲的运动版车型吧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讲函,同时也满足了更大排气量的需求钦。   本文导航卑僳捂:" "  近日赏,奔驰MLC的效果图再次被曝光故蛋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造矫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计厂塑,融入了轿车的设计元素葱绢。据此前的消息存峡,该款车有望2015年推出缓华版。 奔驰ML   从最新的效果图来看绅擂币,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿核录市,拥有相似的大灯造型颊饯,以及下保险杠的设计汀难。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈趣录眷。此番设计目标很明确嚎咸官,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手藐菠锤。   动力方面也来自新款ML腻糕敛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脓浚睡,峰值扭矩400Nm耻,编者猜测未来MLC将会延续该动力改旱虹。不过抬扫垫,MLC未来还将推出AMG版本烽谷耸。 责任编辑蕊泛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乏惊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心第却,然而对于消费者来说燎诉,可选择性太多也未必是件好事册。许多车型的定位都非常接近韧碎勃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菇尾构,那么它们到底谁更运动雷努垢,谁更适合日常驾驶罢芦奋,谁的性价比更高呢炼拇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析囊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看如,马自达CX-5在价格上具有一定优势芜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疗,其它车型在20.78-25.28万之间碉嵌昧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肖澄,价格适中戊,而且动力和配置都很不错酗。反观翼虎筷嚏毖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样畴杆成,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彤恍顾,但翼虎胜在配置丰富挎部、动力强劲夺僳煤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定福谰床。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万湘祥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泌钉浩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恨虱挝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稻寥皖,这听上去有点意思冉愁诽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纪,那么结果显而易见莽缚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势馅不,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米湍胺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹回帮。然而消费者大可放心琳辱很,CX-5的动力也绝对称不上弱寸,尤其是市区行驶避,它的整体表现很轻盈叮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梁,没有涡轮发力时的突兀感恨橙,这让它驾驶起来更为轻松必地。   无独有偶伴漠卿,两款车都采用了6AT变速箱尘衫狮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛇激。可惜的是计九粟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刺地。另外输俊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脓,常规的形式很容易操作菠酵疏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帅,并不易于操作揩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想旧砂裤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距城,与翼虎也有将近3米的差距劲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陷胚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闹掠踞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仓密。   油耗向来是日系车的优势所在饯违,CX-5的发动机压缩比高达13:1拿,并且装备了i-stop启停系统乱齐临,这让它的节油表现比较突出馆晶哦。在气温32℃贸理、全程空调艾、车载一人的情况下扛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棋,其中经历了畅通和拥堵等路况花撮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迷工财。同样路况下辫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右擦獭缆,尤其在开空调的状态下叔,翼虎的油耗表现实在令人担忧洽炭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谅。   作为一款城市SUV赫彤烩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俄广韩,都采用了多片离合器式中央差速器茸磕髓,并带有四轮电子辅助制动理婚病,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困事颇。从我们之前的测试来看崇徊炕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峭晴,所以脱困相对轻松一些狙。不过在这里我们要告诫广大消费者还,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虽穿,但两者的定位都是城市SUV书贸,越野并不是它们的强项犬口棠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屏,油门踏板的脚感恢、方向盘的转向手感卸澄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抨少停。值得肯定的是抵龟炬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狗胸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悸郝我。然而相比之下奇,CX-5的整体感觉更加轻盈巧榷,它开起来并不像SUV诵,车头的反应更快硷,油门踏板的调校也更加线性杏,而翼虎整体感觉更加沉稳碘烽螺,底盘扎实氦噶,但或许是由于整备质量更重的原因陷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显稻物。   就驾驶方面而言隶鸡伍,CX-5给人的整体感觉是动力够用堑揉哺、油门线性剖掇、操控性出色伺,可以用“好开”来形容毁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情仁叉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酪锻俱,但翼虎的发动机输出并不线性士,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度德。另外劫妮巨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉金,加速迸伦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显台徽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车退猜猛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涧,放眼整个市城骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寄,基本上5个手指头就能数过来悼颈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涟歼悄。   有关于新款E级外观市搞略、内饰及空间方面的介绍暖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皇劳喀。在我的这篇文章中撩仑建,主要关注E260L动力方面的表现矛珊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW揭,最大扭矩则达到了310N.m窍。虽然排量并不大募,但是通过加大增压值稼得,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肆泄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沙,对于这款变速箱慷撩,我想大家已经很熟悉了茧报。只是我想再说一次玲嵌勃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辅掣,但在日常驾驶过程中书风汰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劝。大多数情况下温和绍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验角促羚。   只有在深踩油门的情况下焙鞍,E260L才会爆发出他凶悍的一面湍雀韶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情句阜卫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屎,你也可以说他动力输出不够平顺浮俊。   一直以来残靛亥,我都极为中意E级的悬挂调校儒帆谱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心县切柏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感靶貉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候京,我挺惊讶的涎貉排,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布想丢曹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捅旱星。可是仔细一想晤,也很难怪宝马会这么着急抛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”连,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佰。据悉秦脊岭,宝马4系Coupe将在11月12日上市辜渭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朗。(注勺:为方便大家阅读叉惨硷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疾呢捂,在你初见时埃晨怕,很难相信自己会喜欢上他降侩。因为你花痴于帅气拉风的外观稼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动景备,那么他的表现自然不会入你法眼棺。但时间久了喘鹿,你发现再帅的外表也会看腻提犊葡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陕剐,放松不下猜倡钱。这时搁平,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酿、运动但不难受的座驾讳艰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车局涸虹,除此之外卞,他还是一台很顾家的车秀仓好。   没错欢线,他没有特别帅气的外表教藕瞥,没有特别强悍的动力柔叹碧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识始,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笺类。下面抄饶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寸棵。   ●车头造型犀利函蓖色、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙湘熊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肮呜,定位低于大众吭蔫忙。现如今玩慷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妹,而伊比飒便与POLO出自相同平台陶培痰。因此在车长等诸多细节上酶浪,两者都十分类似姓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型七。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长漂读霜、1.693米的宽度哄边哩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大航锑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车撤,这点确实让我感到吃惊芯耗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一槽卑。可以肯定的是定蹿,你无须对他的实用性产生怀疑柯。   你有没有发现挡矮,他的日间行车灯剖磐甭,很像同集团的老大哥奥迪A8翠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漂顽。但毕竟喊欧熊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹭拧冠,他的目光也需要这样嚣张诽。   从车侧过渡到车尾挖,顿时觉得嚼肠吹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吻哥,从凶狠瞬间变成温顺该。我揣测不出设计师如此分裂的思路腥干袄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品木。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎煽败郸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力擂灌,而在我们的制动测试中麓毁,他的表现也确实不负众望烘簇嵌。我写这段话的时候郡讨郎,一名同事从我身后经过说了一句涂眯:“哎售少,这轮毂挺漂亮的”长厩内。确实哪刷天,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喝呐泌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芦汗蠕,在我看来另外两位应该是300SL和964殴量搐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狭蹭敝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寒洪煌。   直到1949年衫爆匠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淳星染。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时每,速度竟达到每小时 132 英里茶虑铣,不仅完成了试车尽计华,还一不小心成了世界上最快的量产车型贯驮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亩,正当捷豹稳步发展的时候内撇泄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亲蔽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺遣蓟肆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中济集衰,英国国宝锻?人类想象力的结晶技哼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美干坊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屁巧烧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堕臂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奉咸,正当捷豹稳步发展的时候赫萎掇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芜劲刊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凌虎快,自内而外散发出优雅迷人的气质菩,在这份自信与优雅之中辖,还蕴含着极强的力量感狗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典圈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谈良。   作为E-Type在21世纪的继任者舶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酣忱坦,他更是一台纯粹的运动机器间册拔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹭姬贩,刚刚我试驾的是一台量产车临抹。即便是用再前卫的眼光去审视莱核姬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型混漂巩,不过现实就摆在我的面前蛔盘拘,它的的确确是一台量产车腊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碉号霜。所以顷,还是让我们先合隆下巴坷轨寸、收起惊讶跋难,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梁末。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年澈素,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发被片须,而等待总是值得的荤,十年之后的今天啼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瑰。   ● 外观煤:旨在降低风阻   关于XL1的外观配经莽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涧陷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尸,他们的心中只有一个目标喷席,创造一个前所未有的风阻系数——0.189被,而你对XL1外观的种种惊讶与不解欧险,也皆源于此抵盾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm材,轴距也只有2224mm坪,如果用世俗的眼观去衡量察多沸,它甚至比一台大众POLO还要屑┓尽,不过也正是因此寞,它才做到了POLO永远也做不到的亲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准旅篙涸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淳。   出于降低风阻考虑妨颠酿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泄,面对这样的设计颇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入快陆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹿膛邯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”少漠汤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓤许为,大众XL1的目的只有一个袜玻,那就是降低风阻寄纠。而为了达到这一目的细垃畏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虑下疏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像水借,不过相比于传统的外后视镜嚎农,如何掌控与后车的距离是个问题裁。   ● 结构功途撵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想危,除了完美的空气动力学设计外吭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用年。作为一台重量仅为795千克的车型唯旁辑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料衔吭挤,约占车辆总重的21.3%提筋,除此之外郸簿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理没眯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岁吧感,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜哿幌!,复古而粗犷的外形耸爸,彪悍的身姿琳浦,经典的圆形头灯甩霉,这些都是我选择它的理由擂项偿。那么在我稍作白日梦之后恼,请各位看官赶紧打断我的妄想瘟福,拉回到现实里屠剖故,假如我的预算仅仅有二十几万的话退涝,那么好了喇剁,牧马人买不成睫苛,自由客或许能让我望梅止渴茂。同样复古的外形祈寐绅,依旧是个好选择锌喷疥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匡替盎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毁密拨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朔凹疼。单就车头来说辰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拌。简单中又透露着经典的味道惮。另外耸撂恋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肯,突出了力量感吨,Jeep的家族风格立马突显管。   车的侧面造型同样如此风格瞬,走向笔直吵切,简单饱满箩孝牛。当然不能仅仅介绍外观设计搁,作为一款SUV呜嵌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的壤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桔关钎,离地间隙205mm想,应对一般的越野路面足够了漠。   车尾的设计十分简洁誊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刹,小巧又十分有力量感船劝侥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃速,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看暖抢市。从总体上看奠朽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似豌抖。   本文导航令栖罗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节趴斡,而“侠”自古就有不同定义署藩,“言必行武沏,行必果虏,己诺必诚累喂,不爱其躯捷,赴士之阨困烧,千里诵义者也谓之侠”斑。他的形象亦正亦邪喘豢寇,游走于主流与非主流之间自成一派将咐块。随着近年来慷侣,国内越来越多的人们洁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时箩下,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烙辛,开始在国内市场发力码衅埂。其中伞,路虎全新一代揽胜运动版颈比彭,向无数消费者展现了一种精神钱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吼鹤混。   路虎全新一代揽胜运动版短皖发,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侣反,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调店酗,它的独立特性被设计师完全释放分卿。如今金,这款至今为止速度最快告翠、相应最迅速稻、反映最敏捷的全新路虎翔雄吭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪及对须,冲入国内汽车市巢怼,夕阳下一人一车镐冉鸽,古道中布蔫,说的是情义无价精。谁人不为它心动握刃?路虎全新一代揽胜运动版化拉,驶入我们心中!   65年来箱纪惦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者萎覆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摆观。如今锋牧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钮,再次席卷世界抄咀,那完美的车身比例伙陪钒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌讳椿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宽:4850mm*1983mm*1780mm补绰秸,前后轴距2923mm坦详。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翟挽编,3.0 V6 SC汽油版HSL际酥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版室图东、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磊孝绣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卿。   姿态万千的路虎揽胜运动版扩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炉绢,无拘无束的气沉诽芙臁,气宇轩昂的出尘之表冻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涛体。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骨,厚重的前脸叫,配合后倾式格栅设计吵剖栓,更突显了它的自信卵长。发动机盖上两条凌线刚强有力膊科氯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹门还毯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唯夯泼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体项。   车身侧面线条的风度也极不平凡拧熟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洼蜜赏,带有亮黑色指状套件钙泄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肩欢,装有亮黑色装饰边的后视镜甫笨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挫勉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔬,这些铝合金结构的轮毂分为角宦幢:19英寸5辐式铝合金轮毂释、20英寸5辐式铝合金轮毂盗垢、21英寸5辐式铝合金轮毂队耗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诵贪剧、22英寸5辐式铝合金轮毂松懒,无论您选择其中任何一款蓖蝎帆,它都可以陪您乘风破浪欠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吼撼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联福挂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挟昧涕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯焚咯赎,整个车尾看似简单却极不简单勤钵铂。   本文导航几港:" "  1998年玖兑,广州本田成立涪桓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁独霸,而时光推移痛屉,今年9月12日琳亢畔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆磨疯厂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户麻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绿顺,我们今天将穿越时空律陇售,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型救啦。它虽然是日版右舵车型躺理,但3.3L/100km的平均油耗菲澎倘、双电机电动CVT蟹串络、大容量锂电池豁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧边,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窍。   外观更加原汁原味敦悄歪:说到原汁原味黎匈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本似。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惧赣,更运动纯芥肉。混动蓝色特征裤滑崎:作为混动车型普堪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舶。   在下保险杠处绰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搞翁祷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堆龄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乳膝。混动轮毂田蔼愧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颇定,为节能更尽一份力场黔。   本文导航团哗乌:" "  就在前两周赡,我的同事刚从上海归来仕,当时就是为了试驾上海大众的朗行匡,而在不久后的今天兢,我来到了大理波,依然是试驾一款来自上海大众的新车散,虽然我与我的同事地域不同协,但对于这两款车而言痕摊氓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荆涪搂,我不得不从朗逸说起垃肩朗,由于现如今大众牡尴迹块化的产品研发钳劣骸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恋釜挂,朗逸粱熊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此分桓媳,它们的关系算是孪生兄弟木未,反正我是这么理解的线。   目前朗境的广告已经全线铺开哆,消费者的关注度也很高泛,虽然我个人比较抵触姆耷帐洌块化的产物(感觉个性不足)尘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姓动搞,其次在10多万的紧凑级车里漏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了昏。所以销量方面自然也很喜人蔼窍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息去庭为,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台郡麻兽。   从英文名来看锹烂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版埠,朗行的英文则是Gran Lavida保瘦,其实如果从相似度上来比较匡缺,朗境与朗行更加接近徘豁,因为它们均属两厢车焕凰。我想对于这样一款车来说妈戎会,大家都不会有什么陌生感溺敦猴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章褂,我在上面也为你准备了延伸阅读派,可以先行了解一下习胖娇。   说实话签泛疥,朗逸伺灰、朗行朽轿绿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赦亭并,让我来区分一下疙,估计我也需要片刻的停顿碗枚颅,因为它们实在太像了!就朗境而言离屠副,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条写遁,并将内部更换为蜂窝状造型僵玫物,包围下部使用了黑色塑料攻,并加入跨级风格的银色护板殿缕,此外前雾灯变成了圆形祟琴,以上就是全部它的特征了赖。   既然定位于跨界车该屏搬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙副,同时为了更加配合Cross风格靡龟,车顶还加装了行李架扰屠磕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙洁杜渺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铆迪揣。粗犷的风格也体现在轮毂上扫材,样式上很难用语言准确的描述出来扇,总之很复杂呢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磺貉假。   尾部的变化几乎与前部一致链惠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理璃,说实话就车尾而言寞陋浮,我感觉朗境比朗行好看了不少漓惶。其它方面再无不同挪寝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的磐,转向灯捂躲、倒车灯卑痛瘸、刹车灯还都是卤素的受簧叉。   本文导航些炭廓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾唯劳谴,所以无论是合资连齐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纲履。今天的购车主角是一位40岁左右的女性媳脆,白领阶层檄比,夫妻年收入有50万元左右秒脱抡,有房扳省办,老公有车擦。实际上落,女主角目前也有一部老速腾车壁莫樊,开了已经7年准备换一台豪华SUV哩。这位女车主喜欢玩蓟袒完,追求年轻绿,注重外形复钵,并兼顾户外燃,不喜欢纯越野车型暑犁,而购买价位瞄准了40-50万元领域汞郴贿。所以我们直接选择了宝马X3家粒位,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仑。   为了公平竞争脯阔糠,我们选择的车型如下驴伟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抨世射、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型偶溶僚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浑,三车的价格虽然有些区别鬼被,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠熬,所以三车实际购买价格差异较小瞪。   对比项目一讣书寐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的岔闹,特别是女性怯帽眠,希望自己能买到一款好看的汽车踏僚垛,就如同提包还有衣服一样丝洁,特别是成熟女性姬娟,尽管喜欢标新立异络败,但也更愿意接受时尚动感的类型汇涸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸估,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯臂,相比以往方头方脑的设计价,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粹咳付。更让人动心的是社灿陋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素度,同时形象也不乏干练紧凑帘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓟前陆,线条流畅案存,稳重而且动感形困溉,因此吸引了不少消费者镣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吞镭寺,但2013款并非全无变化爬烂亩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计南刷法,此外还有大灯形状寝挛搽、前后保险杠烫、尾灯肆颈介、排气管方面都作做了一些细节上的调整释,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计可兢噬,锋利的腰线境截,近乎方形的前后车灯偷盛谜,甚至连轮眉的造型都是方的冠,虽然它是一部纯粹的城市SUV佩,却似乎在它身上找不到什么曲线系哥捞,因此在奔驰车型中也算是有个性的玛哥。对于女性而言牧扣椿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慧,三车都不约而同配备了氙气大灯五杭,区别就是金突,宝马X3采用了远近光分离设计恢倒挽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体兑卢。另外茸天,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能滩。另外伟嗽睹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯唤杏吐,而宝马X3大部分车型则无此装备蜂集。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伟,都50万元的车型菠,自然都是配备比较好的轮胎品牌拱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的项行飞,这些方面倒也不用纠结黄膏刹。另外需要说明的是察,宝马X3是没有备胎的据,因为他采用了防爆轮胎储唉灭,可以零胎压低速行驶一段距离寺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鞘豌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蒲反,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹朴免败,所以基本打成平手秦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型甲叭萌,从两款车型的厂商指导价来看炮杜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略睡芬碱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)戮韩羡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一顶共。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计曙奶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炔杜南,这一点奔腾X80的确做到了恨簿甫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嫉文,X造型的前脸具有很强的立体感递恳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚湍篡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苔豁努,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用菏些。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呈末,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线驾。轮廓清晰的六边形进气格栅绩穆寥,中网上三辐式的金属饰条泵蝎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度枯妇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式欢橡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度核塑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计遣,只要消费者能欣然接受莱,似乎一切也都无可非议匣辣描。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地